Gehäuse für Audi A4 b5 Limo

Bandpass , das habe ich vergessen im anderen thread zu erwähnen.

hast du glaube ich^^ aber vllt hat ja einer hier ne super special lösung^^

aber frage meinen hifi händler morgen erstmal nach bandpass^^

Ja, mach das, aber keine Fertigbandpässe aller Hifonics, sondern was "selstgebautes", falls er in der Lage ist.

einfach oder doppelt ventiliert?

Im Prinzip egal, aber einfach ventiliert ist einfacher zu berechnen, abstimmen und zu bauen

CalliFan1989 schrieb:

einfach oder doppelt ventiliert?

das hängt vom verwendeten woofer ab !

Mfg Kai

Hey ich hab auch ne A4 B5 Limo, leider ohne Skysack, und hab eher lust die Locher der Werkseitig einbaueten Koaxe zu nutzen.
Ich wollte einen Bandpass bauen mit dem Billigen Chorus Line.
Bevor ich jetzt hier lange schreibe Poste ich lieber nen Bild:



So habe weit bin ich bisher, ich habe vorher noch keinen Bandpass berechnet, aber wenn die TSP stimmen müsste der sich in dem Gehäuse gut dafür eigenen. ich bin mir bei der Tuningfrequenz auch noch nicht sicher, ich hab mir gedacht ich setze sie etwas höher als WIN-LSD empfiehlt damit ich weniger Tiefbass habe und somit ne etwas Trockenere Abstimmung.
kann ir vorstellen das es leicht zuviel wird wenn der linear bis fast 30 HZ runter geht.
Hier nochmal ein Bild von der Standardmäßigen WIN-LSD Simu mit normaler Tunigfrequenz:
http://danielthebuilder.de/daten/Bandpass.png
ich wollte halt etwas mehr Volumen nehmen und ne Höhere Tuningfrequnz.
Hab auch schon Überlegt die TSP zu messen, aber da muss ich mich erst noch in Ata einarbeiten.
Nunja wenn ich das dann irgendwann umsetze oder probiere werde ich das im Forum breiteten, was dabei raus gekommmen ist.

hallo

höher abstimmen , der reale frequenzgang ergibt sich erst im auto mit tiefer steiler trennung , 35-50 Hz 18 oder 24 db/okt

gib mal tsp`s dann rechne ich mal nach !

wenn du dein chassis messen kannst wäre es am optimalsten um serienstreuung zu umgehen denn die tsp`s können durchaus etwas abweichen

Mfg Kai

Ja messen die Theorie in der Deutschen Arta Hilfe hab ich mir schon angesehen, ich müsste halt nur die Messbox und die Testbox bauen und probieren.

hier mal die Parameter von der Seite:

Chorus Line 300 mm
Langhuber Chassis.
Langhuber der Edelklasse mit herausragenden Features, belüfteter 1,86 kg Strontium Magnet,
Alu-Membrane, Gummisicke, 4-lagige
Schwingspule 63,5 mm,
400 Watt RMS, Technische Daten:
Freq.Res. (Hz) 26 - 1,5 k,
SPL 89,
Lochkreisausschnitt 280 mm,
Einbautiefe 150 mm,

Thiele & Small Parameter :
Fs (Hz) 22,
Re (Ohm) 3,3,
Qes 0,36,
Qms 2,71,
Qts 0,32,
Vas(L) 85,99,
Sd(cm2) 552,
Xmax (mm) +-12,
Mms (gr) 277,5,
B1(N/A) 18,38,
LeK (mH) 3,21,
Mmd(gr) 270,2,
Cms (mm/N) 0,2,
Rms (kg/s) 13,71,
Gewicht 5,2 kg.

Das sind halt die angegeben Parameter, ich hab die Chassis(gleich 2 )
über die Firma beim Großhändler bestellt weil es halt so billig waren,
aber es macht echt nen verdammt guten eindruck für den Preis, also jetzt in Real^^

bin halt nur etwas skeptisch.

hallo

kannst ja mal nachrechnen

20 liter geschlossen
35 liter ventiliert
tuningfrequenz 65 Hz

setze in der simu mal einen filter mit ein 40 Hz " order " 4

nach unten gibt dir das auto noch was an pegel hinzu also nicht wundern über den abfall

was wieso warum kannst du hier nachlesen sind aber ein paar seiten

http://www.klangfuzz...23520&hilit=bandpass

Mfg Kai

Holla da ist aber mehr Wirkungsgrad bei Raus gekommen.
Dem Klangfuzzi Thread werde ich mir morgen anfangen durchzulesen vielen dank^^
Zu dem Filter also einen 40Hz Tiefpass 4 Ordnung richtig ?
Der Abfall stört mich nicht, genauso will ich das haben!
ich hab bisher noch keine Erfahrungen, wie stark das Auto den Tiefbass anhebt, aber eine lineare/trockenere Abstimmung ist genau das was es werden soll.
danke nochmal für die infos!

MfG Daniel

Hiege schrieb:

Zu dem Filter also einen 40Hz Tiefpass 4 Ordnung richtig ? MfG Daniel

ja aber im auto kann das noch etwas anders sein ! musst du testen !

Mfg Kai

Also ich hab mir jetzt schon mal die ersten 8 Seiten durchgelesen,
und das Grundprinzip hab ich eben auch gerafft.
Vielen Dank Kai für den Link, das ist echt Epic Bandpass wissen !