Neues Auto, neues Glück -> neue Endstufe(n) gesucht!

Eins vorweg. Wattangaben sind immer Sinus/RMS, wenn nix anderes dbei steht!

Soo, da bald ein neues Auto ansteht gibts ne gute Gelegenheit bißchen was zu optimieren.

Mal mein momentanes Set-Up:
Fahrzeug: Hyundai Accent X3 (BJ 1996) - 5 Türer
HU: JVC KD-LH3101
Endstufe: Axton Impact C500 (4 Kanal)
FS: TMT und Weiche aus Teufel AM 160
HT von Sinus live (die Teufel klangen etwas zu "scharf")
mittels Radio-EQ 6dB abgesenkt
Sub: Hertz ES300 im geschlossenen Gehäuse

Musikrichtung: zu 80% Metal, daneben Klassisches, Folk und Elektronische Musik. 1x im Monat ne halbe Stunde HipHop.

Türen sind natürlich gedämmt. getrennte Chinch Kabel für FS und Sub (da direkt am Radio regelbar)
Kofferaumboden ist 8cm höher gelegt, die Endstufe versenkt. In den Boden des Kofferraums ist eine Speakon Buchse eingelassen. Der Sub kann so einfach (auch von anderen Familienmitgliedern) heraus genommen werden, wenn man Ladeplatz braucht.

Das Setup klingt soweit ganz gut. Immerhin lebendiger und fülliger als das Haman/Kardon System meines Kumpels in seinem 3er Coupé.
Der Bass kommt im direkten Vergleich wesentlich weniger gequält, tiefer und angenehmer rüber. Der Sub kommt dermaßen präzise, auch wenn mal ne echt schnelle Doublebase hämmert.
Die Teufels vorne zaubern in den gedämmten Türen vor allen Dingen einen Drum-Sound der so trocken-geil kommt wie ichs von meinem Home-System kaum kenne. Gitarren, Celli etc. kommen schön warm und füllig.

Kurzum: Ich bin sehr zufrieden, auch wenn das ganze Equipment nicht sündhaft teuer war. HU und Sub gebraucht gekauft.

Mal die Daten zu momentanen ES:
4 x 50W @ 4 ohms
4 x 80W @ 2 ohms
2 x 200W @ 4 ohms bridged
Freq. Response: 10Hz ∼ 30kHz
Fuse: 30A


Was soll kommen
Nun bin ich mit dem Studium fertig, ein neues Auto muss her und außerdem ist die Endstufe nur eine Leihgabe gewesen. Meine Carpower 4/320 ist nie mehr aus dem Protect erwacht. Fehler hab ich gefunden, aber die Axton klingt eh besser und ich möchte mich nicht unbedingt zurückentwickeln.

Sprich: Ich brauche ne neue Endstufe.
Nun hab ich gedacht: Kofferraum nochmal höher legen lass ich. Wird wohl ein Coupe werden, da brauch ich die Höhe einfach, zumal ich eh in 2-3 Jahren wieder umsteigen werde denk ich. Dämmung ja, weil muss. Sonst so wenig Arbeit wie möglich rein stecken.
Habe also überlegt nen Monoblock direkt an das Sub Gehäuse zu schrauben. Evtl sogar einen mit etwas mehr Power als die Axton.
Cinch ist schnell mal an/abgesteckt. Steckverbinder für Strom gibts ja auch in dem Leistungsbereich, oder?.

Der Hertz ES 300 ist ein Einspulen-Subwoofer mit 350W an 4 Ohm Belastbarkeit.
Die Axton schöpft das ja nicht vollständig aus.
Bekommt man einen geeigneten Treiber, der auch noch "klanglich" was taugt und bißchen Schub bringt um 150€?
Bin momentan vom Woofer begeistert. Mir gehts halt eher um Präzession als Magendruck.

Das Frontsystem wollt ich an ne eigene Stufe hängen und die im Beifahrerfußraum unterbringen. So spar ich eigiges an Verlegeaufwand. Die Qualität wird durch kürzere Kabelstrecken auch nicht schlechter denk ich. Natürlich wird auf Zirkulation geachtet.
Die Teufels werden wohl erstmal herhalten müssen. Sie sind gut, ich kann mir aber vorstellen, dass es noch besere gibt (Focal, Rainbow, ...). Bevor ich aber 400€ für neue Lautsprecher ausgebe, keine Endstufe dazu habe und nicht weiss wie lange mein Radio noch lebt, lass ich das erstmal. Die Teufel sind bis 80W sin belastbar, mindestens 40W Verstärkerleistung wird empfohlen. Impedanz sind 4 Ohm.

Von da her Suche ich eine Stufe mit ca 50W. Hat bei der Axton eigentlich gereicht. Die TMT liefen sogar fast Full-Range!
Anlegen wollt ich so knapp 200-250€. Was kann man denn da empfehlen?
Wie gesagt: Hier zählt Klangfülle

Das Radio wird dann wohl das (klanglich) schwächste Glied der Kette sein (hatte schonmal leihwesie ein damals 800 Mark Kenwood drin, hat doch nochmal was geändert).
Das würd ich dann evtl im Sommer tauschen. Also bei der Komponentenempfehlung nicht denken "die HU is eh kacke, da bringt die ne xy Stufe eh nix".


Nochmal kurz:
Ich brauche 1 oder 2 neue Endstufen.
Für Hertz ES300 (bis 350W) + Teufel AM160 oder was höherwertigeres (ca 2x50W)
noch ein Hinweis: wenn die Stufe(n) einen Hochpegel Eingang haben bin ich nicht traurig. Das wird wohl mein letztes Auto mit Din-Möglichkeit gewesen sein. Wenns im dem Bereich aber nur Dreck gibt hab ich im Fall der Fälle auch noch das Geld für nen Konverter.

Was meint ihr ist machbar?

Was haltet ihr von der 2 Stufen Lösung?

Cap vor evtl. Monoblock sinnvoll?

Sonst was an Meinungen / Vorschlägen?




Sorry für den langen Text und Danke für die Antworten.

Sorry @ Admin:
Die Umstände haben sich gestern geändert. Ich mach ein neues Thema auf.
Das ist für die anderen dann übersichtlicher.