Der - Gran Turismo - Thread

Na mal schauen, mit welchem Wagen ich die wenigsten Abflüge habe

Gut Jungs, ihr werde euch vormerken!!
Freue mich schon drauf.

@lanske
Muß auch mal testen, bin Suzuka auch noch nicht so oft gefahren.

Wir sind schon zusammen Daytona gefahren, wenn ich mich recht erinnere

Ja, du hast recht, kann mich auch erinnern.
Daytona fahre ich hauptsächlich, mir gefallen diese Rundkurse einfach am besten. Habe auch voriges Wochenende zu 99% positive Erfahrungen gemacht, keine wirklich unfairen Spieler dabei. War wirklich super, hat großen Spaß gemacht.

Muß mich jetzt ausklinken, mache mich jetzt langsam auf den Heimweg.

Höhö, da sind wir ja alle gegenseitig geadded
Das wird ja lustig.
Ich muß schauen, jetzt habe ich eine Stunde Übungszeit, bevor meine Süße nach Hause kommt.
Mehr gibt es dann heute nicht *g*

Edit:
Na ja, eine 2:08 in der ersten, gewerteten Runde.
Für nen Rookie nicht schlecht

Edit2:
Jetzt weiß ich auch wieder, warum ich das Spiel zur Seite gelegt habe.... weil ich bei der letzten Veranstaltung auf Szuzuka immer überrundet werde

zu lenlrädern pss3: habe ich selber und erfolgreich getestet:
es gibt zwei die wirklich und ich meine wirklich was taugen und keine spielerei sind, leider i nklusive dem preis, sind aber ihrr geld wert, jedes hat seine vorteile, beide sind am tisch zu befestisgen, also:
911 porsche von fanatec 300,-- euro und logitech G25 ca 200 Euro, beide laufen auch am PC. das porsche hat eine etwas schlechtere schaltung, das logitech eine richtige konnsole als schaltung, das porsche hat den großen vorteil, das es am lenkrad selber, also per hardware justiert werden kann, auch wwwährend der fahrt, feedback ect, was beim logitech nur per software geht und somit nicht an der ps3, aber beide gehen vollkommen und werden unterstützt, wenn auch nicht im spiel aufgeführt, fahren tun sie sich bei gleich gut, würde sagen geschmacksache, ehrlich, die pedalen gehen beim logitech sehr scwer, beim porsche somit leichter, auch geschmacksache, jedenfalls fährt man mit beiden lenkrädern eindeutig bessere zeiten. wenn man die innensicht nimmt, ffährt es sich fast wie in echt. ich habe den kauf keines meiner lenkräder je bereut!!! auch am pc klasse. fanatec plant gegn jahresende auch ein lenkrad nun definitv, info vom hersteller selber, für die xbox360, welches auch dann in meine garade kommt, denn das von microsoft ist wirklich sch...!!!taugt nicht die bohne, ist eher spielzeug. wer also realität und simulation sucht, sollte hier nicht sparen. hoffe geholfen zu haben. hummelchen1959

Jo, ich liebe mein G25
Zwischendrin habe ich auf Suzuka mal geschaft, schon während der ersten Runde auf Platz 10 vorzufahren.
Doch das 5 Runden durchzuhalten nach nem langen Arbeitstag, ist einfach nicht.
In der Spitzkehre haut es mich immer wieder raus, obwohl ich noch vor dem roten Bereich der Fahrlinie abbremse
Aber ich werde mich durchbeissen und weitermachen, damit ich irgendwann auch online gegen unsere Cracks hier fahren kann

Nachdem ich sehr oft dort online gefahren bin dachte ich mal ich versuch mal meinen Bronzepokal in S10 zu verbessern.Gleich im Ersten Rennen mit 7 Sec. Vorsprung gewonnen.Da rammt ein dann ja auch keiner von der Strecke und man kann sauber durchfahren.

Hatte ich auch gedacht, war aber ein Irrtum.
Da die Reifen nicht gewechselt werden können, ist es ein Fahren auf Schmierseife. So kommt es mir zumindest vor.
Also werde ich weiter üben und vor allem versuchen, dabei ruhig zu bleiben.
Ich bin da sehr ungeduldig und man fliegt sehr schnell ab, wenn nicht exakt gefahren wird.
Das es geht, habe ich ja schon selber gemerkt, doch gut 20 Minuten diese Konzentration durchzuhalten, ist echt nicht einfach.

