Thorens TD 115 MKII - Motorsteuerung defekt

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rkb
Stammgast

#1 erstellt: 15. Sep 2008, 15:03

Habe hier ein kleines Problem mit einem Thorens TD 115 MKII.
Der Motor dreht sich viel zu schnell.
Egal ob die Geschwindigkeit auf 33, 45 oder 78 eingestellt wird.
Der Motor reagiert nicht darauf, sondern dreht immer konstant mit sehr hoher Geschwindigkeit.

Woran könnte das liegen?

Besten Dank

violette
Hat sich gelöscht

#2 erstellt: 15. Sep 2008, 17:00

Hallo RKB

Schau mal bitte an der Generator ( zwei lötstelle unter der Motor)
Da müsse ein Unterbrechung sein (fein dräht abgebrochen ?)

Mfg
Joel

rkb
Stammgast

#3 erstellt: 15. Sep 2008, 18:27

Aus dem Motor kommen nur 4 Drähte raus.
Er treibt den Plattenteller mit über 120 !!! Umdrehungen an.
Es liegen die Spannungen ca. 6,7 und 7,25 V an

Wie baut man den Motor übrigens aus?

violette
Hat sich gelöscht

#4 erstellt: 15. Sep 2008, 19:34

Hallo RKB
Du brauchst der Motor nicht ausbauen.
Direkt unter der Motorenheit ist ein Spule (Generator)
Ein Draht ablöten und der Wiederstand messen.
Mache mal !
Mfg
Joel

Hast Du ein Service Anleitung ?

[Beitrag von violette am 15. Sep 2008, 19:34 bearbeitet]

rkb
Stammgast

#5 erstellt: 15. Sep 2008, 21:05

Hallo Joel,
bei mir ist nichts unter dem Motor

Hier ein Bild

http://img240.imageshack.us/my.php?image=td115mkiidw6.jpg

http://img404.imageshack.us/my.php?image=td115mkii2ap1.jpg

Das gute Stück stand bestimmt über 10 Jahre im Keller

Eine Service-Anleitung habe ich nur von TD 115, nicht vom TD 115 MKII.

Grüße Jürgen

violette
Hat sich gelöscht

#6 erstellt: 15. Sep 2008, 22:37

Hallo Jürgen

Doch !

Du kannst es nicht sehen weil es integriert ist.

Rot und gelb (gedrillt) = Motor Leitung

Braun und Gelb (aussen) = Generator Anschluß

Jetz löte der braun ab und mit ein Ohmeter prüffe mal ob Du Durchgang hast.

Mfg
Joel

rkb
Stammgast

#7 erstellt: 16. Sep 2008, 12:43

Hallo Joel,
die Widerstandsmessung zeigt Durchgang an.

Meine Vermutung ist, dass der Motor eine zu hohe Spannung erhält.

Hab es mal beim TD 115 gemessen.
Da sind es bei 33 Umdr. gut 1,5 V
Bei 45 dann knapp 2 V.

Beim TD 115 MKII hab ich über 7 V gemessen !!!

Kann das sein?
So unterschiedlich dürften die Motoren doch zw. MKI und MKII nicht sein, oder?

Grüße

violette
Hat sich gelöscht

#8 erstellt: 16. Sep 2008, 13:21

Hallo Juergen

Der Tachogenerator Spule ist OK aber trostdem wenn alle 3 Geschw zu schnell sind riecht es nach ein Unterbrechung.
Schreibe mich Dahein , bei TD 115 MK II is es ein andere Zeichnung.
Mfg
Joel

rkb
Stammgast

#9 erstellt: 16. Sep 2008, 14:15

Hallo Joel,
der Motor bekommt zuviel Strom (eine zu hohe Spannung)
Die Geschwindigkeitsumstellung ist völlig wirkungslos.
Der Motor dreht bei 33, 45 oder 78 immer bei über 120, egal was eingestellt ist.
Grüße Jürgen

skyywalker
Ist häufiger hier

#10 erstellt: 17. Sep 2008, 00:38

Hallo Jürgen,
evtl. hilft eine Reinigung des Potis vom Geschwindigkeitsumsteller mit Kontaktspray.
Grüße

Matthias41
Hat sich gelöscht

#11 erstellt: 21. Sep 2008, 18:21

rkb schrieb:

Hi,

die Motoren sind identisch!

Hast Du einen Schaltplan?

Gruß
Jürgen

rkb
Stammgast

#12 erstellt: 22. Sep 2008, 16:57

Matthias41 schrieb:

rkb schrieb:

Hi,

die Motoren sind identisch!

Hast Du einen Schaltplan?

Gruß
Jürgen

Für den TD 115 MKII habe ich keinen Schaltplan.
Nur für den TD 115 MKI.
Allerdings sind die Platinen ziemlich unterschiedlich. Der MKI hat ja auch keine 78ger Geschwindigkeit.
Der Fehler müsste auf der Platine liegen, die den Motor mit einer um ca. 5V zu hohen Spannung versorgt.

Grüße

Basilisgg
Neuling

#13 erstellt: 20. Feb 2012, 15:10

Hallo!

Ich habe fast das selbe Problem, aber bei mir ist keine Spannung auf den beiden äusseren Kabeln (der Generator), und auch strom konnte ich keinen messen (nach dem ablöten natürlich).
Der Widerstand ist bei 7.7kOhm. Ich weiss halt nicht wie der normalerweise sein sollte. Denkt ihr, die Verbindung dieser Drähte in der Platine könnten defekt sein?

Ich weiss, das das Thema schon lange ruht, wäre aber toll wenn ihr mir trotzdem antworten könntet.
rkb: wie hast dus gelöst? Einfach die Platine ausgetauscht?

[Beitrag von Basilisgg am 21. Feb 2012, 23:32 bearbeitet]

Basilisgg
Neuling

#14 erstellt: 20. Feb 2012, 18:11

Ich habs nochmal nachgemessen.
Auf dem Motor selbst ist eine Spannung von 7.2 V drauf, auf dem Generator nur von 10mV.
Strom fliesst logischerweise darum auch durch den Generator, aber nur sehr sehr wenig.

BenjaminDreher_
Neuling

#15 erstellt: 24. Dez 2018, 14:13

hallo hat irgendwer eine Lösung für das genannte Problem gefunden?
Mein Thorens läuft gefühlt 20 mal schneller als er sollte.

don.andres
Ist häufiger hier

#16 erstellt: 27. Dez 2018, 16:40

Der Tachogenerator hat keine Verbindung zur Steuerungsplatine, wenn das Generatorsignal fehlt, geht die Steuerung auf maximale Geschwindigkeit.