JL Audio 12W6v2 JA oder NEIN?

ja!

na kommt doch drauf an für was du ihn verwenden willst. ansich ist das ein gutes chassi (ist ja auch nicht ganz günstig).

naj brauche nen sub für meinn golf IV. habe eine endstufe: soundstream reference ref 620.2.

musikrichtung ist techno und hip/hop.

passt da dieses gerät?

kommst du da besonders günstig dran oder warum gerade der JL?
die stufe ist eher einsteiger, der sub geht schon richtung highend. so wirklich stimmig ist das nicht, funktionieren wirds aber...

ja könnt ihn recht günstig haben.

aber hättest du vll nen andren sub als vorschlag für mich? der besser passt.

naja wenn würd ich eher ne andere stufe nehmen!
ja was für nen auto haste denn?
willst du druck oder klang?
wieviel platz kannst/willst opfern fürs gehäuse?
budget?
was ist schon vorhanden?
frontsystem?

Der JL ist meiner Meinung nach ein sehr sehr geiler Sub.

Jedoch mit der Stufe ist das wie Perlen vor die Säue.

Würde dir aber ganz klar raten, den Sub probezuhören und wenns dir gefällt ne andere Stufe zu holen

naja die stufe hab ich schon. da kann i nix mehr ändern.

hab nen VW Golf IV.

naja sollte ne gute abstimmung zwischen klang und druck sein.

wegen platz: ist nicht so genau. ne kiste bier sollt haltschon noch rein passen

mein budget liegt ca bei 200 €. geht da was?

naja vorhanden ist eben die endstufe, radio: Pioneer DEH-5200SD. is der eig gut?

naj FS is ned wirkli was ausser halt das was originl im goflf eingebaut war plus seitlich in den hintertüren hab ich noch pioneer boxen eingebaut.

und für die 200€ hättest du nen W6 bekommen?

welche stufe wäre denn optimal für diesen sub?

ja würde für einen 2 monate alten (is wie neu hab ihn gesehen und gehört) 150 € bezahlen

ganz was leckeres wäre da ne US Amps 2000X oder ne alte Colli =)

was is ne alte colli???

alternativ wäre auch ne Steg QM 310.2 oder ne K2.03 bzw K2.04

und wie viel muss ich für so was hinblättern?

was is eig schlecht an der stufe?

Prinzipiell würd der Subwoofer an der Stufe funktionieren nur um das mal klarzustellen.

Jedoch bewegt sich der Sub schon in einer recht hohen Region.
Daher würde ich zu einer Stufe tendieren die sich ebenfalls Richtung "high-End" geht um kein Potential zu verschenken.

Jedoch würden bei den von mir genannten Stufen noch Kosten für die Stromversogung hinzu kommen.

Mit deinen 200€ wird man da nicht mal ansatzweise hinkommen.

ok danke naja dann wrd ich jetz mal dabei bleiben und halt etwas potential verschenke. ind der zwischenzeit werd ich etws sparen und dann wenn ich ein höher budget habe die endstufe nachrüsten.

Jo, ist wirklich ein guter Ansatz

Hi!

Woofer für 150 Euro SOFORT nehmen wenn er heile ist! OBERschnapper... Stufe, hm, läuft auch erstmal an der Ref., aber würde da beizeiten was gescheites ranhängen, ne Colli oder US Amps 2000 müssens aber WEIßGOTT nicht sein... Ein gutes lockeres kw langt dem Woofer, viel mehr würd ich dauerhaft nicht draufgeben, Stufenmässig gehts also durchaus auch viel kleiner, zumal zu solchen Stufen nochmal zig Euro an Strom usw. ins Auto wandern!

Zu beachten ist auch dass der Woofer ein D4 ist, eine Steg 310.2 kommt also höchstens an 8 Ohm Brücke in Frage (wie deine Ref. übrigens auch falls diese nicht 1 Ohm stabil ist!)...

Achso, Gehäuse sollte der Didi-Bandpass (Fortissimo Bandpass) sein, kostet aber einiges an Volumen...

War auch mein Gedankengang das Ding auf 8 Ohm Brücke laufen zu lassen =)

Deswegen die Empfehlungen dieser feinen Stufen.
Wäre doch ne Traumkombination *träum*

also mein tipp wäre:
kauf dir den JL. für das geld bekommst nichtmal ansatzweise was vergleichbar gutes!

dann sparst du auf ne colli, steg, Eton PA, audison LRX usw. -> ne gescheite substufe. gebraucht: ~300€

dann kaufst dir ein ordentliches FS und verbaust das stabil.
das hängst du dann an die soundstream.

und damit das ganze was gibt suchst dir nen fachhändler in deiner nähe, der dir mit rat und tat zur seite steht.



Edit: zu langsam! aber eindeutig gehn alle meinungen in die gleiche richtung!

ok danke leute. habt mir sehr geholfen.
so werd isch es machen.

i hätt da noch a frage.
was kann mit einem neuen hifo sub los sein der zuerst tadellos funktioniert und nach einer halben stunde im inneren zu funken beginnt und den geist aufgibt. Der sub verträgt 600w rms und hängt an einer nagelneuen hifo stufe hat eine leistung von 600w rms.
das ganze gehört meinem kusön und is in seinem 3er bmw eingebaut.hat von euch wer eine idee? ich bin planlos.

leiti7 schrieb:

das ganze gehört meinem kusön ich bin planlos.

