Ford Focus BJ 2011 Soundverbesserung?

Neben dem Türen dämmen ein neues 2-Wege-Frontsystem und eine 4-Kanal-Endstufe (dann hast Du später noch die Option für einen Subwoofer). Dein Budget reicht dafür. Das kann schon erstaunlich gut klingen.

Du hast also das Klavierlack-Sonyradio?
Womit GENAU hast du vor zu dämmen? Nicht nur Material, sondern auch Hersteller und Modell nennen und auch, wieviel du vom Material kaufen willst!

Hallo Zusammen,

@Feuerwehr: was könntest Du da empfehlen?? Wäre über ein paar Tipps sehr dankbar!!

@dennis1191: so heisst das Zeug: Variotex Alubutyl SC 1.8 Sound Control, wieviel genau muss ich erst
noch grob ausmessen. Gibt es an dem Sony etwas auszusetzen? Eigentlich dachte ich, dass es so einigermassen okay sei. Gut, es gibt mit Sicherheit besseres, aber vorerst reicht mir das eigentlich.
Und die Idee von "Feuerwehr" hört sich gut, dass ich später mal nen Sub ranhängen kann. Aus meinem
alten Auto hab ich noch einen Emphaser, der seit langer Zeit ungenutzt im Keller steht.

Gruss und Danke für Eure Hilfe!!!!!

was vergessen:
generell möchte ich dann auch direkt auf das Türblech eine ca. 5mm Klebedämmschicht von tereson
aufkleben. Damit die Türen nicht soooo hohl klingen beim Schliessen.

Anstatt dem SC 1.8 solltest du eher zum Evo 1.3 greifen das SC ist eher zum bedämpfen und recht wabbelig zum Stabilisieren und damit das Blech nicht so schwingt ist das EVO besser geeignet. Dann könntest du dir auch das Geld für das tereson sparen Auserdem solltest du bei der Gelegenheit auch gleich noch die LS aufnahmen stabil machen mit MPX oder Alu/Stahl Ringen i.d.R. sollten 2-2,5qm vom EVO dicke reichen, HIER gibt es auch ein Dämmset in dem auser den Ringen alles enthalten ist was man so benötigt. Wie sowas aussehen sollte findet sich haufenweise in den Projekten der Nutzer

Wenn du das Originalradio behalten möchtest und eine Stufe anklemmen willst benötigst du entweder ne Stufe mit High-Level In, einen High/Low Adapter oder einen DSP (der aber nicht ganz ins Budget passt).

Ist die Dämmung in deinem Budget schon enthalten oder kommt die Extra

Gut, dass ich wegen des Dämmstoffes gefragt habe. Du hättest da einen Fehler begangen.
Der Bajo85 hat dich ja schon aufgeklärt, was du eher nehmen solltest. Da du aber den Focus MK3 hast, sofern ich mich nicht irre, da 2011 die Schwelle zwischen MK2 und MK3 ist, hast du ein Auto, welches ein richtiger Dämmstofffresser ist. Das Innenblech ist sehr schwach! Würde ich persönlich zweilagig bekleben, mit dem Evo 1.3 versteht sich!
Dämmset wäre empfehlenswert.
2m² sind knapp, wenn man das Innenblech zweilagig bekleben möchte., aber sollte mit dem Dämmset noch klappen, sofern man nicht am Außenblech übertreibt.

Wenn du nur Alubutyl nimmst, dann bitte wenigstens 2,5m².

Würde noch Variotex Sili-TEC für die Türverkleidungen nehmen (sofern du kein Dämmset nimmst), nur dann bist du wieder beim Dämmset-Preis.

Könntest vielleicht den Andy ausm Audiophile Store fragen, ob er dir beim Dämmset Basic (NATÜRLICH GEGEN AUFPREIS!) 2,5m² vom Evo 1.3 reinpackt statt 2m².

Ich möchte deshalb, dass du so viel Dämmstoff holst, weil die hinteren Türen sehr gerne mitsingen, obwohl die Lautsprecher dort ausgeschaltet sind. Kofferraum und Dach sind in der Karre auch ganz schön labil (ich habe aber den Kombi). Denke aber Dach wird dir schon zu teuer zu dämmen sein. Mir hat dafür auch schon das Geld gefehlt, also habe ich nur den Kofferraum ein bisschen gedämmt (die Radläufe sind schlimm!) und die hinteren Türen. Ist nicht ideal gedämmt bei mir, aber wenns Studium losgeht, fehlen nunmal Kohle und Zeit.
Ich glaub man bekommt die Karre erst mit 5m² Variotex still, aber das wird für dich wohl übertrieben teuer sein. Von daher wäre es schön, wenn du wenigstens 2,5m² holen würdest.

Was meinst du mit Limousine? Den stinknormalen Focus oder den mit Stufenheck? Einige sagen nämlich zum "üblichen" Focus Limousine.
Wenn Stufenheck, dann besteht die Hutablage bestimmt aus Blech, richtig? Sprich der Kofferraum ist von der Fahrgastzelle richtig abgetrennt? Oder irre ich mich?

Ich finde es gut, dass du das Sonyradio hast. Hättest du das mies klingende Standardradio, dann wäre ein DSP unumgänlich! Das Sony ist zwar kein Klangwunder, aber es ist "ok".

