Dual 1237a Nadel setzt falsch auf

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Mullard
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 15. Dez 2016, 12:49

Hallo ihr Profis der Dual-Dreher!

Seit kurzem hat mein Dual 1237a in Eigenbauzarge

ein echt eigenartiges Verhalten!

Wenn ich den Startknopf drücke passiert folgendes:
Der Tonarm hebt sich
Der Plattenteller fängt an sich zu drehen
Der Tonarm bewegt sich zum korrekten Aufsetzpunkt und bleibt dort KURZ stehen
Der Tonarm macht noch einen Ruck (ca. 5mm) Richtung Plattenmitte
Der Tonarm setzt dort (an der falschen Position) auf

Manchmal setzt er auch ganz normal und richtig auf.

Obwohl ich das Teil selbst aus einem SABA Hifistudio gerettet habe und alles selbst restauriert wurde (Steuerpimpel, Kondensator, alles neu servisiert und geölt bzw. gefettet, von 110V auf 240V umgesteckt, ...) hätte ich keinerlei Ahnung wie dieses merkwürdige Verhalten entstehen kann?!
Weiss einer von euch weiter?

Liebe Grüße
Euer Mullard

Ingor
Inventar

#2 erstellt: 15. Dez 2016, 13:06

Schau dir mal genau an, wie das ganze funktioniert. Es ist die Abstimmung aus Mechanik zur Festlegung des Aufsetzpunktes und der Kurvenscheibe und der Einstellung des Hebels, der durch die Kurvenscheibe sowohl nach oben gedrückt wird, als auch zur Seite bewegt wird.

Die Mechanik zur Festelgung des Aufsetzpunktes darf erst freigegeben werden, wenn die Kurvenscheibe keine Seitwärtsbewegung auslöst.

Bei deinem Gerät scheint es so, als würde der Arm nach Freigabe durch die Kurvenscheibe und den Hebel noch ein Stück bewegt zu werden.

Ist aber nur eine Vermutung. Am Besten das Gerät auf eine Glasscheibe stellen und von unten schauen, wenn es arbeitet. Ein paar Rohre zum Aufnehmen der Federsitze und das Gerät schwebt über der Glasplatte.

Alternativ: Einer hält, einer schaut.

Mullard
Schaut ab und zu mal vorbei

#3 erstellt: 15. Dez 2016, 13:16

WOW - Das ging ja schnell!
Danke - Das klingt irgendwie plausibel.
Werd ich alsbald begutachten und dann selbstverständlich Bescheid geben!

Danke und liebe Grüße
Mullard

8erberg
Inventar

#4 erstellt: 15. Dez 2016, 13:32

Hallo,

meist liegt es daran das die Reibfläche des Haupthebels noch evtl. fettig ist, so bleibt der Pimpel zu lange "haften" wo er schon längst keinen Kontakt mehr mit dem Haupthebel haben sollte.

Reinigen und den Pimpel genau beobachten.

Ebenso sollte man grundsätzlich nach arbeiten an der Automatik/Tonarm den Tonarm einmal auf der Stütze verriegeln und die Automatik "durchlaufen" lassen.

Peter

[Beitrag von 8erberg am 15. Dez 2016, 13:52 bearbeitet]

thom53281
Stammgast

#5 erstellt: 16. Dez 2016, 18:56

Meiner Meinung nach könnte auch der Tonarmlift zu hoch oder zu niedrig eingestellt sein. Die Stellschiene

Teil 189 ist zum einen für den Tonarmlift, als auch für die Tonarmpositionierung zuständig. Ist der Lift falsch eingestellt, läuft die Nase, die den Tonarm stoppen soll, möglicherweise daran vorbei oder der Tonarm bleibt beim manuellen aufsetzen hängen und lässt sich nicht weiter als zum Aufsetzpunkt bewegen (je nachdem, welches Extrem bei der Lifthöhe eingestellt ist).

ad-mh
Inventar

#6 erstellt: 16. Dez 2016, 20:15

8erberg (Beitrag #4) schrieb:

Stimmt. Bei meinem fast baugleichen 1239A war das der Fall. Die Auswirkungen sind ähnlich. Der Tonarm wird angehoben. Beim Einschwenken macht er einmal einen kurzen Hüpfer nach oben, setzt aber richtig auf.

Ich suche immer noch eine Anleitung für die richtige Grundeinstellung der langen Metallstange, die Lifthebel und Liftmechanik steuert.
Ich würde das Ding als "Wippe" bezeichnen.
Die Einstellung wird mit der silbernen Schraube links neben der AS Einstellung vorgenommen.

VG

Andreas

Mullard
Schaut ab und zu mal vorbei

#7 erstellt: 02. Jan 2017, 11:16

Hallo und
EIN GUTES NEUES JAHR!

Hab das Problem behoben!
Und zwar wie folgt:
Prinzipiell hatte thom53281 recht.
Es war ein Problem beim Steuerpimpel.
Jedoch hat sich trotz mehrmaliger Reinigung der Reibfläche und auch des Pimpels nichts geändert.
Ich hatte den Eindruck, dass der Pimpel einfach eine Spur zu hoch ist, obwohl er bis zum Anschlag auf die Pimpelaufnahme geschoben war.
Habe dann mit einem passenden Bohrer gaaanz vorsichtig händisch ein bisschen tiefer in den Pimpel gebohrt und jetzt funktioniert der Aufsetzmechanismus wieder wie er soll.
Vielleicht hilft das mal irgendwem?!

DANKE für eure Hilfe!

Euer Mullard