Fragen zu einer Neuanlage

1.Budget:
Was ist an Geld vorhanden? Wie man mit dem vorhandenen Budget arbeitet und dies einteilt besprichst du am Besten in deinem Thread. Oft wird versucht vorab das Budget auf Woofer und Frontsystem aufzuteilen, einem Einsteiger fehlt da aber die Erfahrung um alle Faktoren zu bedenken.

2. Fahrzeug
Welchen Wagen hast du? Modell, Baujahr, Motorisierung usw..

3. Voraussetzungen:
Welche Batterie ist verbaut? Ist schon Material vorhanden, wenn ja, liste bitte genau auf welches! Auch Angaben zur Kabellage sind wichtig. Wie viel Volumen deines Kofferraums willst du opfern? Bist du handwerklich geschickt?

4.Zielsetzung
Was möchtest du erreichen? Möglichst originalgetreue Musikwiedergabe oder soll's eine Portion mehr Bassspaß sein? Hast du Vorstellungen was das Konzept angeht?

Wichtig ist auch ein aussagekräftiger Thementitel, der deine Frage möglichst genau beschreibt.

Beispiele für nicht aussagekräftige Titel:
"Brauche Hilfe"
"Problem"
"Kaufberatung"
"Neuling hat eine Frage"

Beispiele für aussagekräftige Titel:
"Frontsystem für [Fahrzeug] bis [€]?"
"Endstufe + Kabel für [Woofer] bis [€]?"
"Autoradio mit Front-USB und Bluetooth für Aktivbetrieb im [Fahrzeug] bis [€]?"
"Subwoofer, [Durchmesser], bis zu [Volumen]. Verstärker: [Endstufe], Preis bis [€]?"

Den Button um den Titel zu ändern findest du im Thread oben unter deinem Titel.

Wobei ein solcher Titel natürlich nicht von den oben genannten, notwendigen Angaben befreit.

Dann wünschen wir dir hier viel Spaß im Forum und hoffen, dass du uns auch auf längere Sicht erhalten bleibst. Ein Einbauthread ist ein schönes Feedback und kann dir helfen dein System weiter zu verbessern. Wenn du noch fragen hast, kannst du mich auch gerne persönlich anschreiben.

Gruß, Stefan
-Moderation-

Also ersteinmal danke für deine antwort
versuche deine fragen mal abzuarbeiten ))
also ich habe eine firma für veranstaltungstechnik ( licht - ton - video - und bühnentechnick )
bei dem fahrzeug handelt es sich um ein mercedes 320 ML
ja ich bin hantwerklich begabt - habe in meinen werkstätten alles was man für metal und holzverarbeitung brauch - ( drehbank cnc fräse bohrwerk schweisgeräte in allen wariationen plasmaschneider und alle art von kleinwerkzeugen ) GFK verarbeitung ist auch kein ding da ist auch alles vorhanden ) ja und ich kann auch mit allen maschienen umgehen ))
zum Budget - da habe ich keines also ich meine alles hat seinen preis - aber mann muss es nicht übertreiben - wenn es die sache wert ist kann auch nochmal ein 100 drauf
was mich echt wundert zu meinen früheren zeiten das eigendlich alles sehr günstieg geworden ist
habe da immer den eindruck das es " müll " ist - aber es wird ja alles günstieger

also zum kofferraum/ ladefläche -da gebe ich nichts her - brauche nicht bass kisten
wenn mir der platz egal wäre würde ich einfach mal was aus meinem verleipark reinstellen son nexo GOT 8 oder ein L-Acoustics kira - würden den wagen schon zerlegen
ich möchte so wenig wie möglich was sehen - gut das man die seitenverkleidungen neu machen muss oder zb. was an der a seule anbringen must ist klar - aber ich möchte nicht dieses plumpe nummer

zum vorhandenen material - das liste ich jetzt nicht auf
div zubehöhr ist einfach vorhanden
kabel
klemmen
kondensatoren zum puffern
was ich auf jedenfall einsetzen werde sind meine 50 mm titankalotten ( mittelton ) und die 25 mm titankalotten ( hochton )
und und und
DSP habe ich auch
bei den lautsprechern bin ich mir mal wieder im unklaren
mann findet ja unmengen wer blickt da noch durch
was mir nur auffältt das die alle nur so um die 90dB daherkommen ( aus meiner sicht ein lacher )

