Subwoofer in Audi A4 1998

du hast also keine wirklichen Öffnungen in den Innenraum?

Also wenn dann würde ich einen Bandpass in den Kofferraum stellen, etwas kommt immer durch, nur wie sehr ist die Frage.

Ich würde an deiner Stele die LS in der Ablage ausbauen und den Bandpass durch diese Öffnungen leiten, das bringt imho am meisten.

hallo

der bandpass muss auf jedenfall der port im innenraum enden sonst hat der auch keinen vorteil

bist du pegelfreak oder muss es nicht so laut sein ?

wenn es nicht unbedingt um pegel geht kann man auch mit einen kleinen fussraum sub rechts arbeiten

Mfg Kai

Bandpass durch die Öffnungen in der HA laufen lassen und ein solides FS mit einbauen.

Frage nun: soll ein Woofer oder doch gleich zwei zu tragen kommen? Da ein Mercedes w201 bsp.-weise eine große Öffnung in der HA hat (durch den Verbandkasten) kann man diese optimal dafür nutzen, um den Druck in den Innenraum zu leiten. Wenn aber nur die Öffnungen der LS vorhanden sind sollte man hier improvisieren.

BTW: auch wenn die HA ein "tragendes" Teil ist wird sie mit Sicherheit nicht die Stabilität des PKW einschränken, sofern du gewisse bestehende Öffnungen noch vergrößern möchtest. Du nimmst sie ja nicht komplett heraus, sondern passt sie nur an.

Was versicherungstechnisch nachher ansteht ist wiederum ein anderes paar Schuhe......ist jedem selbst überlassen, aber man kann durch die Veränderungen feine Sachen machen!

Nein bin bin kein Pegelfreak...aber sollte trotzdem bei angenehmer Lautstärke Bassdruck vorhanden sein.

Sind mehrere verschieden große Löcher in der HA (im Blech)vorhanden...vermutlich da es das Auto ja mit verschieden Hifi-Komponenten zu kaufen gab.

Mal ne ganz doofe Frage:

Wie leite ich den Sub durch die HA. Da hängt ja wohl kaum ein Schlauch dran oder^^

Mir ist da noch was eingefallen:

Hab mal gehört dass es auch gehen würde wenn ich mir z.b. 2 etwas größere Tieftöner in die HA einbaue...damit wäre doch theoretisch Bassdruck vorhanden. (wenn alles abgestimmt ist. Frequenzweiche und so weiter)

Im Prinzip würde es doch dann wie ein Bassreflexsubwoofer funktionieren?!


@Wandmalerei:

Wo liegt bei dir der Verbandskasten? Hutablage ist bei mir Blech/Alu mit einigen großen und kleineren Löchern drin (Alles nicht größer als 10 cm)und obendrüber ist ein Stoffbezug...ansonsten nur die beiden LS und das wars.

Beim Mercedes 190er hast du einen ca. 25 x 15cm großen rechteckigen Ausschnitt in der HA, wo dann der Verbandkasten drin sitzt. Somit hat man da schon eine gute Öffnung für einen Port.

Du baust den BP so, dass der Port genau durch den Skisack spielt.

Deine Alternative, welche du ansprichst, hört sich nach Freeair Woofern an. Da muss dein KR ziemlich dicht sein, damit was rüberkommt. Kann auch nett klingen, habe ich ebenfalls bei meinem Vater im 190er eingebaut: kleiner Pioneer Teller inner HA, aber der KR ist nicht dicht. Hört sich für 120 Watt an einer billigen Magnat aber recht gut an

hallo

für nen " Free Air " einbau brauchst du auch den skisack sonst wird das nix !

Mfg Kai

Audiklang schrieb:

hallo für nen " Free Air " einbau brauchst du auch den skisack sonst wird das nix ! Mfg Kai

Warum?
Wenn die HA gut dicht ist,kommt es doch auf das selbe hinaus, oder nicht? Komme da gerade nicht so mit?!?!

Er meint wegen dem Bassreflexprinzip muss der Skisack offen sein. Schade, ich dachte ich könnte es genauso machen wie es Audi bei aktuellen Modellen löst. Da ist ein Subwoofer in der HA !!!!!!! Kann man übrigens auf der Seite von Bose nachlesen. Aber deren Subwoofer ist halt ne Sonderanfertigung und nicht im Einzelhandel verfügbar.

Definitiv. Hab erst gedacht ich irre mich aber hab dann selbst nachgeschaut^^ Da gibt es übrigens auch keine Skisacköffnung. Kofferraum dicht.

Ich glaub ich kriege dass nur mit rumprobieren hin. Jeder ist ja einer anderen Auffassung von Klang und Bassdruck. Und wenns mir iwan dann doch zu blöd wird fräß ich mir halt doch ein Loch in die "Skisacköffnung" und führe dann einen Bandpass durch. Dieser sogenannte Volksbandpass soll ja gut sein.

