Der - Gran Turismo - Thread

BGP266 schrieb:

lanske schrieb: Bist Du irl schon mal 300 km/h gefahren? Vielleicht muß das so sein Da bei mir alle Autos über die Vorderachse schieben, quietschen die Reifen immer *gg* Ohne sind die Bestzeiten gar nicht zu machen - qietschen bis der Abflug kommt :D Fahre privat einen Maserati 4200 CC Spyder und glaubt mir, bei 305 km/h braucht man eigentlich schon einen Ohrenschutz P.S. 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring (MASERATI2804) 1:11,563 Grüße aus Berlin http://img84.imageshack.us/img84/5034/webhj4.jpg

fährt der 4200CC nicht "nur" 280kmh

BGP266 schrieb:

lanske schrieb: Bist Du irl schon mal 300 km/h gefahren? Vielleicht muß das so sein Da bei mir alle Autos über die Vorderachse schieben, quietschen die Reifen immer *gg* Ohne sind die Bestzeiten gar nicht zu machen - qietschen bis der Abflug kommt :D Fahre privat einen Maserati 4200 CC Spyder und glaubt mir, bei 305 km/h braucht man eigentlich schon einen Ohrenschutz P.S. 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring (MASERATI2804) 1:11,563 Grüße aus Berlin http://img84.imageshack.us/img84/5034/webhj4.jpg

Ja gut, wenns der auf dem Bild ist, sehe ich einen Spyder, ich hatte einen Audi V8, der ging per GPS gemessen etwas über 280 in den Begrenzer, da konntest Du dich noch normal unterhalten....aber das is denke ich wieder ein anderes Thema....

Pippinderkleine schrieb:

spawnv8 schrieb: Hat schon jemand eine Tunigmöglichkeit ausgemacht? Konnte dazu auch nix finden.... :? Wenn Du C B A durch hast eine Tuning Option freigeschaltet.

THX.....

hab bisher nur bis zur B gespielt...A fang ich heute an, hatte nich wirklich viel Zeit am WE!

BGP266 schrieb:

lanske schrieb: Bist Du irl schon mal 300 km/h gefahren? Vielleicht muß das so sein Da bei mir alle Autos über die Vorderachse schieben, quietschen die Reifen immer *gg* Ohne sind die Bestzeiten gar nicht zu machen - qietschen bis der Abflug kommt :D Fahre privat einen Maserati 4200 CC Spyder und glaubt mir, bei 305 km/h braucht man eigentlich schon einen Ohrenschutz P.S. 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring (MASERATI2804) 1:11,563 Grüße aus Berlin

Jaja, ich fahre privat einen neuem Bugatti Veyron wenn ich mit dem ein paar Runden fahre ist es auch immer furchtbar laut, kaum auszuhalten...
Tja mit 1000 PS, was soll man machen...

Gruß

http://img84.imageshack.us/img84/5034/webhj4.jpg

Cupa schrieb:

BGP266 schrieb: lanske schrieb: Bist Du irl schon mal 300 km/h gefahren? Vielleicht muß das so sein Da bei mir alle Autos über die Vorderachse schieben, quietschen die Reifen immer *gg* Ohne sind die Bestzeiten gar nicht zu machen - qietschen bis der Abflug kommt :D Fahre privat einen Maserati 4200 CC Spyder und glaubt mir, bei 305 km/h braucht man eigentlich schon einen Ohrenschutz P.S. 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring (MASERATI2804) 1:11,563 Grüße aus Berlin http://img84.imageshack.us/img84/5034/webhj4.jpg fährt der 4200CC nicht "nur" 280kmh :?

eingetragen ist er mit 285 km/h - laut GPS geht´s bis auf 305

BGP266 schrieb:

Cupa schrieb: BGP266 schrieb: lanske schrieb: Bist Du irl schon mal 300 km/h gefahren? Vielleicht muß das so sein Da bei mir alle Autos über die Vorderachse schieben, quietschen die Reifen immer *gg* Ohne sind die Bestzeiten gar nicht zu machen - qietschen bis der Abflug kommt :D Fahre privat einen Maserati 4200 CC Spyder und glaubt mir, bei 305 km/h braucht man eigentlich schon einen Ohrenschutz P.S. 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring (MASERATI2804) 1:11,563 Grüße aus Berlin http://img84.imageshack.us/img84/5034/webhj4.jpg fährt der 4200CC nicht "nur" 280kmh :? eingetragen ist er mit 285 km/h - laut GPS geht´s bis auf 305

Bist du da eine Alpenabfahrt runter gefahren?

