Probleme mit Thorens TD 2001

Servus Timm!

Ach du grüne Neune. Das klingt irgendwie nach einem ordentlichen Lagerschaden oder zumindest zuviel Lagerspiel.

Du müsstest Dich mal etwas mit dem Lager auseinandersetzen.

Hat das Lager vielleicht schon fühlbares Spiel? Wenn Du zB an die Tellerseite tippst, kippelt der Teller bzw. die Tellerlagerachse in dem Lager?

Merke Dir ungefähr mal die Geschwindigkeit 33 UPM - durch optische Anhaltspunkte und mitzählen -, nimm dann den Riemen runter und bringe den Teller auf gefühlte 33 UPM und lass ihn dann frei drehen und stoppe die Drehzeit bis zum Stillstand. Die Zeit die er frei dreht sollte größer/gleich 1 Minute betragen (mehr ist besser). Bei deutlich unter 1 min. hat das Lager einen Schaden.

Also klingen tut Deine Fehlerbeschreibung überhaupt nicht gut. Wenn der Dorn im Lager rappelt und Unwucht erzeugt, ahne ich Böses.

Ob das mit neuem Öl zu retten ist... Ist denn der Lagerdorn trocken? Wenn Du ihn rausziehst und mal anfasst, ist er noch schmierig?

Gruß. Olaf

PS: Ach ja, der Hörtest. Wenn er gut läuft, halte ma Dein Ohr in Richtung Achse. Hörst Du ein Schleifgeräusch???

Bei allem Schrecken: Erst einmal vielen dank für die schnelle Antwort.

Hat das Lager vielleicht schon fühlbares Spiel? Wenn Du zB an die Tellerseite tippst, kippelt der Teller bzw. die Tellerlagerachse in dem Lager?

Meines Erachtens kippelt nichts. Scheint ganz fest zu sitzen, allerdings ist das aufgrund des frei schwingenden Subchassis auch nicht so leicht festzustellen.

Merke Dir ungefähr mal die Geschwindigkeit 33 UPM - durch optische Anhaltspunkte und mitzählen -, nimm dann den Riemen runter und bringe den Teller auf gefühlte 33 UPM und lass ihn dann frei drehen und stoppe die Drehzeit bis zum Stillstand. Die Zeit die er frei dreht sollte größer/gleich 1 Minute betragen (mehr ist besser). Bei deutlich unter 1 min. hat das Lager einen Schaden.

Der Plattenteller hat sich noch deutlich länger als eine Minute gedreht.

Ob das mit neuem Öl zu retten ist... Ist denn der Lagerdorn trocken? Wenn Du ihn rausziehst und mal anfasst, ist er noch schmierig?

Der Lagerdorn hat einen schmierigen Film. Wenn ich ihn wieder im Subchassis versenke, hört man allerdings, wie Metall auf Metall ganz leicht entlang "schabt". Das Schaben tritt erst auf, wenn der Lagerdorn schon fast ganz versenkt ist.

Ich drücke die Daumen, dass es sich nicht um einen Lagerschaden handelt.

OK, nächste Frage.

Wie groß ist der Abstand zwischen Teller und Deckblech. Das müsste so ca. 1 knapper cm sein. ansonsten ist viell das Subchassis zu weich eingestellt?

Edit: Ich glaube ich hab's. Der 2001 hat wohl keine Rutschkupplung und das zerrt in den ersten Runden arg an der Tellerachse und verurschat dieses Aufschaukeln.

siehe hier: TD-2001

Scheint doch bei dem Modell "normal" zu sein. Vielleicht mal Innentellerrand und Motorpulley reinigen.

Gruß. Olaf

duckjibe14 schrieb:

... ist das Problem überhaupt bekannt?

Ja. Hat nichts mit Lagerschaden sondern meist etwas mit einem (neuen) nicht hundertprozentig passenden Riemen zu tun und gibt sich sehr oft mit der Zeit.
Als Übergangslösung einfach den Plattenteller vor dem Einschalten schonmal in Drehung versetzen...

