HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Subwoofer/Gehäuse » Doppeschwingspulle - welche Vorteile/Nachteile | |
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Doppeschwingspulle - welche Vorteile/Nachteile+A -A |
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Autor |
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johny123
Stammgast |
09:28
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#1
erstellt: 06. Jun 2010, |
Also es gibt von Hertz fast die gleichen Subwoofer mit Doppelschwingspulle (2x2Ohm) und it einer 1x4ohm. Was ist jetz besser in welcher Hinsicht? Und welcher Verstärker nimmt man da und wie schließt man an (Brücken usw.) Gruß |
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ff701
Inventar |
09:32
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#2
erstellt: 06. Jun 2010, |
Im Prinzip ist die Doppelschwingspule nur dazu da, die Wooferimpedanz anpassen zu können. 2x2 Ohm ergibt 1 Ohm... für Monoblöcke 4 Ohm... für gebrückte 2-Kanal Endstufen Single 4 Ohm ist eben für gebrückte 2-Kanal Endstufen gedacht, ganz einfach weils einen Monoblock nicht ausreizt. |
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johny123
Stammgast |
09:51
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#3
erstellt: 06. Jun 2010, |
versteh ich irgendwie nicht ![]() |
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mr.booom
Inventar |
10:00
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#4
erstellt: 06. Jun 2010, |
Ein Monoblock bringt seine Leistung erst bei niedrigen Impedanzen. |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
10:10
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#5
erstellt: 06. Jun 2010, |
Da jammern die Lappen die Art wie ich schreib, geht mir am Bobbes vorbei....da kommt der nächste und schreibt Doppeschwingspulle, so soll es sein ![]() |
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SeppSpieler
Inventar |
10:58
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#6
erstellt: 06. Jun 2010, |
DVC ist kurz gesagt flexibler in Sachen Impedanz. Ich dacht man schreibt es so: Schwingspuhle ![]() |
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Harrycane
Inventar |
11:12
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#7
erstellt: 06. Jun 2010, |
Ein einziger Rechtschreibfehler ist nicht gleich eine komplette Sprachstörung... |
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