Ich fahre privat den Ferrari F40, hab aber ne Anhängerkupplung dran, damit ich auch mal meinen Wohnwagen mitnehmen kann zur Nordschleife.



Zurück zum Thema:

Mir fehlen noch 1 000 000, dann habe ich den F1 2007

tzä,ihr brausenhauer
wenn ich schon son mist lese,ich hab nen maserati und so,pfffft.
können uns gene mal treffen,mein 1.6l audi a3 bj 97 verbläst euch alle
schönes auto,aber 305 oder so rennt der 1000%ig nicht

ich durfte mal vor jahren von nem bekannten den lamborghini diablo auf der a42 von richtung kamp lintfort kommend fahren.meine fresse war der laut und vor allem schnell,schniff.wäre am liebsten garnicht ausgestiegen.muss aber zugeben,dass ich nicht mehr als 260 gefahren bin,weil
1) nicht mein auto und angst was kaputt zu machen
2) die a42 sehr bodenwellenlastig ist,und das auto teilweise bei der geschwindigkeit abgehoben ist)
3) solche penner extra von der mittleren spur rübergezogen sind,um uns auszubremsen.

der wahnsinn die karre,der war im stand lauter als mein a 3 mit sportauspuff bei volllast

heheh viell solltest mal bei 306kmh das dach raufgeben heheheh scherzal

Ronin2k7 schrieb:

heheh viell solltest mal bei 306kmh das dach raufgeben heheheh scherzal

oder den kopf mal bei 306 mal schlagartig ausm fenster halten

MarkusNRW schrieb:

tzä,ihr brausenhauer wenn ich schon son mist lese,ich hab nen maserati und so,pfffft. können uns gene mal treffen,mein 1.6l audi a3 bj 97 verbläst euch alle schönes auto,aber 305 oder so rennt der 1000%ig nicht ich durfte mal vor jahren von nem bekannten den lamborghini diablo auf der a42 von richtung kamp lintfort kommend fahren.meine fresse war der laut und vor allem schnell,schniff.wäre am liebsten garnicht ausgestiegen.muss aber zugeben,dass ich nicht mehr als 260 gefahren bin,weil 1) nicht mein auto und angst was kaputt zu machen 2) die a42 sehr bodenwellenlastig ist,und das auto teilweise bei der geschwindigkeit abgehoben ist) 3) solche penner extra von der mittleren spur rübergezogen sind,um uns auszubremsen. der wahnsinn die karre,der war im stand lauter als mein a 3 mit sportauspuff bei volllast :D

Bei einem Punkt geb ich dir Recht. Der 4200CC fährt keine 305kmh...
Wer sich jedoch bei einem A3 mit 1.6l Maschine einen "Sport"-Auspuff anbaut sollte nicht mit Steinen werfen wenn er im Glashaus sitzt;)

So und nun Schluss jetzt!

Is immer wieder schön, wenn man den Neid der Besitzlosen lesen darf...LÖL

spawnv8 schrieb:

Is immer wieder schön, wenn man den Neid der Besitzlosen lesen darf...LÖL :D

Ist immer wieder schön, wenn so Möchtegerns ein schönes Thema verhunzen

Hab mal ein paar Videos bei Youtube hochgeladen:

Werde nach und nach noch ein paar dazu machen, hab ALLE Missionen auf Gold gespeichert.

