Wo kommen die Lautsprecher hin?

Moin und mal wieder Danke für die Antworten.

Vor den Einstellungen habe ich nicht so die befürchtung, ich les was das angeht einfach noch etwas mehr.

Habe nun 3 Systeme zur Auswahl:
Gladen one 200 (4Ohm, Wird als direktbetrieb genutzt)
Eton Pow 172.2 + 100.2 (3 Ohm, wird als direktbetrieb genutzt)
Audio System X 200 GOLF V EVO 3-Wege Spezial Front System (3 Ohm Impedanz, ansonten gleich wie die Gladen)
- Den Aktiv Subwoofer werde ich so oder so verbauen, aber ja, dass die Boxen in der Tür den Subwoofer übertönen, da habe ich auch die befürchtung vor, deshalb war ja die Idee statt dem 20cm einen 16,5 einzubauen. diesen kann ich ja wohl laut Radio nicht direkt mit dem Filter belegen, jedoch hätte ich durch den PP41DSP eh eine Filterung für den Drin, zur not gibt es ja die Kabelweichen im Etonsystem, diese denke ich sind eh dafür ausgelegt, den 16,5 zu bespielen.

Durch die von mir gewollten 3 Ohm (da ich einfach kein verstärker anschließen kann/möchte, platzbedingt.
würde ich das Audio System X 200 Golf Evo nehmen.
https://www.amazon.de/Audio-System-200-GOLF-EVO/dp/B06X6MW1BK
Könnt ihr mir dazu raten?
Laut der Beschreibung ist es ein 8cm Lautsprecher, jedoch finde ich auf anderen Websiten immer nur angaben von 11cm, also sollte dieser ja den mittelton Bereich abdecken.

Der Tieftöner von Kenwood (KSC-KW11) hat nen Subsonicfilter drin, der auf 35Hz gestellt ist, das wäre ja Optimal, ich weiß jedoch nicht wie die Frequenzweiche von den 3 oben beschrieben Lautsprecher Systemen die Tieftöner filtert, weiß das jemand? kann man die Frequenzweichen noch im anschluss ändern?

Also die Passiven, die dann in der Tür verbaut sind.

Müsste ich für die Eton Pow überhaupt neue Kabel verlegen? oder gibt es dort passende Adapter?

-.
Du sagst um die Eton in eine gute konstellation zu bringen erfordert es fachwissen, aber die Eton haben doch alle, (wenn übers kabel angeschlossen) sowieso eine passive Kabelweiche, die nicht einstellbar ist.
somit wäre es ja eigentlich nur der einbau, und bei den Eton würde ich ganz gerne auf die mitgelieferten Kabel verzichten, und einfach nur die Lautsprecher an die bereits vorhandenen Kabel anschließen, und mit jeweiligen Adaptern versehen. https://www.amazon.d...43525&s=ce-de&sr=1-3

Ich weiß ja auch immernoch nicht, ob der Filter vom Radio, den Filter in der Tür überspielt oder andersrum?^^ wäre cool wenn ihr mir das nochmal zum verständnis sagt, also wie 2 weichen hintereinander funktionieren würden, anhand eines beispiels

Da die Tieftöner, ob 16 oder 20 so oder so ohne verstärker, oder MAXIMAL mit dem pp41dsp verstärkt werden würden, haben sie ja lediglich diese 10Wattrms .. bzw bei 3 ohm 13watt rms, die sie raushauen, das heißt.. der kenwood subwoofer mit den 75watt rms, haut da einfach mehr raus?

