Anlage für Opel Vectra C

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sandla2005
Stammgast

#1 erstellt: 13. Nov 2011, 18:28

Hallo Leute!

Ich fahre einen Opel Vectra C BJ 2003 mit Fließheck (5-Türer). Ich hab zwar einen Skisack aber den brauch ich ja nicht da die Scheibe mit dem Kofferraum mit aufgeht und der Sub so ganz normal nach vorne spielt.

Mir ist wichtig, dass ich den Reservereifen drinnenlasse und bei einem Platten einfach den Sub abstecke und zum Reservereifen komme. Die beiden Verstärker und den Cap würde ich an der Rückbank anschrauben.

Genre: Techno, House, Trance
HU: Aus optischen Gründen würde ich gerne den Original CD-Radio drinnen lassen. Von einem Kumpel bekomme ich einen Audison 2-Kanal HighLow-Adapter, den er bei sich verbaut gehabt hat.
Original-Bat: 75 Ah, ich glaub so 650A Kurzschlussstrom
Motor: 2.2 DTI Diesel, also sollte die Lichtmaschine nicht so schlecht sein.

Ich würde mir gerne aus Kostengründen alles gebraucht kaufen und hab mir schon ein paar Sachen rausgesucht:
Sub: Digital Design 2512 mit Original-Gehäuse mit 2x4 Ohm um 280€
Sub-Amp: Audio System F2-500 mit 1,2KW @2 Ohm Mono um 170€
Cap: Dietz 3 Farad Cap um 75€
FS-Amp: Audison LRx 2.250 mit 2x120 RMS um 120€
FS: Hertz ESK 165 oder Rainbow SLX 265 um 80-90€, hier bin ich jedoch allgemein noch unentschlossen was es werden soll
Kabeln: 35qmm für den Sub-Amp und 16qmm für den FS-Amp (16er hab ich noch zu Hause liegen glaube ich)
Dämmung: 40 Stück Standartplast Vibroplast M1 Dämmmatten mit je 375 x 265 mm = (4 qm insgesamt) um 170€

Nun hätte ich ein paar Fragen zu dem ganzen:
1. Findet ihr die Zusammenstellung gut?
2. Der Digital Design Sub ist mit 750 RMS angegeben aber die vertragen doch viel mehr als angegeben, oder? Denn ich hätte schon gerne dass er die 1,2 kw vom Amp umsetzt

3. Findet ihr den Cap mit 3 Farad übertrieben? Soll ich mir lieber 2 kleine mit je 1 Farad kaufen (wäre auch günstiger)? Ich möchte auf eine Zusatzbat verzichten weil die Starter-Bat eh nicht so klein und die Lichtmaschine sicherlich nicht allzu schwach ist aber der Hauptgrund ist dass ich nicht wirklich weiß wo ich die Zusatzbat hingeben soll wenn der Reservereifen drinbleiben soll

4. Bei der Dämmung dachte ich mir dass ich bei den Fronttüren das Außenblech, die mittlere Verkleidung an der Innenseite und die Innenverkleidung dämme. Im Kofferraum würde ich die Heckklappe (ist ja beim Fließheck nicht so groß), die Radläufe innen und den Kofferraumboden dämme. Denkt ihr, dass das ausreichend ist und ich da mit 4qm auskomme? Ich weiß, dass es immer heißt dämmen kann man nie genug nur ich möchte jetzt auch nicht zuuu viel Geld investieren und denke mit den 4 qm bin ich eh gut dabei. Oder?

Danke schonmal für eure Antworten!

/edit: Kann ich mit dem Cinch-Kabel vom HighLowAdapter bei z.B. dem FS-Amp bei In reingehen und mit einem zweiten Cinch-Kabel beim FS-Amp bei Out rausgehen und somit den Sub-Amp anschließen?

[Beitrag von sandla2005 am 13. Nov 2011, 23:01 bearbeitet]

caveman666
Inventar

#2 erstellt: 14. Nov 2011, 09:32

Mein Tipp:

- Hochwertigere Sub-Stufe!

- Deutlich besseres Frontsystem!!

- DÄmmung net einfach mit viel gewicht umsetzen, sondern durchdacht mit unterschiedlichen Materialien. Für das Geld kann man ne "perfekte" und dennoch leichte Dämmung umsetzen...

