Ein Monster wurde geboren

Das kann nur jemand sagen, der noch nie einen voll angetriebenen 12W6 gehört hat. Das hat nichts mit den 12W6 an einer DLS A6 oder vergleichbaren Amps in der Leistungsklasse zutun. Was ja öfter mal gemacht wird.

Ja ne... is klar...
Nur deine Aussage diqualifiziert den JL ja noch mehr als ichs je getan hätte...

Muss dem Frieder da einfach mal recht geben....


MfG Björn

Ich sag nur: welche Verrückte Kerle kommen mit 8-10 Subwoofern in nem Polo zu nem Forumstrefen???

aber nun bitte btt..

habe 2 holzstücke vor dem sub gelegt. Abstand sind ca. 15 cm. Gestern hab ich ne freundin probehören lassen,naja nach einigen bassschlägen waren ihre haare auf ihrem gesicht. Ob das gut ist od. nicht kann jeder für sich beurteilen,und so lange mein fs nicht vom sub untergeht und mithält find ich das gut.

nach einigen bassschlägen waren ihre haare auf ihrem gesicht

ich bin raus...

Na vielleicht waren das die Haare von ihren Zähnen weil sie wegen dem Druckausgleich den Mund soweit aufgerissen hat.
Aber wie auch immer - wie ich zu Anfang schon schrieb - Dinge die die Welt nicht braucht... z.B. Kleinwagen deren einigste Aufgabe die akustische Umweltverschmutzung zu sein scheint...

"Dinge die die Welt nicht braucht" sind meiner Ansicht nach eher Panzer und Raketen, prollende Kinder mit Kippen in der Fresse un so... aber Musik.. nö - dagegen...

Das einzige was mich stört sind solche angaben, wenn man dann wieder rausliest, dass es einfach wohl nicht stimmen mag...
Komm bitte auf ein Treffen um mich eines besseren zu belehren - weil:
Schall ist KEINE bewegte Luft - es sind Druckschwankungen vor allem in der Druckkammer - was e sim Auto ja auch ist!... und nur weil der Druck schwankt bewegt sich keine Luft.
Lediglich, wenn man das Fenster öffnet und WIRKLICH Luft bewegt.. also mit tiefen Frequenzen und VIEL Membranfläche ist das möglich.. und sorry.. das packen deine 2 12er vielleicht in ansätzen - aber nicht so wie dus beschreibst.

viel Spass noch - laut scheints ja zu sein - mehr wollteste nicht? gut

Oder Trollt es hier? Ich hoffe nicht... ich wäre drauf reingefallen

akustische Umweltverschmutzung? dann sollten einige mal aufhören nen scheiss zu verzapfen..

Akustische Umweltverschmutzung ist sowas deswegen, weil derartige Fahrzeug oft nur in der Stadt bzw. in Wohngebieten ihre Showrunden um die Häuser drehen und mit lauten Auspuffanlagen und/oder Musikanlage unnötigen Lärm produzieren. Auf der Autobahn wo der Krach eher weniger stört, sieht man diese Kisten ja selten rumfahren.
Und die Zielsetzung scheint hier in dem Fall recht eindeutig maximale Kracherzeugung zu sein.
Dass es andere Dinge gibt die die Welt nicht braucht steht ausser Frage, aber wir wollen doch mal beim Thema bleiben.
Und da ist es fakt das man mit richtig gewälten Komponenten beim gleichen finanziellen Aufwand ein klanglich deutlich besseres Ergebnis erzielen kann wie in dem Fall wo der Kindersarg den ganzen Kofferraum in Beschlag nimmt. Ganz nebenbei würde der Nutzwert des Fahrzeuges auch nicht derart eingeschränkt.

wozu brauche ich einen kofferraum? ich habe keine kinder wo ich den kinderwagen reinstecken muss. wenn ich einkaufen gehe dann klapp ich die sitze vor und alles auf die rücksitzbank

ok es waren nicht alle haare,aber schon so einiges.

