Welches Sony-Autoradio kann 4+1 (ohne zusätzlichen Endverstärker)?

Grundsätzlich kannst du da jedes Autoradio nehmen, welches von namhaften Herstellern ist -> Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony, JVC.

Allerdings gibts nur von Sony Radios, welche mehr als ~15W ausgeben können, z.B. das Sony MEX-XB100BT, welches laut Messungen um die 40W ausgibt. Das Problem dabei ist, ist, dass du nochmal ein Kabel von der Batterie in den Radioschacht ziehen musst, weil die Kabel, welche von Werk aus verlegt sind nicht ausreichen.

Wieso soll das Radio nicht wieder an die Stufe? 40W sind nicht gerade viel für einen Subwoofer.

Hi, Stefan,

danke dir für die Info!

Ich mag das Herumgedengel im Fahrgastraum nicht. Letztes Mal, als ich mein Auto wechselte, musste ich bei ACR erst alles neu verkabeln lassen.

Auch finde ich es schwierig, während der Fahrt den Sound abzustimmen, wenn der Endverstärker unter meinem Hintern liegt. Deshalb wäre mir lieber, das Autoradio brächte gleich alles Notwendige mit und ich könnte alles über das Bedienfeld regeln.

Gruß
Axel

st3f0n (Beitrag #2) schrieb:

Grundsätzlich kannst du da jedes Autoradio nehmen, welches von namhaften Herstellern ist -> Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony, JVC.

Da muss ich vehement widersprechen. Es gibt derzeit kein Radio eines Nachrüstherstellers, das mehr als 4 Verstärker besäße.

HolyKnight (Beitrag #3) schrieb:

Auch finde ich es schwierig, während der Fahrt den Sound abzustimmen, wenn der Endverstärker unter meinem Hintern liegt.

Was willst Du denn während der Fahrt verstellen und wieso überhaupt. Gain und Filter werden in der Regel genau einmal eingestellt und dann fast man einen Verstärker nicht mehr an. Den Klang verändert man ohnehin im Radio - egal, ob man die Lautsprecher nun an den Verstärker im Radio oder an einen externen Verstärker angeschlossen hat.

Also, SONY meint, die folgenden Geräte wären mit 4+1 ausgestattet:

MEX-GS820BT
MEX-N6002BD

Allerdings kann ich in den technischen Daten nichts dazu finden.

Weiß jemand, ob man an diese beiden SONY Geräte gleichzeitig 4 Fullrange-Lautsprecher und einen Subwoofer anschließen kann?

Car-Hifi (Beitrag #4) schrieb:

Was willst Du denn während der Fahrt verstellen und wieso überhaupt.

Ich höre Lieder aus den unterschiedlichsten Epochen. Da gibt es immer etwas am Equalizer bzw. am Subwoofer-Gain zu drehen.

HolyKnight (Beitrag #5) schrieb:

Also, SONY meint, die folgenden Geräte wären mit 4+1 ausgestattet: MEX-GS820BT MEX-N6002BD Allerdings kann ich in den technischen Daten nichts dazu finden.

Ich kann dazu auch nichts bei Sony finden. Daher frage ich mich, an welcher Stelle die Behauptung „4+1“ aufgestellt wird. Vielleicht verwechselst Du das mit den Vorverstärker-Ausgängen. Denn dann besitzen in der Tat beide Radios 3 Paar.

Weiß jemand, ob man an diese beiden SONY Geräte gleichzeitig 4 Fullrange-Lautsprecher und einen Subwoofer anschließen kann?

Wie gesagt, mir ist noch nie ein Nachrüstradio mit mehr als 4 Verstärkerkanälen untergekommen.

Ich höre Lieder aus den unterschiedlichsten Epochen. Da gibt es immer etwas am Equalizer bzw. am Subwoofer-Gain zu drehen.

Das schließt doch die Verwendung externer Verstärker nicht aus. (Darum fragte ich auch so provozierend, weil ich das schon ahnte.) Der Equalizer und der Subwoofer-Gain beeinflussen nicht nur den internen Verstärker sondern auch die Vorverstärker-Ausgänge.

Im Zeitalter der aktuellen Epoche gibt es schon so kleine Verstärker, auch 5 Kanäle, welche man ohne Problem überall unterbringen kann.

Zumdem brauchst du keine 4+1, denn Musik = Stereo. Eher 2+1. Oder besser gesagt: ne 4 Kanal.

https://www.acr-alle...bm100.4-2g-4878.html

Da gibt es immer etwas am Equalizer bzw. am Subwoofer-Gain zu drehen.

Wenn du ein abgestimmtes System hast, braucht man das nicht. Denn niemand von uns dreht am Equalizer rum. Der Bass? Vielleicht, Geschmackssache.
Ich dreh nicht bei jedem neuen Lied im Radio Menü am Subwoofer Gain rum.

Neruassa (Beitrag #8) schrieb:

Zumdem brauchst du keine 4+1, denn Musik = Stereo. Eher 2+1. Oder besser gesagt: ne 4 Kanal.

Doch doch, er braucht nen 4+1 Verstärker. Wie soll das sonst mit der aktiven Trennung klappen:
https://www.audiotec-fischer.de/match/verstaerker/m-5dsp

Ja, ok. Ich schieße schon wieder mit Kanonen auf Spatzen.

