Sound für Twingo,

130 mm oder 135 mm?

Wenn 135 mm-LS reinpassen, kauf ein gutes 13er Frontsystem, Türen etwas dämmen und die Hochtöner kannst du aufs Armaturenbrett schrauben.

Wenn das JVC nicht zu schlecht ist, spar dir erst mal eine gute HU und kauf dafür eine Endstufe fürs FS und Kabel.

Vielleicht kannst du sie ja in den Fußraum/Handschuhfach oder wo vorne verbauen.
Da sparst du dir schon mal viel teures Powerkabel.

Hab mir die Sache mal genau angesehen, mit ein paar Anpassungen würden in die Türen sogar 16er reinpassen, 13er passen also auf jeden Fall.
Das JVC kann auf keinen Fall drin bleiben, es gibt nur CD und das ist für mich unbrauchbar.

Möchte mich jetzt erstmal um den Receiver kümmern, von den Funktionen und vom Preis her sagt mir das Pioneer DEH-8300SD sehr zu, gibt auch noch das 9300SD, kommt auch in Frage. Kann mir jemand zu diesen Modellen was sagen? Im Netz findet man nicht sonderlich viel dazu.

Ich denke mal vom Klang unterscheiden sie sich kaum oder gar nicht.

Hab mir das 9300SD mal live angesehen, sieht gut aus, hat aber keine LZK.

Deshalb warte ich mit der HU doch noch, bis das Clarion CZ 702 erscheint.

Also gehts zu den Lautsprechern. Wäre es eher zu empfehlen 10er ins Armaturenbrett und 13er in die Türen (+ Hochtöner ans Spiegeldreieck?) oder würdet ihr mir nur zu 13ern in die Türen raten? Und welche 13er sind für ca 150 € zu empfehlen?

Das CZ 702 ist auf jeden Fall eine gute Wahl, ABER:

a) Es wird in D wohl nicht vor April/Mai zu haben sein
b) Hast du vor später noch weiter aufzurüsten?
Denn wenn du nur ein passives Frontsystem direkt am Radio betreiben willst, wirst du die LZK gar nicht nutzen können (macht imho erst bei einer aktiven Anlage Sinn --> d.h. jeder LS braucht nen eigenen Endstufenkanal)
Da würde es auch ein "einfacheres" Radio tun.


Ich würde ein normales 2-Wege-Komposystem (TMT+HT) empfehlen.
Wenn du bei 13ern bleiben willst, dann wirst du mit nem Eton PRO 140 oder einem Hertz ESK 130 nix falsch machen. Bei Betrieb am Radio evtl. auch das ETON POW 130 Compression.

Würde dir aber eher zum Umbau auf 16er TMT raten. Der Aufwand sollte sich beim Ph.3 eigentlich in Grenzen halten.
16er TMTs haben auf jeden Fall einige Vorteile

Ich gebe dir da recht, richtig Sinn macht LZK nur vollaktiv.

Aber es gibt auch genug Leute hier im Forum die sagen, LZK
macht auch Sinn bei Links/Rechts/Sub.

Ich würde aber mal sagen fang erst mal ganz normal an.
Radio + 4 Kanal + FS und Sub.

Du kannst ja später noch umrüsten/aufrüsten.

Sicher hilft einem die LZK auch n bissl bei nem passiven System. Einfach mal testen!! Man bekommt schnell n gewissen Focus. Mit "richtig gut" hats natürlich noch nix zu tun, Schaden tuts "wie immer" NICHT.

Einfach mal den Sub weglassen und dafür den Restim Rahmen ds Budgets so perfekt wiue möglich umsetzen. Lässt sich sinnvoll ein 16er verbauen, kann man das direkt machen. Aber immer beachten: Lieber einen 13er perfekt einsetzen. als n 16er "so lala"...


Gruß,
Andy.

HU hat ja noch etwas Zeit, werde den Twingo eh erst im April anmelden, bis dahin sollte der Rest aber fertig sein. Sprich Dämmung und Verkabelung + Lautsprecher. Sub & Endstufe könnenn später noch kommen, da bin ich mir noch unsicher.
Hab mal Bilder gemacht. Ins Armaturenbrett wären Hochtöner wohl sehr leicht einzubringen, in die Türen dann 13er, da ich an der Verkleidung nichts verändern will.
Armaturenbrett:


Tür:



Sollten das die originalen Lautsprecher in den Türen sein, sind die gar nicht SOOO schlecht. Bringen die Tür ziemlich zum singen, wenn man will -> da muss gedämmt werden.
Empfehlungen für Dämmungsmaterial? Wieviel braucht man ungefähr?


PS: Danke für die Antworten bisher!

Der serienmäßige Einbauplatz der Hochtöner ist nicht so günstig. Ist zu tief, und das LS-Gitter schluckt sehr viel Schall.

Ich hab es bei mir so gelöst (hab allerdings E-Spiegel ):


Die Türen auf 16er umbauen kann man z.B. so machen wie Benni HIER.

Als Dämmaterial würd ich eine Kombi aus Alubutyl (z.B. Variotex Evo 1.3) auf Türaußen- und -innenblech und Schallabsorbermatte (z.B. Variotex PH10)empfehlen.
Die Türverkleidung kann man mit Alubutyl bzw. Paste (z.B. Variotex SiliTEC oder B14) versteifen.

Mit 2m² ALB und einer Absorbermatte sollte man ganz gut hinkommen, mehr schadet aber sicher nicht


Kannst gerne auch mal in meinen Thread reinschauen.
Ist zwar nen Phase 2, aber vielleicht ist trotzdem die eine oder andere Anregung für dich dabei