Ich weiß, dass es ansich immernoch für euch profis zu wenig power hat.
Aber ich sags mal so, für mich haben die werkslautsprecher schon nen krassen bass.. xD habe vorher einen golf 3 mit originallautsprechern gefahren.... will halt nur nen schöneren Klang haben (grad die höhen, verzerren bei werkslautsprechern krass) und dann würde ich halt gern noch etwas "bass" aber es muss halt keine scheibe wackeln

Du sagst TT ist TT und SUB ist SUb, dann gehe ich davon aus, dass durch die z.b. bei gladen verbauten Passiv frequenzweichen, die Tieftöner bei als beispiel 50hz bis 100hz abgeschnitten sind?
Somit könnte ich den Subwoofer beispielsweiße von 35hz bis 80hz laufen lassen, und würde (WENN DER SUBWOOFER MEHR POWER HAT^^) auch noch einen unterschied zwischen beiden feststellen?

^^ dieser TT ist TT und sub ist sub satz hat mir z.b. viel gebracht
danke^^

Du sagst TT ist TT und SUB ist SUb, dann gehe ich davon aus, dass durch die z.b. bei gladen verbauten Passiv frequenzweichen, die Tieftöner bei als beispiel 50hz bis 100hz abgeschnitten sind?

Ich bin zwar kein Spezialist im Car HiFi, aber ganz generell:

Hochtöner, Mitteltöner, Tieftöner und Subwoofer werden in dem, was sie abliefern, nicht nur durch Filter oder Frequenzweichen begrenzt, sondern primär durch ihren eigenen Frequenzgang. Sie können zwar auch Töne ihres jeweiligen "Frequenznachbarn" abgeben, spielen in diesem Bereich aber nicht mehr linear und das klingt dann unnatürlich. Filter oder Frequenzweichen werden, überspitzt gesagt, nur eingesetzt, damit nicht unterschiedliche Lautsprechertypen überlappend die gleichen Frequenzen wiedergeben, was dann ebenfalls unnatürlich klingen würde.

Btw.: Der Subwoofer heißt übrigens so, weil der Tieftöner auf englisch "Woofer" heißt und "sub" lateinisch "darunter" bedeutet. Sprich: Ein Subwoofer soll Töne abgeben, die so tief sind, dass sie der Tieftöner nicht schafft. Das ergibt Sinn, wenn man (z. B. bei Filmen) Tiefbass wiedergeben will, der in Musik gar nicht vorkommt, oder aber wenn die Tieftöner nicht besonders tief können, so dass in Musik vorkommender Bass wegfiele.

Weder das eine noch das andere sehe ich in Deiner Konstellation als gegeben an. Der Sub ergibt für mich keinen Sinn.

das heißt, wenn ich die frequenzen einstelle, lass ich z.b. sw 20-60, tt 60-150, mt 150-2500, ht 2500-max

, weil wenn sie sich überlappen, klingt das grausig?^^ gut zu wissen
dachte die ganze zeit, man lässt sie sich leicht überlappen^^

ist es denn irgendwo ersichtlich wo die TT von den Gladen one 200 oder den anderen 2 Lautsprecher sets abgetrennt sind?
Es steht ja immer nur passive frequenzweiche da, aber wo genau die was abtrennen weiß ich ja garnich? oder steht das in der bedienungsanleitung? das wäre dann ja jetzt gut zu wissen, für meine kaufentscheidung.

weil wenn der TT vom gladen etwas über dem SW spielt ist das ja völlig in ordnung, und durch die 4 Ohm würde dieser ja auch, denke ich nicht die 75W RMS vom aktiv subwoofer "überspielen"

Weiß denn jemand wie hoch die frequenzen bzw filter da gesetzt sind?^^ oder wo ich das in erfahrung bringen kann?

https://www.ars24.co...stem-x200-golf-v-evo

Diese hier würde ich mir nehmen, die haben ja im endeffekt das gleiche wie die Gladen, auch Preislich. nur sind diese 3 Ohm, da ich sie ja nicht an einen verstärker anschließe, wäre das für mich optimal? hat jemand erfahrung zu dem set?