Wandmalerei schrieb:

Audiklang schrieb: hallo für nen " Free Air " einbau brauchst du auch den skisack sonst wird das nix ! Mfg Kai Warum? Wenn die HA gut dicht ist,kommt es doch auf das selbe hinaus, oder nicht? Komme da gerade nicht so mit?!?!

du brauchst aber eine verbindung zum innenraum (skisack), durch die der sub spielt, sonst kannst es vergessen. oder würdest du den verbauen?

frieder80 schrieb:

Wandmalerei schrieb: Audiklang schrieb: hallo für nen " Free Air " einbau brauchst du auch den skisack sonst wird das nix ! Mfg Kai Warum? Wenn die HA gut dicht ist,kommt es doch auf das selbe hinaus, oder nicht? Komme da gerade nicht so mit?!?! du brauchst aber eine verbindung zum innenraum (skisack), durch die der sub spielt, sonst kannst es vergessen. oder würdest du den verbauen?

Ist die HA nicht mit dem Innenraum verbunden

hallo

das kann ja sein das im aktuellen A4 da was in der hutablage vorgerüstet ist für einen free air woofer aber ist das bei deinen A4 auch der fall ?

am blech rum schneiden geht nicht wenn das nicht ab werk vorgerüstet ist !

desweiteren gibt`s kaum noch " Free Air " taugliche woofer ! den orginalen bosewoofer kannst du auch vergessen ich hab so ein ding schonmal in der hand gehabt , der ist gleich in die mülltonne gewandert

Mfg Kai

@Audiklang: Klar kannst du das von Bose bei meinem Auto vergessen. Aber bei den aktuellen Modellen schon mal gehört???

Abgrundtiefer Bass, und dass bei einer minimalen Lautstärke. Aber da ist halt alles untereinander abgestimmt und da sind ja auch noch in jeder Tür gescheite Tieftöner drin.

Also:

Die Skisacköffnung gibt es nicht bei mir. Ich kann zwar die Armlehne heruntermachen und dann die dünne Trennwand herausfräsen, dann würde es gehen. Die Trennwand ist mit dem Rücksitz verbunden. Klappe ich also die Rückbank komplett um dann ist da nichts mehr im Weg. Ich mache heute mal ein paar Bilder und jage sie hoch.

Danke dass sich hier die Leute die Mühe machen und tatsächlich helfen wolen!!

Boxel schrieb:

Abgrundtiefer Bass, und dass bei einer minimalen Lautstärke. Aber da ist halt alles untereinander abgestimmt und da sind ja auch noch in jeder Tür gescheite Tieftöner drin.

der war gut

was bose an bass hat holen andere nur mit dem frontsystem aus ihrer anlage auch ganz ohne sub

ein bosesystem klanglich wie pegeltechnisch zu schlagen ist überhaupt kein problem

Mfg Kai

Schon mal gehört?

Ich sage ja nicht das Bose der Knaller ist. Ich sage ja nur dass die es auch hingekriegt haben und das eigentlich ganz ordentlich. Klar geht da noch mehr.Keine Frage.

Das was die gemacht haben mit der Sub in der HA würde ich sowieso bei mir nicht machen. Danach kann ich das Blech in meiner HA in den Müll werfen^^

Ich probiere erstmal so nen ganz gewöhnlichen Bassreflexsub, da ich einen von nem Kumpel geschenkt bekomme, und wenn das nix wird, wovon ich ausgehe, dann muss halt doch ein Loch in die sogenannte Skisacköffnung und kommt n Bandpass dran.

hallo

der gewöhnlichen Bassreflexsub wird nur deinen kofferaum zum klappern bringen du wirst zwar auch was hören aber das wird nicht klingen !

dann muss halt doch ein Loch in die sogenannte Skisacköffnung und kommt n Bandpass dran.

da muss auch nicht zwangsweise ein bandpass dahinter , man könnte da durchaus auch einen free air woofer verbauen

wenn du kein pegelfreak bist könnte es auch mit einen subwoofer im beifahrerfussraum sehr gut gehen

Mfg Kai

servus !

ich hab vor grob einem jahr meinen a4 b5 95 limo auch angefangen aufzurüsten und stand vor dem gleichen problem wie du.

im netz liest man dauernd da kommt nix durch und hier ein port legen und trallala und das hat mich doch arg eingeschüchtert und vor lauter verschiedener meinungen und abenteuerlichen "bassumleitungssysteme" war ich mir am ende meiner recherche unsicherer als zuvor

im endeffekt habe ich mit der blechschere meine nicht vorhandene skisacköffnung ausgeschnitten (sind ja schon kanten und löcher als perforierung da) das leder welches das blech hinter der armlehne verkleidet habe ich vorsichtig und an einem stück rausgetrennt und damit später dann wieder gearbeitet. danach aus mdf ein geschlossenes gehäuse für meinen mtx sub gebaut sodass das chassis direkt an der kante der skisacköffnung sitzt (kiste sitzt auf der fahrerseite)

hab gerade keine bilder vom fertigen einbau zu hand aber die kann ich gerne mal posten wenn du magst..

