Kiste befestigen

4 etwas größere winkel halten das teil, an jeder ecke einen, zur not noch in der mitte zwei, (auf jeder seite 3) dann hält das teil.

Erfahrung habe ich damit nicht, aber meiner wiegt ja so um die 25kg und der steht einfahc nur lose im kofferraum, und ich kann um die kurve rasen wie die sau, der bleibt stehen.

Erfahrung habe ich damit nicht, aber meiner wiegt ja so um die 25kg und der steht einfahc nur lose im kofferraum, und ich kann um die kurve rasen wie die sau, der bleibt stehen.

Jo, also meiner wiegt vermutlich so ca. 30kg weil da noch Cap und Endstufe dran verschraubt sind, und bei mir rutscht da auch 0. Also ich denk bei 50kg (was issn des fürn Riesenvieh ) rutscht da nix mehr.

[quote="DaNi_"][quote] (was issn des fürn Riesenvieh )[/quote]


Nichts Besonderes.

2 *12" xion in einer 120 Liter Br Kiste die innen mit Brax gedämpft wurde .

Also ich muss sagen ihr solltet eure Kisten schon befestigen sonst werden bei einem Unfall aus euren Subs
tödliche Geschosse das wisst ihr schon oder???


greetz

ALLES kann bei einem Unfall zum tödlichen Geschoss werden ne aber da haste prinzipiell schon recht.

Hmm aber wenn die Kiste direkt an der Rücksitzbank ist, dann kann der doch nicht mehr schießen sondern nur noch schieben...und das ist so wild wie schießen.

PS: Was 2 12" + 120 Liter "nur" 50 Kg???Hab mit ein 12" und 35l 45 KG.....ich glaub ich hab was falsches gemacht

Hab mit ein 12" und 35l 45 KG

Wie geht das??

Das weiss ich ja auch nicht...halt 22mdf, haufen weise Schrauben (ca. alle 3,4cm - 4,0 cm eine) und nen AWT12X.
Hab das dann mal auf die Waage gestellt...naja dabei kam 45 KG raus..

-Hoschi- schrieb:

Das weiss ich ja auch nicht...halt 22mdf, haufen weise Schrauben (ca. alle 3,4cm - 4,0 cm eine) und nen AWT12X. Hab das dann mal auf die Waage gestellt...naja dabei kam 45 KG raus..

Also von Schrauben her gesehen bist du mir zahlenmässig weit überlegen hab nur so ca 20 Schrauben. Aber innen hab ich den Boden mit und den Deckel Brax Exvibration beschmiert. Hab auch 22 mdf benutzt.

Aber gegenfrage wieviel wiegt dein woofer???

@Grimpf

Muss dir aber auch zustimmen den ne Coladose kann dich ab ner Aufprallgeschwindigkeit von 50 kmh auch töten. Aber wer schraubt seine eben in der Tanke gekaufte Cola gleich mit Winkeln ans Amaturenbrett.

greetz

Meine Kiste hab ich noch net gewogen, dürfte inkl. Woofer und Port aber bei gut 80KG liegen ... des scheissding

Rundum 24er MDF, Frontplatte 36er, Verstrebungen usw ...

Außenvolumen >100l, innenvolumen ca 70l

mfg
Marco

MeNeCK schrieb:

80KG mfg Marco

LoL was macht ihr alle das kanns doch net sein.


Muss jetzt echt mal blöd Fragen:

Also meine kiste hat 120 Liter innenvolumen Mdf is ein 22mm ist am boden und an der Decke mit Brax bepinselt hat keine verstrebungen hat 2 xion 12" drinen ( pro woofer 10 kg ) und zwei em phaser airports und ein bisschen kabel und schaumstoff.

Hab ich da irgendwas falsch gemacht???


greetz

Da kannst mal schaun, mein einzelner 12er wiegt ja schon allein so viel wie deine beiden zusammen

mfg
Marco

@Cold: Naja mein Woofer allein wiegt schon 25 Kilo .
Hmm sind 20 Schrauben nicht ein bisschen sehr wenig

Hi

Ich vertraue auf Glasfaserspachtel und Tubenweise Kleber
Die 20 sind natürlich auch nur für die Kiste nicht die für woofer und airports...


greetz

Also geklebt hab ich natürlich auch alles..
Also 20Kg nur für die Kiste ist doch ok...meine Kiste allein wiegt auch 20Kg, nur dass ich bisschen weniger volumen hab....aber hab dafür auch nen 62 Langen Tunnel-->mehr holz..