Wenn ich "4 Fullrange Lautsprecher" lese, klingt das für mich wie "Ich hätt gern 4 Koax". Wo ist da das Aktive?

Zum einen das hier

Ja, ok. Ich schieße schon wieder mit Kanonen auf Spatzen.

Zum anderen habe ich die Smylies vergessen.

Dass ich am liebsten Anlagen mit DSP genieße, dürfte bekannt sein. Und dass ich hintere Lautsprecher nicht leiden kann genauso. Also die Empfehlung des M5 war also eher ironischer Natur.

Naja, wenn ich hinten zwei Lautsprecher habe für die Fond-Passagiere, und vorne zwei Lautsprecher für die Vordersitze, dann brauche ich ja 4 Fullrange-Ausgänge. (Davon gehe ich aufgrund meiner Lebenserfahrung aus.) Im Kofferraum liegt der Subwoofer. Für den brauche ich dann noch den 5. Ausgang.

Wie läuft das denn auf einem Konzert?
Da gibt's ja nur eine Band, die vorne spielt.
Hören die, die 10m weiter hinten stehen, dann nichts mehr von vorne?

Zufällig ist das mein Fach:

Auf einem gut beschallten Konzert stellt man grundsätzlich hinten auch Lautsprecher auf, damit der Saal bzw. die Freilichtbühne gleichmäßig beschallt wird. Alles andere wäre unprofessionell. Man müsste ansonsten ggf. die vorderen Lautsprecher, damit die hinteren Reihen noch vernünftig beschallt sind, so laut regeln, dass die vorderen Reihen überlaut beschallt werden würden.

Du weisst aber, wenn du vom Fach bist, dass Musik in stereo aufgenommen wird und es kein hinten gibt?

Willst du im Auto Musik hören oder eine Fahrgastzellenbeschallung projizieren?

Das, was bei deiner Branche "unprofessionell" ohne REAR-LS ist, ist es bei uns mit REAR-LS.

HolyKnight (Beitrag #14) schrieb:

damit der Saal bzw. die Freilichtbühne gleichmäßig beschallt wird.

wie oft fahren Gäste bei Dir hinten mit? Wie oft hörst Du dann mit "Zimmerlautstärke" Musik?

Ich kenne übrigens genügend Konzerte, bei denen es keine zweite oder gar dritte Lautsprecherreihe gibt. Nächsten Monat besuche ich wieder so ein Konzert: Klassik open air am Gendarmenmarkt. Nur zwei Lautsprechergalerien links und rechts von der Bühne.

damit die hinteren Reihen noch vernünftig beschallt sind, so laut regeln, dass die vorderen Reihen überlaut beschallt werden würden.

Wie weit sind die Köpfe in deinem Auto zwischen erster und letzter Reihe auseinander? Wie weit in einer Konzerthalle?

Ich will Dir nicht vorschreiben, was Du zu tun hast - nur einen Denkanstoß geben. Ich fahre in meinem Auto zu 60% allein. Zu 39% kommt noch meine Frau mit und gerade mal ein Prozent der Strecke habe ich hinten Gäste. Und wenn die mitkommen, ist das Radio extrem leise, weil ich mich mit denen unterhalte. Für mein Auto in meinem Leben sind hintere Lautsprecher (akustisch) so nützlich wie ein Kropf.

Mal ganz davon abgesehen, dass bei den meisten Autos der Einbauort und die Ausrichtung der Chassis hinten so gewählt ist, dass man bestenfalls auf dem mittleren Platz Kopfhörer-Feeling hat, wenn man den Kopf zwischen den Knien einklemmt. in meinem Auto klingt es hinten immer noch besser, wenn nur die vorderen Lautsprecher spielen.

Ich glaube, wir werden jetzt ziemlich off-topic. Mir wäre lieber, ich hätte einfach nur eine kleine, aber aussagekräftige, Antwort auf meine Frage. Deshalb habe ich sie hier gestellt. Lange Off-Topic Diskussionen sind nicht mein Ding.

Car-Hifi (Beitrag #16) schrieb:

Ich kenne übrigens genügend Konzerte, bei denen es keine zweite oder gar dritte Lautsprecherreihe gibt. Nächsten Monat besuche ich wieder so ein Konzert: Klassik open air am Gendarmenmarkt. Nur zwei Lautsprechergalerien links und rechts von der Bühne.

Mal ehrlich: Wo ist in dieser Aussage das Argument für Professionalität? Nur weil jemand Geld für etwas nimmt, heißt das nicht, dass er den Beruf beherrscht bzw. gelernt hat.

Car-Hifi (Beitrag #16) schrieb:

Ich will Dir nicht vorschreiben, was Du zu tun hast - nur einen Denkanstoß geben. ... <Schnipp>

Ich fahre einen Jeep Wrangler, 3-Türer. Also: Zwei Lautsprecher über dem Kopf, zwei Lautsprecher im Armaturenbrett, Subwoofer hinter den Sitzen. Lass uns bitte nicht weiter diskutieren. Ich suche einfach nur ein Autoradio, das 4 Fullrange-Lautsprecher und einen Subwoofer gleichzeitig ansteuern kann. Ende der Geschichte.

Gibts nicht. Ende der Geschichte.