Youtube GT5 Videos

Viel Spass

hey hey hey,erstens war mein beitrag nicht böse gemeint,und was spricht gegen nen sportauspuff an nem a3??ich war jung und brauchte das geld!!
neidisch bin ich auch nicht,wer dafür gearbeiett hat,soll sich sowas gönnen,klar
finde nur solche typen lächerlich,die einen auf dicke hose machen,und die bank den finger drauf hat
hier fahren genug solcher knaller rum,sage nur 325i cabrio oder s klasse.und an der tanke kippen sie sprit fürn 10er rein

du hast den beitrag mit meinem a3 ja wohl sicherlich nicht ernst genommen oder??

wer hat der kann....Thats Life!

spawnv8 schrieb:

wer hat der kann....Thats Life! 8)

und dann nur nen philips dvd 728???
immerhin habe ich dann nen maserati unter den playern und verstärkern
demnächst fangen wir an"das ist mein haus,mei pferd,meine haushälterin

ach man,is das schööööön hier.schon gesehn,das spiel gibts übrigens bei saturn für 35€

Jungs jetzt kommt mal wieder runter. Für solche Themen gibts motor-talk.de

Ronin2k7 schrieb:

hat wer tipps mit welchen einstellungen man am besten fahren kann für "anfänger" .. normal oder profi kein plan wo der unterschied ist.

Profi ist realistischer, aber auch schwieriger.
Am Anfang ist es sicherlich ratsam die Anti-Schlupf-Kontrolle (ASK) und die Traktionskontrolle einzuschalten, damit Dir die Kiste nicht ständig ausbricht.
Das reduziert aber auch die mögliche Geschwindigkeit.
Ebenso mit der Schaltung. Auf Automatik dreht er bis zum roten Bereich, bevor er hochschaltet, da ist manuell manchmal mehr drin

Dennoch mußt Du Dich rantasten und langsam beginnen. Ist einfach kein Arcadegame, bei dem man draufhalten kann, koste es, was es wolle.
So kommt man (glücklicherweise) nicht ans Ziel - mit Ausnahme der kleineren Wagen auf dem Daytona Speedring

Fang doch mit dem Zeitfahren an, da lernst Du die Wagen am schnellsten auf den Strecken kennen.
Mit den kleinen Wagen, Daihatsu oder Suzuki, kannst Du gut üben. Die sind natürlich nicht so elastisch, dafür bekommst Du ein feeling was geht.
Ist wie bei HD Concept, erst eine Runde mit dem Cappu drehen, dabei wohlfühlen und dann mit dem 500PS Monster eine hinterher und das Fürchetn lernen


Und zu dem Auto ich-hab-den-schnelleren Geplänkel..... ich habe gar kein Auto, dafür fliege ich lieber jedes Jahr nach Canada und lichte Vögel ab, die schneller als eure Autos fliegen
SCNR

Hiho,

Mod:

Kommt wieder zur Sache Leute und hört auf mit dem Gezanke. Thread ist auf Beobachtung.

jjules

BGP266 schrieb:

1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring 1:11,563 Grüße aus Berlin

Den werde ich mir heute abend mal reinziehen
Vielleicht geht da ja noch was....

Auch Grüße aus Berlin

hi @ all !!!

dann werd ich auch mal was zum besten geben.!!!!
hab mir ja die ps3 in erster linie nur als BD laufwerk gekauft , aber als alter racer " LFS Jünger " hat mich das spiel doch gereizt und ich schlug zu !!!

war anfangs sehr skeptisch da ich , was rennspiele angeht auf realismus setzte.......
GT5 ist immer noch sehr arcadelastig , jedoch nicht mehr so arg wie in den anfangszeiten.

der profimodus ist jetzt auch nicht sonderlich schwer zu händeln.....da hätte ich mich über ein paar features wie TC , ABS etc gefreut !!!!

2.punkt der mir nicht so gut gefällt ist die umständliche handhabung beim autokauf....etwas unübersichtlich...naja man kanns ja verschmerzen.

der rest ist als durchaus positiv zu bewerten!!
also zur grafik und dem sound brauch man wohl nichts mehr zu schreiben.

laß das game über meinen fullhd beamer in 220 x 150 laufen + DTS !!! bin echt baff über die details und die schärfe.....

die KI ist i.o. nicht mehr nicht weniger !!!! weiß noch nicht was online so los ist , hoffe aber auf baldiges ausprobieren....
kann da schon jemand berichten......

fazit : 2+ !!!!

