BMW E30 Custom Car

Hi Leute

es ist mal wieder Zeit für ein update, mittlerweile hat sich einiges getan, hab das e36 Getriebe neu abgedichtet und samt neuer Kupplung verbaut.
Die Hainterachse neu gelagert, neue Handbremsbacken und Seile, sowie ein 3.25 Sperrdiff und der Rest der 325i Bremsanlage sind eingezogen.





Hab Felgen angeboten bekommen zu nem unschlagbarem Kurs da konnt ich nicht nein sagen. Borbet A vorne 9x16 hinten 10x17, hab leider nur das eine Bild



Desweiteren hab ich mir so meine Gedanken zur Verkabelung gemacht, serienmäßig hat der e30 ein 50mm² lade und Versorgungleitung plus ein 4mm² Notleitung.
Lima und Masse im Motorraum sind ja schon durch 70mm² ersetzt worden, den gleichen Querschnit bekommt auch die Ladeleitung und zusätzlich kommt noch ein 25mm2 dazu das für das Boardnetz zuständig ist. Da im es Kabelkanal recht eng zugeht werden die Kabel für HT und MT am dach entlang laufen hoffentlich passtdann der Rest dann unten rein.

Wenn er dann mal fährt wird eine der ersten Anlaufstellen der Tüv sein zwecks einer Karrosserieänderung, bin da mal gespannt ob der mich gleich vom Hof jagt.

Das wars erstmal von mir

mfg Andy

bevor du zum tüv offiziel vor faehrst und pruefen lässt frag vorher nach,weil wenn ein mangel erst eingetragen ist muss er beseitigt werden.

sieht bisher sehr gut aus

HI Likos

das hab ich ja auch gemeint, ich will zum Tüv um mit ihm den Umbau zu besprechen.

mfg Andy

Moin!

Deine Fortschritte sehen ja recht ordentlich aus! Hast du einen Tippfehler drin, oder glaubst du, dass du die 9x16 + 10x17er Felgen eingetragen bekommst?

Grüße!

Nein das ist kein Tippfehler, es die Borbet A und Azef A gab es früher in den dimensionen mit Gutachten. Wie das der Zufall so will hat mein Kumpel ein Fahrzeugschein mit der Eintragung und wenn das nicht reicht hat noch ein bekanter von dem das original Gutachten.

mfg Andy

hallo

da der wagen kein allradantrieb hat und sicher auch kein ABS geht sowas schon

Mfg Kai

Genau, das geht. So sehr weichen die Reifenumfänge ja dann auch nicht voneinander ab, das kann man ja über den Querschnitt egalisieren.

Sehr konsequente Umsetzung bei dem Ganzen!

Sehr gut!

Grüße, Carsten

sehr geile felgen! fürn e 30 sind borbet a erste wahl die glatten deckel gefallen mir sehr!

mfg

Oder die Azev 9x16 und 10x17

noch ne kleinigkeit von mir: die töpfe der bremsscheiben zu lacken halte ich für keine gute idee!!! für vernünftigen kraftschluss sollte die fläche plan und blank sein.

mfg

naja bei dem Anzugsdrehmoment bei 5 Schrauben ist das sowas von Wumpe

Einzige faktor ist dort das setzen nach dem anziehen, aber das gleicht man durch das Nachziehen wieder aus und bewegt sich auch bei einer Einfachen Lackierung in nem Bereich der völlig egal ist!

Wenn ich nicht zufaul wäre könnte ich das sogar noch nachrechnen

1. sinds beim e30 nur 4 schrauben und 2. zeigt mir die erfahrung das es nicht wurst ist .

aber kann jeder machen wie er will....

war nur ein gut gemeinter rat.

mfg

etzi83 (Beitrag #63) schrieb:

1. sinds beim e30 nur 4 schrauben und 2. zeigt mir die erfahrung das es nicht wurst ist . aber kann jeder machen wie er will.... war nur ein gut gemeinter rat. mfg

Er hat doch ne 325i Bremsanlage eingebaut...

hallo

das ändert aber nix am lochkreis 4 x 100

Mfg Kai

Stimmt...
War ein Hänger sry =/

etzi83 (Beitrag #63) schrieb:

1. sinds beim e30 nur 4 schrauben und 2. zeigt mir die erfahrung das es nicht wurst ist . aber kann jeder machen wie er will.... war nur ein gut gemeinter rat. mfg

hups mein fehler hätte man ja auch sehen können...

im schlimmsten fall läuft das Rad nicht sauber, aber halten tuts so oder so

Hi Leute

Auf der Stirnseite der Bremsscheiben ist fast nur Sprühnebel drauf, sodas die funktion in keinsterweise beeinträchtigt wird.

