Nach 3 Std Forum lesen. Suche für meine JBL P1220BR eine passende Endstufe

Wenn du auch gebraucht kaufen würdest, schau dich nach ner F2-500 Um, F2-500
Sehr geile Stufe, Aber die Brauch ordentlich leistung, das heißt nen 35er Kabel nach hinten, Und dann ne zusatzbatterie!

Lg Timm

Danke für den Tipp ;D

Aber nochmal ein Teil meiner Frage:

Nach langem suchen bin ich auf die:
JBL GTO 1201.1
lasse ich diese nun auf 4 ohm mit 787 Watt laufen?
oder gehet es auch auf 2 Ohm mit den angegebenen 1114 Watt?

Hallo Dowsha,

willkommen im Hifi-Forum!

Der Subwoofer hat eine Impedanz von 4 Ohm und eine Dauerbelastbrakeit von 400 Watt nach RMS.

Ausführliches zum Thema Impedanz und Leistung findest Du im roten Link meiner Signatur

Die preisgünstigste Möglichkeit wäre eine Monacor Carpower HPB 1502 für unter 100€ und ein Beispiel eine sehr feine Alternative die Steg K 2.01 für 375€.

Soll es eine Endstufe von JBL sein, käme die GTO 601.1 für 300 in Frage!

Ich empfehle ein 35mm² Stromkabel und 4mm² Kupferzwillingslitze für den Subwoofer. GGf. sind je nach Lichtmaschine und Batterie 1 Farad als Strompuffer sinnvoll.

Dank dir auch für schnelle Antwort

wegen der JBL 601.1

ISt da die JBL GTO 1201.1 mit 780 RMS an 4 Ohm nicht besser?

Und nochmal die Frage:

Ich lasse die doch an 4 ohm laufen?

Dowsha schrieb:

Ist die JBL GTO 1201.1 mit 780 RMS an 4 Ohm nicht besser?

Nein!

Dowsha schrieb:

Ich lasse die doch an 4 ohm laufen?

Ja!

Hmm oO

Also die 601.1 wird mit 424 RMS an 4 ohm angegeben

die 1201.1 mit 787 RMS an 4 ohm..

Warum ist die 601.1 besser?

Was spielt denn da noch eine Rolle?

Sorry für dei Fragen.... ;(

Du bist zu sehr von hohen Wattzahlen geblendet, dehren Wert Du für Klangqualität Du leider überschätzt. Leistung ist jedoch nicht alles.

Der Subwoofer hat schon einen sehr guten Kenschalldruck und mit einer Leistung um 400 Watt wirst Du bereits die volle Performance herausholen können, falls es Deine Ohren überhaupt aushalten. Warum dann noch mehr ausgeben?

Die Steg bietet noch höhere Dämpfung und Kontrolle und somit einen anderen Klang. Ob's gefällt, mußt Du selbst heraushören.

Dowsha schrieb:

Hi! Bin sehr neu hier aber habe erstmal einmal das halbe Car Hifi Forum gelesen... Suche für meine JBL P1220BR immer noch die passende Endstufe... Ich höre sehr viel Hip-Hop von daher war die Sub meine erste Wahl, aber mit der Endstufe bin ich mir nicht sicher. Da es mein ertes System ist, musste ich mich als absoluter Neuling (oh Gott nein noch so einer) erst mal in die Grundsätze einlesen. Würde so bis 300 Euro ausgeben für die Endstufe. Also wenn richtig gelesen habe läuft die JBL P1220 auf 4 ohm und verkraftet eine Menge W?

Du sprichst immer von die Subwoofer.. Oder meinst du 'Kiste'? Also im Allgemeinen sagt man 'der' Subwoofer.

Der ist mit 400 Watt RMS belastbar.

Nach langem suchen bin ich auf die: JBL GTO 1201.1 lasse ich diese nun auf 4 ohm mit 787 Watt laufen? oder gehet es auch auf 2 Ohm mit den angegebenen 1114 Watt? Sorry bin echt nerd daher würde ich mich sehr freuen über Hilfe.... Ist die ENdstufe ok oder habt ihr da sonst bessere Vorschläge? VIELEN DANK!!!!