Ich hab ne Doppelkiste, zweimal 24 Liter komplett aus 22mm MDF, sogar die Trennwand. Dann komplett mit dicker Harzfarbe von innen lackiert und komme mit den 2 10" Woofern auf 30 Kilo obwohl die Kiste sehr massiv ist.
"Befestigt" ist sie über eine Holzplatte die im Kofferraum liegt aus der die Grundfläche des Subwoofergehäuse ausgesägt wurde.

edit:
Bild dazu:

Hmmmm wofür ist denn die schräge da?

Komisch komisch...aber evtl. stimmt meine Wage ja auch nicht..
ALso meine Kiste sieht bis jetzt so:
aus.
Die Frontplatte ist 22mm + 19mm dick, da ich meinen Woofer "versenkt" haben möchte...

Die Bretter links und rechts meinst? Das sind die Bassreflexkanäle. Das war nur der Rohbau, noch nichts ausgesägt.

Deine Kiste ist aber extrem tief abgestimmt, oder?
Sieht auch nicht nach 45 Kilo aus, höchstens der Woofer wiegt schon 35?!

Die Bretter links und rechts meinst? Das sind die Bassreflexkanäle. Das war nur der Rohbau, noch nichts ausgesägt.

Axo...wollt schon meinen...

Also die Tuning FQ ist bei 35..hab nen Peak bei 38 oder so..ist das denn tief??

Nene der Woofer wiegt nur 25 kg.

Axo...wollt schon meinen...

Hehe, da ist kein Brett zuviel drin!

Also die Tuning FQ ist bei 35..hab nen Peak bei 38 oder so..ist das denn tief??

Ne passt schon, sah halt so aus. Ewig langer Kanal bei kleinem Querschnitt...

Nene der Woofer wiegt nur 25 kg.

Welcher isses?

Axo...wollt schon meinen... Hehe, da ist kein Brett zuviel drin!

Wär ja auch bisschen Platzverschwendung..

Kanal ist 62 cm lang mit 356x23mm.
Der Sub ist ein Audiobahn AWT12X.

Hmm wie ist denn deine TQ denn dein Kanal sieht ja im gegensatz zu meiner sehr kurz und mit rel. großen Querschnitt.

PS: Die kiste ist 400 hoch, 420mm breit, 380/480 mm tief (aussenmaße).

Leichter Peak 0,9db bei 50Hz, ansonsten total linear.
-3db bei 37Hz. Sind zwei exact PSW269-4.

Huch nur 0,9 db.....ich hab nen peak von 2DB glaub ich...aber um es zuglätten müsste der Tunnel noch länger werden...und daruf hatte keine Lust und auch keinen Platz mehr...
Hmm ist 50Hz nicht bisschen hoch?
Hmm den Woofer kenn ich leider nicht..man kann ja auch nicht alle Woofer kennen .

Der "Peak" is ja bei 50Hz. Abstimmfrequenz ist 40Hz und für 10" haben die eh nen brutalen Tiefgang!

Die Woofer hast sicher schonmal wo gesehen...

Cold schrieb:

...werden bei einem Unfall aus euren Subs tödliche Geschosse das wisst ihr schon oder???

Das stimmt schon aber da ist doch noch die Rückbank und die Hutablage, die dann im Notfall den ersten Aufprall abfangen.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass ne grosse Kiste mit z.B. 140 Liter (Aussenvolumen) vom Kofferraum in den Fahrereraum vordringen kann. (OK, passieren kann viel, es gibt nichts was noch nicht passiert ist, aber die Wahrscheinlichkeit ist doch sehr gering).

Zu euren Kisten...also 80 Kg ist schon ne Menge Zeug

Ich habe ne Kiste mit rundherum 24mm MDF, zwei getrennten Kammern a 50l netto, viele Streben und zusätzlich die Frontplatte aus 21mm Multiplex als zusätzliche Stabilisation (und ausserdem wollte ich die Subs einsenken). Aber ich denke die wiegt mit den Subs noch lange keine 80kg.

@MeNeCK
Was ist es denn für ein Sub?

