Subwoofer zerstören durch NUR lauter Musik?

Tach auch und herzlich willkommen im Forum,

die Behauptung, der Woofer ginge durch zu lautes hören kaputt ist so formuliert falsch. Die maximale Lautstärker ergibt sich aus einigen Daten, die der Woofer und das Gehäuse mitbringen, sowie der angelegten Leistung. (Und der Größe und Beschaffenheit des Hörraums.)

Wenn aber die maximale Leistung, die der Lautsprecher verträgt, dauerhaft erreicht wird oder gar überschritten, der Verstärker vielleicht sogar falsch aufs Radio eingepegelt ist dauernd clippt, dann kann eine Schwingspule schon mal durchbrennen.

War der Spulenträger schon so beschädigt, als Du die Sicke und die Zentrierspinne heraus geschnitten hast? Dann hat er wohl doch deutlich mehr Leistung bekommen, als vorgesehen, hat mehr Hub gemacht, als vorgesehen und ist aus dem Magnetspalt heraus gesprungen. Kurz danach dürfte dann auch die Spule durchgebrannt sein.

Da würde ich mich eher fragen falls wirklich extreme Kräfte eingewirkt haben: Warum hat das der andere Woofer überlebt? Fertigungstoleranzen?

Oder hat vielleicht das Verhältnis der beiden Woofer zueinander widerstandstechnisch nicht mehr zueinander gestimmt, und einer hat die ganze Leistung abgegriffen aufgrund eines Defekts oder warum auch immer?

Keine Ahnung, beantworten kann ich ´s auch nicht.



ps interessanter Schreibstil

Zitat aus einer E-Mail

"Hallo Conny,
Wann wurde der Woofer denn bei uns abgeholt? Genauer Tag ist wichtig. Dann finde ich die Rechnung evtl.
Den einen Woofer hab ich rausgebaut und angesehen, ist ein kapitaler Schaden und geht sicherlich nicht auf Garantie. Die Schwingspule ist komplett verbrannt, das was noch von ihr übrig ist. Das meiste davon fehlt.
Der andere Woofer bewegt sich noch aber man kann sehen das auch da schon die Schwingspule schwarz ist weil es deutlich zu laut war.

Das passiert halt einfach nicht beim leisen hören.


Also der Woofer geht nicht auf Garantie, er ist gnadenlos im Klipping gelaufen und die Schwingspule komplett abgerissen.
Ich kann Dir aber einen Sonderpreis für einen Ersatzwoofer machen von 125€.
Bei dem zweiten Woofer ist die Schwingspule auch schon schwarz und Du solltest Dir überlegen evtl. gleich 2 Woofer zu kaufen!? Bei 2 Woofern mach ich Dir 119€ pro Stück!

Nur ein Gedanke."

Das war nach der Abgabe der Kiste.
Mir ist eigentlich bis zum Schluss, nie was negatives am Klang oder Druck, aufgefallen. Dann, von heut auf morgen, fing es mit einem Art Kratzen, einseitig, an, darauf hin, habe ich mit dem ein Termin ausgemacht. Alles weitere, ging dann nur noch auf dem Mail Weg.
Will weder Hersteller oder andere, hier schlecht machen, nur mal hier kurz an dieser Stelle.
Radio, Verstärker wurde ja auf mein Auto, eingestellt. Ledig ich kann nur Laut oder Leise drehen, bzw. am Autoradio,, Equalizer, rumspielen.

Nach wie vor, bin ich mir absolut keiner Schuld direkt bewusst.

rapneverdie (Beitrag #4) schrieb:

Also der Woofer geht nicht auf Garantie, er ist gnadenlos im Klipping gelaufen

mmhhh... *grübel* Ich will dem Händler nicht zu nahe treten. Aber. Wie soll das gehen? Wenn er die Anlage richtig eingestellt hat, kann doch eigentlich nichts "gnadenlos im Clipping laufen". Es sei denn, der Kunde oder eine andere Person hätte später noch etwas verstellt.

Ledig ich kann nur Laut oder Leise drehen, bzw. am Autoradio,, Equalizer, rumspielen.

Wie hast Du denn den EQ eingestellt? Vor allem die Frequenzen zw. 20 und 100 Hz?

Oder hast Du den Bass-EQ direkt am Verstärker angefasst?

Auf Deutsch: " Im Clipping gelaufen" bedeutet,
das der Gainregler an der Endstufe falsch eingestellt war.
Der Verstärker verzerrt dann bei voller Lautstärke,
was auf Dauer dieses Schadensbild verursacht.

Wenn Du sagst das der Händler alles eingestellt hat ....

Oder die abgegebene Leistung der Endstufe ist ständig über dem Limit des Subwoofers,
auch dann brennt er irgendwann mal durch.

Aber auch DAS kann man über die richtige Einstellung verhindern.
Wenn ers also korrekt eingepegelt hätte .......

Die Lösung sollte DANN aber ein andere Woofer sein,
der balastbarer ist.

Morgähn,
denke nicht, das was verstehlt hat, beim Ausbau. Seit dem, liegt´s so im neuen Auto - Kofferraum - Schande, große Schande.

So wie ich das sehe ist aber der Bass EQ nicht auf 0 dB eingestellt.

Je nachdem mit was der Händler eingepegelt hat, kann er das auch nicht bemerkt haben. Normalerweise sollte er aber vorher alle Regler auf Grundstellung bringen.

Habe ja die Gladen wieder bekommen, die mit € 200.--, 2 neue bekommen hat. und die liegt auch, seit Abholung, auf der Rücksitzbank.

Fahre jetzt einen Renault Clio RS Sport (keine Schleichwerbung). da wollte ich schauen, ob und wie ich diese Teile da verbauen kann, bzw. org. Radio, wie da die Anschluss Möglichkeiten sind und wie da der Abbau geht. Um zu sehen, was da alles wäre, was man da Anschließen kann oder auch nicht. Tips, Rat und Hilfe, nehme ich natürlich hier an dieser Stelle, gerne an.
Aber schon mal an alle,
nice WE @ all.

Das könnt ihr mir glauben, das der mich nicht mehr als Kunde hat und sieht.
Ein Glück ist das nicht der einzige Laden. Sind alle so ziemlich gleich entfernt.
Ob ich dahin 150 Km oder wo anders hin fahre, bleibt sich gleich, nur der Service, etc.

Bevor du die nächsten Chassis auch noch kaputt machst, stelle doch mal die Stufe für den Sub nach der Anleitung hier ein: Wie stelle ich eine Endstufe richtig ein?

Danke für Link.
Einbau wird und muss noch etwas warten.
Aber dann, dann freu ich mich, wieder schöne Musik schön leise zu höre
Aber erst Mals, schönes WE @ all.