So nach einigen researches bin ich nun bei diesen 2 Systemen gelandet
: Gladen one 200 Golf 5
oder
Audio System x200 Golf v Evo
: https://www.ars24.co...stem-x200-golf-v-evo

Unterschied, da ich ja ohne endstufe höre, ist für mich nur die 4 ohm bzw 3 ohm und dass der mitteltöner bei den gladen 12 cm und bei den evo 8 cm ist.

da beide eine passive frequenzweiche haben, meine frage erneut. (wird auch der letzte post sein, denke ich bin jetzt so ziemlich am ende.)
wenn ich am Radio die Frequenzen einstelle, meine Lautsprecher aber eine passive frequenzweiche haben.
Bringt das Filtern am Radio denn überhaupt noch was?^^ oder ist das für die katz.

Danke an alle für die Geduld, gebt mir nur noch eine Kaufempfehlung zu einen der beiden Systemen, bitte mit guter begründung (immer im kopf behalten, dass ich keinen verstärker verbauen werde)

schwere geburt. aber done

Kumpel3 (Beitrag #54) schrieb:

das heißt, wenn ich die frequenzen einstelle, lass ich z.b. sw 20-60, tt 60-150, mt 150-2500, ht 2500-max , weil wenn sie sich überlappen, klingt das grausig?^^

Zum Verständnis: Ziel ist grundsätzlich ein linearer Frequenzverlauf, d. h. alle Frequenzen sollen am Hörplatz gleich laut sein. Überlappen sich die Frequenzbereiche der Lautsprecher, werden diese Frequenzen doppelt wiedergegeben, d. h. sie klingen am Hörplatz lauter als die, für die es keine Überlappung gibt. Die Frequenzverlaufskurve hat dann Berge und Täler, also genau das, was man nicht will.

Okey, da ich aber beim Gladen set z.b., die frequenzen eh nichtmehr einstellen kann, muss ich darauf hoffen, dass dies vom hersteller schon so richtig eingestellt wurde?

Gladen ZERO 165.3 - dazu gibt es von ars24 ein youtube video, ist dies auch in ordnung ? die haben nen 16er tmt .. ^^

hallo

filter im radio kannst du bei dem system mit passivweichen an einem bereich > hochpass für das ganze system um den tieftöner etwas die ganz tiefen frequenzen raus zu nehmen

also einen hochpass im radio bei 30 oder 40 oder 50 Hz , das kann man nach gehöhr einstellen

alles darunter sollte dann von einem subwoofer kommen

die anderen weichenfunktionen im radio werden mit dem system nicht genutzt

Mfg Kai

Habe mich heute ans Türen dämmen gemacht, bis auf die Tatsache, dass die scheiß Türen mega blöde zum aufmachen sind, ist mir aufgefallen, dass ich doch nur HT und TT verbaut habe, obwohl da Ton aus dem MT Fach rauskam, nun stehe ich natürlich wieder vor einem Problem.
Nehme ich jetzt ein 2Wege system, a la Eton Pow und den aktiv subwoofer.

Oder

Verlege ich ein 3tes Lautsprecher Kabel zu beiden Türen und nehme dann wie gedacht die gladen bzw evo

.. weiß jemand wie lang so ein lautsprecher kabel verbauen dauert, bzw wo man das durchführt? vielleicht gibts einen Einbau Thread? vom Golf 5... habe an der Passivweiche vom Werk aus, jedoch auch keine Option gesehen den MT anzuschließen, bin nun extrem verwirrt. ^^ help

hallo

nur 3 wege macht sinn

Mfg Kai

Moin Kai, ich würde auch gerne ein 3 Wege System nehmen.
Hast du eine Ahnung wie ich die Kabel verlegen kann? ich frage mich, ob die Lautsprecherkabel vom Kabelbaum des Fahrzeuges schon integriert sind


Könnte ich von dem Stecker dort (der mit dem Pfeil makiert ist) einfach das Kabel durchtrennen, und dort 2 neue Kabel für den MT anlegen? oder sind diese für eine andere Funktion.?
Oder woher soll ich die neuen Lautsprecherkabel nehmen, in dem Canbus adapter sind ja schon 4 Lautsprecherkabel eingesteckt, dort kann ich ja keine 2 neuen Kabel reinstecken.

