Erfahrungsbericht: Bassreflex vs. Bandpass (4th order)

Ich hab einen SPL Dynamics V12S4 und betreibe ihn an einer Next Q-22.
Ich beschloss ein 57 Liter Bassreflexgehäuse aus 22mm MDF zu bauen. Mit einem Rohr mit 10cm Durchmesser und einer Länge von 30cm.
Der Frequenzverlauf sieht folgendermaßen aus:
http://home.arcor.de/wholefish/frequenzv.jpg

Weil Ferien sind, und Holz nicht die Welt kostet hab ich heute nur aus wissenschaftlichen Gründen einen Bandpass gebaut.
Geschlossenes Volumen: 21 Liter, Reflexvolumen 43 Liter und ein Rohr mit d=10cm und l=12cm
http://home.arcor.de/wholefish/frequenzv_bandpass.jpg
Holz hab ich diemal mit Abstand das billigste genommen, Spanplatte mit 19mm dicke. Es sollte halt nur ein Testgehäuse werden.

Jetzt hab ich eben das erste ausführliche Probehören gemacht und jetzt kann ich mich absolut nicht entscheiden welches Gehäuse ich weiterhin benutze.
Obwohl es nicht so aussieht, bei niedrigen Frequenzen schiebt der Bandpass mehr Druck ins Auto. Jedoch hört es sich irgend wie alles komplett anders an. Ich versuch es mal zu erklären.
Wenn man bei einem gewissen Basspegel angekommen ist, beginnt der Bass ja so im Ohr zu scheppern, ich hoffe ihr wisst was ich meine. Das schaffe ich mit dem Bassreflexgehäuse unter Volllast. Mit dem Bandpass, ist man irgend wie weit von dieser Grenze entfernt. Der Bandpass spielt nicht so einen Druck in die Ohren, dafür in den Magen. Der spürbare Bass ist beim Bandpass wesentlich stärker, man bekommt viel mehr der Rücken massiert, außerdem haben Teile im Auto gewackelt, die ich bisher noch nicht kannte. Gerade bei den Frequenzen unterhalb von 40hz ist dieser Bass toll.
Bei den höheren Frequenzen so um 50hz ist zwar ein starker Bass da, man empfindet ihn aber nicht so stark wie im Bassreflex. Mit dem Bassreflexgehäuse konnte ich manchmal im Innenspiegel nichts mehr erkennen und die Haare wurden (ganz leicht) gefönt. Im Bandpass, keine Spur davon.
Dann ist da noch die Geschwindigkeit, man merkt deutlich, dass der Bass hinterherhinkt. Besonders aufgefallen ist es bei unter anderem bei Chemical Brother galvanize (das kennt jeder), wesentlich langsamer als das Bassreflexgehäuse. Ich würde schon fast sagen aus dem Takt. Schnelle Bassfolgen sind kein Problem, nur der Sub hat im Bandpass quasi eine Art Reaktionszeit.
Den Magneten hab ich übrigens im ventilierten Teil untergebracht, dann riecht man wenigstens wenn man es übertreibt. Das ist nämlich auch so ein Problem im Bandpass, man sieht das Chassis nicht, man kann schwer abschätzen wie weit die Membran auslenkt.

Zur Spanplatte, Spanplatte fand ich eigentlich einfacher zu bearbeiten als MDF. Nur die Spanplatte 19mm ist ein bisschen zu schwach, bei Frequenzen über 70hz bei hoher Lautstärke scheppert es extrem, obwohl alles ordentlich verleimt und verschraubt ist. Da ist die Luftbewegung wohl zu stark.

Welches Gehäuse ich jetzt nehme, schwer zu sagen.
Eigentlich genau der Gegensatz von dem, was ich man hier so im Allgemeinen liest. Den Klang vom Bandpass finde ich angenehmer, dafür pegelt Bassreflex mehr... da muss ich noch mal ne Nacht drüber schlafen...

Ich würde mal für die geschlossene Kammer netto 22l und für die ventilierte 20l ansetzen, beide Kammern minimal gedämmt und in die ventilierte ein 10er Aeroport mit 20 cm Länge versuchen, besser wären aber 2x8cm je 28cm lang. Gibt einen schönen "autogerechten" Frequenzgang bis hinab zu 35Hz (-6dB) bei eine Trennung von ca. 70Hz mit mind. 12dB sollte das auch nicht träge klingen. Ein veruch wäre es wert und dann poste mal den Vergleich.