Borbet A und E30 passen wirklich gut zusammen, ich hatte erst ein Satz 9x16 geholt, als mein Kumpel gemeint das er noch FS Kopie hat wo die 16 mit 17 Zoll eingetragen sind hab ichmich erstmal auf die Suche gemacht nach zwei 10x17 Felgen aber in 4 Loch ist nichts zu kriegen.
BBS RS währen auch noch ne Alternative gewesen aber wenn man sich mal auf BMW Treffen umsieht hat jeder zweite die drauf, das ist dann doch nichts für mich.

mfg Andy

Moin!

Das ist natürlich 'ne feine Sache... würde auf meinem Auto auch gerne hinten eine größere Felge fahren als vorne, dann wirkt die hintere Felge durch das "größere" Tiefbett nicht mehr kleiner als die Vordere ;).

Sieht bestimmt geil aus auf dem e30, bin gespann

Grüße!

Wie geht es hier weiter?

Ich hol den thread mal aus der Versenkung.

Es ist mittlerweile einiges passiert, durch zeitliche Einschränkungen hat alles etwas länger gedauert, der E30 ist technisch zu 99% fertig. Hifi technisch gings auch ein wenig weiter, die ERW hab ich tiefer gemacht, an den vier Gewinden wird der Kofferraumboden befestigt



Der KR ist teilweise gedämmt







Die Batteriehalterung ist auch fertig











Desweiteren gibts ein neues Freontsystem

TT DLS Scandinavia 6

MT Ground Zero GZUF 60 SQ

HT Ground Zero GZPT 28SX



Demnächst gehts weiter

mfg Andy

Schön mal wieder was von dir zu lesen!

Hi Leute

es geht endlich weiter hier, mittlerweile ist der BMW seit etwas über nem jahr wieder offiziel auf der Straße unterwegs. Bei der Bremsanlage musste ich auf Plan B ausweichen, da der Hydro BKV nur in Verbindung mit den großen Bremsscheiben zulässig ist.

Der Boden und der hintere Teil ist gedämmt Hab jedoch nicht viele Bilder davon





Im KR gabs ein paar Planänderungen, die Batterien werden in die Woofer´kiste integriert, um das gewicht mehr in Fahrzeugmitte zuferlagern.



Hier ist ein Teil der Belüftungssystems







Hier noch ein paar Bilder von der Kiste





Da der Woofer nur im KR montiert werden kann hab ich ne art Rutsche angefertigt die den Einbau fereinfachen soll und gleichzeitig als Versteifung diehnt













Das wars erstmal, wird jetzt aber in regen Schritten weitergehen.

mfg Andy

Sehr schick! Die Idee, so das Gehäuse zu versteifen und den Sub einfacher montierbar zu machen, habe ich so auch noch nicht gesehen.

Mal was neues
Eine "Halterung" für den Magneten ist mir schon mal untergekommen, zusätzlich beim Korb aber noch nicht.

Irgendwie hätte ich da auch Ängste zwecks Vibrationen....

Das kam mir auch gleich in den Sinn.

LexusIS300 (Beitrag #75) schrieb:

Eine "Halterung" für den Magneten ist mir schon mal untergekommen, zusätzlich beim Korb aber noch nicht. Irgendwie hätte ich da auch Ängste zwecks Vibrationen....

Stimmt, vielleicht sollte er sich überlegen dämpfende Materiallien zwischen holz und fassung einzusetzen
Vielleicht mit einer kleinen Silikonschicht? ((Aber trocken, nicht mit dem Sub verklebt , oder vielleicht Bitumband?))
Aufjedenfall ein sehr interressantes Projekt

Hi

Zwischen den zusätzlichen Streben und dem Korb werden ca 3-4mm Luft sein, hab sie nur fürs Bild auf den Korb gelegt. Beim Magneten werde ich es testen und ggf was dzwischen machen aber danke fürs aufmerksam machen, hätte ich selber nicht dran gedacht.

mfg Andy