Dual 1226 Tonarmlift

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bucci1976
Neuling

#1 erstellt: 03. Jun 2013, 21:22

Hallo,
ich habe den Dual 1226 von meinem Kumpel geschenkt bekommen, der noch den Tonarmlift reparieren wollte... jetzt darf ich das Meisterwerk vervollständigen.. ;-)
Jetzt meine Frage ich habs mal so probiert auf den Lifter hab ich die Feder drauf und dann ins Chassis gesteckt.
Als nächstes habe ich den E-Clip drauf danach die Kunststoffhschraubhülse und dann den nächsten E-Clip... als letztes habe ich den
Kunststoffpimpel drauf.. ist das so OK?
Mein Problem ist das der Lift einfach nicht funktioniert.Der Lifter lässt sichangezogener Kunststoffmutter nur schwer rausdrücken, das scheint mir zu schwer für die Hebel. Der dünne Stift des Lifters lässt sich(im ausgebauten Zustand) meines erachtens nur sehr schwer reindrücken(Federdruck zu hoch?).
Bitte um Hilfe!!
LG
Rene

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Bepone
Inventar

#2 erstellt: 04. Jun 2013, 10:10

Hallo Rene,

der Zusammenbau sieht erstmal ok so aus. Zwei Sachen allerdings:

- Der Liftbolzen muss rundum mit zähem Silikonöl, Viskosität 300.000 oder 500.000, geschmiert sein.
- Die schwarze Kunststoff-Rändelmuter darf natürlich nicht bis Anschlag aufgeschraubt sein. Mit ihr wird die Tonarm-Anhebehöhe der Automatik eingestellt.

Der dünne Stift des Lifters lässt sich(im ausgebauten Zustand) meines erachtens nur sehr schwer reindrücken(Federdruck zu hoch?).

Das ist normal. Im normalen Betrieb bleibt der Stift stets vollkommen draußen.

Gruß
Benjamin

bucci1976
Neuling

#3 erstellt: 04. Jun 2013, 10:30

Super Danke für die schnelle Antwort! Dann ist das ja mal ok, aber wo bekomme ich das Silikonöl her.. im Modellbau sind 50000 das Maximum..

bucci1976
Neuling

#4 erstellt: 04. Jun 2013, 17:16

So jetzt ist es geschafft , alles wurde nochmals zerlegt gereinigt und mit dem Silikonöl mit der Viskosität von 500.000(aus einem Modellbauladen in Linz um 5,90€) bestrichen und natürlich die Rändelmutter nicht mehr ganz angezogen... Und siehe da es funktioniert!!