[Opel Omega] kurz und bündig

Ein Kumpel von mir war egtl immer mit den werkströten zufrieden, nach dem motto, hauptsache weng krach im auto. vor ca 8 wochen bei einem gemütlichen grillabend hab ich mit ihm weng über anlagen zuhause und im auto gequatscht und da ich mit dem auto da war hab ich ihn mal sitzen lassen. okay er war schon sehr begeistert von meiner musik und hatte schon ein echt großes grinsen drauf aber nachdem er sich ne halbe stunde seine musik angehört hatte (übelst das metalgschrubb) hatte er für die nächste zeit ein dauergrinsen drauf und ist mit den worten ausgestiegen, will ich auch haben.

dann gings ans anlagenkonzept.
sein autoradio, ein altes jvc mit 10fach wechsler, sollte erstmal drin bleiben. das frontsystem sollte gut pegeln können aber denoch einen anständigen klang bieten. unsere wahl fiel auf das audio system x-ion 165.
der sub sollte richtig schnell und knackig spielen wobei er auf viel tiefbass und das letzte stückchen pegeln verzichten kann. unsere wahl fiel auf den audio system hx 12 sq da ich ihn auf der messe gehört hatte und von ihm sehr angetan war. als gehäuse kam nur ein geschlossenes in frage.
bei der suche nach einer passenden endstufe bin ich auf die eton ec 500.4 gestoßen da sie den vorteil hat das sie für die kanäle 3+4 eine höhere ausgansleistung hat als für die kanäle 1+2, also hervorragend für den 3-kanal betrieb geeignet ist.

heute gings mit dem einbauen los. als erstes, auto auseinanderlegen und kabel ziehen was sich bei diesem opel echt als recht einfach raustellte und da mein kumpel gelernter kfz-mechaniker ist ging er mir gut zur hand.





in die ersatzradmulde soll später das ganze equipment, also die stufe der woofer und die frequenzweichen da bei dem einbau die volle nutzbarkeit höchste priorität hat da er familie mit einem kind und 2 hunde hat. weichen kommen aus dem grunde in den kofferraum da wir sie so ganz leicht einstellen können da die weiche ja doch mehr als nur ne pegelabsenkung für den ht bieten.



dann haben wir die türverkleidung abgenommen und 2! neue kabel vom innenraum in die tür gezogen. sogar das stelle sich als egtl noch einfach da denn die rüsselsheimer haben ab und an doch weng geschick beim autobau. das aussenblech haben wir mit brax ex-vibration gedämmt da die 3 löcher im geräteträger sehr klein waren. die tür wird noch mehr gedämmt wenn wir die aufnahme für die 16er haben und mal getestet haben wie die tür dann noch drauf passt



da ich heute keine lust mehr hatte die stichsäge zu holen hab ich mich noch an die ht gemacht, sie sollen in den orginalplatz ins spiegeldreick. leider waren die ht weng zu groß um sie zu verstecken also den dremel geholt und ein loch ins dreick gedremmelt



um dort dann die ht zu versenken



morgen gehts weiter mal schaun wie weit wir kommen!

bis dann !

ah ok, vielen dank. dann werd ich wohl mit 5 matten pro tür hinkommen

danke