Marantz 5010 Antriebsriemen

Hallo,

suche das gleiche Teil - wer kann helfen?

Viele Grüße

SOP

in der Bucht gleich gefunden http://cgi.ebay.de/2...&hash=item3efe08e77a

Danke dir

Jetzt muss ich nur noch wissen, wie ich das genau angehen soll.

Hoffentlich behebt ein Riemenwechsel mein Problem mit dem Deck - ich habe es vor ca 2 Jahren gekauft, angeblich mit Riemenwechsel, hat aber nur kurze Zeit funktioniert, schnell fing das Deck an, die Tapes gerade zum Beginn extrem zu "vereiern", die Tapes haben dadruch deutl. Schaden genommen.

Der Antriebsriemen bei meinem Deck ist sehr schlaff, hängt sogar durch - das Tape braucht lange Zeit, um auf seine Geschwindigkeit zu kommen.

Wenn ich etwas damit abspiele, klingt es oft so, wie wenn die Bandqualität vom einen auf den anderen Moment deutlich abnimmt bzw. wieder zunimmt, Höhen kommen und gehen - ich schiebe das jetzt mal einfach auf den Antriebsriemen.

Da wird warscheilich die Andruckrolle auch noch hinüber sein .

Mach doch mal ein Bild vom Kassettenschacht meist sieht mann schon das die Gummirolle aufgequollewn oder rissig ist !

mfg

Hallo,

also die Gummirolle macht noch einen sehr guten Eindruck, ein Bild mache ich morgen bei Tageslicht.

Ich habe als ich das Gerät erhalten habe diese Rolle mit Isoprop. gereinigt gehabt, Risse sind nicht zu sehen, weich ist sie auch noch.

Ich öle morgen mal, danach werde ich berichten und ggf. Fotos machen.

Hab gerade gelesen, dass das Isoprop. dem Andruckgummi nicht gut tut - vllt. habe ich es damit gekillt?

...gibts denn da noch Ersatz und lässt sich sowas problemlos tauschen?

...hier geht es weiter:

http://www.hifi-foru...m_id=84&thread=12726

Für Andruckrollen gibt es schon Ersatz. Manchmal (sauteuer, d.h. 10 - 20EUR) für das jeweilige Gerät (dann meistens gleich im Schwenkhebel montiert). Manchmal kann man auch welche mit Standardmaßen bekommen. Bei den älteren Tapedecks haben die A.rollen meist um die 13mm Außendurchmesser, Breite ist unterschiedlich - zwischen 6 und 9mm, wobei manche eine etwas dickere Nabe haben. Wichtig ist die Achsbohrung, da gab es Maße von 1.5 bis 2.5mm (1.5, 2.0, 2.5mm sind mir bekannt, kann natürlich sein, daß bestimmte Hersteller aus Gemeinheit andere Maße verwendet haben).

Mit etwas Geduld kann man die Andruckrollen einzeln (die Achse ist meist im Schwenkhebel eingepreßt und läßt sich herausdrücken) bekommen, einige Links hab ich mal seinerzeit gepostet, Suchfunktion "Andruckrollen". Selbst bei Pollin gibts noch welche, allerdings nur mit 1.5mm Achse (wenn ich mich recht erinnere) für ein paar Cent die 5er-Packung. Geringe Abweichungen im Außendurchmesser sollten nix ausmachen, der Achsdurchmesser muß genau stimmen. Die Breite ist meist auch nicht so wichtig, falls die Nabe zu schmal sein sollte, lassen sich Scheiben hinzufügen.