Also ich habe bis dato zwei Online-Rennen gemacht. Beide mit dem BMW 135tii (kenne ich irgendwoher:D) gefahren und gewonnen. Dabei würde ich mich nicht grad als guter PS3-Racer bezeichnen...

Was mich ein wenig "stört" sind die langen Wege. Z.B. immer erst komplett aus den Veranstaltungen raus um dann zur Garage zu kommen um einen Wagen zu wechseln. Da hätte man eine Funktion a la "Wagen direkt" wechseln nehmen können.

Das ist für mich das größte Manko. Anders gesagt: Das Game ist ansonsten Top! (:

PS: Ich hab n Twingo! PS-Monster kann ja jeder

Sobald Du einmal durch C B und A durch bist, hast Du genau diese Option, wenn Du die Rennen auswählst
Da gibt es dann "Garage", um den Wagen zu wechseln.

Hi Leute,

habe ich das Prinzip richtig verstanden: Ich nehme an den Rennen teil und wenn ich gewinne, dann bekomme ich "Geld"?

Irgendwie hab ich den Dreh noch nicht so raus. Hab mir einen Mini gekauft, ist ganz nett, aber wenn ich als 6. starte komme ich meistens als 7. ins Ziel

Muss mich erstmal an manuelles Schalten gewöhnen.... Leider fehlt mir das Schadensmodell. Ich habe den Eindruck das Spiel läuft irgendwann darauf hinaus, dass das Highlight im Spiel sein wird: "Oh nein, ich hab anstatt in den 3. in den 2. geschaltet!!!"

Grafik an sich ist auf jeden Fall top!

Grüße

wAxen

lanske schrieb:

Ronin2k7 schrieb: hat wer tipps mit welchen einstellungen man am besten fahren kann für "anfänger" .. normal oder profi kein plan wo der unterschied ist. Profi ist realistischer, aber auch schwieriger. Am Anfang ist es sicherlich ratsam die Anti-Schlupf-Kontrolle (ASK) und die Traktionskontrolle einzuschalten, damit Dir die Kiste nicht ständig ausbricht. Das reduziert aber auch die mögliche Geschwindigkeit. Ebenso mit der Schaltung. Auf Automatik dreht er bis zum roten Bereich, bevor er hochschaltet, da ist manuell manchmal mehr drin Dennoch mußt Du Dich rantasten und langsam beginnen. Ist einfach kein Arcadegame, bei dem man draufhalten kann, koste es, was es wolle. So kommt man (glücklicherweise) nicht ans Ziel - mit Ausnahme der kleineren Wagen auf dem Daytona Speedring Fang doch mit dem Zeitfahren an, da lernst Du die Wagen am schnellsten auf den Strecken kennen. Mit den kleinen Wagen, Daihatsu oder Suzuki, kannst Du gut üben. Die sind natürlich nicht so elastisch, dafür bekommst Du ein feeling was geht. Ist wie bei HD Concept, erst eine Runde mit dem Cappu drehen, dabei wohlfühlen und dann mit dem 500PS Monster eine hinterher und das Fürchetn lernen Und zu dem Auto ich-hab-den-schnelleren Geplänkel..... ich habe gar kein Auto, dafür fliege ich lieber jedes Jahr nach Canada und lichte Vögel ab, die schneller als eure Autos fliegen SCNR

danke... für die antwort.. dachte bekomm viell keine mehr wegen dem unterhaltsamen geplänkel :)))

ok forza2 ist ja auch nicht wirklich ein arcade game aber duhast recht werd mir mal die zeit nehmen müssen und mal bisschen mit den einstellungen herumspielen ..bilde mir ein das sich das fahrverhalten von gt3 und 4 zu gt5 etwas verändert hat :)) denn bei allen anderen teilen hatte ihc nie probleme..

@waxen
Jo, es lebe der Kapitalismus
Es geht ums Geld für die Wagen, keine Frage.
Doch letztlich geht es darum, Spaß zu haben.
Entweder online mit anderen Fahrern oder offline im Einzelzeitfahren, um Deine beste Zeit online mit anderen zu vergleichen.
Das Highlight ist, den eigenen Namen auf dem ersten Platz zu sehen - wenn das ein Highlight für Dich ist.
Oder alle 71 Wagen in der Garage zu parken und je nach Laune mit dem einen oder anderen Wagen um einen der Kurse zu brettern.