und ja,ich gehöre zu der sorte die in der stadt einen auf dick macht mit lauter mucke. ich liebe es wenn die leute sich wegen mir aufregen und mir einen vogel schon von weitem zeigen,ich liebe es die leute auf zu regen

aber ich mache so etwas nur tagsüber,nie nachts!
und auf der autobahn höre ich gerne laute mucke.
am geilsten finde ich es wenn ich unter ne unterführung bin und um die ecke ist ein cafe oder so und alle denken gleich kommt ein protz bmw oder mercedes ala pimp my ride und dann kommt ein kleiner billiger punto mit 13 zoll standart stahl felgen
also so gesichter LIEBE ICH EINFACH!

und wer so etwas nicht mag mags halt nicht,jedem doch das seine!

ich hätte auch gern wieder meinen 3er Coupé mit 191PS,aber anstatt ins benzin zu investieren mach ich es lieber woanders,denn bei 14Litern ca Benzinverbrauch war das kein spass mehr,und dabei bin ich normal gefahren,wenn ich bisschen mehr aufs gaspedal bin waren es schon 17-18Liter! jetzt bei dem punto bin ich bei ca 6 Liter mit 55PS

ich bin kein großverdiener mit 3000€ netto im monat! ich versuche günstig das beste zu machen,aber ein pfennigzähler bin ich auch nicht!

wenn jmd jetzt hier meint,ein anderes gehäuse wäre besser für meine 2 polks,dann bin ich gerne für ratschläge offen!

Laut WinIsd und BassCad sind 100-110Liter das Optimum für BR.

Wenn jmd mal 5Min Zeit hat kann er sich es ja errechnen!

Thiele/Small Parameters

Nominal Impedance 4 Ohm
Frequenzy Response 27-200Hz
Fs (Hz) 31Hz
Re 3.25 Ohm
Le 1.80mH
Qms 6.1
Qes 0.47
Qts 0.44
Vas 2.22ft3 (62.78L)
SD 80.6in2 (520cm2)
Power Handling (watts continuous)
Power Handling (watts peak)
Sensitivity (SPL at 1 watt / 1 meter)
Xmax (Linear)
Voicecoil Diameter


Jeder der Probehören will kann ja gerne am 10. Mai zum Treffen kommen!

Gruß

Likos

Ich glaube, dann hat sich das schon erledigt. Aber vielleicht solltest du in dem kleinen Auto als nächsten Schritt über 2 10" SPL Woofer nachdenken oder so. Ich denke, dann bist du in der richtigen Richtung.

Likos1984 schrieb:

und ja,ich gehöre zu der sorte die in der stadt einen auf dick macht mit lauter mucke. ich liebe es wenn die leute sich wegen mir aufregen und mir einen vogel schon von weitem zeigen,ich liebe es die leute auf zu regen [...] also so gesichter LIEBE ICH EINFACH!

du arme Kreatur. Hast mein volles Beileid, dass du zu der Gruppe von Idioten gehörst, die von allen ausgelacht werden.
Glaube mir, du wärst nicht der Erste, der ein Stück Kuchen abbekommt, wenn du an mir im Cafe vorbeifährst

Ich könnte mich richtig über so Gestalten wie dich aufregen, denn ein schön verbautes und audiophil Klingendes Frontsystem mit schöner Bühnenabbildung und Dynamik (was du definitiv nicht kennst) bleibt den meisten Leuten unter dem Begriff "Car-HiFi" nicht im Gedächtnis, sondern es sind immer solche Vollspaten wie du, für die wir uns schämen müssen, wenn man sich als Car-HiFi-Jünger bekennt.
Da kommt ständig "ach das ist dieses Boom Boom..."

also bitte bring dich nicht mit Car-HiFi in Verbindung.