Übung macht den Sieger

lanske schrieb:

Hatte ich auch gedacht, war aber ein Irrtum. Da die Reifen nicht gewechselt werden können, ist es ein Fahren auf Schmierseife. So kommt es mir zumindest vor. Also werde ich weiter üben und vor allem versuchen, dabei ruhig zu bleiben. Ich bin da sehr ungeduldig und man fliegt sehr schnell ab, wenn nicht exakt gefahren wird. Das es geht, habe ich ja schon selber gemerkt, doch gut 20 Minuten diese Konzentration durchzuhalten, ist echt nicht einfach. Übung macht den Sieger :D

Was benutzt du denn für Einstellungen, dass du SO schlecht da bist?

Das geht ja eigentlich gar nicht, dass man überrundet wird...

Hallo Jungs!

@Lanske
Welchen Wagen fähsrt du? Habe die letzten schwierigen S-Rennen mit einer Corvette tuned gewonnen. Mit der bin zumindest ich ganz gut klar gekommen.

Viel Glück.

Helmut

Holy_Moly schrieb:

Was benutzt du denn für Einstellungen, dass du SO schlecht da bist? Das geht ja eigentlich gar nicht, dass man überrundet wird... :prost

Ich fliege halt ständig raus und verliere damit pro Runde mal eben 30s
Allerdings ist es schon besser geworden.
Mir fehlt halt einfach die Übung, denke ich. Der Kurs hat es in sich, im Gegensatz zu Daytona mußt Du richtig in die Eisen, um schnell zu sein..... und wenn Du zu spät wieder von der Bremse gehst, geht es ab in die Botanik

Ich habe solch anspruchsvolle Rennen noch nie gefahren und mit NfS Erfahrung ist da nicht wirklich viel zu holen *g*
Ich versuche jetzt erst einmal, das S10 fertig zu machen, damit ich online nicht so herumholze und ausversehen andere abschieße. Die Gefahr besteht da nämlich sehr leicht, wenn anderen mehr auf Geschwindigkeit trimmen. Mir ist die Straßenlage wichtiger, daher nehme ich den hinteren Flügel meist höher. Lieber eine höhere Kurvengeschwindigkeit und bessere Straßenlage als eine höhere Endgeschwindigkeit.

Den Amuse haben ich hinten auf 25 Grad und die Leistung so hoch gedreht, wie es ging, ausgependelt mit dem Gewicht.

Online habe ich den GTL genommen, der fährt mit den R/M und halbem Flügel sehr ordentlich. Ob ich dabei bleibe, werde ich erst wissen, wenn ich etwas Erfahrung im Wettkampf gesammelt habe. Nützt ja nichts, wenn ich eine super Kurvenlage habe, aber alle anderen auf der Gerade auf nimmerwiedersehen verschwinden
Solange wie ich in den Kurven wieder herankommen kann, ist alles im grünen Bereich

Gebt mir einfach etwas Zeit zum üben..... zum Glück hört mich ja niemand fluchen außer meiner family *gg*

Helmut, die Corvette ist mir zu bissig auf der Hinterachse, ein echtes Monster. Der Amuse ist da etwas genügsamer.
So gut bin ich nicht, daß ich auch noch vorsichtig Gas geben kann *g*

Wenn es aber gar nichts wird, werde ich es auch mal mit der Corvette testen

Ohje

Also ich empfehle dir mal ganz ohne Gegner zu fahren. Und dann nur die Rundenzeiten betrachten.

Auf Suzuka brauchst du mindestens eine ~2:05min in einer fliegenden Runde, um das S10 Rennen zu gewinnen.

Unbedingt die Flügel ganz hoch stellen und das Gewicht ganz runter. Das ist das A und O auf Suzuka.

Alles andere ist zu langsam.

Als nächstes musst du unbedingt mal auf Standard fahren, nicht auf Profi, wenn du da überhaupt kein Land siehst. Und TC auf Level 1.

Dann machst du noch das Getriebe so kurz wie nur geht und dann musst du mal ein paar Runden fahren, immer wieder gegen deinen Geist, damit du siehst, wo du besser fahren kannst.

