Gehäusevolumen für Old School Subwoofer?

Hallo,

so oldschool kann der nicht sein, Carbon Duscap und Membran gibts jetzt noch nicht soooo lange.
Ich vermute der wurde mal reconed, somit passen die original TSP ohnehin nicht mehr.
Kann man entweder wild drauf losbauen und testen, testen, testen oder die TSP messen lassen.

EDIT: was ist ein offenes Gehäuse?

LexusIS300 (Beitrag #2) schrieb:

Hallo, so oldschool kann der nicht sein, Carbon Duscap und Membran gibts jetzt noch nicht soooo lange. EDIT: was ist ein offenes Gehäuse?

Hey LexusIS300,

Ok verstehe, dann ist sozusagen nur mehr ein Teil davon Old School..

Mit offenem Gehäuse hab ich Bassreflex gemeind

lg

https://www.hifi-sel...sp-messen-flle-anfer

Frag doch einmal bei den dB Dragern an. Meines Wissens wurde diese Woofer oft im Drag benutzt.

Alles klar, werde ich machen! Danke an alle!

Kann man ansonsten auch ungefähr sagen welches Volumen ein Gehäuse für so seinen Subwoofer haben sollte?

Lg

Mit welcher Endstufe wird der Sub verheiratet?

Mindestens 200 Liter Netto würde ich anpeilen.
Grosser Schachtport, der verdrängt dann auch nochmal einiges

Ab 180 Liter netto. TSP-Messung macht in dem Fall ohnehin nur sehr bedingt Sinn. Ich würde einfach das Gehäuse je nach Anspruch entwerfen.
Dafür wäre dann wichtig, wie viel Leistung angepeilt ist, wie das Frontsystem aussieht und was hauptsächlich das Ziel ist, also laut oder low. Und am Ende auch, wie viel Platz ist man bereit, zu opfern.

Joze, haben wir grade ein Problem?
Hier baut man ein Chassis mit unbekannten TSP in IRGENDEIN Gehäuse ein.
In dem anderen Thread wünscht man eine 50,- Endstufe und endet in sinnloser Clipping Diskussion...

Nö, eigentlich haben wir kein Problem. In dem anderen Thread habe ich bloß eine falsche Aussage korrigiert und den OT-Ausflug auch schon lange vor deiner Anmerkungg für beendet erklärt (nicht so schlimm, dass du das scheinbar dort übersehen hast )

Hier kann ich aus Erfahrung sagen, dass eine TSP-Messung zum jetzigen Zeitpunkt keinen Sinn macht und man deshalb um's Testen nicht herumkommen wird, weshalb man das Gehäuse gleich so auslegen kann, wie es für den Einsatzzweck ohnehin am geeignetsten sein wird.
Das ist einfach eine Erfahrungsgeschichte, das entwickelt man irgendwann, wenn man mal mit genug Custom-Woofern gearbeitet hat

Und der jetzige Sinn ergibt sich aufgrund Deiner Erfahrung da Du weisst wann der Sub reconed worden ist und wieviel Stunden seither gespielt hat?

LexusIS300 (Beitrag #7) schrieb:

Mit welcher Endstufe wird der Sub verheiratet? Mindestens 200 Liter Netto würde ich anpeilen. Grosser Schachtport, der verdrängt dann auch nochmal einiges

Danke schön mal für eure Antworten Leute!

Das Ganze soll in einem Golf 4 eingebaut werden. Das mit der Endstufe wird sich am Montag oder Dienstag entscheiden.. Werde alles hier Posten sobald ich mich entschieden habe.

Das mit dem reconen dürfte noch nicht so lange her sein denke Ich, da das Membran noch ziemlich "hart" ist (wenn man es mit der Hand bewegt)


Was haltet ihr eigentlich von einem Octoport?

Mfg

Markus, glaube mir, Kleinsignalparameter zu messen macht bei diesem Woofer in diesem Zustand keinen Sinn. Das weiß ich weil ich das schon ein paar mal gemacht habe. Wie oft hast du das schon gemacht?

Im Golf 4 wird das mit dem Platz aber so eine Sache, oder baust du die Rückbank dann aus? Denn ansonsten wird es mit einem 18" Woofer schon sehr knapp...

Octoport ist nicht verkehrt, genau wie andere Ports auch. Ob rund, Octoport, Schachtport... Sauber dimensioniert ist das alles brauchbar.

Joze1 (Beitrag #13) schrieb:

Im Golf 4 wird das mit dem Platz aber so eine Sache, oder baust du die Rückbank dann aus? Denn ansonsten wird es mit einem 18" Woofer schon sehr knapp...

Nein also Rückbank möchte ich nicht ausbauen, werde den Kofferraum nutzen so gut es geht.
Hab mir überlegt den Subwoofer und das octoport oder welches Port auch immer nach oben "spielen" zu lassen, denke das ist am besten von der Platzaufteilung her?

In dem Fall wirst du jeden Zentimeter deines Kofferraums nutzen müssen. Daher wird der Octoport nicht wirklich sinnvoll sein, du wirst den Port sehr wahrscheinlich um die Ecke legen müssen und das ist damit quasi unmöglich.
Das beste Vorgehen jetzt ist: Gehäuse so groß bauen, wie es geht und dann gucken, was man überhaupt zusammenbekommt.

Soll ich den Subwoofer so einbauen, dass der Magnet außerhalb vom Gehäuse ist, oder bleibt sich das egal?

Und zwecks Gehäusebau, eher Mdf oder Multiplex und welche Materialstärke würdest du/ihr empfählen?

Mfg

Nicht invers verbauen, sonst gehst du bei einem Unfall das Risiko ein, dass dir Magnet oder Woofer ungebremst an die Nackenstütze fliegen... Oder dem Mitfahrer hinten direkt ins Genick.

Also den Woofer normal einbauen und samt Port nach oben spielen lassen.

Nimm 21er MPX, Front aufdoppeln.