Die JBL kostet doch eher 400 Euro, oder bekommst du sie für 300?
Für 300 Euro würde ich mir die Eton PA 1502 einmal anschauen, aber für das Geld gibt es auch noch VIELE andere, die sich lohnen.

Zum Thema Watt, RMS
Leistung ist nicht alles. Eine gute Endstufe zeichnet sich eher dadurch aus, dass sie das Signal sauber verstärkt und erst spät verzerrt. Auch die Art, wie die Leistung gewonnen wird, ist ausschlaggebend. Wertige Bauteile spiegeln sich nachher in der Kontrolle über den Woofer und den Klang wider, und da ist die Eton der JBL wahrscheinlich überlegen.
Noch etwas: Doppelte Lautstärke erfordert 10fache Leistung.
Bedeutet, erst wenn du anstelle von 300 Watt 3000 Watt hernimmst, wird dein Woofer doppelt so laut spielen. Ist eigentlich vergleichbar mit nem Auto, jeder km/h mehr Endgeschwindigkeit benötigt ungleich mehr PS.
Auf die Watt-Zahl kommt es deshalb nicht so an..
Beim Woofer gibt die RMS Zahl an, wie hoch seine thermische Belastbarkeit ist. Ein Großteil der Leistung (Watt) wird vom Lautsprecher nicht in Schall, sondern in Wärme umgewandelt. Vergleichbar mit einer Glühbirne, die wird auch ziemlich heiß..
Jedoch darf man dem Woofer ruhig ein paar Watt mehr gönnen, als er aushält. Das bedeutet nicht, dass man ihn damit sofort grillt, sondern, dass die Endstufe nicht am Limit laufen muß, um den Woofer anzutreiben. (Damit wird 'clipping' vermieden)
Die Endstufe hat mit dem Widerstand, den der Woofer ihr bietet, einiges zu tun. Wenn sie mehr Leistung hat, als der Woofer benötigt, um ordentlich Lärm zu machen, dann spiegelt sich das im Klangbild als souverän, ruhig und entspannt wider.
Wenn du mal einen Noname Verstärker an nem billigen Woofer gehört hast, weißt du was ich meine..

Zum Thema Ohm: Der Woofer hat 4 Ohm. Deine Endstufe leistet an 4 Ohm zB 500 Watt. Ohm ist der Widerstand, den die Endstufe 'sieht' und gegen den sie arbeiten muß. (Bei Lautsprechern nennt es sich eigentlich 'Impedanz', da sich der Widerstand mit jeder Frequenz ändert. Es wird jedoch ein Durchschnitt errechnet, den man dann wieder zb '4 Ohm' nennen kann.)

Wenn dein Woofer eine Schwingspule hat (also 1x plus/minus) und die Schwingspule nen Widerstand von 4 Ohm darstellt, dann lässt du den Woofer mit 4 Ohm laufen.
Hätte der Woofer 2 Schwingspulen mit jeweils 4 Ohm Widerstand, würden sich verschiedene Anschlußmöglichkeiten ergeben. Parallel oder Seriell.
Parallel geschaltet würde sich der Gesamtwiderstand halbieren, also 4/2= 2 Ohm. Seriell würden sich die Widerstände addieren, 4+4 = 8 Ohm.

lg

Dank an euch 2 nu hats klick gemacht.

Denke du hast recht das ich mit der 601.1 völlg auskomme.

Und wer mag mir nu beim Einbau helfen? ;P

JBL GTO 1201.1 für 279,00 Euro

die 601.1 für 234, Euro

DAher die Frage nich gleich die große?

Wie sieht denn der Rest der Anlage aus? Nicht, dass du 500 Euro für den Wooferbereich ausgibst du dann mit nem Werks-Frontsystem herumfährst. Das wäre nicht so prall.

Hmm, ich kenn zwar die JBL Endstufen nicht, aber magst nicht lieber auf eine Endstufe zurückgreifen die sich schon bei vielen hier im Forum und anderswo bewährt hat?

