Thorens TD 318 oder 320

Der TD 318 ist ne einfachere Version, er unterscheidet sich vor allem durch einen anderen Tonarm und bei kleiner MKIII durch einfacherem Motor. Die 320 von MK 1-3 unterscheiden sich auch im Tonarm, der beste wäre der MKIII mit dem TP 90 Arm. Dia anderen haben meist den TP16 MKIII der ist auch gut aber da sehr leicht nicht ganz so geeignet für heute übliche MC Systeme, bevorzugt man MM gibts aber noch Auswahl dafür.

Einen verbastelten mit Fremdtonarm würde ich eher nicht nehmen müßte man aber sich im Einzelfall immer anschauen obs gut gemacht ist und von der Geometrie stimmt, dann wärs halt eher ne Geschmacksfrage.

Ich würde keines der Lackieropfer wollen, die haben eine Echtholzfurnieroberfläche, die verschandelt man nicht mit Lack. Schau besser nach einem unverbastelten TD320, falls MC-System in Frage kommen dann Mk II oder III, sonst Mk nix. Die üblichen Pflegemaßnahmen bekommt jeder hin, und falls nicht ist das Thema Plattenspieler wahrscheinlich eh nix für die Leut.

Btw das Thema ist im Analogbereich besser aufgehoben.

aloa raindancer

Moin !

Der problematische TP90-Tonarm ist nicht empfehlenswert. Würde ich niemals ein zweites Mal kaufen.

Just my 2 cents,
Erik

Problematisch ist der nur mit dem falschen System drauf.

Sorry allerseits für die späte Antwort, aber ich wollte eigentlich erst das Gespräch mit dem Verkäufer abwarten damit ich vielleicht auch neue Infos liefern kann und besser informiert bin.
Jetzt hat mich allerdings Freitag morgen ein Verkäufer, dem ich letztes Wochenende geschrieben hatte, allerdings bis dato keine Antwort erhalten hatte, angerufen und mir einen, seiner Aussage nach, sehr gut erhaltenen TD 320 im originalzustand mit original Tonarm und Yamaha MC 9 angeboten.
Nach kurzem handeln waren wir preislich 200 Euro, also weit unter den üblichen Preisen die ich so fand.
Ich war ein wenig skeptisch, wollte mir das Gerät aber anschauen.
Also gestern um 11 ins Auto gestiegen, um 13 Uhr beim Verkäufer gewesen, welcher leider aber keine Anlage mit Phonoeingang hatte, sodass ich also nur Motor, Lager etc überprüfen konnte, nicht aber Tonabnehmer.
Soweit ich das beurteilen konnte war das Gerät erste Sahne, optisch fast wie neu, die Holzoberfläche 1A, der Deckel mit nur wenigen sehr feinen Kratzern also habe ich es, gut verpackt, direkt mitgenommen.
Heute hab ich ihn ausgepackt, an die Anlage meines Vaters angeschlossen und siehe da, es erwiesen sich wohltuend klänge aus den Lautsprechern, also alles top.
Das einzige was mir aufgefallen ist, ist ein leich schleifendes Geräusch, das kurz einmal pro Umdrehung Auftritt.
Den Übeltäter konnte ich allerdings noch nicht ausmachen, da mir das Geräusch aber weder aufgefallen ist, wenn nur der Motor ohne Riemen lief, noch als ich den Teller mit ein wenig Schwung habe rotieren lassen um das Lager zu prüfen habe ich den Riemen im Verdacht oder habt ihr einen heißen Tipp für mich, wo ich auf die Suche gehen soll?
Folgendes set zur generalüberholend ist bereits auf dem Weg:
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=121503101846
Brauche ich sonst noch etwas?
Sollte ich dem guten Stück sonst noch etwas Gutes tun?
Und dann noch eine Frage zur Transportsicherung, ich habe auf dem Weg zu meinen Eltern, wo ich gerade bin, den Plattenteller und das Gegengewicht des Arms abgenommen und die freischwimmende Platte auf der der Tonarm sitzt mit Papeterien unterlegt und dann mit Klebestreifen fixiert, da die original Transportsicherung nicht mehr vorhanden war.
Für die Fahrt zu mir würde ich jetzt allerdings gerne diese ersetzen und ich habe gelesen, dass es eine einfache M4x40 Schraube war, funktioniert eine solche?
Falls es der falsche Themenbereich sein sollte, bitte verschieben, hab nach bestem Wissen und Gewissen azsgesucht, bin nur noch nicht so erfahren in diesem Forum
Es folgt auch noch ein Bild des guten Stückes sobald es in einer Woche an dem Ort der Bestimmung steht
Vielen Dank euch für eure Beratung und einen schönen Sonntag wünsche ich noch,
JP3112

Hat niemand Antworten zu meinen verbliebenen Fragen?

Pflegeset schon angewendet?
Wenns dann immer noch schleift den Außenteller auf dem Kopf auflegen, dann beobachtest du den Riemenlauf, ob der irgendwo angeht.

Transportsicherung ist aus Kunststoff, soweit ich das noch weiß, aber Teller ab und Pappe zum blockieren der Federn reicht auch.

aloa raindancer

Nein, noch nicht, ich Habs direkt zu mir nach Hause schicken lassen wo ich erst ab Freitag wieder bin
Okay, werde ich machen, hoffentlich findet sich das Problem
Samstag wird das gute Stück dann gewartet und eingestellt, damit das auch direkt am Einsatzort passiert
Okay, so habe ich es bis jetzt auch gesichert, dann lass ich das so..

Danke für deine Antwort und einen schönen Abend noch,

JP3112

Hi,

das schleifende Geräusch wird vielleicht verschwinden wenn das Lager vom alten Öl befreit und mit neuem befüllt wurde. Ich habe vor kurzem einen TD 3001 gekauft. Lief alles einwandfrei bis ich den alten Antriebsriemen gegen einen neuen getauscht habe. Dann war plötzlich auch ein schleifendes Geräusch zu hören. Nachdem ich das Lager gereinigt und mit neuem Öl befüllt hatte war Ruhe. Mit dem alten, ausgeleiertem Riemen war das nicht zu hören.

Carsten

Erstmal Glückwunsch zu dem Schnäppchen! 200€ für einen TD320 in offensichtlich gutem Zustand ist echt sehr günstig.
Bezüglich des Schleifgeräusches tippe ich mal auf die Riemengabel, daß da der Riemen etwas schleift. Das kann von einem nicht optimal eingestellten Subchassis her kommen. Wenn der Dreher mal gewartet ist und am endgültigen Stellplatz angekommen ist, dann schau Dir mal die Ausrichtung des Subchassis genau an.
Für Infos zu dem Dreher, seinem Tonarm, Einstellung des Subchassis etc.: www.thorens-info.de

Gruß
Andreas