Plexiglas Frontplatte wie befestigen?

Hi.

Habe kürzlich einen BP gebaut für einen 12w6

hier ma ein Link dazu:
http://carhifi-forum...viewthread&tid=26170

ähm ich würde dazu kein Plexi nehmen, ich nehme dazu bruchsicheres Glas, Polycarbonat, kostet aber der m² halt auch gleich mal über 100,- EUR

Ich mache generell 2 Platten, das Glas klebe ich auf und schraube die Platte mit Glas dann ans Gehäuse!

Gruß

DJMoe2005 schrieb:

Hi. Habe kürzlich einen BP gebaut für einen 12w6 hier ma ein Link dazu: http://carhifi-forum...viewthread&tid=26170 ähm ich würde dazu kein Plexi nehmen, ich nehme dazu bruchsicheres Glas, Polycarbonat, kostet aber der m² halt auch gleich mal über 100,- EUR Ich mache generell 2 Platten, das Glas klebe ich auf und schraube die Platte mit Glas dann ans Gehäuse! Gruß

Auf die Idee das so zu bauen bin ich noch gar nicht gekommen, danke für den Link. Hast du vielleicht eine Bezugsquelle für bruchsicheres Glas oder Plycarbonat?

gerne doch :-)

ja sicher hab ich die Bezugsquelle :-) sonst würd ich die ja nicht so bauen ABER wie gesagt, das 10mm Glas was ich kaufe, kostet schon 100EUR/m² EK Preise

naja ich hab damals für das Gehäuse 0,15m² gebraucht, also
ein läppischer Betrag.
wie viel brauchste denn? WENN ich Glück hab, haben Sie wieder abfallstücke und kann wieder was günstig abkaufen.

Gruß

DJMoe2005 schrieb:

gerne doch :-) ja sicher hab ich die Bezugsquelle :-) sonst würd ich die ja nicht so bauen ABER wie gesagt, das 10mm Glas was ich kaufe, kostet schon 100EUR/m² EK Preise naja ich hab damals für das Gehäuse 0,15m² gebraucht, also ein läppischer Betrag. wie viel brauchste denn? WENN ich Glück hab, haben Sie wieder abfallstücke und kann wieder was günstig abkaufen. Gruß

Ich weiß es noch nicht genau, bin mir noch nicht ganz sicher wie das Gehäuse im Endeffekt aussehen soll, dank deiner Idee habe ich meine Pläne jetzt verworfen. Sag mal für welches Fahrzeug wurde der Bandpass berechnet? Weil ich hab so einiges im Netz gefunden was Bandpass und JL12W6v2 angeht allerdings schwankten die Literangaben schon etwas. Ich fahr eine A4 Limo und der Port soll dann durch den Skisack gehen, hast du da vielleicht einen Tip wie groß das Gehäuse dann sein muss und vorallem der Port? Und zu guter letzt wie wird der Bass dann abgetrennt? Hab mal einen Post von Fortissimo gelesen das die sehr tief und steil abgetrennt werden müssen...

Danke schonmal

hehe alles verworfen wegen mir??? och komm, dann post ich nix mehr ^^

naja was meinste mit abtrennen innen? meinste die schallwand?

ähm wegen abstimmung, die bekannte 35/65L Kombi ist für Fahrzeuge mit Fließheck gedacht, da spielt der BP sehr geil auf! der BP funzt im Kombi zum Beispiel so gut wie gar nicht! Tuning muss man sehn, hatte bisher nur MKW Fließheck, um das beste aber aus dem Auto zu holen, würde ich dir EVTL. nen Wechselport raten oder etwas mit Rohren zum testen

DJMoe2005 schrieb:

hehe alles verworfen wegen mir??? och komm, dann post ich nix mehr ^^ naja was meinste mit abtrennen innen? meinste die schallwand? ähm wegen abstimmung, die bekannte 35/65L Kombi ist für Fahrzeuge mit Fließheck gedacht, da spielt der BP sehr geil auf! der BP funzt im Kombi zum Beispiel so gut wie gar nicht! Tuning muss man sehn, hatte bisher nur MKW Fließheck, um das beste aber aus dem Auto zu holen, würde ich dir EVTL. nen Wechselport raten oder etwas mit Rohren zum testen

Nein ich meine wie ich den Filter setzen soll, momentan läuft er im GG bei ca 70hz 12DB Flanke. Kann mir halt nur schwer vorstellen das man den Bandpass dann noch tiefer und steiler trennt...
Das mit dem Wechselport habe ich mir auch schon überlegt nur wie baut man sowas das es auch dicht ist?

Ps Hast PN

ja das mit dem Filter is schon richtig, den JL muss man so trennen, wenn nich so gar tiefer!

das mit dem Wechselport, geht eigentlich RELATIV einfach, einfach einen Portkanal mit der gewünschten Länge bauen, dazu eine Art Platte am Anfang mit einer Art Auflagefläche, da Moosgummi aufkleben und mit der Platte den ganzen Portkanal aufs Gehäuse schrauben. Baut kalr etwas auf, aber hat seine Wirkung!!!