Irgendwann hast Du (wahrscheinlich) alle Missionen erledigt.
Wenn bereits mit Gold, dann werden die nicht herausfordernd genug gewesen sein.
Fehlen noch ein paar goldene, dann hast Du einen Ansporn, wenn Du willst

Oder fahr ein paar Runden und schau Dir hinterher das Video dazu an.

Für mich ist es die spielerische Erfahrung dessen, was grafisch mittlerweile möglich ist. Außerdem eröffnet es mir die Möglichkeit, halbwegs realistisch mal aus der Fahrerperspektive über interessante Strecken zu schliddern

waxen schrieb:

Hi Leute, habe ich das Prinzip richtig verstanden: Ich nehme an den Rennen teil und wenn ich gewinne, dann bekomme ich "Geld"? Irgendwie hab ich den Dreh noch nicht so raus. Hab mir einen Mini gekauft, ist ganz nett, aber wenn ich als 6. starte komme ich meistens als 7. ins Ziel Muss mich erstmal an manuelles Schalten gewöhnen.... Grüße wAxen

Bist auf jeden Fall in die richtige Richtung unterwegs,
Gewinnen, Kohlen machen, Pokale abstauben!

Meiner einer hat angefangen mit dem Honda Integra, gutes Fahrverhalten,
gute Bremse und relativ stabiel!
Warum nimmste nich Automatik, brauchtse nich ganz soviel zu
arbeiten, oder haste ein Lenkrad??

Am Anfang alles reindonnern, was geht, ist keine Schande, um erst einmal ins Spiel einzusteigen.
Wen es dann aber juckt, der entdeckt neue Welten - ich bin auch so einer
Das reiz ja schon, so ohne alle Hilfen trotzdem gut über den Kurs zu kommen oder erst einmal auf dem Kurs zu bleiben *g*
Einige Wagen sind aber echte Frustautos, die brechen sofort aus, wenn man in der falschen Tonlage hustet...

Marco1912 schrieb:

Du musst es immer wieder ausprobieren. Irgendwann (Bei mir nach ca. 5 Versuchen) ist es fertig. Das schöne ist, die Daten, die Du schon runtergeladen hast, sind gspeichert, d. h. er fängt nicht immer von vorne an. Einfach immer wieder den Download starten.

Bist du dir da sicher? Hab es auch etliche Male versucht und verzweifle so langsam daran.

lanske schrieb:

BGP266 schrieb: 1. mit dem F430 auf dem Highspeed Ring 1:11,563 Grüße aus Berlin Den werde ich mir heute abend mal reinziehen Vielleicht geht da ja noch was.... Auch Grüße aus Berlin :D

Gerade mal den Geist verfolgt, am Ende schön gegen die Wand mit Bande gefahren, ansonsten sehr gute Zeit.

Bis zu einem gewissen Grad kann man gegen die Wand fahren ohne eine Strafe zu bekommen.

Wie schaut das eigentlich mit den Wagen in der endgültigen Version von GT5 aus? Habe irgendwie im Kopf das Prologue ca. 5% von dem beeinhaltet was später auf uns zukommt.
Bedeutet das dann, dass wir 1420 Autos haben können???

Wie siehts eigentlich mit den Schadensmodellen aus?
Hab mal gehört, dass man das in Zukunft einbringen möchte...?

Pippin, diese 5% halte ich für eine Parole.
Die können die Autos ja auch nicht aus dem Hut zaubern.
Vielleicht wird es die doppelte Anzahl, wenn überhaupt.
Im Prologue könnten maximal 96 Autos in die Garage, wenn ich es richtig im Kopf habe; allerdings gibt es nur 71

DNB_Freak
Jo, wurde von einem der Verantwortlichen so verkündet. Was auch immer das bedeuten mag, denn einfach wird das sicher nicht zu implementieren sein. Vielleicht haben sie es ja schon in der Schublade

lanske schrieb:

Pippin, diese 5% halte ich für eine Parole. Die können die Autos ja auch nicht aus dem Hut zaubern. Vielleicht wird es die doppelte Anzahl, wenn überhaupt. Im Prologue könnten maximal 96 Autos in die Garage, wenn ich es richtig im Kopf habe; allerdings gibt es nur 71 ;)

Bei GT4 waren es 700 Autos. Dann werden es garantiert mehr als 150 bei GT5

*umfall*
Ernsthaft?
Das hätte ich nicht erwartet. Da können wir uns tatsächlich auf was gefasst machen.
Dann werden die Zeitscores ja völlig unübersichtlich, wenn es z.B. 24 Strecken werden sollten (48 mit reverse) und das mit mehreren hundert Wagen
Wow..... Lebensziel 1. Platz in allen Zeitfahr High-Scores

spawnv8 schrieb:

Warum nimmste nich Automatik, brauchtse nich ganz soviel zu arbeiten, oder haste ein Lenkrad??

Hi,

ich habe mal gehört, dass man bei manueller Schaltung wesentlich mehr rausholen kann, ich dachte, am besten gleich am Anfang dran gewöhnen..

Warscheinlich habe ich mich mit dem Mini verkauft? Irgendwie geht der halt nicht so ab und ich habe auf den Kursen kaum Chancen die vorderen Fahrzeuge einzuholen.

Grüße

Ich weiß nicht wie genau diese Liste ist...

Gran Turismo 11 Tracks 250 Vehicles Gran Turismo 2 28 Tracks 650 Vehicles Gran Turismo 3 46 Tracks 150 Vehicles Gran Turismo 4 63 tracks 720 Vehicles

Meine Prognose:

Es wird in GT5 wieder weniger Autos geben als in GT4 wegen der neuen Hardware(vllt ~200) und vermutlich auch weniger Strecken, aber dafür wird man in GT6 auf die bereits geleistete Arbeit zurückgreifen können und dort dann wieder einen wahnsinns Umfang bieten.


@Ronin2k7

Am Anfang hatte ich alle Fahrhilfen aus und bin auf Profi gefahren, weil es ja möglichst realistisch sein sollte. Zwischenzeitlich wurde es mit mancher Heckschleuder aber so bockschwer, dass ich das meiste wieder angestellt und Fahrphysik auf Standard umgestellt hab. Damit war auch die S-Klasse wieder ziemlich easy. Mit dem Geldverdienen für den F2007 lass ich mir gemütlich Zeit, ich möchte nämlich lieber mein fahrerisches Können verbessern. Ich suche mir dazu eine Strecke oder ein Rennen aus, dass ich mit einem Auto immer wieder fahre und schalte nach und nach die Fahrhilfen aus, Traktionskontrolle aus, experimentiere mit unterschiedlichen Settings...das macht irre viel Spaß, wenn man spürt wie man selbst langsam besser wird und immer mehr Gefühl für's Auto bekommt (FFB Lenkrad!!!).


Edit:

ich habe mal gehört, dass man bei manueller Schaltung wesentlich mehr rausholen kann, ich dachte, am besten gleich am Anfang dran gewöhnen..

Es lohnt sich! Es dauert zuerst ein Weilchen bis man an seine Zeiten mit Automatik herankommt, da eben auch ein wenig Konzentration für's Schalten draufgeht. Aber besonders wenn man längere Zeit mit einem Auto fährt, das Ohr einem sagt "JETZT" und man zusätzlich die Strecke noch kennt, dann ist man deutlich schneller als mit Automatik.

Also ich habe mir auch den Mini als erstes geholt und damit in C fast alles in Gold gemacht. Mit ein bissel Übung klappt das schon. Fahre auch alles auf aus, manuell und Profi um direkt richtig zu üben.

Hilfe,

ich hab ein Problem, ich komme nicht ins Spiel.

Ich habe beim Starten diesen Bildschirm auf dem die übliche Festplatten Speicherwarnung steht:

Greift auf Spieldaten zu. Bitte das Gerät nicht ausschalten, während die Festplattenkontrollleuchte blinkt.

Da drunter ist ein Okayknopf und sowas wie ein Mauszeiger.

