Neues Soundsystem

Am wichtigsten ist bei solchen Fragen immer, wieviel Geld Du in das Radio und die Lautsprecher investieren willst.

Dann wird man Dir ganz bestimmt schnell helfen können.


Gruß Markus

Schemsie schrieb:

Kann ich die Lautsprecher dann erstmal über das Radio laufen lassen

Kein Problem.

Welches Radio und welche Lautsprecher könnt ihr mir empfehlen

http://www.pioneer.de/de/products/25/121/61/DEH-P88RS/index.html

http://www.andrian-audio.de/A165_2.shtml

HI,
also bei dem Radio habe ich so an die 100€ gedacht, bekommt man da schon was für?
Und bei den Lautsprechern an die 80€. Habe bei conrad mal beschaut. Was haltet ihr davon: http://www1.conrad.d...aktiv=11&navi=oben_2

Viele Grüße
Schemsie

HI,
sehe gerade das der Link nicht fuktioniert:
Also es hat folgende Artikel-Nr.: 371779 - 62
Die Überschrift lautet: FUSION EN-CM5250 LAUTSPRECHER 13 CM

Du kannst bei Conrad nich direkt verlinken.

Auf der Seite gibts einen Link um eine geeignete URL zu bekommen.


---> "Link auf diesen Artikel"

HI,
achso, dann nochmal:
---> "http://www.conrad.de/Auto/trust_usb_lautsprecher.sap"

Vergiss mal schnell den Kram ..
Ordentliche Radios (oder HeadUnits) kosten nun mal halt etwas mehr als die Billigramschsachen aus Conrad und Co.

Kauf lieber etwas was teurer ist aber sicherlich mehr Spaß macht.. für rund 130 Eur bekommste ordentliche HUs von Pioneer, Alpine und Co. Und der Mehr-Invest lohnt sich!!!!

Für 80 Euro kannste als Lautsprecher das Bull-Audio Composystem kaufen.. Allerdings möcht ich gleich sagen: es kann leiser seinals originale Lautsprecher. Grund: Wirkungsgrad ist niedriger.. wird behoben durch externen Verstärker, der mehr Leistung ausspuckt als das was das Radio hergibt.

Du kannst dich auch mal im "Biete-Bereich" umschaun...gebraucht bekommste auch für wenig (teilweise sogar sehr wenig ) Geld schon gute, bzw. brauchbare Sachen...So wäre es bestimmt einfacher für dich was passendes zu finden!

Gruß

In den Golf 3 kommt eh ein 16er System rein.

Und vor allem:
Der EINBAU muss stimmen!

Leß Dir die Links, die ich gepostet habe, mal ganz genau durch:

http://www.hifi-foru...d=18010&postID=13#13

HI,
erstmal danke für deine Antwort.
Welches Radio Model würdet ihr mir den so empfehlen für 100-130€?
Wenn ich so ein Boxenset von Bull zum beispiel nehme, was für Kabel brauche ich dann noch?

Noch eine Frage zum anschließen von solchen Systemen, gehen alle 4 Leitungen der Lautsprecher in diese Box (weiß nicht genau wie das heißt) und von dort dann in das Radio oder später dann in den Verstärker?

Du sollts die Links lesen - langsam und aufmerksam.

Und dann schaust in den "Wissen" Bereich, dort steht noch mehr:

http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browse&forum_id=165

Uii das hört sich nach schwerem Anfang an..
Also ich würd ja fast mal sagen: Zum örtlichen freundlichen Hifi-Händler fahren und dort ne beratung holen.

Welches Radio in der Preisklasse gut ist hängt auch von deinem vorhaben ab.. brauchste BT oder USB oder iPod...
1,2 oder 3 Paar Vorverstärkerausgänge,....Fragen über Fragen

Wenn es eine einfache ANlage bleiben soll, reicht ein Radio mit 2 Paar Vorverstärkerausgängen.
Als Lautsprecherkabel nimmste ein 2,5mm² dann kannste ne ganze Rolle holen und gut ist.