Es kommt ein Kabel in die Frequenzweiche.
Und dort gehen 3 Kabel zu HT MT und TMT raus.

https://www.google.d...CAEQFg&iact=c&ictx=1

Ich versteh die Zeichnung ehrlich gesagt nicht^^

Und wenn ich mir das Bild meiner Tür anschaue, sehe ich dort uach keine Kabel die aus der Weiche herauskommen, ich sehe nur 1 Strang für HT und 1 Strang für TT, aber der für MT fehlt.

hallo

bei dem gladen ist ein kabelsatz bei und ne anschlussanleitung gibt's da auch dazu

da erklärt sich manches von selbst was hier diskutiert wird !

Mfg Kai

Hallo Kai, habe mir nun die Bedienungsanleitung von
Gladen one 200
und
x 200 golf v
angeschaut, weißt du ob in den x 200 golf v auch ein Kabelsatz dabei ist? da diese ja die 3 Ohm haben für den Direktbetrieb

hallo

da sollte mindestens ein anschlussplan dabei sein

Audio System X200 Golf V EVO AUDIO SYSTEM X-ION 200 VW Golf 5 EVO 20cm 3-Wege-Komponentensystem für VW Golf 5 Golf 5 3-Wege Lautsprecher Front System Bestehend aus: 200 mm 3-Wege GOLF V Compo System 2x HS 25 VW 2x FWK GOLF V 3-Wege Plug and Play Frequenzweiche 2x EX 80 SQ EVO 2x LSR 80 GOLF V 2x AX 08 FL EVO 2x LSR GOLF V 200 + 2x Original-Lautsprecherkabel-Adapter Impedanz: 3 Ohm Leistung: 2x 220/150 Watt

Mfg Kai

Ahh ok, ich war verwirrt, weil da nur 2 adapter standen, super danke dir.

Wie siehst du es denn persönlich? preislich tun sich die beidne nicht viel. durch den direktbetrieb vom radio, ist es doch smarter das x evo system zu nehmen oder?
in meinem speziellen fall meine ich, mit einem verstärker würde das andere (gladen) natürlich mehr sinn machen, meiner meinung nach

hallo

mir persönlich ist das am radio grundsätzlich zu wenig was an maximaler lautstärke möglich ist

ich würde nur mit separater endstufe fahren denn ob das radio nun 4 ohm sieht oder 3 ohm ist in der leistung nen unterschied von ~18 watt zu ~22 watt je seite

mit der 3 ohm variante bleibt es ungefähr so maximal laut wie wenn das 3 wege werksystem drin wäre , mit der 4 ohm variante nicht ganz so laut


sowas lässt sich gut verstecken zum beispiel

https://www.ars24.co...icro-120.2?c=1000003

Mfg Kai

Moin Kai, der verstärker ist tatsächlich von der Einbau Größe interessant, aber über den verstärker kann ich doch nicht alle 3 Lautsprecher pro Tür anpeilen? Schließt man dnan nur z. B. Die Mitteltöner an, oder wie funktioniert des?

Lässt sich die Endstufe unter den Sitz verbauen, und würde ich mir dann unter den anderen Sitz auch ein undersea subwoofer hinlegen, könnte ich diesen dann an den verstärker anschließen via cinch. Und muss ich dann noch extra ein Stromkabel vom aktivsubwoofer verlegen(Masse, Batterie etc)?

würde ich mir dann unter den anderen Sitz auch ein undersea subwoofer hinlegen, könnte ich diesen dann an den verstärker anschließen via cinch.

Wir drehen uns mal wieder im Kreis...

Und muss ich dann noch extra ein Stromkabel vom aktivsubwoofer verlegen(Masse, Batterie etc)?

Das hatten wir auch bereits...