Eine Eton PA1502 oder eine Audison SRX 2s z.B. kosten nur unwesentlich mehr und haben hier schon viele in Sachen wie Leistung (Watt ist ja nicht gleich Watt), Präzision, Langlebigkeit, Klang use) glücklich gemacht... Bei der JBL Endstufe würdeste einfach auf gut Glück kaufen...

tom999 schrieb:

Bei der JBL Endstufe würdeste einfach auf gut Glück kaufen...

Im PA Bereich sind die soweit ich weiß nicht schlecht. Im Car Hifi Bereich gibt es einfach mehr Alternativen.

lunic schrieb:

tom999 schrieb: Bei der JBL Endstufe würdeste einfach auf gut Glück kaufen... Im PA Bereich sind die soweit ich weiß nicht schlecht. Im Car Hifi Bereich gibt es einfach mehr Alternativen.

Im PA Bereich ist auch Magnat hervorragend...

Magnat verkauft meines Wissens keine PA-Produkte! Ausserdem OT!

Mario schrieb:

Magnat verkauft meines Wissens keine PA-Produkte! Ausserdem OT!

Doch, alles was aus nem Autofenster fliegt wird automatisch PA. ^^ Sorry

ROFL!

Vielen Dank für dei guten Tips!!!

Werde mir die Stegma näher anschauen. leider kaum zu testen da seltenener das Teil..

oder doch zu der JBL 601.1 oder der grösseren Variante greifen da nur 40 Euro teurer.

Laut einigern Testern wurden 800 W Sinus minimum geäussert wobei ich mir da nich mehr so sicher bin wegen euren Aussagen.

Jetzt nochmla eine Frage....

Sub ok
Emp ok

Was brauche ich noch? (oh gott er hat ja 0 Plan)

Also was empfiehtl ihr mir an Kabeln etc.

udn vor allem brauche ich bei den beiden Emps eine Art sicherung für die Batterie oder geht es auch so bei den Watt zahlen?

ACh ja:
Korrekt der Rest der Anlage steht noch aus, habe Leider nich dAS Geld um alles auf ienmal zu kaufen.

Mein Tape ist das: Sony CDX R3000 keine Ahnugn ob das gut ist, hoffe doch....

Boxen sind tatsächlich stani Lautsprecher vom Opel Astra G2000, mus aber sagen das diese sehr guten Klang haben (und das sagt der noob)

Also need Kabel udn am besten noch Tipps was ich beim Einbau beachten sollte!!!!

Wollte erst den Sub direkt in die Amatur einbauen so das, das Luftrohr an heissen Tagen gleich als erfrischendes Ventil dient. Aber leider war dann doch mein Cola halter im Weg. Den kann cih ja ncih Opfern, Also muss dnan doch in den Kofferraum.

Steg gibt's hier: http://audio-system.de/audio/haendler/haendler_audio.html

Schiele nicht zu sehr auf die Watt! Dafür dass die doppelte Leistung effektiv nur 3 db kaum spürbar mehr Leistung bringt, heizt diese Leistung eher die Schwingspule stark auf und davon ab, mach Dir mal bewußt, wie laut es in Deinem Auto theoretisch werden kann: http://img442.imageshack.us/my.php?image=wattschalldruck2nx6.jpg

Kabel:
35mm² Strom
4mm² Kupferzwillingslitze für den Subwoofer
ANL-Sicherung
Kondensator mit 1 Farad

Tape ist der englische Begriff für Band und bezieht sich auf Kassettentonband. Der richtige Begriff ist trotz neuer integierter Medien immer noch das gute alte Radio. Modisch wird es auch als Headunit (=Kopfeinheit, Steuerzentrale) bezeichnet. Das Sony kannst Du beruhigt nutzen.

Solange Dir der Klang der Lautsprecher gefällt, soll Dir doch egal sein, was andere denken. Es lohnt sich aber die Türen zu dämmen und die Lautsprecher vorn ebenfalls über eine Endstufe zu versorgen.
Als 4-Kanal Endstufe kann ich die Eton EC 500.4!
An ihr schließt Du die Lautsprecher vorn an Kanal 1 und 2 an und betreibst den JBL-Subwoofer mono im Brückenbetrieb an Kanal 3 und 4 mit bis zu 450 Watt RMS. Die Endstufe kostetum 250€!

Lautsprecherkabel für vorn: 1,5mm² Kupferzwillingslitze