Mit "dieser Box" meinst du bestimmt die Frequenzweiche...sie dient dazu, die Frequenzen, die der TMT, bzw. der HT spielen sollen, voneinander zu trennen...

Also schließt du den TMT und den HT jeweils mit einem LS-Kabel (je Kabel eine + und eine - Leitung) an die Frequenzweiche an.
Von der Weiche aus gehst du dann mit einem LS Kabel zum Radio!
Dementsprechen brauchst du wenn du die LS am Radio betreiben willst nur LS-Kabel! Evtl kannst du sogar die original Kabel verwenden, dann brauchste nur jeweils ein Stück um von der Weiche zum TMT, bzw. zum HT zu kommen.

Wenn du du einen Verstärker verwendest, brauchst du ein paar Kabel mehr:

Für den Verstärker brauchst du zwei Stromkabel (von der Dicke her an die Leistung an den Verstärker angepasst), dazu dann eine passende Sicherung mit Sicherungshalter. Zusätzlich musst du den Verstärker über ein Chinchkabel mit deinem Radio verbinden! Verstärker und Frequenzweiche verbindest du dann mit LS-Kabel...ab der Weiche bleibt alles gleich!


Bei deinem Vorhaben solltest du den Einbau aber nicht vergessen - der Einbau ist viel wichtiger als die Komponenten, zumindest wenns ordentlich klingen soll...und das ganze Einbaumaterial, v.a. Dämmmaterial ist leider auch nicht ganz billig ...damit solltest du aber anfangen, sonst bringen dir die besten Ls nichtz


Gruß

Hallo,
danke für eure hilfreichen Links.
Habe jetzt wieder einiges neues gelesen.
Es scheint ja so zu sein das die Dämmung + Verdrahtung fast das wichtigste ist.
Welches Material würdet ihr mir zur Dämmung der Türen raten? Sind Bitumenmatten in Ordnung?
Ist es dann noch nötig die Tür mit kleinen Lochblechstreifen zu verbinden?
Wie viel Lagen müsste ich von den Bitumenmatten verwenden und wo kann man die am besten kaufen?

Nimm gleich Alubutyl, dann hast du da deine Ruhe. Damit kannst du dann alles Dämmen-die Bleche und die Pappen.

Hi,
Alubutyl sollen ja wohl besser sein als Bitummatten. Allerdings auch viel teurer, deshalb werde ich wohl erstmal Bitummatten nehmen.
Wie viel brauche ich den für 2 Türen? Und wo kann man die am günstigsten kaufen?

Viele Grüße
Schemsie

also ich hab 8 matten pro tür in nem lupo...
zu den lautsprechern würd ich auch auf jeden fall sagen gebraucht kaufen!!!
im biete thread findet man echt top sachen fürn schmalen taler...als hu wenns neu sein soll kannst ja mal das hier angucken:

http://www.carhifinews.de/2009/07/clarion-cz-209e-autoradio/

gruß

Schemsie schrieb:

Hi, Alubutyl sollen ja wohl besser sein als Bitummatten. Allerdings auch viel teurer, deshalb werde ich wohl erstmal Bitummatten nehmen. Wie viel brauche ich den für 2 Türen? Und wo kann man die am günstigsten kaufen? Viele Grüße Schemsie

Um sie danach rauszuschmeissen und doch Alubutyl zu verbauen. Lies dir mal die Threads durch, da weisst du dann auch warum man eben doch das Geld dort ausgeben sollte!

naja zwingend ist das imho nicht unbedingt ich fahr seit 4 jahren mit bitumenmatten rum und klappert eig nichts, werde aber demnächst auch mal alubutyl ausprobieren vllt. bin ich ja dann anderer meinung

Habe auch ca 30 bitum matten verbaut im opel tigra. keine probleme mit klappern auch nicht mit 2 15 zöller von JL.
Weiß auch nicht warum etwas heute schlecht ist was vor ein paar jahren noch der renner war.

Jagger

naja so ist das doch immer...ohne LZK, Alubutyl und nem DD oder mmats geht doch nichts mehr heute

bin mal gespannt, was die DD subs und so ablöst...

