AKAI 635DB - Motorsteuerung Sicherung fliegt

Moinsen ich hab mir mal das vereinfachte Schaltbild der Motorsteuerung aus dem Service Manual zu Gemüte geführt und hab da ein Verständnisproblem:

Für mich sieht es so aus, als ob der Motor mehr oder weniger direkt auf er 80V Wicklung vom Transformator hängt. T13 dient jediglich als Schalter damit der Strom durch den ja ansonsten gesperrten Gleichrichter D9 fließen kann.

Richtig?

Also ich bin ein kleines Stückchen weiter. Es ist nicht die Sicherung für den Capstan die fliegt sodern die Sicherung für die Logik ICs.
Es ist jedoch extrem schlecht an die Platine heranzukommen.

Eine Idee ist das Blech heraus zu schrauben, auf dem der Trafo montiert ist.
Hat keiner einen Tip für mich?

Mfg Georg

Messungen und Arbeitem am syscon ist wirklich kein Vergnügen.
Habe die syscon Platinenschrauben gelöst und die Platine soweit
es die elenden zu kurzen Wrapdrähte es zulassen heruntergeklappt.
Achtung: Die Schrauben stellen auch die Masseverbindung her ,
im ausgebauten Zustand fehlt sie also und die Logik spinnt.
Masse mit Litze schwarz von Chassis (Bohrloch,Schraube,Kabelschuh,Zahnscheibe) zum (Schraub)Massepunkt der Platine löten.
Das gilt auch für die Audioplatine. Auch wenn sich die Masseschrauben mal lockern sollten , hat man so immer eine sichere Masseverbindung.

Ist der syscon nun abgeschraubt und hat sicher Masse , kann man ihn mit Pappe/Lappen isolieren und kommt so etwas besser heran.
Prüfe den Schaltungsteil , der von der def Sicherung versorgt wird,
Gleichrichter .
Feststellen , ob das Netzteil die Spannung nicht erzeugt , also selbst defekt ist,
oder ob ein Verbraucher dieser Spannung zu viel Strom(Kurzschluß) zieht.
Dazu Last(en) vom Erzeuger "abhängen" , Verbindung unterbrechen.

Andere Methode: Verdächtige Bauteile (dieses Stromkreises) bei spannungslosem Gerät einzeln prüfen , bedarfsweise auslöten.
Eingelötet mißt man die Schaltung "parasitär" mit.
bukongahelas

Da ich schon bei mehreren 635 def Gleichrichter hatte , tausche ich generell alle aus . Soweit ich erinnere allein auf dem syscon 4 oder 5 Stück.
Es sind GR mit 4 Pins in einer Reihe , also beim Ersatz darauf achten,
daß die Pinfolge für die Anschlüsse Wechsel1 , Wechsel2 , Plus und Minus gleiche Anordnung haben.
Die Schaltung des syscon bzw die Bauteile sind Standard.
Aber jede Aktion am syscon wird zur minimalinvasiven Operation mit Pinzette, Tricks und Ösen.
Extrem zeitaufwändig.
Und jede Bewegung biegt und schwächt die starren WireWrapDrähte.
Wehe in dem Verhau bricht einer (noch schlimmer mehrere) ab und man bemerkt es nicht.
Dann darf man die Funktion der syscon Baugruppen/Logik im Kopf nachvollziehen und /oder nach Schaltplan rekonstruieren , welcher Draht denn woher kam.
Deshalb ist es besser , zugegeben unnötig viele Bauteile auf Verdacht zu erneuern, weil man in einem Arbeitsgang drankommt , wenn man den syscon halb rausgewürgt hat.
An Deiner Stelle würde ich zunächst alle Gleichrichter erneuern, zumindest möglichst ausgelötet prüfen.
Ich spare mir das Prüfen und löte "einfach" neue ein.
bukongahelas

Hallo bukongahelas,

Danke erst mal für den TIP.
Ich hab bis auf PLAY / FF Relais alles Relais un deren Freilaufdioden rausgeholt und nachgemessen. Alle OK. Die Gleichrichter hatte ich schon alle nachgemessen. Auch OK.

Also der Fehler muss im 5V Zweig liegen. Ich hatte T3 nach dem Testen vergessen anzulöten.
Da ist die Sicherung nicht geflogen.

Ich Messe für die Schaltung einen Innenwiederstand von ca 5. Ohm. Macht bei ca. 10V 2A Das ist zu viel für die Sicherung. Auf dem Zweig hängt aber auch noch vor dem GL die beiden VU Birnen.

Wie Niederohmig sind die kleinen Dinger im kalten Zustand denn?

Für heut ist erst mal ENDE.
Werde als nachstes die anderen Halbleiter checken.