Powercap Lädt nur zum Teil ?

Und wann klemmst Du den Kondensator dann auf Batteriespannung?

also ich habe mir ein Video aus Youtube angeguckt und alles so angeschlossen wie gesagt. + Kabel von der Baterie an Kondensator an Endstufe. Masse an Cap und Endstufe und mit Remote halt vom Radio an Cap an Endstufe also eigentlich sollte alles richtig angeschlossen sein

achja und was ich vergessen hab zu erwähnen der Kondensator hält die spannung nicht d.h sobald die Lampe weg ist verliert er in ein paar sekunden mehr als die hälfte der Spannung ....

Das heißt, die Lampe hast Du nicht dauerhaft dazwischen (man hat ja alles schon mal gesehen)?

Anscheinend hast Du also wirklich nur knapp 7V hinten zwischen Masse und Batterieleitung. Dafür kann es mehrere Gründe geben, die man natürlich nur schwer aus der Entfernung ausschließen kann.

Batterie ist leer (startet der Wagen noch?).
Massestelle schlecht (Wo und wie sind die Massekabel angeschlossen?).
Kabelschuhe nicht mehr fest an den Kabeln (Wie hast Du die Kabelschuhe befestigt?).
AGU-Sicherung defekt (Hast Du die Sicherung mal getauscht?).

Generell würde sich für eine gezielte Fehlersuche ein digitales Volt- oder Multimeter gut machen.

So alle Kabel wurden neu gequetscht bzw. nochmal nachgezogen. Sicherung Wurd mal getauscht aber die ist heile :). Masse Punkt liegt im Kofferraum an der Karosserie aber den kann ich ausschließen weil ich zum Testen einfach mal den - Pol der Batterie an den Kondensator geschraubt hab aber auch da nur 7 V . Das Auto startet ganz normal ohne mit der Wimper zu zucken.

Und jetzt kommt der Trick mit dem Multimeter! Hast Du eins? Kennst Du jemanden, der eins hat? Ab hier muss man dem Spannungsverlust von mehr als 5V gezielt auf den Grund gehen.

jaa hab eins irgendwo rumfliegen Okay danke für den Tipp werde mich dann mal morgen ans Werk machen um die 5 V zu finden

aber was mich echt verwirrt ist das er die Spannung nicht speichert sondern innerhalb von paar sekunden auf 1,8 sinkt das ist noch nicht normal :/.

Sooo hab mal heute mit dem Multimeter hantiert und ich bin zu folgendem Ergebniss gekommen : aus welchem Grund auch immer wurde die Digital Anzeige verdreht d.h ich hab - an + und + an Minus angeschlossen was wiederrum die folge hatte das es meine Sicherung zerschossen hat . Zum Glück hatte ich noch eine rumliegen alles getauscht sicherung rein Cap entladen und dann geladen und siehe da alles klappt =) danke für alles
Mfg Chris

egal hauptsache es funktioniert wieder

Car-Hifi schrieb:

:? :?

Was hättest DU sonst am Wochenende gemacht

mfg Karl