Vor allen dingen wird man regelrecht daraum reduziert. Ich habe bisher wenige Leute getroffen, die sich für mein FS begeistert haben oder die meine Audison Endstufe bewundern oder mein Cinchkabel.

Aber wenn ich nur mal beim Autowaschen meinen Kofferraum auf mache und da gucken dann 2 12W6 raus, dann kommen die leute an und fragen "wie viel watt haben die" "kannste die mal an machen, die drücken doch bestimmt voll krass"

Das ich die im pegel total runter gedreht habe und nur 2 nutze, um die auslenkung der Membran zu verringern, interessiert keinen.

Und ich glaube genau wegen so leuten wie Likos1984, gibt es immer mehr, die so denken.
Schade eigentlich. Dabei ist guter Bass so verdammt einfach und die eigentliche Arbeit besteht darin, das FS zum klingen zu bringen. Nur interessiert das hinterher kaum jemanden, wenn man keinen bass im auto hat, der einem das Wasser aus den Augen treibt.

Also ich hab auch zT pervers Viel Bass im Auto... größter bisher der Magnat Aggressor 5000 Deathmatch... und was soll ich sagen - bei mir regt sich keiner auf - meine KArre ist nämlich gedämmt... der Sound bleibt drin und ist allein deswegen schon viel Laute rund druckvoller - aber jedem das seine und dir ein Stückchen Kuchen an den Kopf

bin weg - such dir am besten ein anderes Forum,, wenn du anerkennung fürs Rumgeprolle haben willst, ich fürchte hier wirst du wenig Freunde finden.

Ja genau,mir geht die Scheiße auch voll am Sack!!!
Ich hab meinen Schwiegereltern auch erzählt von der Anlage die ich im Corolla hab. Und die die einzige Bemerkung die kam (ach bist du auch so ein BOMM BOOMM Prolet)Aber Über das FS und das ich nur einen 10 zöller verbaut habe fragt keiner!!

Moin, ich finde die ganze diskusion sehr lustig. Warum lassen wir ihn nicht einfach mal in ruhe. Jeder von uns hat mal klein angefangen (manche auch kleiner ). Er wird seine Erfahrungen machen wie jeder andere auch von uns.


@Dopulus: Und bitte hör auf immer von oben herab mit den Usern zu reden. Deine ewigen vergleiche mit deinen JLs sind dermaßen nerv tötend. Du scheinst nur diese Woofer zu kennen, oder woher kommen diese Vergleiche ? Waren alle Woofer, die du je hattest immer gleich getunt und im selben Gehäuse oder wie?
Bitte um Aufklärung.
Wenn du umbedingt, das Forum von dem Glauben überzeugen möchtest, das deine W6 an deiner Colli XX so geil gehen, dann mach es wie ich und eröffne deinen eigenen Fred !

@Fredstarter: Wenn du spaß an der sache hast, bleib dabei und schau dir ab und zu mal was von uns ab und alles wird gut !

Calima82 ich habe die erwähnt, weil die vergleichbar mit den PolkAudios sind, die hier auch zur Debatte standen. Mehr nicht. Was kann ich dafür, wenn das nun mal die selbe Klasse an Woofern ist. (nicht die, die der Themenersteller hat)
Und da die polks keiner kannte aber mit den JL's jeder was anfangen kann, war das der passende Vergleich.
Wenn du damit nichts anfangen kannst, ist das dein Problem.

Abgesehen davon rede ich hier mit niemandem von oben herab. Ich habe ihm vernünftige Tipps gegeben. Ich habe sachlich erklärt warum 2 verschiedene chassis in einer Tür in einer Tür nicht so gut klingen wie 2 gleiche bzw ein einzelner. Ich habe sachlich erklärt warum die Membran nach vorne hin Platz braucht und warum das Gehäuse zu groß ist. Und ich habe ihn für seine Mühe gelobt und ihm nahe gelegt sich weiter zu informieren.

