Was haltet ihr von dem Bass Chassi?

Grundsätzliches:

Max. Werte - Peak - Spitzenbelastbarkeit - PMBO ........

all diese Angaben interessieren NULL, die sagen garnix aus.
Die vergisst einfach wieder.

Was wichtig ist: Sinus, RMS, Nennbelastbarkeit.

Das sind die theoretischen Werte, wie der Lautsprecher belastet werden kann.
Das gilt aber nur in der Theorie.
In der Praxis hängt es von der Trennung und dem verwendeten Gehäuse ab.

Ebensowenig sagt dieser Wert irgendwas über die Qualität, das klangliche Verhalten (ob er jetzt tief spielt oder ganz doll drückt) oder gar über die Lautstärke aus.

Demnach als Auswahlkriterium wenig zu gebrauchen.

Zumal es auch noch auf das verwendete Fahrzeug und das Gehäuse ankommt, WIE ein Subwoofer am Ende spielt.

Um ein Gehäuse zu berechnen, sind die sogenannten Thiele Small Parameter wichtig:
http://www.realhomepage.de/members/maka/mehr1.html

Jeder hört anders, hat einen anderen Hörgeschmack.
Ob jetzt dieser Lautsprecher DIR gefällt, kann nur durch eine Hörprobe IN!! Deinem Auto entschieden werden.

Du kannst jetzt natürlich einen Blindkauf eingehen, mit dem Risiko das Teil wieder zu verkaufen,
oder Du gehst zu einem Fachhändler, bei dem Du verschiedene Sub´s IN!! Deinem Auto probehören kannst.

Deine Endstufe reicht aufjedenfall aus um das Chassi aus dem Link anzutreiben und im richtigen Gehäuse spielt das auch bestimmt ganz ordentlich!

okay mal schaun wann die post es nun bringt,warte schon seit 4 tagen drauf :-/ joanetto volumen 57 l soll er brauchen im bassrefelx,wenn ich das in der bedienungsanleitung richtig interpretiert hab. sprich ich hab ein 59 liter -ca 2l fürs chassi.. sollte ja hinkommen! nächste woche baue ich mir,wenn der sub sich gut anhört... dafür ein ordentliches gehäuse mit schräge usw...und lasse mal von den rollen ab... hab bemerkt,das bei ner rolle, der drück immer nur einseitig iss im fahrgastraum. iss ja logisch, so wie sie da drin liegt xD

Kasten ---> sub nach hinten... und sollte wieder gleichmßig sein oder?

mfg