@MD81: Gesehen schon...aber nur auf Bildern...also gehört habe ich sie nciht...

Sub is ein Treo SX12.22 ....

Kiste schaut von außen so aus:


Und so von innen:


mfg
Marco

Dopelltdreifach gemoppelt hält besser
Ähmmm warum hast du den Austritt der Tunnel denn nochmal verstärkt?

Da sist ein WECHSELPORT

Also schrauben los ==> Port raus ==> anderen Port rein ==> Schrauben fest ==> Läuft

mfg
Marco

Das stimmt schon aber da ist doch noch die Rückbank und die Hutablage, die dann im Notfall den ersten Aufprall abfangen.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass ne grosse Kiste mit z.B. 140 Liter (Aussenvolumen) vom Kofferraum in den Fahrereraum vordringen kann. (OK, passieren kann viel, es gibt nichts was noch nicht passiert ist, aber die Wahrscheinlichkeit ist doch sehr gering).
quote]


Also da denk ich anders denn die Hutablage fäg da schon mal garnix auf das Material was dür die Hutablage verwendet wird ist äusserst dünn und bei ner geschwindigkeit von 100 kmh und nem direkten Aufprall (zB Baum) hält auch ne rücksitzbank kein grosses (Gross=viel kg) gehäuse mehr auf.

Ich weiss jetzt nicht genau um wieviel das schwerer wird da ich die Formel net auswendig weiss aber es wird enorm.

greetz

@MeNeCK

Was kostet der Treo? Hast du dich vielleicht verschrieben und es ist ein TSX?

Ja autos überschlagen sich auch habt ihr vielleicht schonmal daran gedacht ??? da hilft dann au keine Rückbank mehr

rückbank hält eh net viel, wir haben mal einen von nem strommasten befreit, der hatte ne kettensäge (ca. 5kg) im kraum. die rückbank konntest du mit nem schönen V vergleichen!! denkt mal drüber nach....
also der einbau bei meinem bruder ist exakt passgenau und wird von einer iso-fix schine aufgehalten *gg*
weiterhin ist ein teil des gehäuses in der reserveradmulde verschwunden und die seitenteile schließen genau unter den c-seitenverkleidungen an
man könnte noch winkel an die ober verschraubung der rücksictzbank legen, aber egal

ansonsten hält auch ne domstrebe oder eine gurtsstrebe (h-gurte) einiges ab

Der einzige Grund warum ich auf eine Domstrebe im Heck verzichtet habe war, dass meine Kiste dann nicht mehr rein passt

Nix TSX, es ist ein echter Treo SSX12.22

Kosten tut der um die 800€ ....

mfg
Marco

MeNeCK schrieb:

Nix TSX, es ist ein echter Treo SSX12.22 Kosten tut der um die 800€ .... mfg Marco

Ah so, ein SSX, habe nämlich unter SX nichts gefunden (kenne mich mit treo nicht so aus...).

Ach, seh jetz erst das ich mich oben vertippt hab, sorry

mfg
Marco

Jedenfalls, um nochmal auf das Thema Befestigung zurück zu kommen, schützt ein mit Winkeln angeschraubter Sub nur vor Diebstahl, aber nicht bei einem Überschlag. Entweder verstärkt man den Bereich am Kofferraumboden mit Blechen oder schraubt extrem viele Winkel rein, was aber irgendwie nicht so toll aussieht. Deswegen find ich die "einfach reinstellen und gegen verrutschen sichern Methode" ausreichend.

Um mal auf den Punkt zu kommen...

Das SICHERSTE wäre doch jeweils eine fette M16er Schraube (10.9) durch jede Ecke der Subkiste durch die Karosse (Bodenblech) mit je einer riesen Unterlegscheibe und mit je einer Polystopmutter zu befestigen. Da kann man sich so oft überschlagen wie man will!!!

Dynasty schrieb:

Um mal auf den Punkt zu kommen... Das SICHERSTE wäre doch jeweils eine fette M16er Schraube (10.9) durch jede Ecke der Subkiste durch die Karosse (Bodenblech) mit je einer riesen Unterlegscheibe und mit je einer Polystopmutter zu befestigen. Da kann man sich so oft überschlagen wie man will!!! :D

Und dann reisst die schraube ausm Holz aus

He he wobei wir dann wieder bei der frage wie kann ich ihn sicher befestigen