Kumpel3 (Beitrag #71) schrieb:

aber über den verstärker kann ich doch nicht alle 3 Lautsprecher pro Tür anpeilen? Schließt man dnan nur z. B. Die Mitteltöner an, oder wie funktioniert des?

wieso denn nicht

in den 90er jahren war endstufenleistung sehr teuer , weisst du was da alles mit einer zwei kanal endstufe betrieben wurde

2 kanal endstufe > frontsystem ( 2 wege oder dreiwege ) + hecksystem + subwoofer + center

alles an einer zweikanal endstufe

nen guter bekannter hatte ne zeitlang an einer zweikanal 9 subwoofer angeschlossen , nen anderer hatte mal 8 subwoofer an einer 2 kanal endstufe angeschlossen

ich selber hab zur zeit 3 subwoofer an einer 2 kanal endstufe

der Neruassa und ich haben zusammen locker 30-40 jahre erfahrung zusammen im thema

ich wiederhole mich nochmal > die zeit die hier nun mittlerweile vergangen ist hätte man das ganze schon verbauen können

und tu uns noch einen gefallen > vergiss den untersitzsub > lösch den aus deinem kopf zu 100 %

bau endlich das Gladen system vorn ein und die Eton endstufe dazu

wenn du dass endlich mal durch hast und es ne weile auch spielt können wir dir hier ne sinnvolle suberweiterung vorschlagen, es gibt andere lösungen die funktionieren

Mfg Kai

Bin ja nebenbei die ganze Zeit am machen, da ich hier keine Anleitung für die Fahrer tür gefunden hab, hab ich grad Ersma aus Unwissenheit meine fensterheber kaputt gemacht.. Bin mega angepisst. Ja ich kann den unter den Sitz nich vergessen, weil ich nirgendwo anders platz habe. Ich kann mir den ja nicht zaubern. Aber davon mal abgesehen. Kommt hier wer ausm Norden. Rund um hamburg/Pinneberg? Und kann mir beim einbau helfen, gegen Geld natürlich

Kumpel3 (Beitrag #71) schrieb:

aber über den verstärker kann ich doch nicht alle 3 Lautsprecher pro Tür anpeilen?

.

Das ist eine Frequenzweiche.
Ein Eingang. Der kommt an die Endstufe.
3 Ausgänge für die Lautsprecher.

.

zuckerbaecker (Beitrag #64) schrieb:

Es kommt ein Kabel in die Frequenzweiche. Und dort gehen 3 Kabel zu HT MT und TMT raus. https://www.google.d...CAEQFg&iact=c&ictx=1

Kumpel3 (Beitrag #74) schrieb:

hab ich grad Ersma aus Unwissenheit meine fensterheber kaputt gemacht..

Du hast doch einen elektrischen Fensterheber als Einheit mit der Steuerungselektronik. Wie bekommt man das denn kaputt?

Ja ich kann den unter den Sitz nich vergessen, weil ich nirgendwo anders platz habe.

Wie ich schon viel weiter oben schrieb: wenn Du vernünftige Lautsprecher ordentlich einbaust, wird Dir eine "Tretmine" unter dem Sitz keinen Mehrwert bringen. Ein kleiner Stereo-Verstärker ist an dem Einbauort deutlich sinnvoller.

Ich kann mir den ja nicht zaubern.

Und so eine "Tretmine" auch nicht ...

Wollte den tuergriff abmachen. Dabei is mir die ganze elektrokinik entgegen geflogen, nun sind die zwei fensterheber Schalter locker. Kein Widerstand mehr da. Fähre einfach zu acr. Sollen sie mir das überteuert machdn. Is halt Müll scheisse. Gibt auch keine guten Anleitung dafür. Hab 30 Minuten km Netz geguckt, wird immer nur die Beifahrer Tür gezeigt

hallo

da steht´s doch ( runter scrollen )

http://www.fix-repar...-tuergriff-ausbauen/


da steht auch was zum golf 5 links ( runter scrollen )