Das alles ist denke ich nicht falsch, also kann ich deinen Ärger nicht verstehen.
Ich denke, dass es eine Art Neid oder Missgunst deinerseits ist, weil ich für manche Hifi-Narren erstrebenswerte, materielle Dinge besitze.
Aber ich kotze auch nicht jeden an der einen Ferrari fährt, nur weil ich auch gerne einen hätte!
Also halte dich doch mitte etwas zurück oder schreib mir eine PM, wenn du mir sowas persönliches sagen willst.
Ich denke das interessiert hier nämlich sonst keinen was du so für Probleme hast.

derboxenmann schrieb:

Also ich hab auch zT pervers Viel Bass im Auto... größter bisher der Magnat Aggressor 5000 Deathmatch... und was soll ich sagen - bei mir regt sich keiner auf - meine KArre ist nämlich gedämmt... der Sound bleibt drin und ist allein deswegen schon viel Laute rund druckvoller - aber jedem das seine und dir ein Stückchen Kuchen an den Kopf bin weg - such dir am besten ein anderes Forum,, wenn du anerkennung fürs Rumgeprolle haben willst, ich fürchte hier wirst du wenig Freunde finden. :(

Genau wie auf der Messe in sinsheim.. der Golf wurde nur mit nem Lächeln abgestraft weil die Optik aussen nix hermachte. Aber das Überraschende war das was drin an Klang und Pegel möglich war ohne dass man Draußen was hörte...

Und das sollte das Ziel auch sein.. IM Auto Musik zu hören und nicht draußen ein Gewabbel und Geschepper
*Predigt aus*
Das Wort zum Sonntag

Dopolus schrieb:

Calima82 ich habe die erwähnt, weil die vergleichbar mit den PolkAudios sind, die hier auch zur Debatte standen. Mehr nicht. Was kann ich dafür, wenn das nun mal die selbe Klasse an Woofern ist. (nicht die, die der Themenersteller hat) Und da die polks keiner kannte aber mit den JL's jeder was anfangen kann, war das der passende Vergleich. Wenn du damit nichts anfangen kannst, ist das dein Problem. Abgesehen davon rede ich hier mit niemandem von oben herab. Ich habe ihm vernünftige Tipps gegeben. Ich habe sachlich erklärt warum 2 verschiedene chassis in einer Tür in einer Tür nicht so gut klingen wie 2 gleiche bzw ein einzelner. Ich habe sachlich erklärt warum die Membran nach vorne hin Platz braucht und warum das Gehäuse zu groß ist. Und ich habe ihn für seine Mühe gelobt und ihm nahe gelegt sich weiter zu informieren. Das alles ist denke ich nicht falsch, also kann ich deinen Ärger nicht verstehen. Ich denke, dass es eine Art Neid oder Missgunst deinerseits ist, weil ich für manche Hifi-Narren erstrebenswerte, materielle Dinge besitze. Aber ich kotze auch nicht jeden an der einen Ferrari fährt, nur weil ich auch gerne einen hätte! Also halte dich doch mitte etwas zurück oder schreib mir eine PM, wenn du mir sowas persönliches sagen willst. Ich denke das interessiert hier nämlich sonst keinen was du so für Probleme hast.

LOL ja der Calima beneidet dich! Lese mal bitte seine Signatur! Soviel zu Neid seinerseits!
Und mal generell, deine JLs sind sehr gute Woofer, aber nicht der Maßstab für alles und alle anderen.
Aber die User hier die dich bereits aus anderen Threads kennen wissen ja wie sie deine beiträge einzuordnen haben!

ja der Calima beneidet dich! Lese mal bitte seine Signatur!

Eben darum sag ich das ja. aber naja, kann mir auch egal sein.

Und mal generell, deine JLs sind sehr gute Woofer, aber nicht der Maßstab für alles und alle anderen.

