mosconi d2 100.4dsp oder MATCH PP82DSP

Habe fast gleiche Voraussetzungen und habe mich heute für die Mosconi entschieden. mir wurde von der Match abgeraten, da diese wohl nicht ganz das leistet, was versprochen wird. Die Mosconi ist nicht umsonst bestes Produkt 2014 geworden. Außerdem ist der DSP besser laut meinem Einbauer-Profi.

Du kannst immer noch einen Sub-Amp anschließen, wenn dir die Bridgeleistung nicht ausreichen sollte.

Ach und ich würd es ohne Dämmen der Türen erstmal mit den Werkströten versuchen, da die Dämmung meiner Erfahrung nach mehr ausmacht als der Lautsprecher - zumindest bei einigermaßen tauglichen Werkströten.

mich überzeugen die match sachen nicht. gerade das vw-system ist für mich das schlechteste im vergleich zu as, eton, rainbow und gladen

PittPoSSum (Beitrag #1) schrieb:

Der Sound war zwar gut, jedoch sind beim Musik hören die Höhen etwas zu kurz gekommen. (Denke das lag an den Standard VW Boxen) Der Bass könnte für mich noch etwas intensiver sein.

Warum lässt Du nicht als erstes nochmal am DSP "drehen"? Das ist ja das Feine an einem DSP: man kann auch nachträglich recht gut einige Dinge regeln, die ohne DSP wesentlich mehr Aufwand bereiten.

Ich bin mir etwas unsicher ob ich an der mosconi den alten Sub betreiben kann?

Jaein. Du bräuchtest einen weiteren Verstärker, den Du an den Ausgang des D2 100.4 DSP hängen müsstest. Man könnte die zwei Lautsprecher mit ihren vier Schwingspulen des PP10 E-D auch an zwei Verstärker-Ausgänge des Mosconi hängen. Allerdings empfiehlt sich das nicht. Zwei Lautsprecher in einem Gehäuse sollten immer das selbe Signal bekommen.

den woofer kann man schon auf 1x4ohm klemmen. aber ehrlich, ich finde das der nix kann.. extremer loudness-charakter.. keine präzision und wenig druck
die pp52dsp hat ja einen voreingestellten dsp oder? ist damit auch nur die halbe wurst..

Nein, der Woofer besitzt insgesamt 4 Schwingspulen mit je 2 Ω Impedanz. Man könnte ihn also nur auf 2x4, 1x2 1x0,5 oder 8 Ω schalten.

Und natürlich kann man den PP52DSP auch am Computer einstellen.

stimmt, aber das ist kein Problem, dann auf 8 Ohm und dann brücken.. 200W sind sowieso schon kotzgrenze für das chassis

die pp52 hatte ich mit der kleineren verwechselt die nur vorgespeicherte settings hat..

christianreiden (Beitrag #7) schrieb:

stimmt, aber das ist kein Problem, dann auf 8 Ohm und dann brücken..

... brücken ... stimmt, da war noch was .... irgendwie war die Woche zu lang. Hab heute morgen im Voodoo-Unterforum auch schon Quatsch geschrieben.

Car-HiFi schrieb:

Jaein. Du bräuchtest einen weiteren Verstärker, den Du an den Ausgang des D2 100.4 DSP hängen müsstest. Man könnte die zwei Lautsprecher mit ihren vier Schwingspulen des PP10 E-D auch an zwei Verstärker-Ausgänge des Mosconi hängen. Allerdings empfiehlt sich das nicht. Zwei Lautsprecher in einem Gehäuse sollten immer das selbe Signal bekommen.

Diese Aussage nehme ich hiermit zurück, @PittPoSSum. Wenn Du alle vier Schwingspulen in Reihe schaltest und diese dann auf zwei gebrückte Kanäle der D2 100.4 DSP legst, kannst Du den Helix-Woofer weiter benutzen.

passiert.. welches pnp frontsystem würdest du empfehlen? weil das würde das ganze erst lustig machen. die tiguantüren sind auch mehr folie als blech.. normal sollte man schon etwas dämmen.. halt das nötigste.. für einen 1000er ist so schon was möglich

Bei solchen Fragen bin ich stets geneigt, patriotische Empfehlungen zu geben. Es gibt eine Menge deutscher Hersteller bzw. deutscher Entwickler, die gute passende Lautsprecher produzieren, die sich bei ähnlichen Preisen nicht viel nehmen.

Ich würde sogar soweit gehen, zu behaupten, dass Lautsprecher von Markenherstellern in der gleichen Preisklasse gleich gut sind. Sie unterscheiden sich eher darin, wie sie mit unterschiedlichen Materialien unterschiedliche Interpretationen des Sounds reproduzieren. Und das Ergebnis hängt dann mehr von persönlichen Vorlieben ab.

