Ein bisschen Hi-fi im Toyota GT86

Schöne Treiberauswahl und echt saubere Verarbeitung A-Säulen und Rahmen selbst bezogen oder vom Fachmann erledigen lassen? Falls selbst - gemacht Hut ab!

Das geht leider nicht auf meine Kappe, das hab ich vom Sattler machen lassen

enn es so ganz ohne Nähte gewesen wäre, dann hätte ich mich daran probiert. Ich hab die Anpassungsarbeiten vorher aber immerhin gemacht ;-)

Schick, sieht gut aus.

Wie funktioniert das mit den Motordaten?

Ein günstiger OBD-Bluetoothadapter:
http://www.amazon.de...eywords=iharbort+obd

Dann die App Torque:
https://play.google....g.prowl.torque&hl=de

und Widgets für Torque:
https://play.google....l.torquewidget&hl=de

Sehr günstig und sehr einfach :-)

Sooo ich habe nun die Rückfahrkamera die ich vorher an die originale HU angeschlossen hatte, an das Tablet angeschlossen. Das Nexus kann mit einem speziellen Treiber und einem bestimmten USB-Videograbber Video darstellen :-)

Dann teste ich einen neuen Kernel, der mir erlaubt nun auch Android 5.0.1 zu nutzen. Hier ein kleines Video, Motordaten werden allerdings nicht angezeigt, hab mein BT-OBD Dongle einem Freund geleihen der Motorprobleme hat.

https://www.youtube....6RANEr3a8kkzYs1p7pSA

Läuft soweit schon gut, auch der autostart der Musik klappt. Hab aber ein einschaltknacken drin das nicht sein müsste. Kann man aber mit leben.

gefällt mir gut

Der letzte Wettbewerb lief besser als erwartet :-)

Herzlichen Glückwunsch, auch wenn ich so gar nichts von aya, Emma und easca etc halte.

Hast du nicht die R3004 bei dir drin..?

Nein, das sind die 2004 :-)

Glückwunsch zum Ersten!
Das mit den Subwoofern wird schon noch.

Jetzt hatte ich schon neben dir geparkt auf dem Finale aber das Auto leider nicht gehört

Glückwunsch zu dem Ergebnis!

So mal wieder umgebaut, hier erstmal ein Video vom Nexus als Headunit:
https://www.youtube.com/watch?v=d2XuBildORk

Dann kam ein kleiner Arc8 auf die Rückbank zum testen:


Und es hielt eine P Six DSP Einzug siwoei eine kleine digitale Eton für den Sub. Die P Six ist schon geil, endlich hab ich eine rein digitale Anbindung bis zur Endstufe :-)

Sehr schönes Konzept.
Bin auf die nächste Bewertung gespannt.

Sooo, es kamen nun noch eine Bluetooth-Karte in die P-Six und ich habe eine weitere Eton auf den anderen Monoblock gesetzt. So ist schonmal alles vorbeiretet für den nächsten Test mit 2 Woofern im Innenraum.


Dann bin ich beim Woofa gestartet, obwohl ich mit dem Haufen gar nicht starten wollte:


:-)

Es ging dann weiter, dieses Mal ein größeres Projekt! Magnus hat sich erbarmt mir Seitenwoofer zu bauen. Im Prinzip habe ich nur geholfen, also danke an Magnus! Wir haben viele fotos gemacht über die 2 Tage, also, los gehts:

Morgends habe ich das Schlachtfeld schon einmal aufgebaut und Sachen parat gelegt. Vorher den Wagen innen komplett nackig gemacht.


Dann kam Magnus, es wurde ein Rahmen gesägt und ein Deckbrett, Einnietmuttern eingepresst und alles einmal Probe gesessen:


Dann ging es endlich auf Mittagspause zu, ich hab dann eine kleine Essecke eingerichtet, romantisch eingerichtet und den Riesengrill angeworfen:


Weiter ging es, mit Hasendraht wurde die innere Form heraus gearbeitet:


Währenddessen habe ich schon einmal die Position des Woofers ermittelt und die Öffnungen gefräst:


Laminieren vorbereitet, Masken auf und los:


Dann haben wir Feierabend gemacht, uns furchtbar betrunken und am nächsten Mittag weiter gemacht. Dann festgestellt, dass ich nicht immer Mütze und T Shirt tragen sollte in der Sonne, das sieht irgendwann doof aus:


Magnus hat dann überstehende Ecken der Gehäuse weggeschliffen, hat ein wenig gestaubt:


Löcher bohren, Einschlagmuttern und Passprobe:


Gehäuse nachgeschliffen, das laminierte angespachtelt, Deckbrett auf den Rahmen gespachtelt und verpresst, Kabel einspachteln:


Nachmittagssnack! Chorizo-Burger!