Hi!
Ich habe erst vor kurzem meine Türen mit Alubutyl (Evo 1.3) gedämmt. Das Zeug kann ich dir echt empfehlen, die Verarbeitung ist leicht zu machen und auch die Wirkung ist super...

Ob sich der Mehrpreis gegenüber Bitumenmatten wirklich lohnt kann ich persönlich dir nicht sagen, aber als ich vor der Frage "Bitumen oder Alubutyl" stand, habe ich mich aufgrund vieler Meinungen (Viele User sind von Alubutyl überzeugt und nicht umsonst wechseln einige von Bitumen auf Alubutyl und nicht andersrum ) dafür entschieden den Mehrpreis in Kauf zu nehmen.

Gruß

Wenn ich "30 Bitumenmatten" schon lese wird mir ganz anders. Das was man da an Geld beim Kauf spart geht an Geduld und vor allem den späteren Benzinkosten wieder locker drauf. Von der Dämmwirkung mal ganz abgesehen.

..... und DU hörst dann im A/B Vergleich den Unterschied?

Interessant......



Und klar, wird mindestens doppelt soviel Benzinverbrauch sein, bei 3 Kg mehr Gewicht auf der Achse.


...... achja - und die Geduld kostet im Gegensatz zu Alubutyl kein Geld.

Muss jeder selbst wissen, was ihm wichtiger Ist:
Geld sparen oder Zeit sparen.

Meine Zeit kostet deutlich mehr als der Unterschied Alubutyl/Bitumen. Wenn man 30000km im Jahr fährt merkt man am Ende auch 5kg Gewichtsunterschied. Aber hast Recht, er muss es wissen.

[quote="zuckerbaecker"]..... und DU hörst dann im A/B Vergleich den Unterschied?
quote]

dieses spiel würd ich gerne mal mit ein paar leuten hier machen da kommen best. super sachen raus...ist es volvic, evian oder leitungswasser? nach dem motto


gruß

Fluchtfahrer schrieb:

Wenn ich "30 Bitumenmatten" schon lese wird mir ganz anders. Das was man da an Geld beim Kauf spart geht an Geduld und vor allem den späteren Benzinkosten wieder locker drauf. Von der Dämmwirkung mal ganz abgesehen.

1999 gab es leider noch kein Alubutyl, sonst hätte ich es vieleicht auch genommen.
Ich denke schon das Alubutyl besser ist, weil bitum bei hitze wieder weich wird.
Ich wollte auch nur sagen das bitum nicht schlecht ist, und für seinen zweck reichen kann.
Man muss nicht immer das beste vom besten nehmen, solange er kein schweißbahn aus dem baumarkt nimmt.

Jagger

edit: rechne mal aus was deine anlage an gewicht ins auto bringt, bevor du angst hast wie viel schwere bitum gegen Alubutyl ist

edit: rechne mal aus was deine anlage an gewicht ins auto bringt, bevor du angst hast wie viel schwere bitum gegen Alubutyl ist

Mein reden! Mein Sub-Gehäuse inkl. Woofer wiegt in etwa 40 Kilo. Dazu kommt Kabel, die Endstufe für vorne usw..... da macht so `n "bisschen" Dämmung nichts aus!

das denk ich allerdings auch vor antritt der fahrt immer schön auf toilette gehn dann sparste auch irre viel sprit^^


gruß

Jagger192 schrieb:

edit: rechne mal aus was deine anlage an gewicht ins auto bringt, bevor du angst hast wie viel schwere bitum gegen Alubutyl ist ;)

Gar nicht mal soviel, ist nur gedämmt und FS drin. Gut, die Endstufe noch, die Kabel..ok, ihr habt gewonnen.

Ist aber `n schöner Denkanstoss: Ich habe jetzt mal eben so überschlagen, daß ich permanent ca. 90 Kilo "spazierenfahre".

Das ist doch echt irre! Entspricht einem groß gewachsenem Mann!



Wieviel habt Ihr???




Gruß Markus

50-60kg schätze ich mal tja so is das eben