Ach Gott, gewinnen will ich doch gar nicht
Ich werde es mal so probieren, wie Du es sagst.
Ein Glück gibt es keinen Counter für abgebrochenen Rennen, der hätte bei mir schon mehrfach genullt *g*
Die Strecke fahre ich sowieso nur auf Standard, alles andere ist zu stressig. So ein Sonntagsfahrer wird halt nicht über nacht zum Mike Schoemaker *lol*

Habe gerade S10 mal mit den Nissan GTR gefahren. Nach 2,5 Runden schon Erster.

Der Wagen ist glaube ich echt am einfachsten, weil der mega neutral ist.

Mit dem Amuse komme ich so nur auf konstante 2:13er Zeiten.... Außerdem geht Flügel hoch und Gewicht runter sowieso nicht komplett, weil nicht genug PS zum runterdrehen da sind

Ich teste mal den GTR.... mal schauen, ob der sich mit den Reifen besser fährt

Edit:
Jo, ich denke, der fährt sich besser.
Da hatte ich jetzt mal ne 2:07 zwischen den 2:20 und 2:37er Zeiten *g*
Es hängt aber auch immer viel von den beteiligten anderen fahrzeugen ab.
Vorhin hatte ich mit dem Amuse drei weitere Amuse vor mir, die haben mich auf der Geraden wieder einkassiert, nachdem ich sie im Geschlängel überholt hatte

Lanske und Chester

Ihr seit beide online und spielt GT5. Also, sollen wir uns nicht mal auf Suzuka treffen?

700LP/Std.

Auf auf!

Soweit bin ich längst noch nicht.
Da ist die Gefahr noch viel zu groß, daß ich euch abschieße.
Eben habe ich mit dem GTR immer in das Heck eines GT Test Car schauen dürfen. Immer das gleiche Spiel, ich überhole ihn, er holt mich auf der Geraden wieder locker ein.
Und wenn mich dann noch, während ich innen fahre, von außen ein Wagen rammt und ich die Strafe bekomme, dann macht es keinen Sinn.
Außerdem ist meine Süße gerade gekommen und damit ist für mich der Abend mit spielen gelaufen

Habt viel Spaß, Jungs

Hallo HolyMoly hast ja GTA4 auf 97.5%.
Nach langer Zeit hab ich mal wieder ein 2.02 geschafft.Hab an meinem TestCar rumgebastelt und geschraubt wie ein wilder.Andere Reifen mehr Flügel oder weniger,das gleiche mit Gewicht und PS.Und immer wieder Einzelrennen,da hat man zwar kein Windschatten aber auch kein Gedrängel.Dann musste ich ja mit Entsetzen feststellen das meine Möhre nur 420PS bei 1100 Kg hat.Der Clio hat 500 PS bei 900 Kg und der Nissan hat zwar 1500 Kg aber dafür auch 600 PS.Und ich habe mich schon gewundert das ich auf den Geraden kaum mithalten kann sogar im Windschatten,während die Anderen mich immer total leicht überholen können auf den Geraden und soweit komme ich dann doch selten weg das sie mir nicht im Windschatten hängen und noch schneller werden als sic eh schon sind.
Aber ich fahr so gerne mit dem Testcar

Ich habe vorhin den Nissan GTR, den Amuse S2000 und den Clio V6/Tuned auf Suzuka 700LP/Std getestet und eingestellt.

Also nicht Rennen, sondern Einzelrennen, wo man gegen seinen Geist immer wieder fahren kann.

Mit dem Nissan liege ich bei 1:59:5-2:01:0, mit dem Amuse 2:00:5-2:01:5 und mit dem Clio bei 1:59:0-2:00:0.

Also die geben sich fast gar nichts, wobei der GTR am einfachsten und konstantesten zu bewegen ist. Der Clio ist aber deutlich schneller auf der Geraden, aber langsamer in Kurven.

Ich versuch demnächst mal den Ford GT Test Car. Mal schauen was damit geht.

Ja das würde mich mal interessieren welche Zeiten du so mit dem Ford fährst.

Habe auch ein paar Autos auf Suzuka getestet (Amuse, Corvette, Nissan GTR + Skyline), Rundenzeiten sage ich besser nicht.
Werde mir morgen den Clio tuned mal vornehmen, bin am späten Nachmittag dann sicher online.
Mit dem Wagen haben mich ein paar Franzosen und sogar ein Brite ziemlich verblasen (Suzuka Amateur 700 LP).
Allerdings habe ich 2x auch gewonnen.

oliver1815 schrieb:

Ja das würde mich mal interessieren welche Zeiten du so mit dem Ford fährst.