Schick die zwei!


Dann noch beziehen, Woofer rein, anschliessen und verschrauben, Innenraumteile wieder einbauen:


Die Gehäuse haben nun ca. 8l das Stk, das Gewicht sollte deutlich unter 10kg liegen. Leider sind beide Gehäuse nicht dicht, einer der Woofer hat einen Fabrikationsfehler, durch den sich die Membran löst - und der Woofer pfeift. Der andere ist im Bereich um den Korb leicht undicht, den seh ich mir nochmal an, das ist evtl nichts schlimmes. Ansonsten muss auch der Woofer umgetauscht werden. Aber ich denke das wird kein Problem sein, unsere Händler sind ja alle recht kulant und bemüht.



Ich muss mir jetzt überlegen wie ich die Seitenteile bearbeite, damit der Woofer frei spielen kann und es auch annehmbar aussieht. Aber da findet sich bestimmt was. Dann geht es weiter mit der Mittelkonsole, ich habe jetzt das große Bedienteil von Helix hier liegen, das möchte ich in den Tunnel der Mittelkonsole vor die Mittelarmlehne einspachteln und dann das ganze Teil mit Alcantara beziehen. Ich bastel grade mit einem 3D-Drucker rum, um eine Einspachtelblende zu konstruieren.



Ich bin mit der Einbauerei der letzten 2 Tage sehr zufrieden, ich habe noch nicht gemessen, aber ich glaube das wird gar nicht mal so schlecht werden :-)

Super Doku und cooler Einbau!

Hallo,

darf ich fragen woher du das Helix Bedienteil hast?^^

Grüße

Dass die ARC's so eine schlechte Fertigungsqualität aufweisen, erschreckt mich jetzt ein wenig...

reinhart_steckihn schrieb:

darf ich fragen woher du das Helix Bedienteil hast?^^

Berechtigte Frage

Ich war Betatester und habe versehentlich das Bild geleakt

So, es ist mal wieder einiges passiert. Erstmal habe ich wieder einmal die Auspuffanlage wechseln müssen - ich hoffe nun dass diese dicht bleibt.

Dann ist die Helix P Six aufgrund eines Produktionsfehlers abgeraucht - habe in der gleichen Woche noch eine Neue bekommen. Wurde grundlegend überarbeitet und nun hält sie hoffentlich.

Dann bin ich in einen ziemlich bösen Hagelschauer gekommen:
https://www.youtube.com/watch?v=WzOsAvmMiwc

Der gesamte Wagen ist verdellt. Schaden liegt wohl um die 4000 Euro. Der Wagen steht nun seit Montag in der Werkstatt und ich hoffe ihn nächste Woche wieder zu bekommen. Die Haube muss neu, Kotflügel und Dach lackiert werden. Mal sehen wie die den Wagen so hin bekommen.... Ich musste vorher alles an Dämmung raus reißen, auch aus der Tür und aus dem Dach. Muss also bald wieder basteln, damit die Anlage wieder läuft...

Hier der schönste aller Treffer:


Die Dellen sind so tief, das darin sogar Wasser stehen bleibt.

Dem Passat hinter mir ging es da aber noch schlechter:


Das einzig positive - das Helix Director Bedienteil ist nun fest verbaut und läuft gut. Nur den Potiknopf muss ich mal wechseln, der fasst sich nicht schön an. Aber ansonsten top Ding :-)

Hey Stefan,
schöner Bericht Das mit dem Habel ist natürlich übel, hätte dein Auto beim Oki gern mal gehört.

Bist du denn beim Didi am 8.8 bei der AYA (mit dem GT86)?

