Gebt mir euren Segen für diese Subwoofer-Gehäuse-Kombination

Außerdem heißt es beim Sub: "Impedanz: 2 x 4 Ohm". Hat das etwas zu sagen, dass da "2 x" steht? Würde da ein normaler 2-Kanal-Verstärker (z. B. Eton EC 300.2) ausreichen?

Der Sub hat eine Doppelschwingspule.
Du kannst die beiden Spulen entweder parallel oder in Reihe schalten und kommst dann entweder auf 2 oder 8 Ohm.
Du brauchst also entweder eine Stufe die (in Brücke) 2 Ohm stabil ist oder bei 8 Ohm genug Leistung locker macht.

Aber mal ein ganz anderes Problem:
Das Auto ist eine Limousine oder? Dann kannst einen Sub im geschlossenen Gehäuse vergessen, der wird dich dann nämlich sicher nicht (!) zufrieden stellen.

ich glaube nicht das das in deinem Auto so gut funktioniert!
Ist doch ein Stufenheck, oder?

Ist eine Limousine, ja. Sieht so aus:

http://upload.wikime...60_rear_20080417.jpg

Allerdings, was ich vergaß zu erwähnen – ich wollte den Sub am Skisack montieren lassen. Ein Bild zur Verdeutlichung:



Wäre eine geschlossenes Gehäuse trotzdem ungeeignet?

Ich werde in ein paar Tagen verreisen. Ich kann deshalb leider nichts mehr aus dem Netz bestellen. Könnt ihr mal so nett sein und bei www.conrad.de schauen und mir evtl. einen Sub (darf auch ein Fertigsubwoofer im Gehäuse sein) und eine Endstufe raussuchen? Conrad ist in der Nähe und ich kann die Sachen dann gleich vor Ort kaufen. Endstufe + Sub sollten zusammen maximal 400 € kosten. So wäre es eigentlich am Leichtesten für mich. Da ich ohnehin nicht audiophil auf hohem Level bin, dürften mich alle gängigen Markengeräte zufriedenstellen.

Ja, wenn du den Woofer am Skisack montierst ist das eine Möglichkeit. Vielleicht nicht unbedingt die optimalste aber so kannst du es machen.

Von Conrad solltest du garnichts nehmen! Da gibts eigentlich nichts sinnvolles und es wird dich nicht zufrieden stellen auch wenn deine Anforderungen nicht so groß sind!

nEvErM!nD schrieb:

Ja, wenn du den Woofer am Skisack montierst ist das eine Möglichkeit. Vielleicht nicht unbedingt die optimalste aber so kannst du es machen.

Rein interessehalber: Was wäre denn für so eine Limousine die geeignetste Methode, einen Subwoofer zu verbauen?

nEvErM!nD schrieb:

Von Conrad solltest du garnichts nehmen! Da gibts eigentlich nichts sinnvolles und es wird dich nicht zufrieden stellen auch wenn deine Anforderungen nicht so groß sind!

Echt nicht? Eine kleine Auswahl haben die ja schon. Zum Beispiel das erwähnte Rockford Fosgate Punch P2D410. Ich kann mir schwer vorstellen, das die P2-Serie von Rockford Fosgate schlecht ist. Eine kleine Auswahl an Amps ist ja auch vorhanden. Vielleicht ist da ja wenigstens eine vernünftige Sache dabei. Ich kann das bloß nicht einschätzen, da ich mit Car-Hifi noch nicht so lange zu tun habe. Ich habe bloß mitbekommen, dass Eton und Steg tolle Amps und Helix, Ground Zero und Rockford Fosgate tolle Subwoofer bauen.

also die einzigst ware möglichkeit einen subwoofer in eine limo mit geschlossenem kofferraum zu verbauen ohne zu Flexen ist ein einfachventelierter Bandpass.

Also ich persönlich würde einfach einen FreeAir Sub auf einem Wooferboard gegen die Skisacköffnung schrauben und den Kofferraum dämmen!

LG

PS: Im Internet gibt's ein Paket bestehend aus Eton EC 300.2 + Helix P 10 V Precision für 370 €. Das könnte ich aufm Expressweg bestellen. Der Helix-Sub ist allerdings im Bassreflex-Gehäuse. Sieht so aus:

http://www.car-hifi-styling.de/catalog/images/Helix%20p10v.jpg

Bei Tipps, wie und wo ich den Sub montieren lassen soll, würde ich dieses Paket bevorzugen. Ich würde den Sub halt Richtung Skisacköffnung hinstellen, nur wieviel Abstand zur Rückbank muss denn vorhanden sein? Ich meine jetzt auch wegen des "Belüftungsloches" (siehe Bild; und ja, "Belüftungsloch" klingt grausig :D).