Wobei ich Marken, die inzwischen zu großen Produzenten/ Vertrieben gehören, unter Vorbehalt ausklammern würde, weil sie aus meiner Sicht in den letzten Jahren zum Teil stark nachgelassen haben. Denen scheint eine Gewinnmaximierung wichtiger zu sein, als eine Verbesserung der Klangs (in einigen Fällen sogar nur die Stabilität des Klangs - einige Firmen haben völlig nachgelassen).

Bitte habe Verständnis dafür, dass ich bei so allgemeinen Fragen keine spezifische Produkt- oder Herstellerempfehlung abgebe. Als gewerblicher Teilnehmer hätte meine Meinung pro oder contra ein Produkt ein stärkeres Gewicht, bis hin zur Werbung oder zum Bashing.

Mhhh ok,

also wenn ich das richtig verstanden habe kann ich die Mosconi für den Woofer nehmen, aber nur wenn ich alle 4 Kanäle nutze. Dann bleibt aber nichts mehr für die Lautsprecher über, richtig!?

Dann wäre doch folgendes möglich.
ich nutze die D2 100.4 für die normalen auto Lautsprecher.
Verkaufe die MATCH PP 52DSP. Hole mir noch eine Mosconi AS100.2 für den Sub und schau erstmal wie das Klingt.

Optional könnte ich später noch die Autolautsprecher tauschen z.B. durch ein Eton UG VW Set und die Türen dämmen.

Klingt doch gut, oder

Nein, du musst den Lautsprecher aus dem Gehäuse ausbauen und alle Spulen in Reihe schalten, dann auf die Kanäle 3 und 4 brücken. Das Frontsystem auf 1 u 2.. dann reicht die 100.4 für alles.

mmhhh... plötzlich war meine Antwort weg, also nochmal...

Ob Du weitere Verstärker brauchst, hängt davon ab, wie Du das Frontsystem ansteuerst. Wenn Du eine/die passive Weiche verwenden möchtest, reichen für das Frontsystem zwei Verstärker-Kanäle. Die anderen beiden würden für den Woofer übrig bleiben.

Wenn Du die passive Weiche nicht (mehr) verwenden willst, brauchst Du alle vier Kanäle für das Frontsystem und einen weiteren Verstärker für den Subwoofer.

Meine Traumkonstellation ist eindeutig die zweite. Wenn das richtig eingemessen wird, ist es nochmal ein gewaltiger klanglicher Schritt im Vergleich zur ersten.

Den Woofer muss man übrigens nicht öffnen, Christian. Der Woofer besitzt einen Molex-Stecker mit acht Pins. Jede Spule wird vom Verstärker einzeln versorgt. Der PP52 ist de facto in seinem Inneren also kein 5-Kanal-Verstärker, sondern besitzt 8 Kanäle. Wobei sich die 4 Kanäle des Subwoofer-Ausgangs nur gemeinsam einstellen und nutzen lassen. Man muss also nur das Anschlusskabel modifizieren.

Ja, ich habe nicht gewusst woher man den Stecker bekommt, ich denke bei PnP wird das Frontsystem nicht aktiv angegangen.

Super vielen Dank für eure Beratung. Ich denke Ich werde es dann erstmal mit nur der d2 100.4 dsp versuchen und die Frontlautsprecher über die Passive Weiche laufen lassen.

Wahrscheinlich reicht mir das schon. Wenn nicht, mehr geht immer

Na dann viel Erfolg. Vielleicht magst Du uns später mitteilen, wie zufrieden Du bist.

Hallo nochmal,

hier meine Rezession.

Erst einmal habe ich mich von den Helix Sub und Verstärker getrennt und das Budget auf 2000 Euro aufgestockt.
Folgende Komponenten sind es nun geworden:
- Mosconi Gladen D2 80.6 DSP
- Gladen RS10 VB Subwoofer
- German Maestro EV6508
- plus Dämmung und Installation

Das Resultat ist wirklich überragend. Hatte ja schon öfter mir den Sound im Auto aufmotzen lassen, aber das schlägt alles.
Muss aber natürlich auch dazu sagen, das ich noch nie soviel Geld dafür investiert habe.
Aber das wars wert
Die Höhen kommen super gut rüber. Der Bass klingt in allen Bereichen sauber und ausgewogen.
Selbst wenn man das Radio aufreißt ist da nichts zu hören was nach Übersteuerung oder der gleichen klingt.
Einfach gut