Hallo Leute,

uff, wow !!! Super Tipps und enorm gute Information von Euch! Herzlichen Dank dafür.
Ich sehe schon, dass es doch etwas aufwändiger wird als gedacht. Aber ist egal, schliesslich mach ich
das ja nicht jeden Tag
Sorry, dass ich mich bzgl. "Limousine" etwas doof ausgedrückt habe. Ist eben mein erster Ford.
Richtig: es ist ein Schrägheck, allerdings KEINE Blechabdeckung zwischen Fahrgastzelle und
Kofferraum, sondern nur so ein Pappedeckel-kruscht, das mit dem Öffnen der Heckklappe hochschwingt.

Ja, dann werde ich auf alle Fälle die hinteren Türen auch noch mitdämmen. Stimmt schon, dass da beim Ford alles etwas "labbrig" ist. Ich hatte vorher einen 17 Jahre alten Volvo 850, der war bis zu letzt trotz des
Alters sehr, sehr ruhig und dort konnte man auch ne super Anlage problemlos verbauen. Leider ist
mir dann im Herbst so ein Trottel voll von der Seite reingedonnert: wirtschaftlicher Totalschaden, schnüff...
Der Vorbesitzer hatte eine super Anlage drin gelassen, aus der auch noch der Emphaser stammt. Der
war so installiert, dss man ihn ohne Probleme abnehmen konnte um grosse und sperrige Teile zu laden.
So würde ich es beim Focus auch halten wollen ( der Kofferraum ist ja nicht so berauschend gross)
Was ich vom 850er noch über habe, ist eine uralte Concord-Endstufe. Ich weiss aber nicht, ob diese
noch zeitgemäss ist.
Was hast Du für Boxen in Deinem Focus, Dennis? Oder was würdet Ihr so empfehlen Boxen-technisch
und evtl. Endstufen??

Bajo85: ich werde den Andy gerne mal kontaktieren

Und nochmals Dank Euch allen für die ausordetnliche hilfreichen Tipps!!!!!

Gruss

Jürgen

Also wenn ich al davon ausgehe das die Dämung bei den 350€ NICHT dabei sind wäre meine Empfehlung ne KM 1004 und als LS Replay Energy Set (mit Frequenzweiche) + einen High-Low adapter/wandler (damit kenn ich mich nicht aus deswegen keine Empfehlung).

Gibt es alles ebenfalls beim Andy im Shop und evtl kann er dir dann nen Paketpreis machen wenn du dein Dämmmaterial ebenfalls bei ihm kaufst.



P.S. Boxen ist ein Sport

Am besten erst vorne die Türen dämmen. Dann den ganzen Krempel einbauen. Unterschiedliche Lieder mit unterschiedlichen Bassfrequenzen einschalten und gucken, wo es am meisten dröhnt/klappert. Da tust du dann nachdämmen. Bei mir war der Kofferraum am schlimmsten (Heckklappe hab ich auch gedämmt). Dann noch bisschen etwas auf die Türen.

Was hast Du für Boxen in Deinem Focus, Dennis? Oder was würdet Ihr so empfehlen Boxen-technisch und evtl. Endstufen??

Ich glaube mein Equipment wird dir zu teuer sein, aber wenn du sehen möchtest:

Signalquelle: Ford Standardradio + Audison Bit Ten D Soundprozessor
FS: Andrian Audio A165.g Tiefmitteltöner + Focal TN-45 Hochtöner (zu aggressiv, werden irgendwann gegen Andrian Audio A25.g oder Diabolo R25XS² ersetzt)
Endstufe: Focal Solid 4 (die Krüger & Matz KM1004 hat aber deutlich mehr Bums, also bleib bei der KM!)
Subwoofer: Focal Polyglass 33V1 im 40l Bassreflexgehäuse

Sind übrigens Lautsprecher, keine Boxen.
Box sagt man nur, wenn man von einer Gesamtkombination aus Gehäuse und Lautsprecher spricht.

Ein gutes Frontsystem wäre auch das Pioneer TSE-170Ci. Soll laut Erfahrungsberichten auch mit einigen 200-300€ Frontsystemen mithalten können. Hat jedoch große Hochtöner, die dir nicht in die Spiegeldreiecke reinpassen werden (ist klanglich gesehen aber auch besser, wenn sie nicht da drin sind). Du müsstest sie auf die Dreiecke draufschrauben/kleben. A-Säule oder Armaturenbrett wären besser, aber es ist ganz schön schwer, in dem Wagen ein Lautsprecherkabel von Tür zur Fahrgastzelle zu ziehen.
Ein Moderator names " 'Alex' " hier hat sich auch mal mit dem Focus beschäftigt. Vielleicht hat er dazu einen Tipp, was das Kabelziehen zwischen Tür und Fahrgastzelle angeht, denn er ist in Car-HiFi deutlich weiter als ich.
Er hat schonmal angedeutet, noch ein weiteres Loch in die Tür und das Fahrgastzellenblech zu bohren und eine Gummimuffe zu ziehen, aber vielleicht ist er mittlerweile auf eine noch bessere Idee gestoßen.