Grüße
Tobi

Ja! Ich bin mit dem GT da! :-)

Wahrscheinlich nicht eingestellt, habe also eine super Ausrede!

Dann sieht man sich ja da...
Würde ich trotzdem gerne mal hören, auch uneingestellt.

Weil ich gerade drüber gestolpert bin, geleakt würde ich nicht sagen
Stolzer Preis
http://www.carhifi-store-buende.de/helix-director-remote-control

Gefällt mir dennoch um einiges besser als die bisherigen Remotes der Konkurrenz

Bisher sehr schönes projekt - gefällt mir äusserst gut, bis auf den Hagelschaden natürlich
Das Tablet ist Geschmackssache, ich finde es besser wenn meine HU blind bedient werden kann.

es grüsst ein Japaner Fan
Markus

Kann ich vollkommen verstehen, nur wenn man genauer drüber nachdenkt - was macht man an einer normalen HU denn blind außer: "lauter", "Leiser", "Vor" und "zurück"? Denn das alles mache ich auch blind. Fürs Lieder suchen muss man doch an jeder HU hin schauen.

Ich habe den Wagen nun aus der Werkstatt wieder bekommen und im Großen und Ganzen ist er gut geworden. Er geht nun nächste woche wieder dorthin, weil schlampig gearbeitet worden ist. Die Frontschürze nicht richtig eingehängt, überall Politurreste, ein paar Dellen noch drin und ein wunderschönes Souvenir vom Azubi:



Aber ich bin mies was sowas angeht. Ich zahle erst bis das perfekt erledigt worden ist.

Ich habe den Wagen dann wieder zusammengebaut, die Dachdämmung wieder rein:



Dann musste ich die gesamte Dämmung aus den Türen reißen, tierischer Aufwand und nervig. Ich warte nun immer noch drauf, dass Toyota die Fensterleisten auf Lager hat, denn meine rosten. Eine neue Zündspule gab es jetzt auch auf Garantie.

Aber ich habe schonmal die Aluringe neu angespachtelt. Sind nun massiver und passen fast perfekt:



Ich darf dann jetzt allerdings zum nächsten Wettbewerb mit ungedämmten Türen fahren. Dementsprechend klingt es auch, der letzte Platz ist mir ziemlich sicher. Aber was solls, ich mach das ja eh nur zum Spass.

Ich habe dann nun doch spontan Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut, dafür sind Alex und die halbe Schraubertruppe vorbei gekommen, war wirklich erstaunlich einfach zu verbauen. Das Fahrwerk habe ich dann bei einem Slalomfahrer einstellen lassen und grade eben per Einzelabnahme abnehmen lassen! Beim ihm konnte ich auch einen GT86 mit einem gescheiten Fahrwerk, Semislicks und leichtem Schwungrad fahren.... schon eine eigene Hausnummer. Also gleich einen Termin gemacht um ein leichteres Schwungrad verbauen zu lassen ;-) Der GT hat auch die Seitenfinnen vom Subaru BRZ bekommen, die finde ich sehr viel passender!





Der Wagen liegt gar nicht schlecht, es ist erstaunlich was eine gescheite einstellung mit Sturzschrauben ausmacht!

Der Wagen ist nun endlich komplett entdellt, das Fahrwerk eingestellt und eine leichte Schwungscheibe verbaut, dazu kamen dann noch neue TMT von Brax für die Türen. Sieht mittlerweile alles gar nicht mal so übel aus, mal sehen was die Braxen können!

Sehr geiles Auto
Die 2 Etons sind mir bei den vorherigen Bilder garnicht aufgefallen

Leider scheint was mit dem Upload der Bilder schief gelaufen zu sein, viele haben nur die Hälfte geschafft

Grüsse
Markus

Danke dir!

Habe es korrigiert :-)

Die Matrix 6.1 finde ich persönlich hervorragend

Habe selbst die 6.1PP, da ich ein 2-Wege fahre und bin mehr als zufrieden

*Daumen HOCH*




Gruß,
Andy.

Gratulation
Hast Dir auch verdient

Tolles Auto, schöne Modifikationen und Top Einbau...
sehr schön - komme gerade wegen der Fahrzeugwahl in Grübeln, der 86er /BRZ hat mit schon immer gefallen..