Kaufberatung Soundsystem Auto

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Klang und desto BASS

Das wichtigste dabei ist das Frontsystem.
Es überträgt ca.95% des Musikmaterials.
Der Sub nur die restlichen 5%
Wenn also das Frontsystem nicht ordentliche Vorgaben bringt,
macht der schönste Bass kein Spass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.abload.de/img/ht_final_4x8ij9.jpg

http://www.mrwoofa.d...eule_peugeot_206.htm

Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://www.hifi-foru...ead=50315&postID=4#4

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1827.html



http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen.

https://www.just-sou...oat-dmr22505/a-8155/

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck

Du benötigst also:

1 Radio - am besten mit ZWEI!! Paar Vorverstärkerausgängen.
1 2-Wege KOMPONENTEN System
1 Subwoofer
1 4-Kanal Endstufe

Das wird so angeschlossen wie in Beispiel Nr.2:

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3



Wenn Du auf nen Sub verzichten kannst,
würde ich das gesparte Geld in einen Verstärker mit DSP investieren
den kannst direkt an das vorhandene Radio anschliessen
und das Frontsystem aktiv ansteuern:

https://www.ars24.co...on-a480dsp?c=1000062

https://www.ars24.co...on-stage-4?c=1000062

https://www.ars24.co...-ap4.9-bit?c=1000062

http://www.exactaudio.de/html/high_end/komp_m182.php

http://www.pimpmysound.com/eton-cx-260.html

Ein Digitaler Sound Prozessor - wozu ein DSP alles gut ist Es wird viel darüber geredet, doch für die meisten ist ein DSP ein Buch mit sieben Siegeln. Wir erklären hier, was man alles mit einem DSP machen kann und wo es sinnvoll ist, einen einzusetzen. Welche Möglichkeiten bietet mir ein DSP? Man kann mit einem DSP den Frequenzgang im Auto optimal anpassen. Je nach Typ und Art der verbauten Anlage kann hier pro Lautsprecher ein eigener Equalizer eingesetzt werden, der für einen idealen Frequenzverlauf sorgt. Bei einer vollaktiven Anlage werden die Trennfrequenzen jedes Lautsprecherchassi eingestellt (die passiven Weichenbauteile entfallen hier). Ebenfalls bietet der DSP die Möglichkeit, die unterschiedlichen Entfernungen jedes Lautsprechers einzustellen, hier kommt die Laufzeitkorrektur zum Einsatz. Richtig eingestellt kommt so jeder Ton der Lautsprecher zeitgleich am Ohr des Hörers an. Wo ist der Einsatz sinnvoll bzw. nötig? Um eine aktive Anlage aufzubauen kommt man an einem DSP nicht vorbei. Nur damit ist es möglich jedem Lautsprecher seine Grenzfrequenzen zuzuteilen, die Laufzeit einzustellen und den Frequenzgang zu entzerren. Mit dem Prozessor kann man die Fehler in der Fahrzeugakustik beheben und den Klang seinen eigenen Bedürfnissen anpassen. Anbindung an OEM Radios oder Navigationssysteme - auch hier macht ein DSP Sinn, denn mit seinen High/Level Eingängen kann er am Werkssystem andocken und kann den zum größten Teil verbogenen Frequenzgang des originalen Radios wieder begradigen, bietet so optimale Vorraussetzungen für eine Nachrüstanlage (egal ob aktiv oder passiv). Der Prozessor ist verbaut, aber wie kann man ihn jetzt optimal nutzen und einstellen? Um den DSP wirklich richtig nutzen zu können sollte man über Erfahrung und ein entsprechendes Messequipment verfügen. Um selbst den Frequenzgang messen zu können gibt es z.B. das ATB Pro Messsystem. Tips und Tricks sowie Grundeinstellungen erhalten sie von uns, um zumindest die groben Einstellungen vornehmen zu können. Unser Service - Wir arbeiten mit dem CREOS Messsystem und können ihre Anlage perfekt einmessen/einstellen. Wir haben die Erfahrung und das Know How um das optimale aus ihrem Setup rauszuholen und ihnen so ein nie dagewesenes Klangerlebnis zu bieten. QUELLE: https://www.carhifi-store-buende.de/dsp