Autoradio für ca. 200€

Laufzeitkorrektur, EQ,... die Einstellmöglichkeiten sind die einen, die Laufwerke und Tunerhardware die anderen Unterschiede...

Haste übrigens schon die ganz neuen Clarions angeschaut? Ansonsten kannste evtl. Blaupunkt mal anschauen (die MP74-Reihe ist mal net ganz ohne)

In der Preisklase würd ich primär auf die Features schauen, denn Klanglich sind die Unterschiede da ohnehin allgemein net soo gigantisch. Nur bei den Einstiegsgeräten haben die Hersteller dann evtl. an einem für den Käufer entscheidenden Punkt gespart. Aber so die Mittelklasse sit heute schon sehr gut Positioniert (immer unter der voraussetzung, das man keine eBay-"Schnäppchen" kauft... )

Aber wenn Du Alpine in´s Auge gefasst hast, wüßt ich nicht, warum ich da was dagegen sagen sollte... Mir persönlich wär Clarion u.a. vom Design her lieber, aber das ist gänzlich Geschmacksfrage über die man nicht objektiv urteilen kann...

Also es gibt natürlich viele Kriterien.

Ein wichtiges Ausstattungsmerkmal, wie flexibel der Klang zu regeln ist; wobei IMHO ein drei- bis fünfbändiger parametrischen Equalizer einem grafischen EQ vorzuziehen ist.

Dann wäre es wichtig zu wissen, wieviele Cinch-Ausgänge Du brauchst. Was hast Du für einen Verstärker und was für Lautsprecher? Sind Erweiterungen geplant? Wird ein Wechsler und/oder ipod angeschlossen?

Dann gibt es noch interessante Features wie Laufzeitkorrektur, die für 200 Euro aber nicht zu haben sind.

Prinzipiell sind Alpine-Radios gut. In dem Preisbereich würde ich allerdings eher Pioneer bevorzugen!

Hi !

In der Preisklasse trotz alledem das 558er Clarion ein Top-Gerät. Hat auch schon die Alublenden.........also schon etwas an silber........

Gruß
Ralf

OK, vielleicht helfen ja ein paar weitere Angaben:

Ich besitze keinen Verstärker oder Subwoofer(und eine Anschaffung dergleichen ist auch nicht geplant), sondern lediglich vier 70-Watt-Boxen von Carpower.
iPod und Wechsler habe und will ich auch nicht.
Besondere Cinch-Ausgänge benötige ich auch nicht.

Ihr seht, ich bin relativ anspruchslos. Aber trotzdem suche ich ein relativ hochwertiges Autoradio, dass zu mir passt.

Ansonsten wäre ich auch ganz dankbar für das Vorstellen und Erklären einiger Features, die man so haben sollte/könnte. Bin eben recht unerfahren auf dem Gebiet.

Na da würde ich jetzt zu einem Blaupunkt LosAngeles MP74 greifen, da dieses einen selbsteinmessenden parametrischen 5-Band EQ hat -> d.h. der EQ kann an 5 beliebigen Frequenzen über eine einstellbare Bandbreite (bei einem graphischen EQ geht das nur an den vorgegebenen Einstellfrequenzen - daher sollte der schon weit über 10 Bänder bieten können, um den zu Korrigierenden bereich überhaupt nährungsweise treffen zu können) den Frequenzgang korrigieren - und das auch noch selbständig. Wenn du etwas suchst, könntest Du es für etwas über 200,- schon bekommen. Das nächst kleinere Modell hat halt keine Messmikro bei, ist aber ansonsten recht ähnlich. Allerdings ist bei Blaupunkt der Alu-Anteil im Design recht gering - Dafür aber top Radioteil.

Also, der parametrische EQ ist so ziemlich das wirkungsvollste Klanginstrument, das ein Radio haben kann, da man damit gezielt genau den Frequenzbereich korrigieren kann, der Probleme bereitet. Bei einem graphischen geht das immer nur nährungsweise. D.H. ein Parametrischer kann mit weniger Frewuenzbändern wesentlich mehr und das auch besser Bewirken als ein graphischer mit sehr vielen Bändern.

