Bat im Kofferraum = Defekte Lima??

die lima wird definitiv ein kürzeres leben haben da sie ganz anders beansprucht wird als vom konstrukteur des autos vorgesehen.
frag mal beim boschdienst, die können dir villeicht zum verschleiß unter dauernder vollast mehr sagen.

aber: ich hab ne 85A Lima und es ist ja egal, wie groß die Kapazität ist, oder? wenn die anlage läuft, is die eh aktiv, oder?

Naja die Lima liefert eigentlich immer Strom, aussetzten tut die nicht, köntn natürlich sein das wenn sie dauernd wie bei dir ihre 85 Ampere leisten muss das sie dadurch auch mehr belastet wird, denke aber nicht das die dadurch in nächster zeit ihren geist aufgibt.

die abgegebene spannung sagt ja nichts über die belastung aus,14,4 v werden vom regler immer gleich gehalten, die ampere sind entscheidend.
deine lima muß beide batt´s laden UND noch strom für auto und anlage liefern.
sie kann schon über längere zeit volle leistung liefern, aber wenn du gern laute musik hörst ist vollast quasi ein dauerzustand.

edit: 85A ist der spitzenstrom bei nenndrehzahl(meißt 3500 u) , die tatsächliche leistung im täglichen fahrbetrieb ist höchstens 70%

Also wenn eine Lima für eine gewisse Leistung ausgelegt ist, zB eben 85A, dann soll sie gefälligst auch diese Leistung bringen! Mehr wird doch eh nicht gehen oder?

Außerdem glaub ich kaum, dass die Leute hier mit den mehreren KW imho volle Power geben, wenn sie rum fahren...

Oder lieg ich da jetzt komplett daneben?

steckt wohl in beiden antworten ne wahrheit drin.

aber: wieso macht die 2. bat ne mehrbelastung aus? die verluste sind ja sehr gering pro bat.

Naja weil sie halt geladen werden muss, die Anlage zieht ja so viel Strom das beide Batts belastet werden und der ganze Strom muss auf dauer ja wieder produziert werden, das heißt die Lima ist immer auf vollast.

die 2.batt fängt ja deine stromspitzen ab, die die lima allein gar nicht liefern könnte. und was du an strom rausnimmst, muß auch wieder rein.
du kannst mal davon ausgehen, das mit einer ordentlichen anlage, deine lima 3mal so stark belastet wird wie ohne anlage.

das passiert auch ohne zweite batt, kenne ein den ist die lima hochgegangen nur mit der serien batt wo eine hifonics andromeda mit nen t1522 sowie ne zeus angeschlossen war vdh liegt es nicht an der zweiten batt sondern an den verbrauchen die ständig unmengen amper brauchen

aber die Lima bleibt dennoch nur zum Aufladen!
Nach eurem reden müsste ich ja dann meine komplette Anlage nur mit der lima betreiben können

Mehr als für den ausgelegten Strom liefert sie doch eh nicht! Und eine normale Batterie kann sich genauso entladen wenn nur Kurzstrecken gefáhren werden. Deswegen macht ja die Lima auch nicht mehr Strom nur weil die Batterie leerer ist!
Somit dauert es halt nur länger, zwei Batts aufzuladen als eine ...

soen neue Lima kostet aber gut 300 takken da sheißt leute Mukek runter und Lima schonen

Ich kann auch nicht nachvollziehen warum zwei Batterieen die Lima Stärker belasten sollen... Je nach grösse der Anlage ist eine Zweite Batt sogar besser...

dark-desire schrieb:

vdh liegt es nicht an der zweiten batt sondern an den verbrauchen die ständig unmengen amper brauchen

Der Meinung bin ich auch!

gut, das dachte ich mir. elektriker und car-hifi

von nix ne ahnung in der richtung.

logisch ist das die ursache des ganzen,ne 2. batt ohne anlage stellt natürlich keine mehrbelastung dar.

Jo es zählt rein die Belastung die die Spannung bring, wenn man ne Küchenmaschine dauernd vollstopft und mit hartem zeug befeuert raucht die irgendwann auch ab. genauso wie wenn man imemr volle kanne saft aus der batterie zieht das ist auch nicht gut.

FallenAngel schrieb:

gut, das dachte ich mir. elektriker und car-hifi von nix ne ahnung in der richtung. :|

OT an:
Sind nicht Elektriker mit nem Kurzen in der Hose?
OT aus

lol, kann sein

btt: ich hör eh fast nie auf voller power wegen meiner ohren. und wieder mal recht gehabt! thx guys!

doppelkiste schrieb:

OT an: Sind nicht Elektriker mit nem Kurzen in der Hose? OT aus

Na, da hab ich ja nochmal glück gehabt: Bin Elektroniker - von denen heisst es nur, dass sie ab und zu ne lange Leitung haben...

OT:
Jo..die Elektriker sind die mit den Kurzen in der Hose...aber immer Saft drauf...^^

the only thing that i think is funny, is if it was true that the lima will burn up why dosent evreybody here in the forum complain about having to buy a new generator evrey other week? most of the users have a lot more power in there car than a normal stock radio from the factory.

later brian

u speak the truth!

and im sorry 4 my english, i took english up to the 13th grade but ive never been good

IMHO stümmts, dass durch die Mehrbelastung die LIMA schneller den Löffel abgibt.
Hat ich letztens auch, an 160 Watt (Phonocar PH 544), nachts gefahren und plötzlich alles tot, bat leer, da hatte mein Nachbar (KFZ-Mechaniker ) gemeint, dass "die Kohle fertig" wäre.

Vielleicht weiss ja jemand was in der Richtung.

Ne 2.te Bat sollte eher ne Entlastung der LIMA sein, da sie nicht dauernd durch Stromspitzen belastet wird. (Beim Lauthören, bzw. mit viel Bass)
Beim aufladen ist ne 2.te Bat aber wiede ne Belastung, da die LIMA hier wieder mehr Leistung bringen muss.

@Fallen:
Josmuck kann deutsch lesen

die kohlestifte kosten nur ein paar euro aber so gut wie keine werkstatt wird sie einen wechseln da ne neue lima mehr gewinn bringt

Also ich hab meine letztens für 20 Oiro vom Schrottplatz