also ich bin mir weder in bezug auf die verstärker noch auf die lautsprecher schlüssig
mann bekommt eigentlich 0 info was wirklich gut ist
gefühlte 500 modelle für alle bereiche

zur zielsetzun
ich werde bestimmt kein besonderes lied abspielen weil es gut klingt
in meinem beruf geht es erst mal darum das die tonanlage spielt
sie soll nichts dazu machen oder wechlassen - das ist das ziel
die anlage muss aber in der lage sein - das was ich als tontechnicker möchte und vom tonpult schicke auch umzusetzen
das heist für mich ich brauche nicht nur als bass ein gedröhne und in den höhen son gezirpel
sondern auch gute mitten und ein "kik " bass
nur laut und wummern kann jeder

hoffe habe alle deine fragen beantwortet - wenn noch was ist ich bin hir für fragen

g. nexo

Hi

Dann auf Most Bus umrüsten. Adapter dran optische in die Dsp Stufe.

tmt hohlen (Rainbow pl w6c oder Hf mxs tmt ) oder ähnlichen Parametern.
Da solltet Du ja wissen welche dir da gefallen Kaste mit den tsps eingrenzen.

Die 16er stabile Aufnahmen bauen an den Innenraum ankoppeln.
Tür mit vernünftig Dämmmaterial bekleben (STP oder ähnlich )

Und wenn nachträglich 3 Wege mit Mt deiner Wahl und einen HT dran.
Am besten aktive.

8zoll sub hinten wo verstecken oder größer.
Einstellen und los.

Denke ab rund 2500€ gehts los.

Moin und Willkommen im Hifi-Forum

son nexo GOT 8 oder ein L-Acoustics kira - würden den wagen schon zerlegen

was mir nur auffältt das die alle nur so um die 90dB daherkommen ( aus meiner sicht ein lacher )

nunja... wenn das so einfach währe würden wir uns ja alle Pa-Chassis einbauen...

was ich auf jedenfall einsetzen werde sind meine 50 mm titankalotten ( mittelton ) und die 25 mm titankalotten ( hochton )

Wie gut klingen diese denn in 50cm entfernung zum Ohr?

das heist für mich ich brauche nicht nur als bass ein gedröhne und in den höhen son gezirpel

Genau aus diesem Grund nehmen wir keine keine 112db/1W Chassis...

Es gibt halt schon große Unterschiede zwischen Car-Hifi und PA

Lg Chris

Erst einmal danke für eure antworten
hat mich bedingt weitergebracht
muss mich mal durch diverse beiträge hangeln ))

aber was ich nicht verstehe - was ist gegen lautsprecher mit hohem wirkungsgrat einzuwenden ??
( schont jeden verstärker )
die zeiten das PA chassi nur laut sind und riesen gehäuse brauchen - ist schon lange vorbei ))

was mich eigentlich verwirrt ist das es unzahl von produckten im carhifi bereich gibt
in meinem bereich hat mann max 7 anbieter ( weltweit ) die erste liega sind der rest kommt dahinter - ist irgendwie übersichtlicher wie im car bereich
wenn ich zb nach einem guten 16 cm bassmitteltöner suche bekomme ich produckte ohne ende - jeder sagt natürlich von seinem produckt das es super ist - nehme ich noch 20 testberichte dazu habe ich 20 unterschiedliche sieger - für mich ist das wie lotto

werde mal mit grundlegenden dingen anfangen - kabelführung und dämmung

hoffe aber auf weitere vorschläge und anregungen von euch

g. nexo

PS kalle habe mir mal dein umbau angeschaut kann nur sagen "hut ab " optisch und technisch finde ich es top - gut klanglich kann ich es natürlich nicht beurteilen ))

Meiner Meinung ist das grösste Problem die verschiedenen Ansprüche, jeder hat eine andere Vorliebe seine Musik zu hören.
Generell wirst Du hier an das Optimum geführt, keiner weiss jedoch ob Dir das zusagt und / oder das ist was Du eigentlich willst.
Natürlich und selbstverständlich kannst Du Dir Deine PA Treiber ins Auto bauen, gefühlt macht das so die halbe Welt - mit Klang hat das aber meiner Meinung nichts gemeinsam und oft wird da nicht im Auto gehört, sondern die Umgebung damit beschallt.
Sehr populär im Südamerikanischen Raum, auch in Thailand ist mir das oft unter gekommen.