- 4-Kanal Wandler einsetzen (oder ne Stufe mit nem richtig guten Sub-Fernbedienungsteil (kein BassBoost) am Sub hernhmen)

Gruß,
Andy.

sandla2005
Stammgast

#3 erstellt: 14. Nov 2011, 09:50

Was haltest du beim FS von einem Hertz HSK 165.4 System um 200€ neu?
Den Digital Design bekomme ich doch nicht mit Original-Gehäuse, aber mit einem gebauten BR Gehäuse um 290. Da ich auf keinen Fall dann noch mehr ausgeben will würde ich trotzdem die Audio System F2-500 nehmen. Ich denke das wird schon nicht so schlimm sein oder? Würde noch 2 Alpien Type R Subs mit BR-Gehäuse um 340 kriegen aber das sind ja dann nochmal 50€ mehr und ich denke der DD ist nicht schlechter als die Alpines..

Zur Dämmung: Ich würde die ganz kleinen Flächen mit Alutape bekleben. Oder hat das keinen Sinn und ich sollte so ne 1,5kg Dose von Brax Exvibration Dämmmaterial nehmen?

Zum HighLow-Adapter: Ich möchte die hinteren LS original lassen damit die hinteren Mitfahrer auch was von der Musik hören, darum kann ich sowieso nur von den vorderen LS abzapfen und dann bringt mir ja der 4-Kanal Wandler sowieso nix

Mir ist schon klar dass ich dann nicht einfach mal den Sub lauter drehen kann, außer ich drehe den Bass rauf aber das ist auch nicht gerade das Non-Plus-Ultra.

[Beitrag von sandla2005 am 14. Nov 2011, 10:33 bearbeitet]

caveman666
Inventar

#4 erstellt: 14. Nov 2011, 10:35

Dein Dämmvorhaben macht mit der Zeit ja immer weniger Sinn... Was erwartest du dir von Alutape? Was soll das
bringen?
Ob du mit der Brax-Pampe glücklich wirst, weiss ich nicht? Mir gefällt sie nicht in Sachen Verarbeitung und Aushärtung...

Zum HSK .4 für den Kurs:

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ACHTUNG:
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Leider sieht man
man in diversen
Internetauktionshäusern oder
bei Onlinehändlern immer
wiederAngebote von nicht
autorisierten Fachhändlern
zu besonders billigen Preisen!
Dort zu kaufen mag sicherlich
verlockend! sein! Allerdings
muss man sich dann auch
bewusst sein, dass wir als
Deutschlandvertrieb nicht für
Gewährleistungen und Service-
fragen Ihr Ansprechpartner sind!
Wir haben diese Produkte niemals
in Umlauf gebracht und sind daher
nicht verpflichtet, diesen Aufgaben
nachzukommen!

100%-igen Service von
elettromedia.de bekommen Sie
hingegen bei allen von uns
autorisierten Fachhändlern

John Ruskin
(englischer Sozialkritiker):
„…Das Gesetz der Wirtschaft
verbietet es, für wenig Geld viel
Wert zu erhalten. Nehmen Sie das
niedrigste Angebot an, müssen Sie
für das Risiko, das Sie eingehen,
etwas hinzurechnen. Wenn Sie dies
tun, dann haben Sie auch genug
Geld, um für etwas Besseres mehr
zu bezahlen.“

Das ist kein Plädoyer für überhöhte
Preise, aber Leistungen sollten
preiswert und nicht billig angeboten
werden. Fragen Sie sich daher in
Ihrem eigenen Interesse, warum
eine Leistung billig angeboten wird
und wo die Vorteile einer preis-
werten Leistung liegen könnten.
****************************************

elettromedia.de

Freigrafenweg 10 A
59348 Lüdinghausen

E-Mail: info@elettromedia.de

Zum sinnlosen Hecksystem: Verbau deine Front vernünftig und die hinteren hören mehr als genug... Das ist doch ein lächerliches Märchen, dass man für die Heckinsassen ein Hecksystem brauchjen würde. Das ist nur in Konzepten so, wo die Front verpfuscht ist und hinten und vorne nix passt.

Zum Sub: Man kann mit vielen schönen Subs super Sachen umsetzen. Gibt ja auch 12er, die in super kleinen Gehäusen viel anstellen können -> Biete Bereich im Forum...