http://einbau56.rssing.com/chan-57392410/latest.php

Mfg Kai

so türen sind gedämmt.. war nen auftrag, aber habs geschafft.
habe nun bei acr angerufen wegen den Lautsprecher verbauen
habe gladen one 200 und das audio system x 200 evo angegeben.
und bei beiden hat er gesagt, man müsse für den Mitteltöner extra Kabel verlegen, weil in dem Set keine Kabel verbaut sind?
stimmt des so? du meintest doch in dem Paket ist alles dabei, dass ich einfach den mitteltöner anstecken kann.
wäre super zu wissen, ich habe keine Kabel vom mitteltöner in der Tür und ich wollte jetzt nicht kabel aufschneiden und da welche zu packen, ich dachte man schließt die weiche an die original steckern , und von der weiche geht dann eine extra buchse raus wo man die mit im lieferumfang enthaltenen mitteltöner durch ein kabel im anschließen kann (welches auch im lieferumfang ist)

?

hallo

die verkabelung passiert komplett in der tür , wo ist das problem wenn der kabelsatz nicht ausreicht ?

das ist doch nen ACR ? der hat doch kabel auf lager

das orginale kabel was am tieftöner drann ist kommt die weiche drann und von der weiche geht es dann zu den TT + MT + HT

ich weiss nicht aber ich seh da kein problem ?

Mfg Kai

Moin Kai:

Mein Problem ist, ACR möchte 200€ für den Einbau der 3 Lautsprecher + das verlegen von einem Kabel zum MT

Deswegen wollte ich das doch ganz gerne selber machen.



Dort siehst du 2 Bilder wie es bei mir aufgebaut ist,

Ich würde das Weiße teil (werks weiche des Autos?)
ausstöpseln und dann das von den Gladen anmontieren, dann sind ja wie vorher auch der HT und der TT angeschlossen,

Der Unterschied vom Werkskabel von der Weiche zum HT
zur Gladen Weiche mit Kabel zum HT
Ist, dass bei dem Gladen Kabel, eine Abzweigung für den MT dran ist? ist es so? dann habe ich es verstanden, ich finde leider online keine Bilder von den ganzen kabelsätzen.

das heißt für mich, als kurze anleitung:

werksFrequenzweiche ausbauen
HT und TT Abstöpseln vom Kabel.
TT und HT entfernen
TT von Gladen anschrauben
HT anschrauben (bzw befestigen)
dann das mitgelieferte Kabel von Gladen in die Gladen Weiche einstecken, dieses geht dann zum TT von Gladen
und von der Weiche aus geht nochmal ein Kabel zum HT und MT, dieses ist 1 Kabel, welches sich dann auf höhe des MT in 2 Splittet? habe ich das so richtig verstanden?^^

ACR würde das alles machen, jedoch wollen die für das "kabel" verlegen, 50€ haben.
Aber du sagst, dass in dem Lieferumfang bereits Kabel drin sind, glaube die wissen selbst nicht, was im Paket drin ist.



es würde am ende so aussehen wie auf dem letzten bild?

hallo

das weiße teil ist keine weiche , das ist das türsteuergerät + fensterhebermotor , das ding bleibt da wo es ist und hat so nix mit den lautsprechern zu tun

orginal gibt es da keine weiche , orginal ist nur im hochtöner eine weiche die aus einem kleinen kondensator besteht

das kabel was an den tieftöner angeschlossen ist wird an die gladen weiche angeschlossen > von da aus geht`s dann zu den einzelnen lautsprechern weiter


weiche tieftöner
mitteltöner
hochtöner


ruf doch mal bei gladen an , die können dir definitiv sagen ob du noch etwas lautsprecherkabel brauchst oder nicht

die haben telefon


ausserdem wenn du das system vor dir liegen hättest würdest du auch sehen ob du noch kabel brauchst

Mfg Kai

Bin mit gladen schon im kontakt, aber deutsche bürokraten mühle braucht ewig.

okey und die weiche von gladen muss ich nicht anbohren? die klemme ich einfach mit nem kabelbinder an die dort schon vorhandenen kabel?^^

Hä?
Schon Mal was von Kleber gehört?