Haben Car- Hifi Treiber einen Sinn?
Warum verwenden die im Studio Nahfeldmonitore wenn aus jedem anderen Lautsprecher auf der Welt auch Musik kommt?
Warum keine Lautsprecher mit PA Chassis, spart Verstärkerleistung...

Ja, die Auswahl bei Car-Hifi ist nicht so einfach zu überblicken, aber ich wette bei PA gibts sicher auch mehr als 7 Weltweit.
Von PA Lautsprecher habe ich nicht so viel Ahnung aber etwas von Endstufen und da kommts ja auch auf den Einsatzzweck, Budget und etwas Fanboy Gehabe an.
Der Amateur wird in Europa kaum an The T. Amp rumkommen was Preis / Leistung betrifft, aber dann wirds auch unüberschaubar:
QSC, Crown, Lab Gruppen, Dynacord, Yamaha, Mackie, Powersoft, Ram Audio, ... und irgendwo am unteren Ende Behringer was in der Car-Hifi Welt mit Crunch gleichzusetzen ist

danke für deine ausführung
ich muss nicht an PA treiber festhalten ist nur eine überlegung
ich vergleiche gerade nur zb 16 cm /6,5 zoll kann keinen vorteil der car lautsprecher finden - haben einfach nur einen schlechten wirkunsgrad - kann natürlich sein das ich die vorteile nicht erkenne

zur musik
also in meinem bereich ist eine anlage gut wenn sie einfach " neutral ist "
sie soll nix " booostern " oder " verschlucken "
wenn ich aber beim mixen das ein oder andere von der anlage vordere - soll sie das auch machen

heist für mich im auto - alles ist flat und es klingt gut - möchte ich mal gas geben rock - techno oder auch klassig - soll die anlage es einfach machen und mir nicht ihre grenzen aufzeigen
ich versteh das ganze noch nicht mit dem Carhifi - zum einen sind da tausende von produckten ( wobei ich fast glaube das die herstellung von solchen lautsprechern so simpel ist das fast jeder sein eigenes label machen kann und es nur noch toll vermarkten muss )

im bereich tonstudio geht es um ganz andere richtwerte - da ist in keinsterweise pegel gefragt die box soll sowas von neutrel klingen - aber alles machen was ich am mischpult mache
da unterscheidet man soga ob ich was aufnehme oder etwas mastere

in bezug auf endstufen - also Lab Gruppen Yamaha und Camco ist in meinem bereich das masssss der dinge - Lab Gruppen baut unzähliege modelle für nahmenhafte anbieter - yamaha ist teil von nexo / oder umgekehrt - haben systemamps für die komplette nexo systehme gebaut - camco baut halt auch als oem für ne menge firmen ( die jungs kenne ich persönlich )

also aktuel suche ich erstmal nach 16 cm tiefmitteltöner ( will davon 4 oder 8 verbauen )problehm ist was ist toll fragst 10 hast 10 aussagen fragst 20 hast 20 aussagen
du siehst man kämpft immer gegen die aussagen von anderen egal welcher lautsprecher es ist immer der tollste
glaube das wird noch ein projekt geben ohne ende ))))

g. nexo

ich vergleiche gerade nur zb 16 cm /6,5 zoll kann keinen vorteil der car lautsprecher finden

Tiefmitteltöner im Car-Hifi Bereich sind meistens für ein undefiniertes Volumen ausgelegt! -> Tür

Lg Chris

Genau, im Studio gibts andere Anforderungen als im PA Bereich, so hat Car-Hifi nochmal andere Anwendungszweck wodurch eigene Chassis auch ihre Berechtigung haben.
Einer der Hauptunterschiede sind die Volumen in denen das Chassis spielen muss wie Demondevil angemerkt hat.
Wobei grade bei TMT auch oft PA Chassis in der Türe funktionieren können....

Alles auf Flat kannst schon mal vergessen, im Auto hast unzählige Faktoren die Dir den Frequenzverlauf arg und derbe verbiegen, dass in der heutigen Zeit ein DSP bzw. eine DSP Endstufe sinnvoll und unabdingbar ist - speziell beim Tiefmitteltöner (TMT) der meist weit unten sitzt hast das Phänomen, dass sich der Fussraum wie ein Horn auswirkt.
Weiters sitzt jeder Lautsprecher unterschiedlich weit entfernt wodurch eine Laufzeitkorrektur auch sein muss.

