Car Subwoofer + Endstufe

Ich würde das Vorhaben schnell vergessen.
CarHiFi Subwoofer sind auf den Einsatz im Auto abgestimmt.
Zu Hause liefern die viel zu wenig Baß.
Ein Autoinnenraum erzeugt durch den Druckkammereffekt eine Baßanhebung zwischen ca. 12 und über 20 dB (ist vom Automodell abhängig). Und diese Baßanhebung berücksichtigen die Konstrukteure von CarHiFi-Subs.
Zu Hause gibts keinen Druckkammereffekt, also auch keine so extreme Baßanhebung, ergo klingt da ein CarHifi-Sub etwas baßschwach.

Grüsse
Roman

OK. Danke Roman

Stimmt genau, Passat, ich betreib auch ne Bassrolle von nem Auto zu Hause als Sub in meinem Heimkino und der klingt recht schwach und dröhnt relativ schnell. Als Notlösung vielleicht noch brauchbar (besser als nix) aber auf die Dauer und für empfindliche Ohren Finger weg davon

Grüße Charlie

ich würds einfach mal ausprobieren;)
was haste denn schon groß zu verlieren, und wenn du damit zufrieden bist, lass es so

kommt halt auch auf die endstufe an, was für ein Netzteil du brauchst...

Moin!

Ich betreibe zwei 12"-Bassrollen mit einem alten Marantz-Amp als Endstufe. Von Bassmangel keine Spur; Dröhnen ist auch nicht schlimmer als mit Heim-Subs oder großen Stand-LS, weil in erster Linie raum- und aufstellungsabhängig. Hauptproblem dürfte eher die bei CarHiFi-Subs übliche bauchige Abstimmung sein, was sich aber durch einen möglichst niedrigen Crossover (max. 60Hz) und evtl. eine Tiefbassanhebung (klick&kuck) relativ einfach in den Griff kriegen läßt.

Probier's aus, wenn Deine Subs was taugen, wird's schon klappen.

das problem wird nun auch noch größtenteils sein, die KFZ Entstufe betriben zu können, das wird sich nämlich nicht lohnen, denn es gibt zwar diese PC NEtzteil umbau-Seiten, aber die PC Netzteile liefern meiner Meinung nach nicht genug. ein ordentliches Netzteil denke ich mal fängt bei 200€ aufwärts an und da kann man besser eben noch einen Stereo Verstärker für kaufen

(korrigiert mich wenn ich falsch liege!)

Man kann auch einfach eine PA-Endstufe holen, die haben mehr Watt pro Euro, brauchen aber meistens noch Adapterkabel (sind auch nicht teuer).
Für den Betrieb von Kfz-Gedöns am 230V-Netz gibt's auch spezielle Umspanner, z.B. bei Conrad, aber das ist echt nicht wirtschaftlich..

Also möglich ist das schon, wie hier auch geschrieben wurde.
Sinnvoll wird es erst, wenn man sich eben ein Stereo(oder Mono, aber teurer)-Verstärker kauft und für das Chassis ein neues Gehäuse baut, dass für einen großen Wohnraum passt.
Also Daten besorgen und neues Gehäuse entwickeln. Mit den einschlägigen Simulationstools ist das nicht so schwer, wenn man weiß, was man will und sich etwas damit beschäftigt. Hier bekommt man dann ja auch Hilfe, wenn man sie braucht.
Man muss aber auch bedenken, dass man eine aktive Weiche benötigt, wenn der AVR das nicht in gescheitem Maß mitbringt. Viele dieser günstigen Exemplare haben nur sehr eingeschränkte Einstellmöglichkeiten, die oft nicht sinnvoll sind.

Bandpass mit einem 1200er JBL GTI?
Kopfkratz.....War doch mal ein Bauvorschlag in älterer
Auto-Hifi? Wenn du dich traust, bau eine Box @ 0,8Güte und gut ist. Nur mit dem Auto-Amp lohnt nicht (das dürfte was um die 50A sein.....für den JBL)
Gruß

sakly schrieb:

Sinnvoll wird es erst, wenn man sich eben ein Stereo(oder Mono, aber teurer)-Verstärker kauft..

Deswegen ja PA-Verstärker, die kann man meistens brücken.

Horst_Horstmann schrieb:

sakly schrieb: Sinnvoll wird es erst, wenn man sich eben ein Stereo(oder Mono, aber teurer)-Verstärker kauft.. Deswegen ja PA-Verstärker, die kann man meistens brücken.

Das war gar nicht auf Deine Aussage bezogen
Sinnvoll wird der Betrieb des Chassis erst dann,w enn man ein neues Gehäuse baut und einen 230V-Stereo- oder eben von mir aus auch teureren Mono-Verstärker kauft, um das Chassis zu betrieben.
Ne PA-Stufe bringt für's Geld idR natürlich mehr Leistung, da stimme ich Dir zu. War aber wie schon bemerkt nicht an Dich gerichtet