HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Subwoofer/Gehäuse » Gehäuse für JL-Audio 15W6 | |
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Gehäuse für JL-Audio 15W6+A -A |
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Autor |
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Nobody's_Perfect
Stammgast |
20:39
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#1
erstellt: 21. Aug 2005, |
Hallo, ich würde mich freuen, wenn mir einer von euch mal ein paar Gehäusedaten zum 15W6 berechnen könnte, geschlossen und BR. Daten: ![]() Danke schonmal. |
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grisu-14
Ist häufiger hier |
21:54
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#2
erstellt: 21. Aug 2005, |
Hi, steht doch auf dem Datenblatt. -Sealed Enclosure (geschloßenes Gehäuse): 35,4l -Ported Enclosure (BR-Gehäuse): 63,7l, Rohrlänge 53,8cm bei 7,6cm Durchmesser Gruß grisu-14 |
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Nobody's_Perfect
Stammgast |
03:31
![]() |
#3
erstellt: 22. Aug 2005, |
ISt mir schon klar, was da drin steht ![]() Allerdings hab ich den 15W6 bisher nur in Gehäusen 50-90l closed und >90l BR verbaut gesehen, dass muss ja einen Grund haben, oder? |
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enforcer666
Inventar |
09:25
![]() |
#4
erstellt: 22. Aug 2005, |
mehr tiefgang? analphabetismus? |
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PuscherXo
Stammgast |
14:59
![]() |
#5
erstellt: 22. Aug 2005, |
je größer das Gehäuse um so besser der Frequenzgang und um so tiefer der Bass, aber gleichzeitig verringert sich auch die Leistung die vom Sub vertragen wird... Dies gilt natürlich nicht endlos; irgendwann ist auch mal Schluss mit Raum, sonst wäre es ja auch ein Free-Air... Die von JL Audio vorgeschlagenen Gehäuse sind ein Kompromiss zwischen Platzverbrauch und Klang. Das Optimum stellt es nicht dar. |
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derechtedidan
Ist häufiger hier |
22:33
![]() |
#6
erstellt: 22. Aug 2005, |
hallo astra-kamarad, ok, weil dus bist hier der geheimtip: ![]() mich freuts jedesmal wieder wenn ich das les, weil die echt ahnung + recht haben. is irgendwie ne tochterfirma von DD. für nen gescheiten 15" sind meist 80-100L BR gut, manchmal und zu bestimmten zwecken auch mehr bzw weniger, aber zum musikhörn sind pi-mal-daumen 90L im BR guto! abstimmfrequenz je nach sub. gescheit volumen und leistung, dann wirst auch glücklich! mfg didan |
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Physician
Inventar |
08:19
![]() |
#7
erstellt: 23. Aug 2005, |
WinISD? ![]() Versuchs doch mal selbst ... ![]() Gruß, Seb |
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