Ich komme nicht weiter - kein Knopf auf meinem Kontroller drückt scheinbar diesen Okay knopf und ich kann auch den Zeiger nicht bewegen.

Wie komme ich in das Spiel rein?

Ich bin irgendwie zu dämlich

Protheus

Ich packs nicht - hab grad die Lösung gefunden.

Mein Controller war als Controller 2 angemeldet. Und wenn der nicht als Controller 1 angemeltet ist, dann geht nichts.

Ich packs einfach nicht.

Protheus

protheus schrieb:

Mein Controller war als Controller 2 angemeldet. Und wenn der nicht als Controller 1 angemeltet ist, dann geht nichts.

*g*

Ist mir auch schon passiert. Wenn das Lenkrad dranhängt wird das wohl als Controller 1 erkannt, zumindest wenn ich die Konsole nicht mit dem Controller anmach

Kyoraku-san schrieb:

ich habe mal gehört, dass man bei manueller Schaltung wesentlich mehr rausholen kann, ich dachte, am besten gleich am Anfang dran gewöhnen.. Es lohnt sich! Es dauert zuerst ein Weilchen bis man an seine Zeiten mit Automatik herankommt, da eben auch ein wenig Konzentration für's Schalten draufgeht. Aber besonders wenn man längere Zeit mit einem Auto fährt, das Ohr einem sagt "JETZT" und man zusätzlich die Strecke noch kennt, dann ist man deutlich schneller als mit Automatik.

Das Ohr kann trügen
Genau das ist die Challenge, wann schalte ich. Manche Autos bei 7000 U/min, andere erst bei 8000, manche sicher bei 6000.
Ist sehr spannend, den richtigen Moment herauszufinden.
Das geht in den Einzelzeitfahren sehr gut. Spätestens am Ende der Runde merkt man, ob die Taktik aufgegangen ist.

Ich muß jetzt mal mit dem F430 auf den High Speed Ring, Rekord brechen *g*

lanske schrieb:

Ich muß jetzt mal mit dem F430 auf den High Speed Ring, Rekord brechen *g*

Dann leg mal vor, ich schlag das dann heute abend

Hab gerade schonmal kurz angetestet, nach 3 Versuchen immerhin 0,8 Sekunden an der Zeit dran

protheus schrieb:

Ich packs nicht - hab grad die Lösung gefunden. Mein Controller war als Controller 2 angemeldet. Und wenn der nicht als Controller 1 angemeltet ist, dann geht nichts. Ich packs einfach nicht. Protheus

Ist doch bei jedem Spiel so.

Hast in USB1 den Guitar Hero Controller?

Holy_Moly schrieb:

lanske schrieb: Ich muß jetzt mal mit dem F430 auf den High Speed Ring, Rekord brechen *g* Dann leg mal vor, ich schlag das dann heute abend Hab gerade schonmal kurz angetestet, nach 3 Versuchen immerhin 0,8 Sekunden an der Zeit dran :prost

Nee, kannste vergessen. Geht ja gar nicht. Diese Gurke von Ferrari ist derart zickig, da macht es keinen Spaß, sondern frustet nur. Ich bleibe lieber bei den Autos, mit den Zicken könnt´ihr euch ärgern
Meine Zeit ist jenseits von allem, so daß ich da gar nicht weitermache. Vielleicht ausgeruht mal am Wochenende, aber nach nem Arbeitstag ist die Konzentration nicht mehr da.
Das Video sieht klasse aus, meine Linie liegt etwas anders - mehr an der Bande *gg*

Welches Auto hat denn das beste Handling bzw. ist das schnellste?

Ich bin mal gespannt, ob sich dei Ranglisten alle 10 Tage löschen, wie bei Gran Turismo HD.

Wenn das jemand bemerkt bitte sofort mitteilen.



@Marco:

Der F1 2007. Aber bevor du den hast, hast du schon alle Rennen fertig.

Ich fand den Amuse S2000 am besten für die schweren Rennen. Sehr gute Beschleunigung, Kurvenverhalten und extrem gute Bremsen.

@Holy, wenn du die Datei hast, lass es uns wissen.
Habe leider keine Zeit und noch nicht genug Zockervermögen, um da entsprechend zu trainieren...