Ansonsten wäre der Vorschlag von Dawn, Designtechnisch vor allem, nicht von der Hand zu weißen (gute Design, recht passables Radioteil - hammer Display -> allerdings leben OLEDs net so lange wie die anderen Displayarten - sind aber trotzdem ein paar tausend Betriebsstunden).

Laufzeitkorrektur bedeutet, daß Du bestimmte LS soweit verzögern kannst, daß Du den Eindruck hast, Du stehst mitten vor eine Bühne (bildlich gesprochen). Phasenunterschiede lassen sich zu einem Teil damit auch lindern -> Wenn eine positive Halbwelle zeitgleich auf eine negative trifft (180°-Phasenverschoben) bedeutet das, daß sich die Halbwellen vollständig auslöschen - +5db + (-5db) = 0db

Wenn Du wirklich sicher bist, daß Du niemals einen Verstärker anschließen willst, dann brauchst Du dir auch keine Gedanken um eine Frequenzweiche machen. Allerdings solltest Du die Wattangaben eines Radios nie mit denen eines Verstärkers vergleichen, da ein Radio kein Schaltnetzteil hat und somit nie mehr als ca. 12-15Watt bei 12 Volt liefern kann. Des Klangs und vor allem der Dynamik halber macht ein Verstärker schon verdammt viel aus.

Ein Feature, wenn Du keinen Wechsler, usw, anschließen willst sollte MP3, besser noch WMA-tauglichkeit sein - eine CD - viele, viele Lieder ;-) WMA klingt bei gliecher Bitrate besser als MP3 - allerdings wirste das ohne Amp nicht großartig merken).

Auf vorverstärkerausgänge solltest Du auf keinen Fall verzichten, man weiß ja nie, ob Du nicht doch noch auf den Geschmack kommst

Aux-In wäre auch nie verkehrt, weil Du damit z.B. evtl. doch mal `nen MP3-Player über Chinch/Klinke anstöpseln kannst.

Radiotechnisch, wenn Du viel hörst und in gegenden mit schlechterer Senderversorgung unterwegs bist, wäre es Sinnvoll, wenn das Radio eine 2. Tuner-Sektion hat - dadurch kann das Radio einen Sender Empfangen und gleichzeitig nach einer besseren Sendefrequenz suchen und muß sich net auf die angelegte Senderliste verlassen...

Also IMHO bist Du mit einem Pioneer DEH-4700 schon mehr als gut bedient. Das hat auch einen für die Preisklasse wirklich brauchbaren dreibändigen parametrischen EQ. Und der Klang ist wirklich klasse.

Die teureren Radios klingen auch nicht besser, haben nur mehr Ausstattung, die Du aber sowieso nicht brauchst.

Einen Verstärker für die vorderen Lautsprecher solltest Du schon nachdenken. Das bringt schon einiges. Hast Du die Türen gedämmt? Welche Carpower-LS sind das genau?

HI !

Vergesst doch das ganze EQ-Zeugs. Wenn er selbsteinmessend ist gehts ja noch. Aber sonst ? Wie will er den anständig nutzen ?

Wenn Du viel Radio hörst und wert auf nen guten Empfang legst ist das blaupunkt sicher ok. Legst Du mehr wert auf den CD/MP3 Klang dann finger weg und nen Alpine bzw. Clarion angucken.

Gruß
Ralf

Vergesst doch das ganze EQ-Zeugs. Wenn er selbsteinmessend ist gehts ja noch. Aber sonst ? Wie will er den anständig nutzen ?

Also ich hab das 4700 bei meiner Freundin im Wagen verwendet. Der EQ läßt sich sehr gut nutzen und ist auch für ungeübte und ohne Messgerät noch sehr gut handlebar.

IMHO sehr effektiv und sehr vorteilhaft für kleinere Anpassungen, die man mit nem normalen Höhen-/Bässe-Regler nie erreichen würde, insofern kann ich Deine Aussage nicht nachvollziehen.

Wenn Du viel Radio hörst und wert auf nen guten Empfang legst ist das blaupunkt sicher ok.

Ja, dann macht ein Blaupunkt Sinn.

Legst Du mehr wert auf den CD/MP3 Klang dann finger weg und nen Alpine bzw. Clarion angucken.

Oder eben Pioneer!