Sei mal ehrlich, Du hast sicher auch schon stundenlange Diskussionen mit Leuten geführt die nicht Deine Meinung teilen, dass LAB Gruppen das Mass aller Dinge ist - und sei es nur weil es auch auf den Anwendungszweck ankommt.
Und genau so ist es hier auch, für den einen ist Made in Germany wichtig, beim anderen muss es so günstig wie möglich sein, der dritte ist irgendein Marken Fanboy und der vierte will irgendwas dazwischen.

Überleg' Dir mal ein ordentliches Konzept und Einbau, speziell letzteres macht beim TMT derart viel aus und es gilt nicht "viel hilft viel".
4 16er TMT kann ich mir gut vorstellen, erfordert aber einiges an "Sauerei" mit GFK und Spachtelmasse.
4 vorne und 4 hinten würde ich davon absehen, geht selten gut.
Ein Beispiel z.B. wie es aussehen kann, ja - Finish geht auch schöner
http://www.hifi-foru...ad=2490&postID=93#93

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen würde ich das aber einem Anfänger nicht empfehlen.
Ein 16er TMT pro massiv gedämmter Türe, stabil auf einem MPX oder Metallring montiert geht schon ordentlich gut.
Ein Budget hast Du ja nach Aufforderung auch noch nicht genannt und so bleibt nur weiteres Gerede um den heissen Brei welches Dich nicht weiter bringt.

nexo007 (Beitrag #8) schrieb:

ich vergleiche gerade nur zb 16 cm /6,5 zoll kann keinen vorteil der car lautsprecher finden - haben einfach nur einen schlechten wirkunsgrad - kann natürlich sein das ich die vorteile nicht erkenne

Ein 16cm PA Lautsprecher hat einen Kennschalldruck von ca. 100dB und ist ab ~300Hz einzsetzen.
Ein Car-HiFi-16er kann zwar nur mit ca. 90dB aufwarten, läuft aber auch in einem undefinierten Gehäuse ab ~50Hz.
Unterschiedlicher können die Anforderungen an einen 6" doch gar nicht sein.

Es gibt schon die eine oder andere Marke, die sich vom Rest abhebt.
Wenn man sich z.B. die letzten Wettbewerbe (AYA und EMMA) ansieht, sind in sehr vielen Fahrzeugen Komponenten von Brax (Audiotec Fischer) verbaut.


In deinem Fall würde ich mir aber Gedanken machen, wie man gute Bedingungen schaffen kann.
Im Auto ist der Raum begrenzt und die Positionen für die Lautsprecher bestimmt ein Designer mit und nicht allein ein Akustiker.
Bei einer PA ist das Konzept auch wichtiger als der Markenname. Man muss im Vorhinein festlegen, wie groß die Line sein soll, wie viel Tiefgang für die Veranstaltung braucht, ...
Solange das nicht klar ist, muss man sich über den Hersteller keine Gedanken machen.


Ein unsichtbarer Subwoofer im Auto hat in der Regel nicht viel Platz. Du weißt aber aus dem PA-Bereich, dass Infras, die auch austeilen sollen, richtig Volumen benötigen. Warum sollte das hier anders sein? Was anders ist, ist die Druckkammer. Ich würde im Auto also keinen herkömmlichen Bandpass oder Bassreflex verbauen. Ein 18er mit gutem Hubvermögen im Geschlossenen Gehäuse sollte gut passen.

Ein 16er, der auf eine instabile Türe spielt, ist auch nicht unbedingt für brutalen Kick geeignet. Sonst verwendest du doch auch 15er oder zumindest 12er für den Bereich ab ca. 50Hz.
Ein 16er im Bassreflexgehäuse oder 20er im Geschlossenen Gehäuse (zur Not, tuts auch eine sehr gut aufgebaute Türe) ist im Auto meist das maximal mögliche.

WENN der Tieftöner an der ausgewählten Position und der Ausrichtung vernünftig bis ca. 1kHz läuft, kann man durchaus die 50mm Kalotte testen.
Solange man mit Direktstrahlern arbeitet, ist man ja recht flexibel.
Möglich ist aber auch, einen potenten Mitteltöner (z.B. 5") ganz vorne im Armaturenbrett zu verbauen und gegen die Scheibe spielen zu lassen.