http://www.mxgear.de/forum/hifi/sub01.jpg
http://www.mxgear.de/forum/hifi/sub02.jpg

zum klang.. ich bin absolut überrascht gewesen wie gut das geschlossene gehäuse spielt! dubstep, drum n bass, hiphop aber auch pop/rock hat der alles tiptop mitgemacht

genug "druck" kommt beim fahrer auch an.. also meine sitze haben bei normaler bis etwas höherer lautsärke schon schön virbiert.. richtig laut hören war jedoch dann nichtmehr so schön da das schloss (schließgestänge) vom kofferraum angefangen hat zu klappern und ich nicht wusste wie ich das in den griff bekommen soll.. man kann ja schlecht bauschaum reinspritzen ^^


viel erfolg bei deinem umbau !

flo-_- schrieb:

vom kofferraum angefangen hat zu klappern und ich nicht wusste wie ich das in den griff bekommen soll..

Eben mitunter in dem man den Subwoofer sauber an den Innenraum ankoppelt, es zeigt doch deutlich das noch viel zu viel im Kofferaum verpufft. Wenn du schon eine Öffnung in die Rücksitzbank gesägt hast, wäre doch eine saubere Anbindung der nächste Schritt gewesen. Ein in den Kofferaum spielender Subwoofer auch wenn er neben der "Skisackluke" steht, ist immer noch nichts halbes oder ganzes.

Gruß Deep

flo-_- schrieb:

... zum klang.. ich bin absolut überrascht gewesen wie gut das geschlossene gehäuse spielt! dubstep, drum n bass, hiphop aber auch pop/rock hat der alles tiptop mitgemacht genug "druck" kommt beim fahrer auch an.. also meine sitze haben bei normaler bis etwas höherer lautsärke schon schön virbiert.. richtig laut hören war jedoch dann nichtmehr so schön da das schloss (schließgestänge) vom kofferraum angefangen hat zu klappern und ich nicht wusste wie ich das in den griff bekommen soll.. man kann ja schlecht bauschaum reinspritzen ^^ viel erfolg bei deinem umbau !

wo du gerade dubstep und so musik ansprichst ^^
In meiner B5 Limo war das damals auch die Musik die man am besten hören konnte. Im B5 baut man sich nen Bandpass, der als Reflexvolumen den Kofferraum benutzt. Man bekommt dann ne Abstimmung mit viel Körperbass und viel Tiefgang.
Nur im Oberbassbereich war deutlich weniger los und die Präzision...

ich muss dazusagen dass lautstärke bei mir mit der geringste anspruch war..

der grad ab dem es angefangen hat störgeräusche zu geben wär mir schon zu laut gewesen im auto.. und nur den bass aufzudrehen und die mittel und hochtöner damit zu überdröhnen is auch nicht so meins

und der mtx kommt für ein geschlossenes gehäuse echt verdammt tief runter


leider wurde mir mein b5 letzte woche übern haufen gefahren so eine olle plunz hat die kurve dermaßen geschnitten dass die mir die gesamte fahrerseite eingebeult hat

jetzt wirds der b7

Werde mir nen Bandpass zulegen und aus der nicht vorhandenen Skisacköffnung eine vorhandene machen.

Ich danke allen die hier ihre Erfahrungen und Tipps gepostet haben^^

Mir ist sehr wichtig dass trotz gutem Bassdruck die Höhen und Mitten nicht untergehen, auch bei erhöhter Lautstärke (eher selten der Fall).

Werd also wahrscheinlich auch noch bessere Hochtöner einauen müssen und vll auch ein paar mehr als die zwei die vorne verbaut sind.

Boxel schrieb:

Werd also wahrscheinlich auch noch bessere Hochtöner einauen müssen und vll auch ein paar mehr als die zwei die vorne verbaut sind.

es kommt nicht auf die masse sondern auf die klasse an !

Mfg Kai

Da hast du schon recht, wenn man allerdings hinten sitzt bekommt man von den Höhen so schon nicht sonderlich viel mit.

Also wäre es doch sinnvoll hinten in der Tür jeweils noch einen Hochtöner zu verbauen.

Wie gesagt, bin ja kein Pegelfreak. Muss also nicht so laut sein als dass man es drei Strassen weiter noch hört^^

hallo

wer bezahlt den einbau und die komponenten ? wem gehört das auto ?

ich denke doch dir selber also was interessieren die mitfahrer , es gib momente da ist es sinnvoll egoist zu sein

Mfg Kai