ARISTON RD11s Spannung reduzieren

Das metallische goldfarbene Teil ganz unten im Bild ist ein 10 Kiloohm Lastwiderstand. Du brauchst keinen weiteren Widerstand mehr.

Gruß
Andreas

Aber an der dreier Lüsterklemme, wo ich den Motor anschließen würde liegen 220V an. Also ist der Lastwiderstand defekt oder?
Was hat denn der WIMA Polyester Kondensator für eine Funktion? Reduziert er auch noch die Spannung?

Danke

Hm, also bei Deiner Installation stimmt was nicht. Erstens sieht es bei anderen Bildern aus dem Netz nicht so aus, als sei das Gerät für ein dreiadriges Stromkabel konstruiert... Der Anschluss eines Schutzleiters (grün/gelb) gehört da sicher nicht hin. Das ist sicher ein Gerät der Schutzklasse II
Schutzklasse Wikipedia
Des Weiteren wird ein 6,8 Kiloohm Widerstand sicher nicht ausreichen, hier in D kommen meist 230V bis 240V aus der Steckdose (bei uns sind es 236V). Da ist der 10K Widerstand wohl richtiger.
Bitte zeig Dein Gerät einem, der sich mit Elektrotechnik auskennt, das sieht für mich lebensgefährlich aus.
Vielleicht hat hier im Forum jemand Ahnung davon.

slowdy (Beitrag #3) schrieb:

Aber an der dreier Lüsterklemme, wo ich den Motor anschließen würde liegen 220V an. Also ist der Lastwiderstand defekt oder? Was hat denn der WIMA Polyester Kondensator für eine Funktion? Reduziert er auch noch die Spannung? Danke :hail

Zur Spannung: am Widerstand fällt natürlich erst dann Spannung ab wenn auch ein Strom da durch fließt - und ohne Motor fließt da kein Strom... Ergo mißt Du hier die Leerlaufspannung und die ist nun mal mangels Spannungsabfall am Widerling genauso hoch wie die Netzspannung...

Der Kondensator ist ein Phasenschieber-Kondensator. Widerstände verschieben die Phase der Wechselspannung, die da durch geht. Und die geht dann in die zweite Wicklung des Synchronmotors und die sagt dem Motor, in welche Richtung er loslaufen soll. Daher wird er auch Anlaufkondensator genannt.

Gruß
Andreas

Und, Andre, was ist nun draus geworden???

[quote="akem (Beitrag #5)"] Widerstände verschieben die Phase der Wechselspannung, die da durch geht.[/quote]

Öha, ganz neue Gesetze der Elektrotechnik

VG
Günter

Muß ich mir patentieren lassen... Da waren die Finger schneller als das Hirn...
Ich meinte natürlich der Kondensator verschiebt die Phase...

Gruß
Andreas

Hallo zusammen.
Und Danke für die Ratschläge und Tipps. Ich habe mal den alten 110v Motor angeschlossen und die Spannung gemessen.
Beim Betrieb lag 159v Spannung an. Ich habe auf den Rat eines Kollegen den leistungswiderstand ausgetauscht einen neuen
Eingesetzt und den neuen Motor eingebaut und da liegt während des Betriebes die Spannung bei 136v . Dies sind halt keine
110V, aber er läuft in der kurzen Testphase sehr ruhig. Was meint ihr? Funktioniert es so oder wird die mehr Spannung auf Dauer
zu einem Problem?
Vielleicht gibt es ja auch im Kölner Raum jemanden mit dem man sich mal austauschen kann?

LG slowdy

Hallo

der Wima MKS4 ist laut Hersteller für Gleichspannungsanwendungen konzipiert.

Andere Wima Caps wären eventuell spezifisch besser geeignet.

Der Plan zeigt auch 2 unterschiedliche Werte für 50Hz und 60Hz.
0.22μF und 0.18μF interessant.

Läuft der Ariston noch ich habe auch soeben einen ähnlichen RD11s erstanden cooles
Teil.


Grüße

Hallo Themenstarter
Also mit einem Wiederstand die Spannung reduzieren ist doch der total falsche Weg. Wenn du die Spannung von 220 bzw. 230V auf 110 V reduzieren möchtest, macht man dies mit einem Trafo, alles andere ist Murks. Und dann bleibt ja immer noch das Problem mit der Frequenz, 110V hat normal 60Hz, 220 bzw. 230V hat 50Hz. Wie löst du dies? Oder hast du bereits ein Schaltnetzteil?

Ihr wisst schon, dass der Thread über 7 Jahre alt ist?

Mich würde allerdings auch interessieren, ob der TE den Dreher ans Laufen bekommen hat, oder die Hütte abgebrannt ist. 🤪

Gruß Roland