Meine ganz klare Empfehlung:
Hör dir ein paar Fahrzeuge an, bevor du los legst.
Wo kommst du denn her? Vielleicht findet sich ein Wagen, den du dir mal anhören kannst.

Und freundlich grüßt
der Simon

hallo
erst noch mal danke für deine ausführungen
also "flät " war wohl die falsche wortwahrl - ich meinte das die anlage von hause aus so neutral wie möglich sein soll aber mit genügent reseven um ( auch je nach musik ) hir oder da ne schüppe draufzulegen ))
das so ein auto akustisch nicht gerade der knaller ist weis ich auch aber glaube mir das die meisten veranstaltungshallen akustisch ne menge schweinereien mitbringen gerade was laufzeiten und resonanzen angeht wenn es dann noch in alte industriehallen geht da drehst ganz ab gottseidank kann mann mit den heutiegen line array und bass arrays schon ne menge machen und den ein oder anderen trick hatman nach über 40 jahren auch noch auf lager )) glaube schon das ich das auch irgentwie im auto hinbekomme

was das handwerkliche angeht mache ich mir garkeine sorgen -wie gesagt habe ich hir alles was man an maschienen nur haben kann ( durch den bühnenbau ) und der umgang mit gfk und silikonformen ist auch kein ding baue da zu genüget formen für led module oder hörner


zum budget da habe ich nicht so richtieg eine vorgabe mir ist schon klar das sowas nicht mit 2000 euro geht
ich schau einfach mal - klar wie bei allem ist nach oben keine grenze - das verhältnis muss einfach passen
erlich gesagt sind die preise ja überschaubar im verhältnis zum PA bereich von licht video oder bühne wollen wir mal garnicht sprechen ))

habe heute schon mal geschaut was so mit kabelwege ist - habe gerade nicht so richtieg zeit -obwohl es "kribbelt" einfach mal anzufangen ))

noch eine frage sehe das ne menge über lichtwellen leiter / spdif löppt - in meinem bereich ist alles nur noch cat
wird das im car bereich auch benutzt ?

g. nexo

Hallo simon auch dir danke für deine ausführungen

deinen ersten satz muss korigieren
durch die ganze line array sache haben die chassi hersteller was getan
6 oder 8 zoll bis zu 103 db und das bei 70 - 4500 hz mit kleinem volumen

gut das du Audiotec Fischer ansprichst - damit hatte ich auch schon zum teil geliebeugelt ))

naja ich glaube ich muss da einfach mal umdenken - und mich mit 90 db anfreunden )))))

würde mir sicher gerna mal was anhöhren - um einen eindruck zu bekommen wäre super

komme aus nrw

was ich so bis jetzt hören konnte war diese bummmm sitt nummer - haare flattern - aber klang gleich null
spielt auch nur bei bestimmter musik
hatte mal so meine test cd mit - der klang teilweise noch schlimmer wie ein " kofferradio "
riesen bässe für luft aber nicht für klang - sowas will ich nicht kein boooom car
da stell ich mir was aus meinem verleih auf die ladefläche /kofferaum und es wird scheppern ))
aber wer brauch das

g. nexo

Ja, die 8“ Arrays lassen sich erstaunlich tief ankoppeln.
Aber bist du dir mit dem Kennschalldruck sicher?

Es geht schon auch mit mehr Wirkungsgrad.
Ich hatte mal im Kofferraum zwei Faital 18XL1800 und in der Türe einen Stevens Audio MB8.
Das geht nicht nur laut, sondern ist richtig dynamisch und knackig.


Im April ist das EMMA Europafinale in Salzburg.
Wenn du bereit bist, etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen, zahlt sich der Ausflug auf alle Fälle aus.

Und freundlich grüßt
der Simon

hallo an alle
habe heute mal nach car hife clubs in nrw gesucht - leider bis jetzt nichts gefunden

hat einer eine id wie ich weiterkomme
würde mir mal gerne das ein odere andere anhören

g. nexo

Die Nationalen Wettbewerbe sind leider für heuer vorbei.
Da ist eigentlich immer für jeden was dabei.

Ruf mal beim Jürgen Fischer (Audiotec Fischer) an.

