Kicker S12L7 fast zerstört

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VollamGas
Schaut ab und zu mal vorbei

#1 erstellt: 22. Mai 2005, 10:37

Hallo,
HAbe mir einen Kicker Sub geholt, den Neuen mit der Alumembran, S12L7 2x2Ohm. Es ist ein Überholtes Gerät, also Gebraucht und repariert, und von Kicker versiegelt. Er ist also wieder neu, komplett neuer Antrieb(Aufhängung, Membran, und Schlingspulen)
So ich habe ihn 1-2Tage zuhause an der Hifi Anlage Bei 30Hz einschwingen lassen(er lief einwandfrei), und dann ins Auto gebaut(60L Bassreflex,mit Korb nach aussen eingebaut) An meiner Velocity Burning desire1 angeschlossen, an jeden Kanal eine Schwingspule. Also 2x500W RMS. So angeschlossen eingeschaltet.
Es tat sich nichts. aufgedreht langsam, die membran vibrierte minimal, aber irgendwie komisch. Habe es so ca kanpp 5min laufen. auch mal zurzzeitig stark aufgedreht. aber es kamm kein wirklicher richtiger Bass. Auf einmal roch ich minimale Brandzeichen. sofort ausgeschaltet.
Endstufe war zwar warm, aber ohne duft. Es war der Sub. HAbe alles nochmal kontrolliert, und bin drauf gekommen, dass ich die Schwingspulen unterschiedlich gepolt habe. (ist mir als Elektroniker totoal peinlich, kanns gar nicht verstehen) naja also richtig angeschlossen und er lief. Er wenn man an den lüftungsöffnungen am Sub riecht, dass schmeckt es immer noch etwas verbrannt. ICh habe ihn nun 3Tage am laufen, bis jetzt gibts nichts auszusetzen. Glaubt ihr, dass dieser Fehler (grober Fehler) Folgen haben wird??????

Und noch was, da ich ja im 2Kanal betrieb fahre, also nicht gebrückt, können ja unterschiedliche signale auf den beiden kanälen sein oder??? schadet das den sub???
bin auf eure Meinungen gespannt

andiwug
Inventar

#2 erstellt: 22. Mai 2005, 10:44

also ich würde sagen der sub hat einen schaden. wenn der sub einmal verbrannt richt wird er nie mehr so lange halten wie ein ordentlicher sub der pfleglich behandelt wurde.

zum anschließen sag ich jetzt mal wenn du einen sub ausgang ahst ist es noch verkraft bar wenn du ihn aber am hecksystem oder am fs mit dran hast dnan ürd ichs nicht machen.

VollamGas
Schaut ab und zu mal vorbei

#3 erstellt: 22. Mai 2005, 17:58

Also ich habe einen Radio mit Subwoofer Ausgang, für die Velocity Endstufe. An der hängt nur der Kicker, je eine Schwingspule pro Kanal. Er läuft normalerweise also Stereo, oder gibt der Radio nur Mono aus, oder wandelt die Endstufe auf Mono? Zwei unterschiedliche Signale für die Schwingspulen ist sicher nicht optimal

JL-_Audio_Freak
Inventar

#4 erstellt: 22. Mai 2005, 20:26

Ich hab auch mal nen Sub fast gegrillt, er hatte schon gequalmt. Lag aber an zu viel leistung... ich hab ihn dann verkauft, und der Nachbesitzer hat ihn immer noch im Auto (seit 2 Jahren). Er geht immer noch einwandfrei. Kann sein, das Du glück hattest wie ich. Ich würde ihn einfach laufen lassen, wenn er verreckt, ist es halt so

just-SOUND
Inventar

#5 erstellt: 22. Mai 2005, 22:26

Mit Wooferausgang solltest du e ein Monosignal anliegen haben von daher isses ok mit dem Anschluss...ansonsten Spulen in Reihe und dann gebrückt...spart Kabel :-)

Bei deiner Verpolung ist wohl ein Teil des KLeber weggebrannt...kann so auch noch lange halten! Wenns nur mal "kurz" gestunken hat....keine Sorge....wenn ich da an meine alten Peerless denke, wie oft und lange die gestunken haben.....hui

VollamGas
Schaut ab und zu mal vorbei

#6 erstellt: 23. Mai 2005, 18:58

Danke für die Antwort. ICh werde ihn jetzt auch laufen lassen, bis Jetzt läuft er ja einwandfrei, und ich glaube und hoffe dass es ihm gar nicht so viel ausgemacht hat. Wenn man jetzt,4 Tage danach daran riecht, richt man immer noch etwas verbrannt, nicht mehr stark. Ok, ich denke auch, dass derr Sub-out vom Radio mono ausgibt. Bin so mit dem Sub sehr zufrieden, So wies scheint, kann ich ihn einigermaßen mit meiner Volocity fahren, sie wird nicht sehr heiß. Allerdings, merkt man es wahnsinnig bei nacht, dass das Licht mächtig duster wird wenn der Bass einsetzt.
Seat Leon 1,8T 35-50qmm, 2F Cap.

JL-_Audio_Freak
Inventar

#7 erstellt: 23. Mai 2005, 20:43

Oh oh, licht Dunkel werden ist gar nicht gut... wie alt ist deine Starterbatterie? Schon mal über ne Zusatzbatt nachgedacht? Strom ist alles...