Gruß,
Andy.

sandla2005
Stammgast

#5 erstellt: 14. Nov 2011, 11:00

Ich weiß leider auch nicht ob mich die Brax-Pampe glücklich macht, habe noch nicht so oft gedämmt und bisher nur mit Matten. Darum schreibe ich auch hier ins Forum rein um mir Tips zu holen bevor ich loslege.. Alutape soll das ganze noch etwas stabilisieren.

Würdest du zu den Alubytulmatten noch irgendwas dazu nehmen zum Dämmen? Wenn ja, welche Produkte konkret?

Zum HS: Ich sehe ja ein dass es verschwendetes Geld ist dort zu investieren, nur wen nich bereits Lautsprecher hinten drin habe dann hören die hinteren sicher etwas mehr als wenn sie nur vom FS beschallt werden und für mich als Fahrer ergibt sich ja dadurch kein Nachteil (außer dass ich den Sub nicht mit Fader pegeln kann). Oder verstehe ich da etwas falsch?

Zum Subabteil: Wäre ein Audio System Krypton 12" an einer Eton PA 2802 @ 1,2 Kw eine bessere oder schlechtere Alternative (in Sachen Klang&Pegel)

caveman666
Inventar

#6 erstellt: 14. Nov 2011, 11:51

Es ist kein Nachteil, dass n Laufzeitchaos und einfach nur ne versaute Bühne bekommst? Läufts ganz doof, geht noch mehr schief...
Hmmm - a haben wir wohl unterschiedliche Ansichten von Hifi...

Zu Alubutylmatten: Da gibts gewaltige Unterschiede!!! beim ALubutyl an sich. Sinnvoll, wenn man etwas stabil bekommen möchte, wäre doch, etwas einzusetzen, das auch stabil ist und ncith LABIL, oder? Und wie ne Alufolie stabil machen soll, as musst du mir erklären. Versteh da den Sinn nicht so ganz.

Zum Sub: Verbau erstmal mit jemandem zusammen, der weiss, wie man gut einbaut, deine Front und mach dir DANN Gedanken über einen Sub. Den hört man dann auch IM AUTO an, bevor man ihn kauft.

Gruß,
Andy.

sandla2005
Stammgast

#7 erstellt: 14. Nov 2011, 12:13

Wenn ich eine perfekte Bühne haben wollen würde, würde ich die Optik beiseite lassen und mir eine andere HU und einen Soundprozessor einbauen damit ich mit LZK, Equalizer usw. einstellen kann. Da das aber nicht im Budget und für mich nicht so wichtig ist, lasse ich es.

Zu den Matten: Da wirst du wohl recht haben, ich schau mal ob ich das mit den Matten gut hinkrieg wenn nicht kann ich immer noch andere Sachen nachkaufen.

Zum Sub: Mir ist schon klar, dass es besser ist die Sachen vorher probezuhören. Nur weiß ich da nicht so recht welchen Klangstil ich haben will, eigentlich ist es mir auch egal ich fand bisher schon mehrere FS+Sub die halbwegs was auf der Reihe haben gut und bin die original-LS gewöhnt.

Würdest du sagen, dass folgende Kombis gleichwärtig zum DD auf der AS wären?
.) SPL Dynamics XTR-300D2 @ Eton PA 2802
.) AS Krypton @ Eton PA 2802

caveman666
Inventar

#8 erstellt: 14. Nov 2011, 12:38

Zum Sub: Das kann dir keiner beantorten, der sie nich in der Kombi in dem Wagen gehört hat

Ich würde KEINEN der 3 nehmen.

Zum Rest -> warum dann in nem Hifi-Forum fragen?

Zu den Matten -> macht ja mal richtig viel Sinn

Gruß,
Andy.

sandla2005
Stammgast

#9 erstellt: 14. Nov 2011, 12:40

Dann frag ich mal so: Spielen die 3 Kombis in etwa in derselben Liga und sind vergleichbar?

caveman666
Inventar

#10 erstellt: 14. Nov 2011, 12:56

Du hast jetz schon so viele Beiträge - da müsstest du wissen, dass das von vielen "Umständen" abhängt, wie ein Sub so spielt...

Gruß,
Andy.

sandla2005
Stammgast

#11 erstellt: 14. Nov 2011, 13:13

Ich meine ob irgend ein Sub bzw. Amp von den 3 vielleicht stark besser/schlechter ist als ein anderer, ob er besser/schlechter verarbeitet ist usw. Aber vl. kann mir das ja noch jemand anderer beantworten, du willst mir ja scheinbar keine Antwort geben.

Lg