Batterieempehlung für Golf IV

Eine der Beiden oder eine Northstar 90 irgendwas!

also zur auswahl stehen:

Northstar NSB70 - 72Ah, 199,-

Exide Maxxima 900dc - 50Ah, 159,-

Optima YellowTop YT S 4,2 - 55Ah, 175,-

welchen könnt ihr mir empfehlen?

Also ich hab die Maxxima drin und bin damit echt zufrieden. Würde aber an deiner Stelle überlegen, ob du dir nicht eine mit größerer Kapazität holst - ich hab bei der Maxxima schon mehrfach erlebt, dass ich sie beim Fahren leergehört hab - kommt eben auf deine Komponenten an.
Was du unbedingt beachten musst bei der Maxxima - die Baut höher als andere Batterien der Kapazitätsklasse - hab damals sowohl in meim Escort als auch im jetzigen Puma voll die Probleme beim Einbau gehabt, da die abschlussterminals nicht versenkt, sondern oben aufgebaut sind!

also wär die Northstar eher was für mich wegen der höheren kapazität?
hat jemand die schon mal verbaut?

Kommt eben darauf an, was die Stufen an Leistung ziehen - wenigstens hast du's jetzt in die Signatur eingefügt - woll nämlich grad fragen, was für Komponenten du überhaupt hast! Mit wieviel sind die Amps denn abgesichert?

also amps sind signat lab 2 550w rms,
jbl 200w rms, also ziehen so ca. 750w rms

front sind ein 16er kompo und n 13er
woofer is emphaser ebp 112s4, 2 30er bandpass

kabel son 35qm mit 150 amper sicherung

Die Northstar-Batterien haben keine Anschraubmöglichkeiten und sind deshalb nur bedingt für den Einsatz als Starter-Batterie geeignet...
Wenn du aber handwerklich begabt bist, kannst du das Teil natürlich auch als Starterbat benutzen. Musst es dann halt nur irgendwie im Motorraum befestigen
Warum verbaust du keine Zusatzbatterie im Kofferraum?

Gruß

erstmal nur ne neue starterbat, der golf geht eh im sommer
weg.

mit welcher bat hab oder hätt ich dann keine einbauprobleme?
so plug and play

Müsste in der Bedienungsanleitung von deinem Auto stehen, wenn ned findeste bestimmt ne Liste im Netz.

Wollte eigentlich ned wissen, mit wieviel Ampere du das Kabel abgesichert hast, sondern mit wieviel die Amps selbst bestückt sind - die kleinen Flachsicherungen, die direkt im Gerät stecken. Da diese i.d.R. ein guter Indikator dafür sind, wieviel der Amp so ziehen kann.

die signat is mit 2 mal 40 A abgesichert,
und die kleine jbl weis net, 2 mal 20 oder so

Die Optima Yellow gibts auch mit 75Ah, oder evtl 72Ah, aber das ist ja fast das selbe.
Wie siehts mit der aus?
ISt aber bissl teurer...

Na dann noch schönes Wochenende
und:


nacho

240,- für ne optima is schon recht viel,

wahrscheinlich wirds die maxxima 900dc,
preis leistung is
ganz gut denk ich
evtl später dann ne 2te im kofferraum

bei der Maxxima schon mehrfach erlebt, dass ich sie beim Fahren leergehört hab

als starter oder zusatzbatt? wird doch normal von der lima mit versorgt oder irre ich mich?

bei mir als starterbatt

Hab die bei mir als Starterbatterie drin und will aus Platzgründen keine Zusatzbat. Die Lima macht nur 70 Ampere und wenn dann noch Licht und ein wenig die Lüftung an ist, passiert das schneller wie man gucken kann dass die Batterie mit leergesaugt wird!
Meine Lima ist Tiptop, dachte auch erst dass es daran liegt!

ja super,

sprich ich kann mir dann gleich ne batt
für 40,- holen oder rentieren sich die 120,-
mehrkosten ?

War nicht gemeint um dich abzuschrecken, war nur ne Antwort auf

als starter oder zusatzbatt? wird doch normal von der lima mit versorgt oder irre ich mich?

gedacht!
Ich denke ( ) nicht, dass dir das passiert, da deine Amps nicht ganz so viel Strom ziehen wie meine.
Die Maxxima hat da nur den entscheidenden Vorteil, dass sie Tiefendladefest ist (DC) und ne normale Bat nach dem 2. mal tot wäre!
Was für ne Lima hat der Golf denn? Hab mal 90A beim 3er Golf gehört, weiß aber ned ob das Stimmt!
Weißt du was deine Amps genau an Storm ziehen? Schon mal nachgemessen?

Edit: Habs mal nachgerechnet mit deiner angabe 750RMS und bin einfach mal von 70% Wirkungsgrad ausgegangen und bin auch knapp 80 Ampere gekommen.
Denke ja aber nicht dass du IMMER voll Stoff hörst, oder? In den Pausen wird die Bat ja wieder geladen!