Und freundlich grüßt
der Simon

gut die regionalen wetbewerbe sind durch
aber es muss doch clubs/fereine geben
oder sind das alles eizelkämpfer die car hifi betreiben

g.nexo

Ist ein Mix aus Teams und Einzelpersonen.
Ich kenn mich in der Region aber leider nicht aus.

Und freundlich grüßt
der Simon

naja ich suche mal weiter
aber danke für deine hilfe

g.nexo

Als Ösi kann ich Dir nur bedingt weiterhelfen, weiss aber das der User "Joze1" hier im Forum aus Bremen kommt.
Ja, sind ein paar Kilometer aber zahlt sich sicher aus.
Schreib' Ihn hier mal per PN an
http://www.hifi-forum.de/index.php?action=profile&pID=472367

Seine Facebook Seite
https://www.facebook.com/sqplsociety/about

nexo007 (Beitrag #13) schrieb:

komme aus nrw

Was aber auch schon etwas größer ist wie "eine Insel mit zwei bergen"

Kannst den ja auch mal anschreiben , er ist zwar kein Händler kennt aber auch recht viele leute

https://www.mrwoofa.de/

Mfg Kai

danke euch erstmal

gut bremen liegt auf dem weg nach sylt ( da bin ich öfters ))))
schau mal ob da was geht

so jetzt mal ganz anders sitze hir gerade und programiere eine licht und läser show für jan 2023- eigentlich macht das meine frau - aber ich muss da immer noch mal rein ( und wenn es nur für spass ist )
anlage auf na ja heute mal auf 60% und dann ideen haben ))
mann mus es einfach fühlen und bock haben - nein meine nachbarn beschweren sich nicht - wohne in einer industriehalle im industriegebiet da kann ich es knallen lassen

naja die rechner werden gleich " kotzen " licht in echtzeit da haben die grafigkarten schon was zu machen

bevor da fragen kommen ich habe da kein hifi system drinn - sind ca 650 qm decke bei ca 5 m also da muss schon was anderes her ))))

hallo

noch was zum thema wirkungsgrad : du kannst ja sicher frequenzverlauf lesen

das ding ist mit 91 db angegeben , die hat der auch aber schau mal bei welcher frequenz

https://www.lautsprechershop.de/pdf/ciare/ciare_hw163.pdf

endstufenleistung kostet heutzutage nicht mehr wirklich viel auch mit quallität !

Mfg Kai

Kai, man kann mit solchen Speakern auch gut im Auto arbeiten.
In der Türe z.B. ein 7l BR-Gehäuse auf ~100Hz abstimmen und mit einem 25cm PA Woofer im Fußraum ergänzen. Trennung dann im Bereich 120-150Hz.
Im Heck dann noch einen Infra-Woofer.
Der Abstimmungsaufwand wird dadurch aber nicht geringer.

Und freundlich grüßt
der Simon

Hallo

Simon

Ist mir doch klar

Mfg Kai

Das weiß ich doch.
Wollte nur, dass es auch für andere Leser klar ist.

Und freundlich grüßt
der Simon

Danke Nexo

Optisch ist es 100% OEM klanglich natürlich was andres. Gerne kannst du wenn du Umgebung bist Potsdam dich Rechtzeitig melden dann kannst du da auch mal reinlauschen.

Zu den Komponenten wirst du auch immer was Unterschiedliches hören(Meinungen und CO) . Auch bei gleichen Lautsprecher und andre Komponenten davor wird es Unterschiede beim Hören geben.

Zu den Bus System (cat)/( LAN) gibt es einige Pkws nennt sich da FlexRay die sind mir aber nicht bekannt das die für Hi-Fi genutzt werden.
Fort hat da jetzt irgendwie mal was Neues da gemacht.

Zu den Verhältnissen ist das teuerste meist die Signal Gewinnung oder die OEM Integration so kosten Most Adapter gut ~800€

Hi Level was gerne genommen wird, geht braucht man nach meiner Ansicht aber nicht mit teuren Komponenten dahinter bauen.
Sehr gut bei Wettbewerben hörbar. (Wird aber meist weniger bewertet)
Auch Wettbewerbe geben nur einen Anhalt wie Gut / Schlecht ein System ist. Der persönliche Geschmack ist eben nicht immer gleich.

Zur Komponenten Auswahl kann man jetzt viel schreiben, Frage ist wer baut es ein und wer stellt es ein ?.
Und wie sehen die Parameter davor aus.

LG Marcel