Hab extra für dich nochmal die PS3 angeschmissen.

Also habe nach 15min eine 1:59:9 gefahren, allerdings war die Runde alles andere als perfekt. Hab den Geist und das Replay gespeichert. Entweder lad ich das mal bei Youtube hoch oder ich schicke dir den Geist.

Ist echt super der Wagen, hab relativ grob auch nur eingestellt, ich denke 1:58 ist drin...

Settings:
Leistung: 434PS
Gewicht: 1095kg
Reifen: R/M
AeroDyn: 10/22
Bodenfreiheit: -3/-3
Bremsbalance: 6/5
TC: aus
ABS: 1

1. Gang 69
2. 108
3. 153
4. 199
5. 246
6. 320km/h

EDIT: Getriebe nochmal etwas enger gemacht: 1:59:7
Ich versuche mal eben nochmal den GTR...

EDIT2: Also der Ford ist definitiv schneller, aber auch etwas rupper im Handling. Der GTR ist etwas langamer, aber dafür kann man den extrem konstant bewegen.

Hätte auch gern paar Runden mit euch gezockt aber ich hab das Spiel heute wieder zurückgegeben,hatte es für ein paar Tage ausgeliehen um einen Eindruck zu bekommen. Ich habe alles geschafft,nur bin ich nicht mehr dazu gekommen mir den Ferrari zu holen für das eine Rennen aber alles andere habe ich. Naja die Vollversion die im Herbst rauskommt hol ich mir auf jeden Fall und dann bin ich auch online dabei.
Von den Autos die ich gefahren bin hat mir der Nissan GT-R am besten gefallen. Ich hätte aber gerne noch einen der getunten Karren probiert, z.B. diesen Skyline mit 600 PS.
Welches Auto in diesem Spiel ist eigendlich das beste??

Da hast Du was falsch verstanden, die Vollversion kommt nicht im Herbst 2008, sondern 2009 raus.

Kannst Dir das Game also getrost kaufen. Und nach der A-Klasse ist es noch nicht vorbei, sondern dann wird die S-Klasse freigeschaltet, mit Tuning. Da wurde es mir dann zu kompliziert.

Der beste Wagen ist ein F1 Wagen, den man ganz am Schluss mit unglaublich viel Geld kaufen kann.

Grüße

Hallo HolyMoly,deinen Geist hätte ich ja gerne damit ich mal sehe wo es bei mir noch klemmt.Aerodyn.hast du ja ziemlich weit unten.Mir kam es immer so vor das ich mich dann eher mal rausdrehe beim Beschleunigen wenn ich die Flügel ganz unten habe.Und die genauen Getriebedaten hätte ich noch gerne für jeden einzelnen Gang.

Hallo Leute!
Ich gehe jetzt online und teste mal meinen neuen Wagen bei den Amateuren in Suzuka 700 LP.
Vlt. treffen wir uns da (mehr oder weniger ).

Gruß
Helmut

Wir machen jetzt erst einmal unseren Wocheneinkauf.... vielleicht hinterher

oliver1815 schrieb:

Hallo HolyMoly,deinen Geist hätte ich ja gerne damit ich mal sehe wo es bei mir noch klemmt.Aerodyn.hast du ja ziemlich weit unten.Mir kam es immer so vor das ich mich dann eher mal rausdrehe beim Beschleunigen wenn ich die Flügel ganz unten habe.Und die genauen Getriebedaten hätte ich noch gerne für jeden einzelnen Gang.

Ja, hab die Aero etwas runtergeschraubt, weil der ja schon so viel Flügel hat. Und wenn ich die so weit runter drehe, übersteuert der Wagen leicht, sodass man schneller um die Kurven kommt.

Hier ist das Getriebe nochmal überarbeitet:

1. 2.812
2. 1.830
3. 1.314
4. 0.994
5. 0.807
6. 0.669

5.000



Ich lade eben den Geist hoch für dich.

Bin heute noch mit der Viper und der Corvette gefahren.Ich glaube fast egal welches Auto man nimmt,man erreicht fast immer die identischen Zeiten die man sonst auch meißtens fährt.heute nachmittag bin ich ein onlinerennen gegen nur einen Gegner gefahren und da hab ich 4,15min gesamtzeit gebraucht.Wenns gegen 8 oder mehr geht liegt man gleich bei 4,20min oder mehr auch wenn man gleich recht weit vorne fährt.

