Doppelschwinger an ner Wanted 4/320

Würde die Carpower endstufen nciht für nen Sub Betrieb nehmen, shcon garnicht ne 4 Kanäler auf 2 gebrückt, die werden so extrem heiß, würde lieber was andere kaufen, ne Audio System ne kleine 2 Kanal oder sowas.
www.audio-system.de die gibts im Ebay auch günstiger als gebraucht.

Zustimmung...

Und eine 4-kanal doppelt gebrückt würde ich generell und in Kombination mit nem Doppelschwinger erst recht sein lassen, beide Kanalpaare müssen dann EXAKT gleich eingestellt werden, ist also nicht so einfach, zudem sind die Netzteile in 4-kanälern für den REINEN Subbetrieb i.d.R. nicht ausgelegt...

Welcher Sub ists denn?

Wäre nen Pyle 1290bl gewesen, ich wurd von jemandem gefragt, ob er den mit ner Wanted 4/320 betreiben kann und hab sehr dran gezweifelt, dass die Stufe das abkann. Deswegen wollte ich mal nachfragen =)

Wieso kann man das denn nicht machen? Kann mich einer richtg aufklären. Wie heiß wird die denn?

Wie gesagt: Es müssen beide Weichen (für Front und rear) EXAKT gleich eingestellt werden, sowhl von der Frequenz her als auch vom Pegel, das ist für nomralsterbliche nicht mal eben so gemacht... Wenn die beiden zusammengebrückten kanäle NICHT 100pro gleich spielen kann das den Woofer beschädigen bzw. Leistungseinbußen hervorrufen...

Und, ebenfalls wichtig: 4-kanäler sind vom netzteil her i.d.R. NICHT auf den REINEN Subbetrieb ausgelegt!

Ich hab bei mir zwei sub's drin die auf Brückenbetrieb laufen. Den kleineren hab ich auf etwas kleiner als normale Level gestellt und den großen auf maximum, aber mit einen Schalter versehen, damit ich in ein und auschalten kann wie es mir grade mal passt. Dann hab ich noch einen Kondensator von Dietz eingebaut

Ja, dann wird deine vllt nur heiss, bloss weil du sie nich immer voll auf max laufen lässt fällts dir nich auf. Das Problem scheint ja zu sein, dass dann nur ein Sub damit angetrieben wird und du die regler (mechanisch) nich gleich eingestellt kriegst, dann würd er ungleich Spannung(?) bekommen und würd nich "rund" laufen können. Stimmts?

Sorry, aber ich weiß jetzt echt nicht was du willst. Bin noch nicht lange dabei, müsstest halt bisschen genauer erklären

Also ein Subwoofer mit ner Doppelschwingspule hat nicht 1x4Ohm sondern bekommt dann z.B. 2x4Ohm, also zwei anschlüsse. Das geht ja wunderbar, wenn du ne 2-Kanal hast weil dann kanal1 an den ersten und kanal2 an den zweiten kommt, der gainregler is ja für beide und somit bekommen beide gleich viel saft. Bei ner 4-Kanal is das ja so, dass kanal1+2 und kanal3+4 zwei verschiedene gainregler haben, somit würde der sub wenn man jetzt kanal1+2(gebrückt) an den ersten anschluss und kanal3+4(gebrückt) an den zweiten anschluss anschliesst nicht an beiden anschlüssen gleich viel saft bekommen, was schäden nach sich ziehen kann und wohl auch aufn klang geht. Das Problem mit der Hitze is, dass der Brückbetrieb die Stufe um einiges mehr beansprucht als 4 einzelene kanäle, daher sind 2 kanäle brücken wohl okay, aber wenn alle 4 kanäle zu zwei gebrückt sind, hält das netzteil das nicht aus.

Also sollte ich den kleineren Sub auf normal betrieb stellen und den großen kann ich auf gebrückt lassen. Dann müsste doch das Netzteil es aushalten oder?

Darf ich was offtopic fragen,

was bringt dir denn ein kleinerer Sub, wenn einen Großen hast!?

Ich bin die ganze Zeit schon am überlegen warum ich 2 im auto hab. Ehrlich gesagt keine Ahnung. Hab vorher gedacht das ich dann mehr Power bekommen würde, aber das stimmt ja nicht, weil die power geteilt werden, gell? Und war halt zu faul den raus zunhmen. Oderlieg ich da falsch

Also ich hatte die Carpower selber hscon die 4 Kanäler, die wurd shcon bei Vollast an meinem Frontsystem voll. heiß, als ich mal nen Sub dran hing, wurde es so heiß das man da nicht mehr lange dranfassen konnte, jetzt ist ein kanal im arsch.so viel dazu, kauf dir einfach ne gescheite amp die dafür ausgelegt ist, da gibts nichts mehr zu fragen.