Nein, das hat auch keiner behauptet. Meine werden auch bald aus meinem Auto weichen müssen. Es gibt ohne zweifel bessere woofer. Vor allem in meinem auto sind die eigentlich viel zu groß. Daher steig ich auch auf kleinere um.
Aber wie gesagt, darum ging's ja auch gar nicht.

@Dopulus: was stimmt mit meiner sig denn nicht ? Was meinst du sollte ich ändern?


Mfg Chris

Hei Jungs! das artet doch schon richtig zum Streit aus hier! Machen wir doch lieber so einen hier und die Sache ist gegessen! Aber ich glaube auch dass Dopolus nur einen Vergleich der beiden Woofer machen wollte da sie fast baugleich sind aber doch preislich große Unterschiede aufweisen! Auserdem war jede seiner Ausagen richtig! Aber der Stolz vom Themaersteller ist eh schon vernichtet durch einige ausagen dieses Threads.Ich finde das sollte hier nicht pasieren,denn das ist nicht freundschaftlich!

Hast ja recht

Mfg Chris

Calima82 mit deiner signatur ist alles ok. Ich habe das geschrieben weil ich gesehen hab, dass du auch einen JL spazieren fährst. Aber ist ja jetzt ok

Sie haben es sich gerade mit Pilsette und Ziggies auf Ihrer Terasse gemütlich gemacht, da wird die Ruhe des späten Nachmittags von einem dumpfen Poltern und Grummeln gestört: Das regelmäßige Umm-Umm-Umm-Umm-Umm steigert sich langsam zu einem kakophonischen Umm-Tss-Umm-Tss-Umm-Tss-Umm-Tschicki-Umm-Tss-Umm-Tss-Umm-Tss, untermalt vom angestrengten Tröten eines aufgemotzten Kleinwagenmotors. Der jugendliche Fahrer des peinlichen Gefährts steuert zielsicher die Parkpalette gegenüber an, wo er sich mit Gleichschwachgesinnten zum sommerabendlichen Knattervergleich zu treffen pflegt. Dort stehen bereits zwei Spoiler-Golfs mit Kenwood-Aufkleber (Spogomikeas), eine Rennwarze der Polo-Klasse und ein notdürftig gespachtelter und teilgrundierter Kadett.



Aus heruntergelassenen Fenstern wummert ein Crescendo aus rhythmischen Versatzstücken kaum zu unterbietender Schlichtheit herüber. Jetzt den dicken Mottek aus dem Werkzeugkeller geholt und den debilen Sportstrullern mal so richtig die Lampe frisiert, denken Sie sich. Trauen sich dann aber doch nicht.

Aber halt: Mit einem sogenannten Thumpmobile-Zapper können Sie den Brüdern viel subtiler ans Leder. Alles, was Sie dafür brauchen, ist ein alter Mikrowellenofen, eine 80-cm-Satellitenschüssel und eine leere, möglichst hohe Konservendose.






Zerlegen Sie die Mikrowelle so, dass Sie die Teile elektrisch ohne weiteres wieder zusammenstöpseln können. Das Magnetron (dieses dicke Metall-Teil mit den vielen Kühlrippen, Bild oben links) ist das Herz unseres Zappers. In den Boden der Konservendose stanzen Sie ein 20-mm-Loch. Da kommt nun die Stummelantenne des Magnetrons hinein, das Sie mit ein paar Schrauben am Dosenboden befestigen.

Die Dose wiederum kommt am Offsetspiegel nun an die Stelle des LNB-Feedhorns, mit der Öffnung in Richtung der Schüssel. Die gesamte Konstruktion wird nun nicht auf Astra oder Eutelsat ausgerichtet, sondern auf das bassbebende Fahrzeugheck des auserkorenen Opfers. Denken Sie bei Offset-Spiegeln daran, dass wegen Einfallswinkel=Ausfallswinkel das Magnetron nun oberhalb des nun eher flach liegenden Spiegels zu liegen kommt. Die Wirkrichtung des Antennenspiegels können Sie mit Lineal und Winkelmesser bestimmen.