Hier isser:

Ford GT Test Car 1:59:7 Geist Suzuka

Denn müsste mir man nur noch erklären wie ich den Geist von meinem Laptop auf meine PS3 kriege.Das ist doch ein Geist kann der da nicht hinfliegen?

oliver1815 schrieb:

Denn müsste mir man nur noch erklären wie ich den Geist von meinem Laptop auf meine PS3 kriege.Das ist doch ein Geist kann der da nicht hinfliegen?

Also entpacken (mit WinRar/Zip/Ace), auf deinen USB Stick, dann in die PS3 und dann in Speicherdaten Dienstprogramm. Dort den USB Stick auswählen und einfach die Datei kopieren. Dann im Spiel in der 700LP Klasse auf Suzuka auf Geist-Daten laden und dann dieses Einzelrennen fahren, das 2. von Links gesehen ist das.

Na das versuch ich doch gleich mal.Kaum hab ich deinen Geist vor mir bin ich gleich eine 2.01.8 gefahren.Dann werde ich mal weiter üben.

Jetzt habe ich es bis auf den 6. Platz im S-10 geschafft und sogar zwei 2:07er Runden dabei.
Noch 10 Sekunden bis zum dritten Platz.
Aber es ist auch je nach Wagenzusammensetzung sehr schwer, an einzelnen Wagen vorbeizukommen.
Die GT Testcars machen sich sehr breit und sind auf der Geraden sofort weg

Mit was für einem Wagen fährst du denn? Wenn ich mit dem Testcar fahre bei Onlinerennen ist es auf der Geraden immer leicht für die anderen wenn ich nicht genug Vorsprung habe.

Ich fahre ja nicht online. Mir fehlt immer noch das letzte Rennen offline, um den F1 kaufen zu dürfen.
Mit dem Amuse geht es am besten bislang. Mich kotzen nur die Zeitstrafen an, die ich bekomme, weil mich ein aus dem Sand auf die Fahrbahn schießender Wagen rammt
Die GTs rammen einen auch gnadenlos in den Dreck, so macht es keinen Spaß.
Ich haber von ca. 100 Rennen vielleicht ein halbes dutzend fertig gefahren, weil es einfach keinen Sinn machte, weiter zu fahren.
Es wird besser, doch die Computergegner sind zum Teil schlicht Kamikaze, so daß ich meinen nach 2 Runden mühsam erkämpften 7. Platz wieder verliere und bis auf den 12. Platz durchgereicht werde

Online, mit den R/M sieht das ganz anders aus, doch dahin muß ich erst einmal kommen... Bevor ich diese Rennen nicht geschafft habe, beschäftige ich mich nicht mit dem Kurs online, weil das eine ganz andere Welt ist, wegen der Reifenwahl.

Online kannst du die ganz weichen Reifen nehmen, dann fährt der Wagen wie auf Schienen

Zum Thema Zeitstrafen kann ich nur sagen: GEDULD. Bleib lieber 2 Kurven hinter dem Wagen bis du bequem vorbeikommst. Eine Zeitstrafe kostet dich wesentlich mehr Zeit und du bist dann immernoch nicht vorbei.

Also wenn man das beherzigt, dann bekommst du in 10 Rennen vielleicht 1 Zeitstrafe.

Defensiv fahren ist das größte Gebot, online wird es noch viel viel schlimmer sein.

Und wenn du mal online fährst, lernst du viel besser, wie du an Gegnern vorbeikommst. Wie Olli bereits sagte, er hatte nach unseren vielen Onlinetreffen so viel dazugelernt, dass er das S-10 locker gewonnen hat.

Also nicht den Sand in den Kopf stecken Und ruhig mal online fahren. Besseres Training als gegen Menschliche Gegener gibt es nicht.



Ich kann leider erst wieder nächste Woche Gas geben, muss bis Mittwoch noch viel für die Uni machen...

Olli, sag mal bescheid, wenn du wieder Zeit hast.

Ich habs aber irgendwnn anders rum gemacht.Bin im S10 nur mit Ach und Krach auf den 3 Platz gekommen.Dann bin ich Online gefahren weil da auch jedes Rennen anders ist.Bei den Computergegner fällt es irgendwann auf das die immer stur die selbe linie fahren und es dadurch irgendwann eintönig wird.Online weiß man nie was vorher passiert.Und nach einer Weile online habe ich dann S10 locker gewonnen.

