KFZ(Astra G)-Hornbau

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MegaCeegee
Neuling

#1 erstellt: 09. Mrz 2011, 23:01

Hallo.

Mal wieder warte ich mit etwas ungewöhnlichem auf.

Ein Horn mit einem 25`er Treiber (Stealth ST-9250)

TSP:
Qts: 0,544
Qms: 8,680
Vas: 19 l
Qes: 0,580
FS: 43,00 Hz
SPL: 86,19 db

(hab den Rest der TSPs nicht gefunden, trage aber noch nach...)

Da ich noch nie ein Horn gebaut habe stehe ich nun vor den üblichen Problemen was das angeht. Vor allem geht es an dieser Stelle um die Minimal-Größe einer solchen "Kiste", Grundlagen im Hornbau, sprich Eignung des Woofers usw. Ich bitte hiermit einfach mal um das volle Paket an Infos die Ihr mir zukommen lassen könnt.

Bandpässe (sowohl 4te als auch 6te Order), BR und geschlossene habe ich schon mehrfach gebaut und mich reizt die Hornthematik einfach mal.

Vielen Dank.

[Beitrag von MegaCeegee am 09. Mrz 2011, 23:03 bearbeitet]

Spatz
Inventar

#2 erstellt: 09. Mrz 2011, 23:18

Soll das in ein Auto?

Basshorn und klein geht nicht, das ist gegen die Physik!

Der Treiber dürfte in einem Horn nur leidlich gut funktionieren, normalerweise sollte hier Qes möglichst unter 0,3 liegen...

Kann natürlich sein, dass man trotzdem ein funktionierendes Horn für dieses Chassis entwickeln kann, aber einfach wird es nicht...

kokamola
Inventar

#3 erstellt: 09. Mrz 2011, 23:30

Zumal ein Horn als solches im Auto wohl nicht so gut funktionieren wird aufgrund des Druckkammereffektes. Meine zumindest mich an einige zu erinnern, die daran gescheitert sind.

Marcel1991
Stammgast

#4 erstellt: 09. Mrz 2011, 23:38

Wenn dann würde ich ein FrontloadedHorn bauen und es in etwa so abstimmen, als wenn man ein CB Gehäuse vorhat zu bauen, das Horn lädt dann eben bis zur Abstimmfrequenz und daruntetr setzt der DruKaEff ein. Dank der geschl. Rückkammer wird der Hub dann begrenzt, die Rückkammer darf nur ncih zu klein ausfallen, sonst fällt es mit mehr als 12db/okt ab und der DruKaEff kann das dann nicht "ausgleichen".

Dann ist da noch die Frage ob sich das lohnt wegen den Größenverhältnissen, denn ich schätze mal das die Kiste ca. 100l groß wird, wenn nicht noch mehr.

kokamola
Inventar

#5 erstellt: 09. Mrz 2011, 23:54

Klingt interessant un könnte funktionieren, werde ich mal weiterhin verfolgen

MegaCeegee
Neuling

#6 erstellt: 15. Mrz 2011, 13:27

Ja soll in ein Auto, Astra G um genau zu sein.

100l wären jetzt nicht das Problem ehrlich gesagt.... Liegt aber auch schon nah an der Grenze....

Die Stealth liegen hier noch neu rum, somit wäre das einfach mal als Versuch gedacht gewesen um sich überhaupt mal an ein Horn heran getraut zu haben.

Druckkammereffekt? Könnt ihr mir das näher erläutern?

ippahc
Inventar

#7 erstellt: 15. Mrz 2011, 13:38

sobald die TSP vollständih sind kann ich bestimmt was daraus simulieren ,

Sd cm2
Xmax mm
Pmax W
Rdc ohm

und kofferraum größe ?

aber unter 50 Hz wird das nie was

die kommen denn aber voll!

soll der Hornmund dann an dieDurchreiche ,wenn du denn eine hast?

[Beitrag von ippahc am 15. Mrz 2011, 13:43 bearbeitet]

MegaCeegee
Neuling

#8 erstellt: 16. Mrz 2011, 21:59

@ippahc

leider finde ich zu diesen kleinen Woofern keinerlei Angabe bezüglich der fehlenden Daten. Google habe ich ebenfalls schon bemüht.

Schätze mal "so ungefähr" geht da gar nichts in Sachen Berechnung, korrekt?

Kofferraumgröße liegt bei 370 liter Werksangabe. Und nein der Hornmund soll nach oben geöffnet sein.

Sollte es dir dennoch möglich sein, eine etwaige Berechnung durch zu führen, wäre ich dir äußerst dankbar.

ippahc
Inventar

#9 erstellt: 16. Mrz 2011, 22:18

sorry,