Wie baut man ein Bassreflex Schacht richtig?

Hallo

vielleicht kriegst du den Schacht ja unter, wenn du die Öffnungsfläche etwas verkleinerst. Dann wird der schacht ja kürzer.

Oder du änderst die Abstimmung / Tuningfrequenz nach oben!

Den Knick so gut wie möglich abrunden und in der Breite nicht zu schmal werden (um so schmaler der Port wird, um so mehr Wandfläche im Verhältnis zum Querschnitt und entsprechende Verluste hast du an der Wand und der Wirkungsgrad des Ports sinkt).

Gruß, Carsten

Das wäre möglich aber ich möchte bewusst den Schacht etwas größer machen um mehr Lautstärke zu erreichen. In meiner Limo muss der Bass etwas mehr Durchschlagskraft beweisen. Aber ich glaub mit 4cm * 37cm Fläche sollte der Schacht für ein Kicker L7 auch sonst nicht viel kleiner sein.

Eine sinnvollere Lösung als ein Dampfhammer im Kofferraum wäre ein direkt an den innenraum angekoppelter Bandpass (durch die Skisackluke oder LS-Öffnungen in der Hutablage).

Danke für die Tipps
Wie soll der Schacht aber verlaufen, z.B parallel zur Seitenwand und dann im 90 grad Winkel abbiegen und parallel zur hinteren Gehäusewand oder doch lieber parallel zur Seitenwand und dann 180 Grad Wende und wieder parallel zur Seitenwand bzw. zum ersten Teil des Schachts. Ich hoff ihr versteht was ich meine. Vor allem wie misst man dann die Länge ab die Seiten an der hinteren Wand sind ja Schräg.

Naja Bandpass will ich nicht unbedingt, Bassreflex ist schon kompliziert genug find ich. Skiöffnung hab ich zwar aber direkt auf die Skiöffnung ausgerichtete Reflexöffnung gefällt mir persönlich klanglich nicht so gut. Ist zwar lauter aber klanglich geht der Tiefbass mehr verloren.

Noralweise wird empfohlen, dass der BR-Schacht in der Schwallwand mündet. Funktioniert aber auch anders, in einer Limo dürfte das eh egal sein. Gemessen wird die mittlere Länge. Problem wäre ja an einer schrägen Rückwand, dass die Breite und Höhe sich ändern, weil ja der Querschnitt gleich bleiben muss.

Ein Bandpass ist nicht unbedingt komplizierter als ein BR, wenn du einen Schacht an einer abgewinkelten Außenwand um die Ecke führen willst und das bauen kannst, schockt dich ein Bandpass wegen der einen Schallwand und einem einfachen Port auch nicht mehr. Pegel über den gesamten Frequenzbereich und Präzision gewinnen da gleichermaßen deutlich.

hallo

lass den woofer auf den skisack laufen und lege den port doch so das der durch die hutablage in den innenraum läuft

so wie du das jetzt hast ist das eigendlich ein bandpass

Mfg Kai

[quote="cwolfk"]Gemessen wird die mittlere Länge. Problem wäre ja an einer schrägen Rückwand, dass die Breite und Höhe sich ändern, weil ja der Querschnitt gleich bleiben muss.

Danke Das ist die Antwort die ich schon lange suche.

Beim Bandpass find ich dann die Berechnung kompliziert, schhafft auch nicht jedes Programm. Der Klang ist ja auch ganz speziell, ich hab nichts gegen Bandpass aber so überzeugt bin ich auch nicht. Soll doch was mehr für Techno sein. Ich hör mehr Hip Hop deswegen denk ich ist Bassreflex für mich schon das optimale.

Weißt du auch was beim Schacht besser ist die 90 Grad oder die 180 Grad Kurve?

eine 180° Kurve wäre das beste, ja

Jetzt mal ernst

hallo

ob der schacht 90 oder 180° gebogen ist interessirt nicht ! wichtig ist das da keine kanten drinn sind un die länge stimmt

ein bandpass kann sehrwohl auch hiphop sehr gut wiedergeben

wichtig ist eben das die gehäuseabstimmung passt ( volumen geschlossen ventiliert und port )

Mfg Kai

Kicker Woofer gehen auch sehr nett in Bandpässen. Bei der Berechnung wirst du garantiert jemanden im Forum finden, der dir hilft. Ich mache sowas auch und hab schon einige BP´s gebaut.

Ich würde 90° gebogen bevorzugen, das ist strömungstechnisch günstiger. Woofer auf den Skisack und Port durch die Ablage wäre natürlich auch super.

Immer diese vorurteile gegen Bandpässe!!
Das kann ich nicht verstehen!
Die meisten haben noch keinen guten BP gesehen oder gehört!!
die sind tief schnell und astrein im Klang wenn mans richtig macht! vorallem wenn es durch ne öfnung in innen raum spielen muß!! Dafür sind die perfekt!! Ok bischen mehr arbeit aber es lohnt sich wenn man kein offenen KR hat.

Gruß....

Man braucht viel größeres Gehäuse als Bassreflex, is eigentlich ein Nachteil.

Dafür aber hat man keine oder viel weniger Probleme Klang und Druck ins Auto innere zu transportieren!!
irgend einen kompromiss muß man immer eingehen!!!
Weniger bass=weniger gehäuse
Mehr bass=mehr gehäuse
kommt drtauf an was ist dir wichtiger???

Bass, Bass wir brauchen Baaaaassssssss