Einbau der Endstufe + Sub

deine endstufe sollte 3 anschlüsse haben...
Strom (+)
Masse (GND oder GRD, ist unterschiedlich)
und einen Remote anschluss

stromkabel... mit sicherung... an den pluspol des akkus...
(die sicherung sollte etwa 30cm vor dem akku hängen)
und an den stromaschnluss der endstufe...

masse (ground; gnd) mit nem kurzen kabel an den massepunkt im kofferraum schrauben... da sollte standartmässig schon ein kabel dranhängen und mit ner schruabe befästigt sein...

dann reicht ein dünnes kabel für den remote anschluss... und zwar geht das an die zündung... dein radio sollte auch einen ausgang dafür haben... nen blau weisses kabel... (denke ich, wenns falsch ist korrigiert mich)

dann nimmste die chinchkabel... die sollte blau sein...
packste an den Line Out vom Radio, Rot und Weiss(opder schwarz)... dient für links und rechts...
das selbe spiel an deiner endstufe... mit dem selben kabel versteht sich

ja und dann biste schonmal soweit das du die endstufe zum laufen kriegst... wenn du son powerlämpchen hast sollte es leuchten wenn das radio angeht bzw du die zündung anschaltest...

wenns soweit alles ok ist kannste dann die boxen anschliessen...
an einen kanal eine box...
ein kanal hat jeweils + und - die verbindeste einfach passend an deine boxen...
rot is +
schwarz ist -


nun weiss ich ja natürlich nicht was deine endstufe sonst noch für funktionen hat.... welche schalter oder regler...
aber das war so erstmal das grundlegende...

a) was ist highpass
b) was ist lowpass

ich weiss, ich hab keine ahnung

Lowpass ist ein Filter, welcher nur tiefe(LOW) Frequenzen durchläßt(PASS) (z.B. für den Subwoofer).
Highpass das Gegenteil, nur hohe (z.B. für das Frontsystem).

oft kann die Übernahmefrequenz eingestellt werde, also die Frequenz, bis zu welcher (bzw. ab welcher beim Hochpass) die Signale durchgelassen werden

hat jemand zufällig erfahrungen mit nem opel kadett?
ich öfnne vorsichtshalber nen neuen thread

hab alles hingekriegt!
spurlos in den einstiegsleisten!

thx an alle für die hilfe

Tachauch!

Ich habe gestern zum zweiten Male vergeblich verucht in meinem Golf III eine Endstufe zu installieren, mit einem mir sehr stark Sorgen machenden Problem:

Meine Endstufe ist mit Strom versorgt, auch Remote und Masse sind dran, ABER wenn ich mal die Masse abnehme, holt sich die Endstufe die über Chinch, oder teilweise auch über das Remotekabel, also über's Radio.

Nunja, da sie erstmal lief, probierte ich überhaupt erst mal aus, ob sie auch funzt, aber sobald der Bass einsetzt, setzen die normalen Boxen (übers Radio angeschlossen) aus!

Sicherheitshalber hab ich jetzt erstmal alles abgeklemmt, aber was mache ich verkehrt??????????

Also,

1) Du solltest eigentlich nie das Massekabel abnehmen, wenn du noch das Stromkabel angeschlossen hast!!! Immer erst die Sicherung aus dem Stromkabel entfernen!

2) Wie dieck sind deine Kabel und was hast du für eine Enstufe?
Vielleicht bricht ja die Spannung ein, so dass der Verstärker nicht mehr alles in ein Signal umwandeln kann!

Gruß
b-se

Ich habe erst mal zum Test eine Condor Enstufe dran mit nicht allzu viel Leistung. Kabelquerschnitt liegt bei 10mm². Ich habe nun gestern auch noch hinbekommen, daß die Enstufe durch die Remoteleitung zusammen mit dem Radio ausschaltet.
Sie gibt aber immer noch kein Signal auf meine Rolle aus, und da es eine recht einfache Endstufe ist, hat sie auch kein extra Lämpchen, damit ich sehen kann, ob sie in den abgesicherten Modus geht oder nicht, die Sicherung ist auf jeden Fall nicht durch!

Ich habe gestern alle Kabel nochmal abgenommen, und die Endstufe zu testen:
Wenn ich Remote, + und Masse dran habe, läuft sie. Habe ich Remote, + und Chinch dran, läuft sie auch! Muß dat so?