Wie groß ist der Abstand zwischen Teller und Deckblech. Das müsste so ca. 1 knapper cm sein. ansonsten ist viell das Subchassis zu weich eingestellt?

Falls das Deckblech der aufgeklebte Plastikteil auf dem Chassis ist, der auch die Thorenssignatur und Modellbezeichnung trägt, ist der Abstand nur 4mm klein. Ich könnte den Abstand durch verstellen der Schwingchassishöhe auch vergrößeren, dann würden das Chassis und der Schwingchassis allerdings keine Ebene mehr bilden.

Hat nichts mit Lagerschaden sondern meist etwas mit einem (neuen) nicht hundertprozentig passenden Riemen zu tun und gibt sich sehr oft mit der Zeit

.

Ich hatte den alten Riemen gerade erst ausgetauscht, da ich dieses Problem hatte. Der alte Riemen war allerdings auch schon so locker, dass er immer wieder abgesprungen ist.

Siehe auch mein edit in # 4.

Scheint doch bei dem Modell "normal" zu sein. Vielleicht mal Innentellerrand und Motorpulley reinigen.

Das beruhigt mich jetzt etwas. Die Reinigung werde ich noch heute durchführen, brauche allerdings noch Reinigungsmittel.

Nochmals tausend Dank!

Das ist beim TD 2001 nichts schlimmes.

Guck mal hier oder hier.

Moin,
das ist völlig normal und ist darin begründet, daß der 2001 einen recht großen Motorpulley hat und keine Rutschkupplung. Es ist darauf zu achten, daß der Riemen ausreichend gedehnt ist, eher 275 mm als weniger. Dann läuft der Thorens hervorragend.

Hallo Thorensler

Um dieser Riemenproblemen zu umgehen ist:

a) Eine Riemenbehandlung bei neue Riemen nötig (besonders wichtig bei erste TD 280 Serie ohne justierblech)

b) Eine genau in der Mitte justiert Riemenlaufe.

b) Um die optimale Riemenlänge an dieser Pulley Grösse soweie bei TD 280 , 290 oder 300 Serie MK III Version gibt es Riemenbegrenzer für eine gesischert Start.
Mehr Hilfe per mail.

Mfg
Joel

Hallo!

Hatte auch einen neuen TD2001 RDC mit entsprechendem Mittenlager (RDC).
Egal ob mit originalem Lager oder Tuning-Version:
er hat das immer gemmacht! Fand ich nicht so schlimm.
Ist halt ne Eigenart dieses Drehers.

Maik

Hallo Maik

Keine Wunder !
RDC Lager ist absolut gleich bis auf die Flansche.
Wichtig ist bei alles dieser TD mit übergrösse Pulleydurchmesser die optimale Riemenlänge .(270 mm).
(Gereinigt Riemen nach 3 Wochen Betriebe etwas dehnen).
Vorsicht manche Riemen sind einfach zu schnell über dieser Maße was nicht normal ist , über ein Jahre sollte ein qualität Riemen selbst bei dieser Pulleyart mindenstens ausdaueren.
Mfg
Joel

Timm,

das leichte "Aufschaukeln" des Subchassis an meinem TD2001 ist voellig normal; bei Dir koennte es jedoch sein, dass der neue Riemen "enger spannt" und es dadurch vermehrt taumelt. Vielleicht misst Du mal die gefaltete Laenge des Riemens; es soll (so Joel) nicht unter 265mm liegen.

Leider habe ich noch den Originalriemen von 1992 drin; und er laeuft und laeuft und laeuft.
Hoffentlich hast Du den alten Riemen noch nicht entsorgt!

Den Riemenlauf - er soll mittig auf dem Pullay laufen - kann man uebrigens einstellen (habe ich auch noch nicht gemacht).

Gruss Stefan