Wir auch!!! Was ist ein kusön

Cousin!
Also komm, bissl Phantasie!

Gruß Dominik

Bei uns heißt das "Kusseng"...

Hannoveraner sagen gerne auch "Cousin".

is ok wusste nicht wie man dass schreibt also hab is mal so geschrieben wie man bei uns sagt. also vobn euch hat keiner ne idee?

Hi!

Ein 12W6v2 in einwandfreiem Zustand um 150€ ist ein Schnäppchen. Also zuschlagen.
Im Gegensatz zu der W7-Reihe ist der W6 nicht so anspruchsvoll, was die Endstufe angeht.
Sehr kontrolliert, relativ kompakt und viiielfach bewährt hat sich die DLS A6.
Colli VIII ist eine geniale Stufe. Da würde ich dann allerdings von den Perlen sprechen.

leiti7 schrieb:

was kann mit einem neuen hifo sub los sein der zuerst tadellos funktioniert und nach einer halben stunde im inneren zu funken beginnt und den geist aufgibt. Der sub verträgt 600w rms und hängt an einer nagelneuen hifo stufe hat eine leistung von 600w rms. das ganze gehört meinem kusön und is in seinem 3er bmw eingebaut.hat von euch wer eine idee? ich bin planlos.

Eine reine Vermutung:
Der Subwoofer steht im geschlossenen Kofferraum des BMW.
Die Endstufe liefert ihre volle Leistung erst an niedriger Impedanz.
Der Sub bekommt geschätzt saubere 228W ab.
Da der Wirkungsgrad nicht berauschend ist, wird immer weiter aufgedreht.
Durch den geschlossenen Kofferraum kommt kaum etwas vorne an und es wird noch weiter aufgedreht.
Fazit:
Der Verstärker gibt immer mehr Gleichstromanteil ab.
Der Sub bedankt sich mit einer defekten Schwingspule.

Und freundlich grüßt
der Simon

Eine reine Vermutung: Der Subwoofer steht im geschlossenen Kofferraum des BMW. Die Endstufe liefert ihre volle Leistung erst an niedriger Impedanz. Der Sub bekommt geschätzt saubere 228W ab. Da der Wirkungsgrad nicht berauschend ist, wird immer weiter aufgedreht. Durch den geschlossenen Kofferraum kommt kaum etwas vorne an und es wird noch weiter aufgedreht. Fazit: Der Verstärker gibt immer mehr Gleichstromanteil ab. Der Sub bedankt sich mit einer defekten Schwingspule.

krasse ferndiagnose, respekt! aber kann sehrgut hinkommen...

danke für di diagnose. hab nachgesehn und die spule sieht von aussen wirklich nicht grade berauschend aus. :/

ist sowas ein garantie fall?

Hi!

Das war keine Diagnose sondern eine reine Vermutung.

leiti7 schrieb:

ist sowas ein garantie fall?

Eindeutig NEIN. Der Hersteller haftet doch nicht für unsachgemäße Benutzung.
Allerdings reparieren oder tauschen manche Vertriebe solch einen Schaden auf Kulanz.
Probieren geht über studieren.

Und freundlich grüßt
der Simon

hm danke. naja hab da sogar noch ne frage:

weis irgendwer von euch ein brauchbares FS für mich? budget liegt ca bei 200-300 euro

son 6v2 hatte ich vor Jahren auch mal drin,der war echt Klasse,lief aber nur paar Wochen.

Hatte den defekt gekauft,mein Kumpel hatte in mühsamer Arbeit die Spule wieder per Hand aufgewickelt.

War klar das der so nicht lange hält.

Soviel Leistung braucht der nun auch nicht saubere 500 Watt reichen auch locker wenn man es mit dem Pegel nicht übertreibt.
Hatte den auch nur an ca 200-300 watt das ging ganz gut.

Hi!

Was meinst du mit Frontsystem?

Bis jetzt sind ja nur der Pionner DEH-5200SD und die Soundstream Reference 620.2 da, oder?

Dürfen die Hochtöner sichtbar verbaut werden, oder sollen sie in die originalen Plätze gequetscht werden?
Sind die TMT-Aufnahmen bereits stabilisiert? Sind die Türen gedämmt?
Sollen in den 200-300€ nur die Lautsprecher enthalten sein? Oder muss alles zu dem Preis realisiert werden?

Und freundlich grüßt
der Simon

hi
was der 12w6v2 braucht sind mindesten 500-600 aufwerts,was aber noch wichtiger ist,er möchte richtig gute kontrolle sehen,es sollte eine stufe dran,die genug kontrolle über den 12w6v2 hat,

ja genau. bis jetzt sind nur diese 2 sachen vorhanden. die 200-300 euro sind nur für die boxen gedacht und die hochtöner können ruhig sichtbar montiert werden.

alle sprechen immer davon dass eine gute dämmung sehr wichtig ist. jetz hätt ich mal die frage. wie sieht so ne dämmung aus und wie mache ich das bei meinem auto?

einfach mal "projekte der nutzer" durchstöbern, da gibts genug, die ihr auto vorbildlich gedämmt haben. evtl findest du sogar dein modell.