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Suche 13er Coax-System für Dacia Logan+A -A |
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Autor |
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ultrasound
Inventar |
#1 erstellt: 20. Mai 2009, 14:59 | |||
Hi, ich betreibe hier mal Recherche für meinen Vater. Der hat sich sich grade einen Dacia Logan zugelegt und will da jetzt möglichst stressfrei Lautsprecher einbauen. Die Arbeitsminimierung und der Platz ist der Grund warum es ein Coaxsystem werden soll. Aus dem Daciaforum hab ich folgende Infos:
Da nicht zu Stichsäge gegriffen werden soll dachte ich an 13cm Lautsprecher. So mir ist klar das mir hier die Fachmänner zu recht von einem Coaxsystem abraten würden/werden. Deshalb im Voraus, daheim steht eine Anlage die ist für High-end Wiedergabe und Audiophilen Hochgenuss, auch KH sind von High-end Qualität vorhanden. Das Auto ist für Kurzstrecken und die Ansprüche für den Carhifisound sind die, das einem nicht die Ohren abfallen sollen, wenn man die Anlage anmacht und mal ein wenig Radio oder Musik hören kann. Überall was High-endiges aufzubauen halte ich echt für Quatsch, es soll halt nur kein totaller Schrott werden nur um 50€ zu sparen. Im Dacia ist nichts verbaut. Das System soll über das Radio betrieben werden, d.h. kein Verstärker. Ich habe selbst ein wenig rumgeschaut und folgendes gefunden. "mac Audio Super Audio 13.2" gibts für 51€ bei Amazon. Ich wollte aber wissen was ich da noch so für Alternativen habe. Da das Auto ein Neuwagen ist werden die Lautsprecher woll eine Weile drin sein also ist das Budget erstmal nach oben offen (ich habe btw überhaupt kein Coax-System gefunden das mehr als eben diese 51€ kostet). Aussuchen kann ich dann schon selbst. Falls ich die Wahl zwischen verschieden Abstimmungen des Klangs auf gleicher Ebene haben sollte, würde ich neutral immer bevorzugen. Ach und da meine Eltern nächste Woche eine über 1000km lange Autofahrt vor sich haben wäre es Klasse, wenn ihr mir schnell ein paar Tipps geben könntet, denn ganz ohne Musik ist echt öde. Danke an alle die mir helfen. Gruß Kurz: 13 Coax, besser als Mac Audio Super Audio 13.2, soll in Dacia passen ohne Benutzung einer Stichsäge, Neutral bevorzugt, möglichst schnell. |
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zuckerbaecker
Inventar |
#2 erstellt: 20. Mai 2009, 16:24 | |||
Meine Empfehlung: http://www.eton-gmbh...4bb23447dd519a8978c6 Du solltest aber folgendes wissen: GERADE der Einbau mit Hilfe eines Adapters aus Holz, sprich die stabile Befestigung des Lautsprchers auf dem Metallrahmen der Türe und die Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile, beeinflussen dessen Klangergebniss zu mindestens 50%. Sprich der beste Lautsprecher kann ansonsten nicht ordentlich klingen. Ein weiterer Vorteil ist auch das die Fahrgeräusche merklich eliminiert werden, und die Türe satter ins Schloß fällt. Mit diesem Material geht das schnell und unkompliziert: http://www.sound-install-products.de/ http://www.diaboloworld.de/alb.html Es liegt jetzt an Dir, das beste daraus zu machen. http://freenet-homepage.de/carandhifi/faq2.htm http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf |
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ultrasound
Inventar |
#3 erstellt: 20. Mai 2009, 16:44 | |||
@zuckerbaecker: Super. Vielen dank für die schnelle Antwort. Ich denke auch das das Etonsystem wesentlich besser sein sollte und genau deshalb habe ich gefragt, weil auf die 50€ kommt es echt nicht an. Die Links von dir und die Infos sind auch Klasse. Jetzt kanns mit Sound in den Urlaub gehen und danach, wenn etwas mehr Zeit ist kann man immer noch dämmen. Ich kann mir nämlich sehr gut vorstellen das du mit dem was du da schreibst recht hast. Erinnert mich nämlich ein bischen an In-Ear-Kopfhörer, wenn die nicht richtig abdichten verscheckt man sogar noch mehr als 50% vom Klang. Also nochmals Danke. Gruß |
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'Stefan'
Hat sich gelöscht |
#4 erstellt: 20. Mai 2009, 17:02 | |||
Recht hat er auf jeden Fall, aber der Vergleich mit In-Ear-Kopfhörern hinkt hinterher Primär wird gedämmt um den Lautsprechern ein - nahezu - geschlossenes Gehäuse zum Spielen zu bieten. Dann kommen noch Maßnahmen zur Absorbtion des nach hinten strahlenden Schalls, andere Maßnahmen zum diffusen Reflektieren des rückwärtigen Schalls, Versteifung des Türbleches, also Beseitigung der Resonanz, dann das Verhindern nerviger Vibrationen... Da steckt mehr hinter als man denkt [Beitrag von 'Stefan' am 20. Mai 2009, 17:03 bearbeitet] |
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zuckerbaecker
Inventar |
#5 erstellt: 20. Mai 2009, 17:34 | |||
Und wenn Du jetzt in Deinem Wissen schon so weit fortgeschritten bist, wäre die Überlegung gleich ein 2-Wege Komponentensystem zu verbauen auch nicht mehr soweit weg. Der Klang gewinnt einfach DEUTLICH, wenn der Hochtöner nicht gegen die Füsse spielen muss. http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html Und so arg kompliziert muss man es sich ja auch nicht machen. http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-187.html http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1 Wobei ich das hier verwendete Lautsprechersystem UND die Befestigung des TMT auf der Verkleidung NICHT empfehlen kann: http://www.1ro.de/dacia/forum/ftopic519.html |
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ultrasound
Inventar |
#6 erstellt: 20. Mai 2009, 17:46 | |||
Naja ein wirklicher Vergleich sollte es nicht sein, der Grundgedanke war nur das mehr als der Lautsprecher/KH die Musik macht und das in manchen Fällen dieser sogar massiv beeinflusst werden kann. |
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ultrasound
Inventar |
#7 erstellt: 20. Mai 2009, 18:31 | |||
Aber trotzdem nochmal Danke für Antworten. Die Argumentation ist mir klar. Das Ding ist nur einfach der: Daheim steht wirklich High-End vom allerfeinsten und richtig gut wirds im Auto dann sowieso nie sein. Ich wollte nur die total fatalen Fehler vermeiden und wenig arbeit stand eben auch im Mittelpunkt. -> für das was ich wollte auch, wenn es nicht perfekt ist habt ihr mir klasse geholfen. |
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zuckerbaecker
Inventar |
#8 erstellt: 20. Mai 2009, 18:37 | |||
Alles klar Dann ist DAS also Eure Anlage: http://gagpack.net/s...27769&key=fwilidgsti .... |
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ultrasound
Inventar |
#9 erstellt: 20. Mai 2009, 19:30 | |||
Wie kommt den mein Radiowecker ins Internet |
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