Jetzt!!!

Auch offline ist es immer anders, weil sich jedes Mal die Reihenfolge und damit die Taktik ändert.
Defensives Fahren ist klar, doch wenn ich im Kurvengeschlängel nicht vorbeikomme, ist die Runde verloren, da alle anderen auf der Geraden locker an mir vorbeigehen.
Zwischendrin hatte ich eine Konstellation, bei der ich bis zur 90 Grad rechts schon auf dem 10. Platz war in der ersten Runde. Doch genau in dieser Kurve steht ein Wagen quer und an dem ist kein vorbei kommen *grr*
Aber ich übe Weiter, morgen habe ich etwas mehr Zeit dafür und bin auch alleine, so daß mich niemand fluchen hört

Richtig schwer ist es, den richtigen Rhythmus und Zeitpunkt zu finden, an dem gebremst und wieder released wird, um ohne quietschende Reifen durch die nächste Kurve zu kommen. Das ist der Schlüssel zum Spiel... den habe ich noch nicht gefunden...

Fahr ruhig mal ein paar Rennen online.Da sind auch genug die noch keine Schlüssel gefunden haben und dafür dann die Brechstange nehmen.Nur das sind dann Leute die mit Absicht rammen und rempeln.Versuch macht kluch sagt man doch also rauf auf die Strecke.

Mir ist grad was total lustiges passiert

Und zwar wollte ich noch ein allerletztes Rennen fahren, und bin dann online in das Suzuka 750 LP Rennen mit einem lilanen (pink gibts ja leider nicht ;)) Suzuki Cervo eingestiegen also der wohl peinlichsten Kiste dies in GT5P gibt.

Naja, zu solch später Stunde waren außer mir gerade Mal noch 2 Fahrer untewegs, ne Corvette und ein Amuse S2000.

Ich glaub die haben sich auch gleich Mal über meine Karre kaputtgelacht weil fahren konnten beide nicht mehr Die Corvette hat mir dann nur noch Windschatten spendiert, während der Amuse mich von hinten angeschoben hat, sodaß ich auf der Geraden so knapp über 200 gekommen bin

Das war

kann man eigentlich mittlerweile beeinflussen mit wem man online fährt? Ich meine damit man sich mal treffen kann, sonst ist das ja nur reiner zufall wen man einen von euch online trifft.

Da die Rennen ja immer mal geupdated werden, bleibt die Hoffnung, daß sie so etwas umsetzen, bestehen

Harald27 schrieb:

kann man eigentlich mittlerweile beeinflussen mit wem man online fährt? Ich meine damit man sich mal treffen kann, sonst ist das ja nur reiner zufall wen man einen von euch online trifft.

Ne, kann man nicht. Aber man trifft sich eigentlich immer, wenn man das selbe Rennen fährt.

Holy_Moly schrieb:

Zum Thema Zeitstrafen kann ich nur sagen: GEDULD. Bleib lieber 2 Kurven hinter dem Wagen bis du bequem vorbeikommst. Eine Zeitstrafe kostet dich wesentlich mehr Zeit und du bist dann immernoch nicht vorbei.

Wie war das letzte Fremdwort?
Mit dem Clio bin ich jetzt das erste Mal unter 11:00:00 Minuten geblieben. So weit vorne war ich noch nie.
Lustig ist die Schikane, wenn eine KI überdreht und wieder zurück auf die Straße kommt und plötzlich vor einem steht.
Da hilft keine Geduld, da kracht es...
Ich denke mit dem Clio und guten 11 Minuten von mir, kann ich dieses Rennen knacken.
Mittlerweile habe ich es sicher 1000 Mal gestartet
Auch ne Sonntagsbeschäftigung...

STRIKE
Endlich geschafft.
Silber mit dem Clio

Jetzt gleich mal die Frage, mit welchem GT-R ihr online fahrt.
Der Proto 05 oder der BNR?

lanske schrieb:

STRIKE Endlich geschafft. Silber mit dem Clio Jetzt gleich mal die Frage, mit welchem GT-R ihr online fahrt. Der Proto 05 oder der BNR?

Glückwunsch

Mit dem Nissan GTR '07. Also das aktuelle Modell, was man auch für 74 999 Euro beim Nissanhändler bekommt.



Also wenn du gleich vorhast zu fahren, lass es mich wissen, ich habe heute abend Zeit