Dual 601 Motor rattert

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sbrettle
Neuling

#1 erstellt: 12. Mai 2024, 15:10

Moin zusammen,

ich habe einen Dual 601 von meinem Vater wieder in Betrieb genommen,
Soweit funktioniert alles echt gut und die Funktionsweise ist gegeben.

Ich habe nur das Problem, dass der Motor ein lautes Rattern von sich gibt.
Habt ihr das schonmal gesehen, bzw. gehört und was wäre denn eure Reparaturempfehlung.

Video Rattern Motor Dual 601

Vielen Dank und viele Grüße

sbrettle

shabbel
Inventar

#2 erstellt: 13. Mai 2024, 07:30

Laut dual-board.de ist es wohl so, dass der Motor des 601 dafür bekannt ist, Geräusche zu erzeugen.

Die Jungs im Dual-Board haben keine Standardlösung für die Motorgeräusche gefunden. Bei Dir sind die Geräusche so stark, dass es darauf hinausläuft, den Motor auszubauen. Reinigung, neu Fetten und genaue Sichtkontrolle, ob der sich drehende Anker ein Problem macht. Läuft der Motor denn ohne Antriebsriemen oder im Hochkantbetrieb besser?

Manual ist hier:

https://www.hifi-archiv.info/Dual/601s/

einstein-2
Inventar

#3 erstellt: 14. Mai 2024, 06:45

shabbel (Beitrag #2) schrieb:

https://www.hifi-archiv.info/Dual/601s/

Hallo
Ich tippe auf ein trockenes Sinterlager. Motor ausbauen und beide Lager mit einem Tropfen Nähmaschinenöl schmieren. Könnte helfen, muss aber nicht. Nachtrag: Auf der Motorwelle sitzt die Riemenscheiben, welch zur Drehzahlfeinregulierung durch einen innenliegenden Kegel spreizbar ist. Dieser Kegel wird durch eine Mechanik niedergedrückt. Diese Kontaktfläche würde ich vorsichtig mit einer geringen Menge Fett schmieren. Vorsicht, damit nichts auf die Riemenlauffläche gelangt.

[Beitrag von einstein-2 am 14. Mai 2024, 07:00 bearbeitet]

gundus
Stammgast

#4 erstellt: 14. Mai 2024, 09:11

Hallo-
auf der Motorwelle ist ein Magnetring verklebt- ich tippe der hat sich gelöst.

https://www.dual-boa...lem-mit-motor-sm840/

Grüße
Gunter

[Beitrag von gundus am 14. Mai 2024, 09:13 bearbeitet]

8erberg
Inventar

#5 erstellt: 14. Mai 2024, 17:15

Hallo,

den Dreher aus dem Häuchen holen, siehe

https://m.youtube.com/watch?v=CpuH-PTXzPk
Wichtig: bei Dir sind es 3 Schrauben.

Serviceanleitung

https://dual.de/wp-content/uploads/ServiceManual_601.pdf

Den Motordeckel abschauben und vorsichtig den Läufer entnehmen.
Das Sinterlager und die Enden des Läufers säubern und dann neu mit Motoröl füllen, die Sinterlager saugen wie ein Schwamm.
Ein bisschen warten und wieder ein paar Tropfen.
Guggen ob der Magnet noch klebt, vorsichtig zusammenbauen!
Beim Ausbau immer Gegengewicht. Teller und System abbauen!

Peter

sbrettle
Neuling

#6 erstellt: 18. Mai 2024, 14:09

Moin,

Vielen Dank für euren ganzen Hinweise.
Ich habe jetzt tatsächlich rausgegangen woher es kommt.

Demo Rattern über Pitch Regler

Das Riehmenrad 1 wird ja beim Pitch regeln lockerer oder fester gemacht. Wenn es lockerer ist scheint es dazu zu führen, dass das Gegenlager anfängt an der Antriebsrolle zu reiben. Ich muss jetzt mal meinen Vorverstärker in Stand setzen, dann kann ich schauen, ob mein Pitch ein Problem macht. Aber wüsste jetzt auch nicht wie man das am besten löst.

Viele Grüße

Sbrettle

shabbel
Inventar

#7 erstellt: 18. Mai 2024, 15:34

Ich habe jetzt keine Lust, mir im Netz zusammen zu googlen, was mit "Riehmenrad 1" gemeint ist.

8erberg
Inventar

#8 erstellt: 18. Mai 2024, 16:30

Hallo

Mit dem Zahnriemen wird die Höhe einer Hülse im Pulley verstellt die das Pulley spreizt (Veränderung des Umfangs - Tempoänderung)

Sitzt die Mechanik durch Verharzung fest rutscht der Riemen rüber. Bäh und fies.

Also es muss alles leichtgängig sein damit das funzt!

Siehe Serviceanleitung die ich bereits verlinkt hatte.

Peter