batterie im kofferraum sehr gefährlich !

Prinzipiell gehts auch ohne Trennrelais, das hängt ganz davon ab ob du meinst, dass du eins brauchst oder nicht...
Ne Batterie wird genauso zum Geschoss wie ne Endstufe und `n Subwoofer auch, wenn man se vllt. einfach reinlegt. Wenn man das Equipment vernünftig verbaut, passiert da IMHO garnischt!

Das is ja wohl vollkommener Unsinn.

Dann dürfte man ja gar nix schweres in den Kofferraum packen und davon abgesehen wird die Zusatzbatterie ja normal auch fest verbaut und nicht einfach reingestellt.

Es gibt doch auch Autos die von Haus aus die Batterie im Kofferraum haben, wenn das wirklich so gefährlich wäre glaub ich kaum, dass unser TÜV das billigen würde.

Ich stimme El-Mero-mero vollkommen zu!!!
Ein Trennrelais ist übrigens eine SUPERPRAKTISCHE Sache und noch nicht mal teuer. Du wirst niemals eine leere Batterie haben!!!

El_Mero-Mero schrieb:

Dann dürfte man ja gar nix schweres in den Kofferraum packen

So gesehen stimmt das sogar man dürfte eigentlich garnix reinlegen (ungesichert)

Sogar ne Cola Dose(voll) auf der Hutablage könnte dich töten.

Aber wenn du einkaufen fährst und kaufst dir zB ne neue Bohrmaschine landet die auch nur so auf der Rücksitzbank kann dich aber bei nem Unfall töten...


Batterie kannste getröt in den Kraum bauen natürlich mit befestigungen das es auch hält!!!

greetz

hola
kann mich mienen vorrednern nuranschließen was das befestigen angeht..so langs mit etwas verstand befestigt wurde kann im grunde nix passieren egal ob es sich um endstufen..bassrollen/kisten batterien oderähnliches handelt

wasbewirkt dieses trennrelais denn genau? das die anlage nur den saft von der 2tbatterie zieht oder was?

mfg
sash

hallo, will mich nur mal kurz hier zu worte melden, bin zwar kein car-hifi-fan ... aber ´ne zweite batterie macht schon sinn und übrigens hat BMW zumindest beim 3er (E36) serienmäßig gerade aus sicherheitsgründen die batterie hinten im kofferraum !!!!!

Frank

AFAIK bewirkt das Trennrelais, dass wenn man z.B. im Stand ohne laufenden Motor Musik hört, die Anlage nur von der Zusatzbat. Saft zieht. So kann man auch im Stand lange hören und selbst wenn die Batterie mal leer ist, kann man trotzdem noch den Wagen starten, weil die Startbatterie ja nicht gebraucht wurde.

Hi !

Lest mal, Händler hat die Aussage getroffen, war hoffe ich kein FACH-Händler, und wenn dann sollte der sich SO nie nennen........

Absoluter Käse ! Hab 2 Zusatzbatterien drin. Richtig montiert passiert da gar nix, vor allem wie soll die den Tank beschädigen ????

Gruß
Ralf

Stimmt! "Tank beschädigen"??? Das ist wohl der größte Blödsinn, den ich je gehört habe!

Ein Trennrelais ist übrigens eine SUPERPRAKTISCHE Sache und noch nicht mal teuer. Du wirst niemals eine leere Batterie haben!!!

Das wird man auch ohne Relais nie haben wenn man nur halbwegs bedacht mit seiner Anlage umgeht...

Habs schon öfter erlebt dass ein Relais ausgefallen ist oder so und dadurch die 2. Batt leer war als dass sich jemand ohne Relais unbeabsichtigt die Batts leersaugt!

Wer schon eine Zusatzbatterie BRAUCHT hat schon so eine "große" Anlage dass langes ohne Motor Hören sowieso nicht mehr drin ist! Wenn ers doch macht: selber Schuld...

Zudem ists ein unnötiger Widerstand...

Also Trennrelais ist imho total überflüssig (von Spezialfällen abgesehen)...

Gute Kritik, der ich zustimme Polosoundz!

Ich habe ein Trennrelais, welches schon werksmäßig verbaut wurde. Und ich möchte es nicht missen.
Man muss natürlich trotzdem seine Batterien im Auge behalten und von Zeit zu Zeit mal messen.
Dazu sei noch gesagt, dass die Lichtmaschine entsprechend ausgelegt sein muss. Das wird bei den wenigsten Autos so sein.

Gruß

Robert

Naja, die Lima MUSS nicht drauf ausgelegt sein...

Wenn die Lima weniger Strom liefert als die Batts Ah haben wird die Batt einfach nur langsamer geladen! Die Lima wird dadurch auch nicht "überlastet" oder so, es dauert halt einfach alles länger und wenn die Lima VIEL kleiner ist als die Batts Ah haben muss man halt öfter manuell nachladen, das ist halt der Preis dafür...

Dabei spielt aber natürlich auch eine Rolle welche Strommenge du den Batts entnimmst! Wenn man mit 3kw lange und oft Volllast hört und nur ne kleine 55er A Lima hat aber ne dicke 100 Ah Zusatzbatt darf man sich nicht wundern wenn die batts und Lima auf Dauer Schaden nehmen...

Muss halt alles mit Bedacht gehandhabt werden, dann halten die Sachen auch wenn sie NICHT optimal angepasst sind...

also ich glaub er meint wohl eher das wnen der tank kapput geht das er dann mit der batetrie kontackt bekommt und dann gehts los. den benzin leitet ja oder? naja das denke ich meinte er. den ne baterie im doppelten bodne kommt net so schnell vor. saab mach dir ne batt in dne kofferraum alles andere ist nichts. ist immer besse r du hast dne strom direkt am amp.

Is doch, was ich mit LIMA ausgelegt meine, Polosoundz!!!