Jetzt kommt der Moment, wo der Elefant das Wasser lässt: Magnetron wie vorher an die restliche Mikrowellen-Ofen-Schaltung anschließen (hochspannungsfestes Kabel verwenden - das Magnetron arbeitet mit über 2000 Volt!) und KURZ einschalten. Bei korrekter Ausrichtung werden die wertvollen Transistoren in der Bass-Endstufe des Opfers innerhalb von Sekundenbruchteilen zusammenschmelzen. Bei nicht korrekter Ausrichtung wird auch die Motorelektronik des Fahrzeugs zerstört. Aber das wollen Sie doch nicht, oder? Auswirkungen auf das Hirn des Fahrers sind meinen Erfahrungen nach nicht zu befürchten. Aber lassen Sie es besser nicht darauf ankommen, vielleicht sind ja bei ihm doch noch Rudimente von Hirnzellen vorhanden: Wenn das Opfer hinterher im Sand scharrt und in den Hof kackt, war die Ausrichtung falsch oder die Dosis zu hoch.

Achtung:
Niemals vor den Spiegel treten oder gar in die Konservendose blicken, solange das Gerät eingeschaltet ist! Die Mikrowellenenergie kann in Sekunden zu dauerhafter Erblindung durch Netzhautverbrennung führen! Überhaupt sollten Sie wissen, was Sie tun... ein Thumpmobile-Zapper ist absolut nichts für Elektronik-Anfänger. Ich übernehme für Schäden gleich welcher Art keinerlei Haftung!

Sie können den Effekt übrigens eindrucksvoll demonstrieren, indem Sie einen dünnen Alu-Streifen in einen Mikrowellenofen legen und kurz einschalten. Genau das passiert nun in der Stereoanlage des Opfers. Die Wirkung der Konstruktion ist leider auf etwa 30-50 m Entfernung begrenzt, je nach Leistung des Magnetrons und der Fokussierung im Brennpunkt des Spiegels kann es auch etwas mehr oder weniger sein.

Kleiner Tip: Als mobile Waffe gegen plattgeschorene Lärm-Emissionssünder hat sich eine dezente Wasserpistole bewährt, zumal der klassische Rennwarzenpilot ja immer mit heruntergelassener Scheibe fährt. Besonders wirkungsvoll ist ein gut gekühlter Spritzer ins Ohr des Mobilproleten. Es empfiehlt sich dann allerdings ein wirklich potentes Automobil (siehe untenstehendes Bild) für die etwaige Flucht vor dem Berzerker.

to Zuckerbaecker
aber wo sind die Bilder???

http://www.heise.de/ct/Redaktion/cm/Thumpmobile_Zapper.html

sauberle

Zum Glück isses ein Fake

Aber die Einleitung ist einfach Grandios

Schade, ich war schon auf dem Weg zur Mikrowelle...

schade das mich anscheinend keiner verstanden hat und meine ironie auch nicht. Natürlich gehöre ich nicht zu denen wo es nur wum wum machen soll. Leider machts aber so. Muß noch kof.raum dämmem und irgendwie auch sonst das ganze auto.

Das mit der Microwelle funktoniert nicht wirklich Oder? Das ist ist doch nicht ungefärlich für den menschlichen Köper oder???