BR-Geghäuse wäre nur energie und klang verschwendung...

Vectradamos schrieb:

BR-Geghäuse wäre nur energie und klang verschwendung...

Gut. Wenn du einen "einfachventelierten Bandpass" für das Optimalste hältst, würde ich mich auch daran halten. Mein Problem: ich bin, wie gesagt, Laie in dem Segment. Könntest du evtl. ein paar Kauftipps auflisten?

Außerdem: wo im Koferraum wäre denn der ideale Platz? Trotzdem die Skisackemethode mit dem Bandpass?

wie hoch ist den dein buget ?
ein bandpass selberbauen ohne ahnung ist nicht möglich, bzw das ergebniss wäre am ende nicht dolle.
jenachdem wie viel geld du für den subwoofer ausgeben willst sollte man sich umschauen was es für woofer gibt und dann einen kompetenten händler aufsuchen der dir sagen kann welches volumen die einzelnen kammern haben müssen.

je nach größe des gehäuses musst du so mit 80-150€ nur für das gegäuse rechnen wenn es bezogen sein soll usw

200 € für den Subwoofer (inkl. Gehäuse) und 200 € für die Endstufe wollte ich ausgeben. Allerdings hört sich das jetzt enorm kompliziert an, was du da erzählst. Ich habe auch leider nicht die Zeit, um noch ein angepasstes Gehäuse anfertigen zu lassen oder so. Falls die Skisackmethode nicht wirklich schlecht, sondern halt nur "nicht ganz optimal" ist, würde ich diese bevorzugen. Es muss ja wirklich nicht PERFEKT sein und deine Methode scheint mir eher das Nonplus-Ultra zu sein. Was meinst du?

jo also ein bandpass gehäuse ist das einzigst wirklich optimale. wenn du jetzt ein geschlossenes gehäuse baust welches du dicht an deine skisack befestigst sollte es auch gehen. zwar alles andere als perfekt aber es sollte gehen

Vectradamos schrieb:

jo also ein bandpass gehäuse ist das einzigst wirklich optimale. wenn du jetzt ein geschlossenes gehäuse baust welches du dicht an deine skisack befestigst sollte es auch gehen. zwar alles andere als perfekt aber es sollte gehen

Ok, sehr gut. Perfekt muss es nicht sein. Geht in den aktuellen BMWs auch gar nicht, wenn man nicht gerade Unmengen an Geld investiert. BMW bietet zum Beispiel nur Einbauplätze für 10 cm große Lautsprecher an, selbst im 7er mit der teuersten Individualanlage. Außerdem hat das Radio, welches nicht auswechselbar ist, weil es mit dem iDrive-System des Autos verbunden ist, keine Cinch-Ausgänge. Es müssen High-Low-Adapter benutzt werden, wenn man eine Endstufe nutzen möchte.

Du siehst, das Auto ist für perfekte Musik leider gänzlich ungeeignet. Du willst gar nicht wissen, wieviele HiFi-Spezialisten in Berlin sich gar nicht erst ans Auto rangetraut haben oder nur für Unmengen an Geld (850 € fürs Anschließen von 4 Lautsprechern und einer Endstufe :{). Letztendlich habe ich alles bei ACR machen lassen und bin soweit auch zufrieden.

Zurück zum Thema Subwoofer. Die Frage hat mir hier noch keiner beantwortet. Wäre dieses Gehäuse (30 Liter Volumen bzw. 21 Liter netto): http://www.caraudio-store.de/product_info.php?products_id=196 für diesen Subwoofer geeignet: http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=117001? Ich gehe davon aus, dass der Sub sehr gut ist.

also wenn ich auf den link des subwoofer klicke kommt nix ^^

aber wegen dem gehäuse.... wenn du es kaufen solltest (ich weis ja ned welcher subwoofer da rein soll) muss du das gehäuse noch mit "viel" leim abdichten.
sinuslive war dort etwas sparsam, aber ansonsten sind die gehäuse für den preis okay

Ups, falsch verlinkt. Hier nochmal:

http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=117001

Oder gleich auf der Herstellerseite:

http://www.rockfordf...cale=en_US&p_status=