teste es mal.. denke das endet eher in nem kurzen oder nem Herzstillstand

Likos1984 schrieb:

wozu brauche ich einen kofferraum? ich habe keine kinder wo ich den kinderwagen reinstecken muss. wenn ich einkaufen gehe dann klapp ich die sitze vor und alles auf die rücksitzbank ok es waren nicht alle haare,aber schon so einiges. und ja,ich gehöre zu der sorte die in der stadt einen auf dick macht mit lauter mucke. ich liebe es wenn die leute sich wegen mir aufregen und mir einen vogel schon von weitem zeigen,ich liebe es die leute auf zu regen :D aber ich mache so etwas nur tagsüber,nie nachts! und auf der autobahn höre ich gerne laute mucke. am geilsten finde ich es wenn ich unter ne unterführung bin und um die ecke ist ein cafe oder so und alle denken gleich kommt ein protz bmw oder mercedes ala pimp my ride und dann kommt ein kleiner billiger punto mit 13 zoll standart stahl felgen also so gesichter LIEBE ICH EINFACH! und wer so etwas nicht mag mags halt nicht,jedem doch das seine! ich hätte auch gern wieder meinen 3er Coupé mit 191PS,aber anstatt ins benzin zu investieren mach ich es lieber woanders,denn bei 14Litern ca Benzinverbrauch war das kein spass mehr,und dabei bin ich normal gefahren,wenn ich bisschen mehr aufs gaspedal bin waren es schon 17-18Liter! jetzt bei dem punto bin ich bei ca 6 Liter mit 55PS :) ich bin kein großverdiener mit 3000€ netto im monat! ich versuche günstig das beste zu machen,aber ein pfennigzähler bin ich auch nicht! wenn jmd jetzt hier meint,ein anderes gehäuse wäre besser für meine 2 polks,dann bin ich gerne für ratschläge offen! Laut WinIsd und BassCad sind 100-110Liter das Optimum für BR. Wenn jmd mal 5Min Zeit hat kann er sich es ja errechnen! Thiele/Small Parameters Nominal Impedance 4 Ohm Frequenzy Response 27-200Hz Fs (Hz) 31Hz Re 3.25 Ohm Le 1.80mH Qms 6.1 Qes 0.47 Qts 0.44 Vas 2.22ft3 (62.78L) SD 80.6in2 (520cm2) Power Handling (watts continuous) Power Handling (watts peak) Sensitivity (SPL at 1 watt / 1 meter) Xmax (Linear) Voicecoil Diameter Jeder der Probehören will kann ja gerne am 10. Mai zum Treffen kommen! Gruß Likos

1. Was zur Hölle machst du mit Kindern?
2. lachhaft
3. lachhaft #2
4. Wayne?
5. 3000€ NETTO ist 'ne Menge Holz. Was arbeitest du denn?
Oder weißt du nicht, was BRUTTO und NETTO ist?!


Was machst du eigentlich im Hifi-Forum?

KLICK

Da würd ich an deiner Stelle mal auf'm Parkplatz vorbeischau'n

Zu deinem Benzinverbrauch:
Wenn ich mit'm Buick vom Vater durch die Stadt fahre, verbraucht er ca. 20 Liter. 2,5t Leergewicht, 7,4 Liter Hubraum und 450 PS...fahr' mal in eine Werkstatt

häng mal hier ne frage an wenns legitin is.

is es besser 2 woofer in getrenntes oder gemiensames volumen spielen zulassen?? also mit oder ohne trennwand? im BR?

mfg.

Funktioniert beides recht Problemlos, die sichere Variante ist zwei getrennte kammern, da im Falle eines Wooferausfalls der verbleibende Woofer immernoch optimale Bedingungen vorfindet

thx

mfg wige

mrniceguy1706 schrieb:

[ Was machst du eigentlich im Hifi-Forum?

DAS frage ich mich schon seit Anfang.

Ich würde auch immer getrennte Gehäuse nutzen. Falls die Endstufe das Signal nicht gleichmäßig an beide Woofer verteilt oder einer schon etwas älter ist oder was auch immer, dann fällt das alles nicht so ins Gewicht.
Es müssen ja nur irgendwelche Übergangswiderstände an den Terminals auftreten und schon spielen die nicht mehr 100% gleich.

Außerdem gibt eine Trennwand dem Gehäuse zusätzliche Stabilität und das ist nie verkehrt.